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Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS) Fotos

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20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpes stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe übernimmt, sodass die dadurch frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer eingesetzt werden.

Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet.

4. März 2024
20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpes stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe übernimmt, sodass die dadurch frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpes stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe übernimmt, sodass die dadurch frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer eingesetzt werden.

Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in Le Bouveret auf dem Weg nach Brig als R 91 6125.

4. März 2024
20 % mehr Fahrgäste – die Region Alpes stößt an ihre Grenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA von BLS gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe übernimmt, sodass die dadurch frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in Le Bouveret auf dem Weg nach Brig als R 91 6125. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

An einem herrlichen 13. Februar 2024 zieht die BLS 485 018 einen LKW Walter Kombiverkehrszug durch Pratteln.
An einem herrlichen 13. Februar 2024 zieht die BLS 485 018 einen LKW Walter Kombiverkehrszug durch Pratteln.
Leonardus Schrijvers

BLS Vectron 475 413 macht am 13. Februar 2024 eine Pause in Pratteln.
BLS Vectron 475 413 macht am 13. Februar 2024 eine Pause in Pratteln.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Re 460 014 mit ihrem GoldenPass Express GPX von Montreux nach Interlaken bei Garstatt. 

29.06.2023
Die BLS Re 460 014 mit ihrem GoldenPass Express GPX von Montreux nach Interlaken bei Garstatt. 29.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS NINA RABe 525 sind als S 5 15537 von Kerzers nach Bern unterwegs und fahren über das Gümmenenviadukt, das die Saane überspannt und 393 Meter lang ist.

24. Jan. 2024
Zwei BLS NINA RABe 525 sind als S 5 15537 von Kerzers nach Bern unterwegs und fahren über das Gümmenenviadukt, das die Saane überspannt und 393 Meter lang ist. 24. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Aus Richtung Spiez steht die BLS 465 018 mit dem Golden Pass Panoramic Express-Gleiskombinationszug am 1. Januar 2024 in Zweisimmen. Hier wird die normalspurige Elektrolok gegen eine schmalspurige MOB-Lokomotive getauscht, die bei der Abfahrt den Zug sanft durch einen Spurwechsel führt, bevor es weiter in Richtung Gstaad und Montreux geht.
Aus Richtung Spiez steht die BLS 465 018 mit dem Golden Pass Panoramic Express-Gleiskombinationszug am 1. Januar 2024 in Zweisimmen. Hier wird die normalspurige Elektrolok gegen eine schmalspurige MOB-Lokomotive getauscht, die bei der Abfahrt den Zug sanft durch einen Spurwechsel führt, bevor es weiter in Richtung Gstaad und Montreux geht.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Re 485 (und ein BLS Vectron) mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Spiez in Goppensstein.  
Links im Hintergrund die BLS RE 465 002 mit ihrem AT1 nach Kandersteg.  

03.01.2024
Die BLS Re 485 (und ein BLS Vectron) mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Spiez in Goppensstein. Links im Hintergrund die BLS RE 465 002 mit ihrem AT1 nach Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232.

03.01.2024
Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Ein neuer BLS RABe 528  Mika  trifft am Bahnhof Goldbach Lützelflüeh aus Burgdorf ein.

14. Mai 2022
Ein neuer BLS RABe 528 "Mika" trifft am Bahnhof Goldbach Lützelflüeh aus Burgdorf ein. 14. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) befinden sich fotografisch an einem sehr ungünstigen Ort im Bahnhof Kandersteg und sind daher schwer zu fotografieren. Die Strecke zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz stehenden BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb dennoch am Bahnhof Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autoverladzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Leerfahrt in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Januar 2024
Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) befinden sich fotografisch an einem sehr ungünstigen Ort im Bahnhof Kandersteg und sind daher schwer zu fotografieren. Die Strecke zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz stehenden BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb dennoch am Bahnhof Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autoverladzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Leerfahrt in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Autotunnelzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) sowie AT3 Brig Iselle sind die letzten planmäßigen Einsatzgebiete der BLS Re 4/4 (Re 425). Das Bild zeigt die BLS Re 4/4 185, die mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof Kandersteg auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern (links im Bild) wartet, um anschließend als Leerzug in Richtung Frutigen zu fahren.

