rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van 19. tot 23. Juni 2026

Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Juni 2026:

19. Juni 2026 (21 Foto's)

Elektrisch treinstel van de Westbahn staat op station Linz. 5 mei 2026

In Blonay staat de pas gerenoveerde RhB Bernina-spoorweg ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby-spoorweg klaar om te vertrekken naar Chaulin.

20 mei 2024
In Blonay staat de pas gerenoveerde RhB Bernina-spoorweg ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby-spoorweg klaar om te vertrekken naar Chaulin. 20 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

Met de duwende MOB Ge 4/4 8004 vertrekt de GoldenPass Express GPX vanaf station Chamby na de aankomst van de tegenliggende trein, die reist van Interlaken Ost naar Montreux.

20 mei 2024
Met de duwende MOB Ge 4/4 8004 vertrekt de GoldenPass Express GPX vanaf station Chamby na de aankomst van de tegenliggende trein, die reist van Interlaken Ost naar Montreux. 20 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

Tram 80 en Tram 113 staan in de keerlus ten noorden van de halte Wien Westbahnhof. 9 mei 2026
Tram 80 en Tram 113 staan in de keerlus ten noorden van de halte Wien Westbahnhof. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Oostenrijk / Trams / Wenen

117 1600x1066 Px, 19.06.2026

Tram 347 van Wiener Linien beklimt de helling van de halte Gumpendorfer Straße naar de halte Mariahilfer Gürtel. 9 mei 2026
Tram 347 van Wiener Linien beklimt de helling van de halte Gumpendorfer Straße naar de halte Mariahilfer Gürtel. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Oostenrijk / Trams / Wenen

110 800x1200 Px, 19.06.2026

Tram 97 van Wiener Linien rijdt de keerlus binnen bij de halte Westbahnhof Wien. 9 mei 2026
Tram 97 van Wiener Linien rijdt de keerlus binnen bij de halte Westbahnhof Wien. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Oostenrijk / Trams / Wenen

132 1600x1068 Px, 19.06.2026

Tram 332 van Wiener Linien, rijdend op lijn 6, arriveert bij de halte Westbahnhof in Wenen. 9 mei 2026
Tram 332 van Wiener Linien, rijdend op lijn 6, arriveert bij de halte Westbahnhof in Wenen. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Oostenrijk / Trams / Wenen

111 1600x1066 Px, 19.06.2026

In dubbele tractie rijden de 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) en de 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG met een gemengde goederentrein door Kirchen/Sieg op 9 juni 2026. Eigenlijk is het totale vermogen van 17.400 pk (12.800 kW) van de twee locomotieven hier enigszins overgedimensioneerd.
In dubbele tractie rijden de 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) en de 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG met een gemengde goederentrein door Kirchen/Sieg op 9 juni 2026. Eigenlijk is het totale vermogen van 17.400 pk (12.800 kW) van de twee locomotieven hier enigszins overgedimensioneerd.
Armin Schwarz

Twee SBB RABe 523 zijn onderweg naar Lausanne nabij St-Saphorin. Op de achtergrond zijn Rivaz en een CGN stoompeddelboot te zien.

28 mei 2024
Twee SBB RABe 523 zijn onderweg naar Lausanne nabij St-Saphorin. Op de achtergrond zijn Rivaz en een CGN stoompeddelboot te zien. 28 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

118 1400x943 Px, 19.06.2026

Een SBB Re 460 duwt zijn IR90 richting Genève Aéroport bij Veytaux Chillon.

14 januari 2025
Een SBB Re 460 duwt zijn IR90 richting Genève Aéroport bij Veytaux Chillon. 14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

111 853x1200 Px, 19.06.2026

Kort na de halte Veytaux Chillon is de SBB RABe 511 108 onderweg als RE 33 richting St-Maurice.

14 januari 2025
Kort na de halte Veytaux Chillon is de SBB RABe 511 108 onderweg als RE 33 richting St-Maurice. 14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

118 1400x940 Px, 19.06.2026

De Dm 2/2 nr. 3 arriveert op station Blonay.

8 september 2024
De Dm 2/2 nr. 3 arriveert op station Blonay. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Klaar! Nu hoeft de Binou alleen nog maar van de  draaischijf  op het spoor te rijden.

