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Le petit chemin de fer à voie étroite  Blanc-Argent  circule au centre de la France : le SNCF X 74501 en route vers Romorantin quitte la gare de Valençay

7 avril 2024
Le petit chemin de fer à voie étroite "Blanc-Argent" circule au centre de la France : le SNCF X 74501 en route vers Romorantin quitte la gare de Valençay 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

112 1200x806 Px, 11.08.2025

L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrivera à la gare de Gièvres. 

7 avril 2024
L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrivera à la gare de Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

80 922x1200 Px, 11.08.2025

L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrive à la gare de Gièvres  

7 avril 2024
L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrive à la gare de Gièvres 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

92 1200x824 Px, 11.08.2025

Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne à voie étroite Blanc-Argent croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel X 74503 de la SNCF attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Cette longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne à voie étroite Blanc-Argent croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel X 74503 de la SNCF attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Cette longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

119 1200x732 Px, 11.08.2025

Alors qu'une Re 460 des CFF quitte Brigue avec son train IR 90 en direction de l'aéroport de Genève, la Re 4/4 192 de la BLS se trouve en arrière-plan. C'est l'une des dernières Re 4/4 (Re 425) de la BLS encore en service.

17 août 2024
Alors qu'une Re 460 des CFF quitte Brigue avec son train IR 90 en direction de l'aéroport de Genève, la Re 4/4 192 de la BLS se trouve en arrière-plan. C'est l'une des dernières Re 4/4 (Re 425) de la BLS encore en service. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Après l'arrivée du BLS RE 11 4545 avec le BLS RABe 528 111 et 101 de Bienne/Biel à Iselle, la ligne se termine sur le RE 1 à destination de Berne. Mais d'abord, le train tunnel voiture BLS doit partir avec la Re 4/4 195 pour Brigue. Quelques mots sur l'emplacement de cette photo. J'étais debout sur la route en pente à côté d'un mur et j'ai pu positionner confortablement mon appareil photo sur le bord du mur. Le tout était observé par des gardes-frontières italiens, ce qui garantit que la loi a été pleinement respectée. 17 août 2024
Après l'arrivée du BLS RE 11 4545 avec le BLS RABe 528 111 et 101 de Bienne/Biel à Iselle, la ligne se termine sur le RE 1 à destination de Berne. Mais d'abord, le train tunnel voiture BLS doit partir avec la Re 4/4 195 pour Brigue. Quelques mots sur l'emplacement de cette photo. J'étais debout sur la route en pente à côté d'un mur et j'ai pu positionner confortablement mon appareil photo sur le bord du mur. Le tout était observé par des gardes-frontières italiens, ce qui garantit que la loi a été pleinement respectée. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MGB ABDeh 4/8 2023  Komet  et les deux MGB ABeh 4/12 806 et 809  Orion  attendent leur départ pour Fiesch et Zermatt, respectivement, à Brig MGB. 17 août 2024
Le MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" et les deux MGB ABeh 4/12 806 et 809 "Orion" attendent leur départ pour Fiesch et Zermatt, respectivement, à Brig MGB. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

170 1200x851 Px, 10.08.2025

L'un des derniers BLS Re 4/4 (Re 425) à Brig : le BLS Re 4/4 192.

17.08.2024
L'un des derniers BLS Re 4/4 (Re 425) à Brig : le BLS Re 4/4 192. 17.08.2024
Stefan Wohlfahrt

En raison de travaux, des bus assurent un service de remplacement ferroviaire entre Iselle et Domodossola. De plus, la BLS fait circuler ses trains RE 1 jusqu'à Iselle toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). La photo montre un BLS RABe 528 partant pour Berne à Iselle.

17 août 2024
En raison de travaux, des bus assurent un service de remplacement ferroviaire entre Iselle et Domodossola. De plus, la BLS fait circuler ses trains RE 1 jusqu'à Iselle toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). La photo montre un BLS RABe 528 partant pour Berne à Iselle. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Cette image du train entrant dans la gare d'Iselle depuis le tunnel d'Iselle révèle un itinéraire ferroviaire inhabituel : le BLS RE 11 4545 circule de Bienne (départ à 7h34) à Iselle di Trasquera (arrivée à 9h58). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thoune, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brigue ; il ne passe donc pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. Plusieurs bus sont disponibles pour la correspondance en raison de travaux. La limite de propriété entre FS et CFF se situe dans le tunnel d'Iselle long de 169 mètres, montré ici, dont 144 mètres appartiennent aux CFF.

