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La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en Ligerz en camino a Balsthal y fue inmortalizada aquí en la antigua estación, aunque la señal de fin, eliminada con un ordenador, no revela

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La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en
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La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en Ligerz en camino a Balsthal y fue inmortalizada aquí en la antigua estación, aunque la señal de fin, eliminada con un ordenador, no revela inmediatamente la imagen como una toma de seguimiento. 19 de junio de 2025

La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en Ligerz en camino a Balsthal y fue inmortalizada aquí en la antigua estación, aunque la señal de fin, eliminada con un ordenador, no revela inmediatamente la imagen como una toma de seguimiento.

19 de junio de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.06.2025, 351 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:06:19 15:19:28, Tiempo de exposición: 1/640, Apertura: 63/10, ISO100, Distancia focal: 500/10

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Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el Red Arrow para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025
Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el "Red Arrow" para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

213 887x1200 Px, 12.05.2026

Para una excursión especial en tren organizada por Rail One (l'emission ferroviarie suisse), se pudo admirar en Lausana la Flecha Roja Histórica RAe 2/4 1001 de SBB, número UIC 094 85 75-91 001-3. 17 de enero de 2026
Para una excursión especial en tren organizada por Rail One (l'emission ferroviarie suisse), se pudo admirar en Lausana la Flecha Roja Histórica RAe 2/4 1001 de SBB, número UIC 094 85 75-91 001-3. 17 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

274 1200x783 Px, 17.01.2026

Para una excursión especial en tren organizada por Rail One (l'emission ferroviarie suisse), se pudo admirar en Lausana la Flecha Roja Histórica RAe 2/4 1001 de SBB, número UIC 094 85 75-91 001-3. 17 de enero de 2026
Para una excursión especial en tren organizada por Rail One (l'emission ferroviarie suisse), se pudo admirar en Lausana la Flecha Roja Histórica RAe 2/4 1001 de SBB, número UIC 094 85 75-91 001-3. 17 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

258 1200x811 Px, 17.01.2026

Para una excursión especial en tren organizada por Rail One (l'emission ferroviarie suisse), se pudo admirar en Lausana la Flecha Roja Histórica RAe 2/4 1001 de SBB, número UIC 094 85 75-91 001-3. 17 de enero de 2026
Para una excursión especial en tren organizada por Rail One (l'emission ferroviarie suisse), se pudo admirar en Lausana la Flecha Roja Histórica RAe 2/4 1001 de SBB, número UIC 094 85 75-91 001-3. 17 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

243 1200x761 Px, 17.01.2026



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