8 september 2024
Klaar! Nu hoeft de Binou alleen nog maar van de "draaischijf" op het spoor te rijden. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Het moeilijkste deel: De rotatie van de Dm 2/2 nr. 3. Omdat de rotatie van de  draaischijf  plaatsvindt op een kogellager, is fysieke inspanning vereist, niet alleen voor het daadwerkelijke draaien, maar ook om ervoor te zorgen dat de Biniou min of meer horizontaal blijft. De foto's tonen hoe inspannend de rotatie van de kleine, maar zeker niet lichte, Dm 2/2 is.  
Op dit punt een grote DANKJEWEL voor de demonstratie die de Blonay Chamby Spoorweg hier heeft verzorgd met de Dm 2/2 nr. 3!

7 september 2024
Het moeilijkste deel: De rotatie van de Dm 2/2 nr. 3. Omdat de rotatie van de "draaischijf" plaatsvindt op een kogellager, is fysieke inspanning vereist, niet alleen voor het daadwerkelijke draaien, maar ook om ervoor te zorgen dat de Biniou min of meer horizontaal blijft. De foto's tonen hoe inspannend de rotatie van de kleine, maar zeker niet lichte, Dm 2/2 is. Op dit punt een grote DANKJEWEL voor de demonstratie die de Blonay Chamby Spoorweg hier heeft verzorgd met de Dm 2/2 nr. 3! 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De  draaischijf  op de Dm 2/2 nr. 3 is opgesteld, en nu kan de Biniou voorzichtig op de draaischijf rijden.

8 september 2024
De "draaischijf" op de Dm 2/2 nr. 3 is opgesteld, en nu kan de Biniou voorzichtig op de draaischijf rijden. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zoals al vermeld in andere foto's van de Dm 2/2 nr. 3  Biniou  uit Bretagne, kan de draisine onafhankelijk van de locatie worden gedraaid of zelfs van het spoor worden gehaald om bijvoorbeeld geplande treinen te laten passeren.  
Hoewel er voor het  van het spoor halen  waarschijnlijk een geschikte plek moet zijn om de Biniou te parkeren, blijkt het draaien veel eenvoudiger te zijn, maar zoals de volgende foto's laten zien, moet elke beweging precies zijn en vereist het draaien nogal wat vaardigheid en kracht.  
Hier wordt het  draaischijfje  van de Biniou opgesteld. Alle onderdelen worden gedragen op de Dm 2/2 nr. 3.  
De foto is genomen op het open spoor van de Blonay-Chamby spoorlijn nabij Chantemele.  

8 september 2024
Zoals al vermeld in andere foto's van de Dm 2/2 nr. 3 "Biniou" uit Bretagne, kan de draisine onafhankelijk van de locatie worden gedraaid of zelfs van het spoor worden gehaald om bijvoorbeeld geplande treinen te laten passeren. Hoewel er voor het "van het spoor halen" waarschijnlijk een geschikte plek moet zijn om de Biniou te parkeren, blijkt het draaien veel eenvoudiger te zijn, maar zoals de volgende foto's laten zien, moet elke beweging precies zijn en vereist het draaien nogal wat vaardigheid en kracht. Hier wordt het "draaischijfje" van de Biniou opgesteld. Alle onderdelen worden gedragen op de Dm 2/2 nr. 3. De foto is genomen op het open spoor van de Blonay-Chamby spoorlijn nabij Chantemele. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De RhB ABe 4/4 I nr. 35 trok de goedbezochte Riviera Belle Époque-trein naar Vevey en is nu op de terugreis naar Chaulin, waarbij de trein als lege materieelrit van Blonay rijdt.

9 juni 2025
De RhB ABe 4/4 I nr. 35 trok de goedbezochte Riviera Belle Époque-trein naar Vevey en is nu op de terugreis naar Chaulin, waarbij de trein als lege materieelrit van Blonay rijdt. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorlijn RhB Ge 4/4 81 bereikt Blonay met zijn trein en passeert de Hipps-draaiplateau.