17 août 2024
Cette image du train entrant dans la gare d'Iselle depuis le tunnel d'Iselle révèle un itinéraire ferroviaire inhabituel : le BLS RE 11 4545 circule de Bienne (départ à 7h34) à Iselle di Trasquera (arrivée à 9h58). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thoune, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brigue ; il ne passe donc pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. Plusieurs bus sont disponibles pour la correspondance en raison de travaux. La limite de propriété entre FS et CFF se situe dans le tunnel d'Iselle long de 169 mètres, montré ici, dont 144 mètres appartiennent aux CFF. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

La fin d'un voyage intéressant : Le BLS RE 11 4545 part de Biel/Bienne et se termine à Iselle via Trasquera (continuation en bus en raison de services spéciaux). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brig ; mais ne passe pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101.  

17 août 2024.
La fin d'un voyage intéressant : Le BLS RE 11 4545 part de Biel/Bienne et se termine à Iselle via Trasquera (continuation en bus en raison de services spéciaux). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brig ; mais ne passe pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. 17 août 2024.
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/6 102  Mönch  en route de Mürren à Grütschalp (à droite) et le BLM Be 4/6 101  Eiger  en route de Grütschalp à Mürren (à droite) à la gare de Winteregg. 

08.08.2024
Le BLM Be 4/6 102 "Mönch" en route de Mürren à Grütschalp (à droite) et le BLM Be 4/6 101 "Eiger" en route de Grütschalp à Mürren (à droite) à la gare de Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/6 101  Eiger  en route de Grütschalp à Mürren quitte la gare de Winteregg.

08.08.2024
La BLM Be 4/6 101 "Eiger" en route de Grütschalp à Mürren quitte la gare de Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/6 101  Eiger  en route de Mürren à Grütschalp arrive à la gare de Winteregg. En arrière-plan, le BLM Be 4/4 31  LISI  arrive en direction de Mürren.

08.08.2024
Le BLM Be 4/6 101 "Eiger" en route de Mürren à Grütschalp arrive à la gare de Winteregg. En arrière-plan, le BLM Be 4/4 31 "LISI" arrive en direction de Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/4 31  LISI  en route pour Mürren quitte la gare de Winteregg. 

08.08.2024
Le BLM Be 4/4 31 "LISI" en route pour Mürren quitte la gare de Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/6 101  Eiger  est près de la gare de Winteregg en direction de Grütschälp. 

08.08.2024
Le BLM Be 4/6 101 "Eiger" est près de la gare de Winteregg en direction de Grütschälp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 

11.07.2025
Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) des CFF est près de Ligerz en direction de Neuchâtel. 

11.07.2025
La Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) des CFF est près de Ligerz en direction de Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord.  
21 janvier 2025
Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le Be 4/4 615 de la CJ (ex-FB) effectue une manœuvre à la gare de Saignelégier.

14 janvier 2025
Le Be 4/4 615 de la CJ (ex-FB) effectue une manœuvre à la gare de Saignelégier. 14 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

En contre-jour intense, la SBB Re 620 034-9 est entrée dans mon objectif, et malgré les conditions défavorables, je n'ai pas hésité à prendre une photo de la magnifique Re 6/6 11634  Aarburg-Oftringen. 

14 janvier 2025
En contre-jour intense, la SBB Re 620 034-9 est entrée dans mon objectif, et malgré les conditions défavorables, je n'ai pas hésité à prendre une photo de la magnifique Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen." 14 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

159 1200x757 Px, 28.07.2025

En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501  Giruno , qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la  Route panoramique du Gothard  : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil a disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen à l'heure appropriée à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 016  Glarus  à l'avant et 501 008  Monte Ceneri  à l'arrière en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501 "Giruno", qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la "Route panoramique du Gothard" : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil a disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen à l'heure appropriée à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 016 "Glarus" à l'avant et 501 008 "Monte Ceneri" à l'arrière en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501  Giruno , qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la  Route Panorama du Gothard  : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen au moment approprié à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 des CFF, le 016  Glarus  à l'avant et le 501 008  Monte Ceneri  à l'arrière, en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501 "Giruno", qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la "Route Panorama du Gothard" : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen au moment approprié à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 des CFF, le 016 "Glarus" à l'avant et le 501 008 "Monte Ceneri" à l'arrière, en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

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