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El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.

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El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.

El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.

Leonardus Schrijvers 26.01.2025, 179 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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La locomotora Backbone 193 318 arrastra un tren de vagones vacíos a través de Tilburg Oude Warande el 18 de marzo de 2026. Esta locomotora publicitaria es una de las pocas del primer lote (300-322) que DB Cargo no vendió a Railpool, mientras que alquiló casi tantos Vectrons de la Clase 7 193.0.
La locomotora Backbone 193 318 arrastra un tren de vagones vacíos a través de Tilburg Oude Warande el 18 de marzo de 2026. Esta locomotora publicitaria es una de las pocas del primer lote (300-322) que DB Cargo no vendió a Railpool, mientras que alquiló casi tantos Vectrons de la Clase 7 193.0.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

3 1200x800 Px, 27.03.2026

LTG Cargo 193 509 está en Oss el 4 de marzo de 2026 -la valla naranja -para trabajos de cableado en la estación- estropea este punto fotográfico...
LTG Cargo 193 509 está en Oss el 4 de marzo de 2026 -la valla naranja -para trabajos de cableado en la estación- estropea este punto fotográfico...
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

30 1200x800 Px, 07.03.2026

LTG Cargo 193 509 ha llegado a Oss el 4 de marzo de 2026 con un tren de cereales procedente de Ucrania.
LTG Cargo 193 509 ha llegado a Oss el 4 de marzo de 2026 con un tren de cereales procedente de Ucrania.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

36 1200x800 Px, 07.03.2026

RFO 193 507 remolca un tren de contenedores a través de Valburg CUP el 9 de marzo de 2025, justo antes de un cierre masivo de la vía alemana conectante desde Emmerich que obligó a desvíos masivos hacia rutas más antiguas.
RFO 193 507 remolca un tren de contenedores a través de Valburg CUP el 9 de marzo de 2025, justo antes de un cierre masivo de la vía alemana conectante desde Emmerich que obligó a desvíos masivos hacia rutas más antiguas.
Leonardus Schrijvers






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