9 juni 2025
De Bernina-spoorlijn RhB Ge 4/4 81 bereikt Blonay met zijn trein en passeert de Hipps-draaiplateau. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg rangeert in Blonay.

9 juni 2025
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg rangeert in Blonay. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Naar mijn mening is een heel bijzondere parel van de Blonay Chamby Spoorlijn de Bernina Spoorlijn RhB Ge 4/4 81, die hier in Blonay rangeert om zijn trein voor te bereiden op de terugreis naar Chaulin.

9 juni 2025
Naar mijn mening is een heel bijzondere parel van de Blonay Chamby Spoorlijn de Bernina Spoorlijn RhB Ge 4/4 81, die hier in Blonay rangeert om zijn trein voor te bereiden op de terugreis naar Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De prachtige Bernina-spoorlijn RhB Ge 4/4 81 wacht in Blonay met zijn trein op de terugreis naar Chaulin in een zachte, avondachtergrondverlichting.

9 juni 2025
De prachtige Bernina-spoorlijn RhB Ge 4/4 81 wacht in Blonay met zijn trein op de terugreis naar Chaulin in een zachte, avondachtergrondverlichting. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

20. Juni 2026 (17 Foto's)

Nobel over de Alpen - een vervolgopname van de Venice Simplon-Orient-Express, die net voor de Pfaffensprung lus tunnel op de Gotthardspoorlijn op weg naar het zuiden is.

10 okt 2014
Nobel over de Alpen - een vervolgopname van de Venice Simplon-Orient-Express, die net voor de Pfaffensprung lus tunnel op de Gotthardspoorlijn op weg naar het zuiden is. 10 okt 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn

125 848x1200 Px, 20.06.2026

Wat in de vorige foto nauwelijks zichtbaar was, verschijnt nu in volle omvang: Op de SNCF-lijn Frasne - Les Verrières is een SBB RABe 561 NPZ onderweg naar Neuchâtel als een TGV-verbindingstrein. De SBB NPZ rijdt als RE 18123 op de rit van Frasne (vertrek 10:53) naar Neuchâtel (aankomst 11:53) bij de overweg PN 17 tussen La Rivière - Drugeon en Ste-Colombe in de Franse Jura.

In tegenstelling tot de EW I-rijtuigen die naar Domodossola rijden, voldoen de hier gebruikte EW I aan de internationale voorschriften en zijn ze goedgekeurd voor Frankrijk, zij het waarschijnlijk alleen op deze route.

21 augustus 2019

21 aug. 2019
Wat in de vorige foto nauwelijks zichtbaar was, verschijnt nu in volle omvang: Op de SNCF-lijn Frasne - Les Verrières is een SBB RABe 561 NPZ onderweg naar Neuchâtel als een TGV-verbindingstrein. De SBB NPZ rijdt als RE 18123 op de rit van Frasne (vertrek 10:53) naar Neuchâtel (aankomst 11:53) bij de overweg PN 17 tussen La Rivière - Drugeon en Ste-Colombe in de Franse Jura. In tegenstelling tot de EW I-rijtuigen die naar Domodossola rijden, voldoen de hier gebruikte EW I aan de internationale voorschriften en zijn ze goedgekeurd voor Frankrijk, zij het waarschijnlijk alleen op deze route. 21 augustus 2019 21 aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

In de uitgestrektheid van de Franse Jura kruist een secundaire weg de SNCF-lijn Frasne - Pontarlier. Terwijl de slagboom naar beneden gaat, is in de verte een trein te zien die nadert, heel klein.<br><br>21 augustus 2019
In de uitgestrektheid van de Franse Jura kruist een secundaire weg de SNCF-lijn Frasne - Pontarlier. Terwijl de slagboom naar beneden gaat, is in de verte een trein te zien die nadert, heel klein.

21 augustus 2019

Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Spoorlijn / Frasne - Les Verrières

120 1200x703 Px, 20.06.2026

De voormalige CEV Be 2/6 7004  Montreux,  die nu als Be 125 013 bij de Zentralbahn rijdt, nadert de halte Aareschlucht West. De GTW rijdt van Meiringen naar Innertkirchen.