3. Jan. 2024
Die Autotunnelzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) sowie AT3 Brig Iselle sind die letzten planmäßigen Einsatzgebiete der BLS Re 4/4 (Re 425). Das Bild zeigt die BLS Re 4/4 185, die mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof Kandersteg auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern (links im Bild) wartet, um anschließend als Leerzug in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) sowie AT3 Brig Iselle sind die letzten planmäßigen Einsatzgebiete der BLS Re 4/4 (Re 425). Das Bild zeigt die BLS Re 4/4 192 mit ihrem Autoverladzug im Bahnhof Goppenstein. Rechts im Bild ist noch der abgenutzte BLS RABe 521 als R1 von Bern nach Brig zu sehen.  
3. Jan. 2024
Die Autoverladzüge auf der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (oder Iselle) sowie AT3 Brig Iselle sind die letzten planmäßigen Einsatzgebiete der BLS Re 4/4 (Re 425). Das Bild zeigt die BLS Re 4/4 192 mit ihrem Autoverladzug im Bahnhof Goppenstein. Rechts im Bild ist noch der abgenutzte BLS RABe 521 als R1 von Bern nach Brig zu sehen. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da am 1. Januar in der Schweiz keine Güterzüge verkehren, dehnt BLS Cargo 485 010 am 1. Januar 2024 in Spiez ihre Räder, um beschäftigt zu bleiben.
Da am 1. Januar in der Schweiz keine Güterzüge verkehren, dehnt BLS Cargo 485 010 am 1. Januar 2024 in Spiez ihre Räder, um beschäftigt zu bleiben.
Leonardus Schrijvers

Die BLS 179 ist am 1. Januar 2024 in Brig immer noch im Einsatz. Obwohl sie keine Aufgaben hat, ist ihr Stromabnehmer gehoben, da die Temperaturen unter null liegen und das Aufnehmen von Strom aus der Oberleitung die Lokomotive etwas erwärmt, um Frostschäden zu vermeiden.
Die BLS 179 ist am 1. Januar 2024 in Brig immer noch im Einsatz. Obwohl sie keine Aufgaben hat, ist ihr Stromabnehmer gehoben, da die Temperaturen unter null liegen und das Aufnehmen von Strom aus der Oberleitung die Lokomotive etwas erwärmt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers

Aus Richtung Spiez zieht die BLS 465 018 am 1. Januar 2024 den Golden Pass Panoramic Express-Zug mit Doppelspurweite nach Zweisimmen. Hier wird die Normalspur-Elektrolok gegen eine Schmalspur-MOB-Maschine getauscht, die bei der Abfahrt den Zug sanft durch einen Spurwechsel führt, bevor sie die Fahrt Richtung Gstaad und Montreux fortsetzt.
Aus Richtung Spiez zieht die BLS 465 018 am 1. Januar 2024 den Golden Pass Panoramic Express-Zug mit Doppelspurweite nach Zweisimmen. Hier wird die Normalspur-Elektrolok gegen eine Schmalspur-MOB-Maschine getauscht, die bei der Abfahrt den Zug sanft durch einen Spurwechsel führt, bevor sie die Fahrt Richtung Gstaad und Montreux fortsetzt.
Leonardus Schrijvers

NINA 021 macht am 1. Januar 2024 eine Pause in Thun.
NINA 021 macht am 1. Januar 2024 eine Pause in Thun.
Leonardus Schrijvers

Eine BLS Re 4/4 II (ehemals SBB) mit ihrem EW III RE auf dem Weg nach Zweisimmen bei Boltigen.

19.09.2020
Eine BLS Re 4/4 II (ehemals SBB) mit ihrem EW III RE auf dem Weg nach Zweisimmen bei Boltigen. 19.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 

29. Sept. 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen.

29. September 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux.

29. September 2023
Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Probefahrt für RP/BLS 187 004 mit DB Fernverkehr IC-2-Zug durch Brugg AG am 26. Mai 2019.
Probefahrt für RP/BLS 187 004 mit DB Fernverkehr IC-2-Zug durch Brugg AG am 26. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

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