Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juni 2026:
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19. Juni 2026 (21 Bilder)
In Blonay steht der frisch aufgearbeitete RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn zur Abfahrt nach Chaulin bereit.
20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit der schiebenden MOB Ge 4/4 8004 verlässt der GoldenPass Express GPX von Interlaken Ost nach Montreux nach dem Eintreffen des Gegenzuges die Station Chamby.
20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Tram 80 und Tram 113 stehen im Wendekreis nördlich der Haltestelle Wien Westbahnhof. May 9, 2026
De Rond Hans und Jeanny
Tram 347, der Wienerlinien erklimmt die Steigung von Haltestelle Gumpendorfer Straße zur Haltestelle Mariahilfer Gürtel. May 9, 2026
De Rond Hans und Jeanny
Tram 97, der Wiener Linien, fährt in den Wendekreis bei der Haltestelle Westbahnhof Wien ein. May 9, 2026
De Rond Hans und Jeanny
Tram 332, der Wiener Linien, auf der Linie 6 unterwegs, kommt an der Haltestelle Westbahnbof in Wien an. May 9, 2026
De Rond Hans und Jeanny
In Doppeltraktion fahren die 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) und die 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG am 09 Juni 2026 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen/Sieg. Eigentlich ist hier die Gesamtleistung von 17.400 PS (12.800 kW) der beiden Loks etwas über demissioniert.
Armin Schwarz
Zwei SBB RABe 523 sind bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Lausanne. Im Hintergrund ist Rivazs zu sehen und dein CGN Raddampfer.
28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB Re 460 schiebt bei Veytaux Chillon ihre IR90 in Richtung Genève Aéroport.
14. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Haltestelle Veytaux Chillon ist der SBB RABe 511 108 als RE 33 auf dem Weg in Richtung St-Maurice.
14. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Dm 2/2 N° 3 erreicht den Bahnhof von Blonay.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Geschafft! Nun muss das Binou nur noch von der "Drehscheibe" auf das Gleis fahren.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Der schwierigste Teil: Die Drehung des Dm 2/2 N° 3. Da die Drehung der "Drehscheibe" auf einer Kugel verläuft, ist unter körperlicher Anstrengung neben dem eigentlichen Drehen darauf zu achten, dass das Biniou sich mehr ober weniger in der Horizontale befindet. Die Bilder zeigen, wie anstrengend die Drehung des kleinen, aber doch nicht ganz so leichten Dm 2/2 ist.
An dieser Stelle ein grossen M E R C I für die Demonstration, welche die Blonay Chamby Bahn mit dem Dm 2/2 N° 3 hier bot!
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Die auf dem Dm 2/2 N° 3 mitgeführte "Drehschiebe" ist aufgebaut und nun kann das Biniou vorsichtig auf die Drehscheibe fahren.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Wie bereits bei anderen Bilder der aus der Bretagne stammenden Dm 2/2 N° 3 "Biniou" erwähnt, kann die Draisine ortsunabhängig gedreht oder sogar von der Strecken genommen werden, um z. B. planmässige Züge vorbei zu lassen.
Während für das " von der Strecken nehmen" wohl ein geeigneter Platz zum Abstellen des Binou vorhanden sein muss, zeigt sich das Drehen weitaus einfacher, aber wie die folgenden Bilder zeigen muss jeder Handgriff sizten und das Drehen erfordert recht viel Geschick und Kraft.
Hier wird gerade die "Drescheibe" des Biniou aufgebaut. Alle Teile werden auf der Dm 2/2 N° mitgeführt.
Das Bild entstand auf der freien Strecke der Blonay Chamby Bahn in der Nähe von Chantemele.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 führte den gut frequentieren Riviera Belle Époque Zug nach Vevey und ist nun auf dem Rückweg nach Chaulin, wobei ab Blonay der Zug als Leermaterial Zug verkehrt.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 erreicht mit ihrem Zug Blonay und fährt an der Hippschen Wendescheibe vorbei.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn beim Rangieren in Blonay.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein ganz besonders Schmuckstück der Blonay Chamby Bahn ist meiner Meinung nach die Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81, die hier in Blonay rangiert um ihren Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu bespannen .
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die herrliche Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 wartet in Blonay bei einem sanften, abendlichen Gegenlicht mit ihrem Zug auf die Rückfahrt nach Chaulin.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
20. Juni 2026 (17 Bilder)
Edel über die Alpen - ein Nachschuss auf den Venice Simplon-Orient-Express, der kurz vor dem Pfaffensprungkehrtunnel auf der Gotthardbahn auf dem Weg in den Süden ist.
10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Was auf dem vorangegangen Bild kaum zu sehen war zeigt sich nun in voller Grösse: Auf der SNCF Strecke Frasne - Les Verrières ist ein SBB RABe 561 NPZ als TGV Anschlusszug auf dem Weg nach Neuchâtel. Der SBB NPZ ist als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne (ab 10:53) nach Neuchâtel (an 11:53) beim Bahnübergang PN 17 zwischen La Rivière - Drugeon und Ste-Colombe im französischen Jura.