16 maart 2021
De voormalige CEV Be 2/6 7004 "Montreux," die nu als Be 125 013 bij de Zentralbahn rijdt, nadert de halte Aareschlucht West. De GTW rijdt van Meiringen naar Innertkirchen. 16 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

De voormalige CEV Be 2/6 7004  Montreux,  nu als Be 125 013 bij Zentralbahn, wacht in Innertkirchen bij zware sneeuwval op vertrek naar Meiringen.

16 maart 2021
De voormalige CEV Be 2/6 7004 "Montreux," nu als Be 125 013 bij Zentralbahn, wacht in Innertkirchen bij zware sneeuwval op vertrek naar Meiringen. 16 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

In Brienzwiler in het hier vlakke Aaredal is een Zentralbahn 160 002-8 onderweg als IR van Interlaken Ost naar Luzern. De korte trein is te wijten aan het destijds woekerende Coronavirus.

16 maart 202
In Brienzwiler in het hier vlakke Aaredal is een Zentralbahn 160 002-8 onderweg als IR van Interlaken Ost naar Luzern. De korte trein is te wijten aan het destijds woekerende Coronavirus. 16 maart 202
Stefan Wohlfahrt

Bij Brienzwiler in het hier vlakke Aaredal is een Zentralbahn 160 002-8 onderweg als IR van Interlaken Ost naar Luzern. De korte trein is te wijten aan het destijds woekerende coronavirus.

16 maart 2021
Bij Brienzwiler in het hier vlakke Aaredal is een Zentralbahn 160 002-8 onderweg als IR van Interlaken Ost naar Luzern. De korte trein is te wijten aan het destijds woekerende coronavirus. 16 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

Kort na Ringgenberg slingert de Zentralbahn IR van Interlaken Ost naar Luzern langs het Brienzermeer.

16 maart 2021
Kort na Ringgenberg slingert de Zentralbahn IR van Interlaken Ost naar Luzern langs het Brienzermeer. 16 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

In Ringgenberg op het prachtige viaduct midden in de stad is een Zentralbahn IR onderweg van Interlaken Ost naar Luzern.

16 maart 2021
In Ringgenberg op het prachtige viaduct midden in de stad is een Zentralbahn IR onderweg van Interlaken Ost naar Luzern. 16 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

Een kleine trein in een prachtig berglandschap: Een Jungfrau Bahn (JB) BDeh 4/4 met Bt heeft Kleine Scheidegg, zichtbaar op de achtergrond, verlaten en is nu onderweg naar het hoogste treinstation van Europa, de Jungfraujoch.

21 augustus 2013
Een kleine trein in een prachtig berglandschap: Een Jungfrau Bahn (JB) BDeh 4/4 met Bt heeft Kleine Scheidegg, zichtbaar op de achtergrond, verlaten en is nu onderweg naar het hoogste treinstation van Europa, de Jungfraujoch. 21 augustus 2013
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / JB (Jungfraubahn)

139  3 1200x804 Px, 20.06.2026

MGB en DFB in Oberwald: Aan de linkerkant van de foto staat de MGB Deh 4/4 met een regionale trein richting Andermatt, terwijl aan de rechterkant van de foto en iets lager, de DFB Gm 4/4 (ex MGB) met de dieseltrein Oberwald heeft bereikt.

31 augustus 2018
MGB en DFB in Oberwald: Aan de linkerkant van de foto staat de MGB Deh 4/4 met een regionale trein richting Andermatt, terwijl aan de rechterkant van de foto en iets lager, de DFB Gm 4/4 (ex MGB) met de dieseltrein Oberwald heeft bereikt. 31 augustus 2018
Stefan Wohlfahrt

De DB 191 015 rijdt met een goederentrein richting Turijn door Chivasso. Ik vind ook de waterkraan op het perron erg mooi, omdat deze vaak te zien is op Italiaanse treinstations.

24 februari 2023
De DB 191 015 rijdt met een goederentrein richting Turijn door Chivasso. Ik vind ook de waterkraan op het perron erg mooi, omdat deze vaak te zien is op Italiaanse treinstations. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Komend uit Aosta arriveert de bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 in Chivasso. De trein rijdt als RV VdA 2726 en zal na het keren verder rijden naar Torino Porta Nuova.

24 februari 2023
Komend uit Aosta arriveert de bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 in Chivasso. De trein rijdt als RV VdA 2726 en zal na het keren verder rijden naar Torino Porta Nuova. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 komt aan op station Chivasso als RV VdA 2726 vanuit Aosta. Na de omkeer gaat de BUM 813 004 verder naar Torino Porta Nuova. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch verder.

24 februari 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 komt aan op station Chivasso als RV VdA 2726 vanuit Aosta. Na de omkeer gaat de BUM 813 004 verder naar Torino Porta Nuova. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch verder. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Het spooronderhoudsvoertuig  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—een Plasser & Theurer GAF-model gebaseerd op het MISS-platform, geëxploiteerd door DB InfraGO Netwerkonderhoud (voorheen DB Netz AG)—was op 19 juni 2026 in bedrijf op station Herdorf. Het werd daar gebruikt om de seinarmen op de mechanische seinen te vervangen.

Het spooronderhoudsvoertuig (GAF) werd in 2019 gebouwd door Plasser & Theurer in Linz/Donau (Oostenrijk), met serienummer 6702.
Het spooronderhoudsvoertuig "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—een Plasser & Theurer GAF-model gebaseerd op het MISS-platform, geëxploiteerd door DB InfraGO Netwerkonderhoud (voorheen DB Netz AG)—was op 19 juni 2026 in bedrijf op station Herdorf. Het werd daar gebruikt om de seinarmen op de mechanische seinen te vervangen. Het spooronderhoudsvoertuig (GAF) werd in 2019 gebouwd door Plasser & Theurer in Linz/Donau (Oostenrijk), met serienummer 6702.
Armin Schwarz

Het spooronderhoudsvoertuig  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—een Plasser & Theurer GAF-model gebaseerd op het MISS-platform, geëxploiteerd door DB InfraGO Netwerkonderhoud (voorheen DB Netz AG)—was op 19 juni 2026 in bedrijf op station Herdorf. Het werd daar gebruikt om de seinarmen op de mechanische seinen te vervangen.

Het spooronderhoudsvoertuig (GAF) werd in 2019 gebouwd door Plasser & Theurer in Linz/Donau (Oostenrijk), met serienummer 6702.
Het spooronderhoudsvoertuig "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—een Plasser & Theurer GAF-model gebaseerd op het MISS-platform, geëxploiteerd door DB InfraGO Netwerkonderhoud (voorheen DB Netz AG)—was op 19 juni 2026 in bedrijf op station Herdorf. Het werd daar gebruikt om de seinarmen op de mechanische seinen te vervangen. Het spooronderhoudsvoertuig (GAF) werd in 2019 gebouwd door Plasser & Theurer in Linz/Donau (Oostenrijk), met serienummer 6702.
Armin Schwarz

Het spooronderhoudsvoertuig  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—een Plasser & Theurer GAF-model gebaseerd op het MISS-platform, geëxploiteerd door DB InfraGO Netwerkonderhoud (voorheen DB Netz AG)—was op 19 juni 2026 in bedrijf op station Herdorf. Het werd daar gebruikt om de seinarmen op de mechanische seinen te vervangen.

Het spooronderhoudsvoertuig (GAF) werd in 2019 gebouwd door Plasser & Theurer in Linz/Donau (Oostenrijk), met serienummer 6702.
Het spooronderhoudsvoertuig "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—een Plasser & Theurer GAF-model gebaseerd op het MISS-platform, geëxploiteerd door DB InfraGO Netwerkonderhoud (voorheen DB Netz AG)—was op 19 juni 2026 in bedrijf op station Herdorf. Het werd daar gebruikt om de seinarmen op de mechanische seinen te vervangen. Het spooronderhoudsvoertuig (GAF) werd in 2019 gebouwd door Plasser & Theurer in Linz/Donau (Oostenrijk), met serienummer 6702.
Armin Schwarz

21. Juni 2026 (10 Foto's)

Een SBB RBDe 560 Domino rijdt nabij Rivaz op weg naar Vevey. Normaal gesproken rijden Domino-treinen niet op deze route, maar eenmaal per dag rijdt er een lege materieeltrein om de op de  Train des Vignes  route gebruikte Domino's te wisselen.

