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El pequeño ferrocarril de vía estrecha  Blanc-Argent  circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 en camino a Romoratin está saliendo de la estación de Valençay

7 de abril de 2024
El pequeño ferrocarril de vía estrecha "Blanc-Argent" circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 en camino a Romoratin está saliendo de la estación de Valençay 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

112 1200x806 Px, 11.08.2025

La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF llegará a la estación de tren de Gièvres.

7 de abril de 2024
La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF llegará a la estación de tren de Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

80 922x1200 Px, 11.08.2025

La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF está llegando a la estación de tren de Gièvres  

7 de abril de 2024
La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF está llegando a la estación de tren de Gièvres 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

92 1200x824 Px, 11.08.2025

Vista desde el paso a nivel de la estación de tren de Gièvres, donde la línea de vía métrica Blanc-Argent se cruza con la vía estándar. En el fondo, la unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF esperaba para continuar su viaje. El automotor diésel circula como TER 61285 desde Salbris hasta Valençay y tiene un período de parada bastante largo de nueve minutos. Estación de tren de Gièvres. En Gièvres hay una conexión con la línea de vía estándar Tours - Vierzon. Desafortunadamente, no había trenes de vía estándar circulando cuando el TER 61285 estaba en servicio. La larga parada no me parecía lógica, pero fue una buena oportunidad para tomar más fotos del tren. La parada relativamente larga del TER 61285, que ya había notado al planificar esta excursión fotográfica, fue también la razón para fotografiar este tren en Gièvres. 7 de abril de 2024
Vista desde el paso a nivel de la estación de tren de Gièvres, donde la línea de vía métrica Blanc-Argent se cruza con la vía estándar. En el fondo, la unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF esperaba para continuar su viaje. El automotor diésel circula como TER 61285 desde Salbris hasta Valençay y tiene un período de parada bastante largo de nueve minutos. Estación de tren de Gièvres. En Gièvres hay una conexión con la línea de vía estándar Tours - Vierzon. Desafortunadamente, no había trenes de vía estándar circulando cuando el TER 61285 estaba en servicio. La larga parada no me parecía lógica, pero fue una buena oportunidad para tomar más fotos del tren. La parada relativamente larga del TER 61285, que ya había notado al planificar esta excursión fotográfica, fue también la razón para fotografiar este tren en Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

119 1200x732 Px, 11.08.2025

Mientras un SBB Re 460 parte de Brig con su tren IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra, el BLS Re 4/4 192 se encuentra al fondo. Es uno de los últimos BLS Re 4/4 (Re 425) que aún están en servicio.

17 de agosto de 2024
Mientras un SBB Re 460 parte de Brig con su tren IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra, el BLS Re 4/4 192 se encuentra al fondo. Es uno de los últimos BLS Re 4/4 (Re 425) que aún están en servicio. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Después de que el BLS RE 11 4545 con el BLS RABe 528 111 y 101 desde Biel/Bienne llega a Iselle, la línea termina en el RE 1 hacia Berna. Pero primero, el tren del túnel de coches de BLS debe partir con la Re 4/4 195 hacia Brig. Unas palabras sobre la ubicación de esta foto. Estaba parado en la carretera inclinada junto a un muro y pude colocar cómodamente mi cámara en el borde del muro. Todo esto fue observado por guardias fronterizos italianos, lo que garantiza que la ley fue plenamente respetada. 17 de agosto de 2024
Después de que el BLS RE 11 4545 con el BLS RABe 528 111 y 101 desde Biel/Bienne llega a Iselle, la línea termina en el RE 1 hacia Berna. Pero primero, el tren del túnel de coches de BLS debe partir con la Re 4/4 195 hacia Brig. Unas palabras sobre la ubicación de esta foto. Estaba parado en la carretera inclinada junto a un muro y pude colocar cómodamente mi cámara en el borde del muro. Todo esto fue observado por guardias fronterizos italianos, lo que garantiza que la ley fue plenamente respetada. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El MGB ABDeh 4/8 2023  Komet  y los dos MGB ABeh 4/12 806 y 809  Orion  esperan su salida hacia Fiesch y Zermatt, respectivamente, en Brig MGB. 17 de agosto de 2024
El MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" y los dos MGB ABeh 4/12 806 y 809 "Orion" esperan su salida hacia Fiesch y Zermatt, respectivamente, en Brig MGB. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

172 1200x851 Px, 10.08.2025

Uno de los últimos BLS Re 4/4 (Re 425) en Brig: el BLS Re 4/4 192.

17.08.2024
Uno de los últimos BLS Re 4/4 (Re 425) en Brig: el BLS Re 4/4 192. 17.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción, los autobuses están operando como servicio de reemplazo ferroviario entre Iselle y Domodossola. Además, BLS está operando sus trenes RE 1 hacia Iselle cada hora (en lugar de cada dos horas). La foto muestra un BLS RABe 528 saliendo hacia Berna en Iselle.

17 de agosto de 2024
Debido a trabajos de construcción, los autobuses están operando como servicio de reemplazo ferroviario entre Iselle y Domodossola. Además, BLS está operando sus trenes RE 1 hacia Iselle cada hora (en lugar de cada dos horas). La foto muestra un BLS RABe 528 saliendo hacia Berna en Iselle. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Esta imagen del tren entrando en la estación de Iselle desde el Túnel de Iselle revela una ruta de tren inusual: el BLS RE 11 4545 viaja desde Biel/Bienne (salida a las 7:34) hasta Iselle di Trasquera (llegada a las 9:58). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; por lo tanto, no viajó vía Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101. Hay varios autobuses disponibles para continuar el viaje debido a trabajos de construcción. La línea de propiedad entre FS y SBB se encuentra en el Túnel de Iselle, que mide 169 metros de longitud y se muestra aquí, de los cuales 144 metros pertenecen a SBB.

17 de agosto de 2024
Esta imagen del tren entrando en la estación de Iselle desde el Túnel de Iselle revela una ruta de tren inusual: el BLS RE 11 4545 viaja desde Biel/Bienne (salida a las 7:34) hasta Iselle di Trasquera (llegada a las 9:58). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; por lo tanto, no viajó vía Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101. Hay varios autobuses disponibles para continuar el viaje debido a trabajos de construcción. La línea de propiedad entre FS y SBB se encuentra en el Túnel de Iselle, que mide 169 metros de longitud y se muestra aquí, de los cuales 144 metros pertenecen a SBB. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El final de un viaje interesante: El BLS RE 11 4545 parte de Biel/Bienne y termina en Iselle vía Trasquera (continuación en autobús debido a servicios especiales). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; pero no viajó por Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101.

17 de agosto de 2024.
El final de un viaje interesante: El BLS RE 11 4545 parte de Biel/Bienne y termina en Iselle vía Trasquera (continuación en autobús debido a servicios especiales). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; pero no viajó por Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101. 17 de agosto de 2024.
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 102  Mönch  en camino de Mürren a Grütschalp (a la derecha) y el BLM Be 4/6 101  Eiger  en camino de Grütschalp a Mürren (a la derecha) en la estación Winteregg. 

08.08.2024
El BLM Be 4/6 102 "Mönch" en camino de Mürren a Grütschalp (a la derecha) y el BLM Be 4/6 101 "Eiger" en camino de Grütschalp a Mürren (a la derecha) en la estación Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/6 101  Eiger  en camino desde Grütschalp a Mürren está saliendo de la estación Winteregg.

08.08.2024
La BLM Be 4/6 101 "Eiger" en camino desde Grütschalp a Mürren está saliendo de la estación Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Eiger  en camino de Mürren a Grütschalp está llegando a la estación Winteregg. En el fondo viene el BLM Be 4/4 31  LISI  en dirección a Mürren. 

08.08.2024
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" en camino de Mürren a Grütschalp está llegando a la estación Winteregg. En el fondo viene el BLM Be 4/4 31 "LISI" en dirección a Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/4 31  LISI  en camino a Mürren está saliendo de la estación Winteregg.

08.08.2024
El BLM Be 4/4 31 "LISI" en camino a Mürren está saliendo de la estación Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Eiger  está cerca de la estación Winteregg en camino a Grütschälp.

08.08.2024
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" está cerca de la estación Winteregg en camino a Grütschälp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Un ICN de SBB está en Ligerz en camino a Lausana.

11.07.2025
Un ICN de SBB está en Ligerz en camino a Lausana. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

158 1200x806 Px, 30.07.2025

La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel.

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Cómo cambian los tiempos: hace unos años, habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo. Hoy, me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes  Giruno : un SBB RABDe 500 pasa como un IC en su camino hacia el norte.  
21 de enero de 2025
Cómo cambian los tiempos: hace unos años, habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo. Hoy, me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes "Giruno": un SBB RABDe 500 pasa como un IC en su camino hacia el norte. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CJ (ex-FB) Be 4/4 615 maniobra en la estación de Saignelégier.

14 de enero de 2025
El CJ (ex-FB) Be 4/4 615 maniobra en la estación de Saignelégier. 14 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Con una fuerte contraluz, la SBB Re 620 034-9 apareció en mi cámara, y a pesar de las condiciones adversas, no dudé en tomar una foto de la hermosa Re 6/6 11634  Aarburg-Oftringen. 

14 de enero de 2025
Con una fuerte contraluz, la SBB Re 620 034-9 apareció en mi cámara, y a pesar de las condiciones adversas, no dudé en tomar una foto de la hermosa Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen." 14 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

159 1200x757 Px, 28.07.2025

Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501  Giruno , que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la  Ruta Panorámica del Gotardo : debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos RABe 501 de SBB, el 016  Glarus  al frente y el 501 008  Monte Ceneri  en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501 "Giruno", que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la "Ruta Panorámica del Gotardo": debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos RABe 501 de SBB, el 016 "Glarus" al frente y el 501 008 "Monte Ceneri" en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501  Giruno , que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la  Ruta Panorámica del Gotardo : debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016  Glarus  al frente y 501 008  Monte Ceneri  en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501 "Giruno", que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la "Ruta Panorámica del Gotardo": debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016 "Glarus" al frente y 501 008 "Monte Ceneri" en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

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