Im Gegensatz zu den EW I die nach Domodossola fahren, sind die hier eingesetzten EW I internationalen Vorschriften unterworfen und haben eine Zulassung für Frankreich, wenn wohl auch nur auf dieser Strecke.
21. August 2019
21. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
In the expanse of the French Jura, a secondary road crosses the SNCF line Frasne - Pontarlier. As the barrier lowers, one can see a train approaching far in the background, very small.
August 21, 2019
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn im Einsatz und erreicht den Halt Aareschlucht West. Der GTW ist auf der Fahrt von Meiringen nach Innertkirchen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn wartet bei starkem Schneefall Innertkirchen auf die Abfahrt nach Meiringen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Bei Brienzwiler im hier flachen Aaretal ist ein Zentralbahn 160 002-8 als IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern. Der kurze Zug ist dem damals grasierenden Corona Virus geschuldet.
16. März 202
Stefan Wohlfahrt
Bei Brienzwiler im hier flachen Aaretal ist ein Zentralbahn 160 002-8 als IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern. Der kurze Zug ist dem damals grasierenden Corona Virus geschuldet.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Ringgenberg schlängelt sich der Zentralbahn IR von Interlaken Ost nach Luzern dem Brienzer See entlang.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Bei Ringgenberg auf dem herrlichen Viadukt mitten im Ort ist ein Zentralbahn IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Ein kleiner Zug in einer grossartige Berglandschaft: Ein Jungfraubahn (JB) BDeh 4/4 mit Bt hat das im Hintergrund zu sehende Kleine Scheidegg verlassen und ist nun auf dem zur höchsten Bahnstation Europas, dem Jungfraujoch.
21. August 2013
Stefan Wohlfahrt
MGB und DFB in Oberwald: Links im Bild ist MGB Deh 4/4 mit einem Regionalzug auf dem Weg in Richtung Andermatt, während rechts im Bild und etwas tiefer gelegen die DFB Gm 4/4 (ex MGB) mit dem Dieselzug Oberwald erreicht hat.
31. August 2018
Stefan Wohlfahrt
Die DB 191 015 fährt mit einem Güterzug in Richtung Torino durch Chivasso. Sehr gut gefällt mir auch der Wasserkran am Bahnseig, wie er oft an italienischen Bahnhöfen zu sehen ist.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Von Aosta kommend erreicht der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 in Chivasso. Der Zug ist als RV VdA 2726 unterwegs und wird nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiterfahren.
24. Februar 2023ht
Stefan Wohlfahrt
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 erreicht als RV VdA 2726 von Aosta kommed den Bahnhof von Chivasso. Nach dem Richtungswechsel wird der BUM 813 004 nach Torino Porta Nuova weiter. Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Das Gleiswartungsfahrzeug „Hummel“ 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—ein Plasser & Theurer GAF-Modell auf Basis der MISS-Plattform, betrieben von DB InfraGO Netz Instandhaltung (ehemals DB Netz AG)—war am 19. Juni 2026 im Bahnhof Herdorf im Einsatz. Es wurde dort verwendet, um die Semaphorearme an den mechanischen Signalen auszutauschen.
Das Gleiswartungsfahrzeug (GAF) wurde 2019 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut und trägt die Seriennummer 6702.
Armin Schwarz
Das Gleiswartungsfahrzeug „Hummel“ 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—ein Plasser & Theurer GAF-Modell basierend auf der MISS-Plattform, betrieben von DB InfraGO Netz Instandhaltung (ehemals DB Netz AG)—war am 19. Juni 2026 im Bahnhof Herdorf im Einsatz. Es wurde dort verwendet, um die Semaphorearme an den mechanischen Signalen auszutauschen.
Das Gleiswartungsfahrzeug (GAF) wurde 2019 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut und trägt die Seriennummer 6702.
Armin Schwarz
Das Gleiswartungsfahrzeug „Hummel“ 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—ein Plasser & Theurer GAF-Modell auf Basis der MISS-Plattform, betrieben von DB InfraGO Netz Instandhaltung (ehemals DB Netz AG)—war am 19. Juni 2026 im Bahnhof Herdorf im Einsatz. Es wurde dort verwendet, um die Semaphorearme an den mechanischen Signalen auszutauschen.
Das Gleiswartungsfahrzeug (GAF) wurde 2019 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut und trägt die Seriennummer 6702.
Armin Schwarz
21. Juni 2026 (10 Bilder)
Ein SBB RBDe 560 Domino ist bei Rivaz auf der Fahrt nach Vevey. In der Regel verkehren die Domino Züge nicht auf dieser Strecke, doch zum Austausch der auf der "Train des Vignes" Strecke eingesetzten Dominos kommt es einmal pro Tag zu einer Fahrt eines Leermaterials Zugs.