3 september 2019
Een SBB RBDe 560 Domino rijdt nabij Rivaz op weg naar Vevey. Normaal gesproken rijden Domino-treinen niet op deze route, maar eenmaal per dag rijdt er een lege materieeltrein om de op de "Train des Vignes" route gebruikte Domino's te wisselen. 3 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Kort na Rivaz is een SBB RABe 503 (ETR 610) onderweg van Genève naar Milano Centrale. Aan de linkerkant van de afbeelding was er net genoeg ruimte om een van de prachtige CGN-wielpaddleboten op te nemen, hoewel deze grotendeels in zijn eigen schaduw wordt getoond.

30 september 2019
Kort na Rivaz is een SBB RABe 503 (ETR 610) onderweg van Genève naar Milano Centrale. Aan de linkerkant van de afbeelding was er net genoeg ruimte om een van de prachtige CGN-wielpaddleboten op te nemen, hoewel deze grotendeels in zijn eigen schaduw wordt getoond. 30 september 2019
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 460 071-8 is bij St Saphorin met een IR onderweg van Brig naar Genève Aéroport.

30 september 2019
De SBB Re 460 071-8 is bij St Saphorin met een IR onderweg van Brig naar Genève Aéroport. 30 september 2019
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne wacht de SBB Re 460 100-1 met haar IR 15 naar Luzern op vertrek. Met de levering van de SBB Twindexx worden de Re 460/Dosto 2000 steeds meer vervangen.

1 april 2020
In Lausanne wacht de SBB Re 460 100-1 met haar IR 15 naar Luzern op vertrek. Met de levering van de SBB Twindexx worden de Re 460/Dosto 2000 steeds meer vervangen. 1 april 2020
Stefan Wohlfahrt

Een RhB Bernina-spoorweg ABe 8/12  Allegra  is kort voor Ospizio Bernina met een vrij lange trein op weg naar Tirano.  
10 september 2011
Een RhB Bernina-spoorweg ABe 8/12 "Allegra" is kort voor Ospizio Bernina met een vrij lange trein op weg naar Tirano. 10 september 2011
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Rhätische Bahn (RhB) / Berninalijn

106 1400x962 Px, 21.06.2026

Twee Bernina-spoorweg RhB ABe 4/4 III zijn bij Lago Bianco met een passagierstrein onderweg naar St. Moritz.  
10 september 2011
Twee Bernina-spoorweg RhB ABe 4/4 III zijn bij Lago Bianco met een passagierstrein onderweg naar St. Moritz. 10 september 2011
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Rhätische Bahn (RhB) / Berninalijn

113 1400x928 Px, 21.06.2026

De MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  rijdt met zijn Golden Pass Panoramic boven Montreux, en de foto toont, naast de trein—die hier eerder op de achtergrond treedt—het prachtige landschap van deze regio.

11 april 2020
De MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" rijdt met zijn Golden Pass Panoramic boven Montreux, en de foto toont, naast de trein—die hier eerder op de achtergrond treedt—het prachtige landschap van deze regio. 11 april 2020
Stefan Wohlfahrt

Tussen Bière en Apples is deze SURF BAM MBC onderweg naar Morges.

19 april 2018
Tussen Bière en Apples is deze SURF BAM MBC onderweg naar Morges. 19 april 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM

109 1200x727 Px, 21.06.2026

Een van de twee voormalige SBB Tm III 147 en 155, die nu in dienst zijn bij BAM, rangeert de grindtrein in Morges.

4 maart 2024
Een van de twee voormalige SBB Tm III 147 en 155, die nu in dienst zijn bij BAM, rangeert de grindtrein in Morges. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM

103 1400x882 Px, 21.06.2026

De SBB Re 420 346-9 is onderweg naar Lausanne met een goederentrein in Morges. Aan de rechterkant van de afbeelding staat de  nieuwe aanwinst  van de BAM MBC: de Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 maart 2024
De SBB Re 420 346-9 is onderweg naar Lausanne met een goederentrein in Morges. Aan de rechterkant van de afbeelding staat de "nieuwe aanwinst" van de BAM MBC: de Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

22. Juni 2026 (7 Foto's)

Kort na Locarno is een SBB Domino onderweg naar Bellinzona. Regionale treindiensten worden meestal uitgevoerd met TILO FLIRT-treinen, maar Domino-treinen worden af en toe ingezet.

22 maart 2018
Kort na Locarno is een SBB Domino onderweg naar Bellinzona. Regionale treindiensten worden meestal uitgevoerd met TILO FLIRT-treinen, maar Domino-treinen worden af en toe ingezet. 22 maart 2018
Stefan Wohlfahrt

In Balstal is onder andere de Re 456 094 in de reclame-uitvoering  Vögele Shoes  en zelfs vers gestreken.

21 maart 2021
In Balstal is onder andere de Re 456 094 in de reclame-uitvoering "Vögele Shoes" en zelfs vers gestreken. 21 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

De MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Blonay met zijn gecombineerde passagiers- en goederentrein. Aan de rechterkant van de afbeelding is een historische GFM rijtuig te zien, die enige tijd in Vevey werd tentoongesteld en nu in Broc staat.

17 september 2016
De MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Blonay met zijn gecombineerde passagiers- en goederentrein. Aan de rechterkant van de afbeelding is een historische GFM rijtuig te zien, die enige tijd in Vevey werd tentoongesteld en nu in Broc staat. 17 september 2016
Stefan Wohlfahrt

Nog een foto uit Vevey, dit keer kijkend naar de historische perrons met een binnenkomende SBB Flirt RABe 523 als S2.

1 september 2019
Nog een foto uit Vevey, dit keer kijkend naar de historische perrons met een binnenkomende SBB Flirt RABe 523 als S2. 1 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

110 1200x746 Px, 22.06.2026

De SBB Flirt RABe 523 025 is onderweg naar Vallorbe als S2. De foto is genomen in Vevey.

1 september 2019
De SBB Flirt RABe 523 025 is onderweg naar Vallorbe als S2. De foto is genomen in Vevey. 1 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

114 1200x789 Px, 22.06.2026

De SBB RABe 511 rijdt als IR naar Brig; anders worden Re 460 met EW IV of Dosto 2000 gebruikt. De foto is genomen in Aigle.

1 september 2019
De SBB RABe 511 rijdt als IR naar Brig; anders worden Re 460 met EW IV of Dosto 2000 gebruikt. De foto is genomen in Aigle. 1 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

110 1200x824 Px, 22.06.2026

De tweedelige hybride treinstel SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) van HLB (Hessische Landesbahn GmbH), rijdend als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), nadert op 18 juni 2026 het station Kirchen/Sieg.
De tweedelige hybride treinstel SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) van HLB (Hessische Landesbahn GmbH), rijdend als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), nadert op 18 juni 2026 het station Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

23. Juni 2026 (13 Foto's)

De DB Cargo 193 363  Ik ben een klimaatheld  trekt de Lead-erts trein van de haven van Antwerpen naar Stolberg, Duitsland. Gebouwd door Siemens: type: Vectron MS bouwnummer: 22609 bouwjaar: 2019. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 22-06-2026
De DB Cargo 193 363 "Ik ben een klimaatheld" trekt de Lead-erts trein van de haven van Antwerpen naar Stolberg, Duitsland. Gebouwd door Siemens: type: Vectron MS bouwnummer: 22609 bouwjaar: 2019. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 22-06-2026
Mark Min

De Infrabel 6312 samen met de 6207.  
NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Max. snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. Meer dan 40 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Gebouwd door BN Brugge: type: HLD62 constructienr. 212 212 bouwjaar: 1966. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
De Infrabel 6312 samen met de 6207. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Max. snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. Meer dan 40 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Gebouwd door BN Brugge: type: HLD62 constructienr. 212 212 bouwjaar: 1966. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 met een lege trein op het tegenoverliggende spoor. Van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. In België is het standaard links rijden, maar bijna alle lijnen hebben de mogelijkheid om sporen in beide richtingen te gebruiken. In dit geval zal later een passagierstrein deze inhalen op het andere spoor. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx F140 MSe2 constructienummer 35362 bouwjaar: 2016. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 met een lege trein op het tegenoverliggende spoor. Van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. In België is het standaard links rijden, maar bijna alle lijnen hebben de mogelijkheid om sporen in beide richtingen te gebruiken. In dit geval zal later een passagierstrein deze inhalen op het andere spoor. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx F140 MSe2 constructienummer 35362 bouwjaar: 2016. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186

83 1200x799 Px, 23.06.2026

De NMBS 1355 samen met de NMBS 1347 en de NMBS 7742 op weg naar het dienstdepot in de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000 V en 25 kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
De NMBS 1355 samen met de NMBS 1347 en de NMBS 7742 op weg naar het dienstdepot in de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000 V en 25 kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

88 1200x799 Px, 23.06.2026

De Medway E 186 112 met een containertrein van de haven van Antwerpen naar Italië. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 22-06-2026
De Medway E 186 112 met een containertrein van de haven van Antwerpen naar Italië. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 22-06-2026
Mark Min

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 is aangekomen uit Aosta naar Chivasso als RV VdA 2726 en rijdt nu verder naar Torino Porta Nuova na van rijrichting te zijn veranderd.  
De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch.  

24 februari 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 is aangekomen uit Aosta naar Chivasso als RV VdA 2726 en rijdt nu verder naar Torino Porta Nuova na van rijrichting te zijn veranderd. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Twee TMR Regio Alpen RABe 525  NINA  reizen van Le Châble naar Martigny en steken de Sembrancherbrug over, die rechtstreeks naar het station Sembrancher leidt.

21 jan 2026
Twee TMR Regio Alpen RABe 525 "NINA" reizen van Le Châble naar Martigny en steken de Sembrancherbrug over, die rechtstreeks naar het station Sembrancher leidt. 21 jan 2026
Stefan Wohlfahrt

De al wat oudere SNCF BB 67591 duwt zijn TER klaar voor vertrek op het perron van Straatsburg. De elegant ontworpen BB 67000, ooit overal te zien, verdwijnen langzaam maar zeker uit de dagelijkse dienstregeling. In Straatsburg worden sommige diensten tijdens de spitsuren nog steeds gereden door de BB 67000.

12 maart 2024
De al wat oudere SNCF BB 67591 duwt zijn TER klaar voor vertrek op het perron van Straatsburg. De elegant ontworpen BB 67000, ooit overal te zien, verdwijnen langzaam maar zeker uit de dagelijkse dienstregeling. In Straatsburg worden sommige diensten tijdens de spitsuren nog steeds gereden door de BB 67000. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Regio 2N PHD treinstel Z 55592 vertrekt uit Antibes richting Nice Ville.

27 maart 2025
De SNCF Regio 2N PHD treinstel Z 55592 vertrekt uit Antibes richting Nice Ville. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Z26582 is in Antibes als ZOU TER op weg naar Cannes.

27 maart 2025
De SNCF Z26582 is in Antibes als ZOU TER op weg naar Cannes. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  dieselrailbus verlaat het station van Pont S.Martin. De dieselstel rijdt als een regionale trein op de route van Ivrea naar Aosta. Sinds 3 januari 2024 is het treinverkeer in het Aostadal opgeschort vanwege bouwwerkzaamheden; de lijn wordt volledig gerenoveerd en geëlektrificeerd, dus de foto is al historisch.

17 september 2023
De FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" dieselrailbus verlaat het station van Pont S.Martin. De dieselstel rijdt als een regionale trein op de route van Ivrea naar Aosta. Sinds 3 januari 2024 is het treinverkeer in het Aostadal opgeschort vanwege bouwwerkzaamheden; de lijn wordt volledig gerenoveerd en geëlektrificeerd, dus de foto is al historisch. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een beladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een beladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
Armin Schwarz

KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een geladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
KSW 46 (ook aangeduid als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—een Vossloh G 1700-2 BB-locomotief geëxploiteerd door KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—wordt getoond terwijl hij op 18 juni 2026 door Kirchen/Sieg rijdt, met een geladen spoelwagen richting Herdorf. De locomotief moet in Betzdorf/Sieg omlopen om van rijrichting te veranderen.
Armin Schwarz






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.