3. September 2019
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Rivaz ist ein SBB RABe 503 (ETR 610) auf dem Weg von Genève nach Milano Centrale. Links im Bild hat es gerade noch gereicht, eines der prächtigen CGN Raddampfschiffe mit ins Bild zu integrieren, auch wenn es sich ziemlich im eigenen Schatten zeigt.
30. September 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 071-8 ist bei St Saphorin mit einem IR auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport.
30. September 2019
Stefan Wohlfahrt
In Lausanne wartet die SBB Re 460 100-1 mit ihrem IR 15 nach Luzern auf die Abfahrt. Mit der Ablieferung der SBB Twindexx werden die Re 460/Dosto 2000 zunehmend ersetzt.
1. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein RhB Bernina Bahn ABe 8/12 "Allegra" ist kurz vor Ospizio Bernina mit einem recht langen Zug auf dem Weg in Richtung Tirano.
10. September 2011
Stefan Wohlfahrt
Zwei Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 III sind am Lago Bianco mit einem Reisezug auf dem Weg nach St.Moritz.
10 September 2011
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" ist mit ihrem Golden Pass Panoroamic oberhalb von Montreux unterwegs und das Bild zeigt neben dem Zug - der hier eher zur Nebensache wird - die herliche Landschaft dieser Region.
11. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bière und Apples ist dieser SURF BAM MBC auf dem Weg nach Morges.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Einer der beiden der ehemaliger SBB Tm III 147 und 155, welche heute bei der BAM im Einsatz sind, rangiert den Kieszug in Morges.
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 420 346-9 ist mit einem Güterzug in Morges auf dem Weg in Richtung Lausanne. Rechts im Bild steht die "Neuerwerbung" der BAM MBC: der Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2026 (7 Bilder)
Kurz nach Locarno ist ein SBB Domino auf dem Weg in Richtung Bellinzona. In der Regel werden die Regionalzugleistungen mit TILOI FLIRT gefahren, doch sind hin und wieder Domino Züge im Einsatz.
22. März 2018
Stefan Wohlfahrt
In Balstal steht unter anderem die Re 456 094 im Werbelook "Vögele Shoes" und dann erst noch aufgebügelt.
21. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Die MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem gemischten Reisezug mit Güterbeförderung in Blonay angekommen. Rechts im Bild ist ein historischer GFM Wagen zu sehen, der einige Zeit in Vevey ausgestellt war und sich nun in Broc befindet.
17. September 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein weiteres Bild aus Vevey, diesmal mit Blick auf die historischen Bahnsteige mit dem einem einfahrenden SBB Flirt RABe 523 als S2.
1. September 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Flirt RABe 523 025 ist als S2 auf dem Weg nach Vallorbe. Das Bild entstand in Vevey.
1. September 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 ist als IR nach Brig im Einsatz; ansonsten werden Re 460 mit EWIV oder Dosto 2000 eingesetzt. Das Bild entstand in Aigle.
1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der zweiteilige Hybridtriebzug SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), erreicht am 18 Juni 2026 bald den Bahnhof Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz
23. Juni 2026 (13 Bilder)
Die DB Cargo 193 363 „Ich bin ein Klimaheld“ zieht den Lead-Erzzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg Deutschland. Gebaut von Siemens: Typ: Vectron MS Bau-Nr.: 22609 Baujahr: 2019. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min
Die Infrabel 6312 zusammen mit der 6207.
NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Gebaut von BN Brügge: Typ: HLD62 Bau-Nr. 212 212 Baujahr: 1966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min
Hexafret 186 192-1 mit einem Leerzug auf dem gegenüberliegenden Gleis. Vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken bieten die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu befahren. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen Zug auf dem anderen Gleis überholen. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx F140 MSe2 Bau-Nr.: 35362 Baujahr: 2016. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min
Die NMBS 1355 zusammen mit der NMBS 1347 und der NMBS 7742 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min
Die Medway E 186 112 mit einem Containerzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ist von Aosta in Chivasso als RV VdA 2726 angekommen und fährt nun nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiter.
Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Zwei TMR Region Alps RABe 525 "NINA" sind auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die Sembrancher Brücke, die unmittelbar in den Bahnhof von Sembrancher mündet.
21. Jan 2026
Stefan Wohlfahrt
Die schon in die Jahre gekommene SNCF BB 67591 schiebt ihren TER für die Abfahrt an den Bahnsteig von Strasbourg. Die formschönen, früher überall zu sehenden BB 67000 werden langsam aber sicher aus dem täglichen Betrieb verschwinden. In Strasbourg sind noch einige Dienste in der Hauptverkehrszeit in der Hand der BB 67000.
12. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Regio 2N PHD Triebzug Z 55592 verlässt Antibes in Richtung Nice Ville.
27. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z26582 ist in Antibes als ZOU TER auf der Fahrt in Richtung Cannes.
27. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch.
17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coilzug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coil-Zug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz
