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16328 Bilder
Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

143 1200x800 Px, 13.08.2026

Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

149 1200x800 Px, 13.08.2026

Die BLS Cargo auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2024, mit der Bau-Nr. 23240. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die BLS Cargo auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2024, mit der Bau-Nr. 23240. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

Ein SBB RABe 503 (inoffiziell:) Pinocchio ( Schraubengleicher  Nachbau des ETR 610) ist als EC 40 von Milano Centrale nach Lausanne unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Rivaz. 

12. August 2026
Ein SBB RABe 503 (inoffiziell:) Pinocchio ("Schraubengleicher" Nachbau des ETR 610) ist als EC 40 von Milano Centrale nach Lausanne unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Rivaz. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2  Sonceboz-Sombeval  fährt bei kräftigem Gegenlicht mit ihrem  Spaghetti -Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist von Torino via Vallorbe nach Frankreich unterwegs und befördert (auf der Fahrt in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italian für Teigwagen verarbeitet wird, ein Umstand, welcher Grund für Namensgebung Spaghetti Zug ist.

12. August. 2026
Die SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" fährt bei kräftigem Gegenlicht mit ihrem "Spaghetti"-Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist von Torino via Vallorbe nach Frankreich unterwegs und befördert (auf der Fahrt in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italian für Teigwagen verarbeitet wird, ein Umstand, welcher Grund für Namensgebung Spaghetti Zug ist. 12. August. 2026
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 befördert (mit einer anderen an der Spitze des Zugs und hier nicht zu sehenden Re 460) ihren IR 95 1712 nach Nyon ohne Halt durch den Bahnhof von Rivaz. 

12. August 2026
Eine SBB Re 460 befördert (mit einer anderen an der Spitze des Zugs und hier nicht zu sehenden Re 460) ihren IR 95 1712 nach Nyon ohne Halt durch den Bahnhof von Rivaz. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die von SBB Cargo angemietete 193 064 ist in Rivaz als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

12. August 2026
Die von SBB Cargo angemietete 193 064 ist in Rivaz als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1713 durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Brig. 

12. August 2026
Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1713 durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Brig. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die von SBB Cargo angemietete 193 067 fährt mit einem Güerzug durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Vevey. 

12. August 2026
Die von SBB Cargo angemietete 193 067 fährt mit einem Güerzug durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Vevey. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB FLIRT RABe 523 028 ist auf der Train des Vignes Strecke oberhalb von St Saphorin unterwegs. 

16. Nov. 2024
Der SBB FLIRT RABe 523 028 ist auf der Train des Vignes Strecke oberhalb von St Saphorin unterwegs. 16. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 399 Meter lagne Saaneviadukt bei Gümmenen der Strecke Bern - Neuchâtel  in einer leicht hügeligen Landschaft etwas nördlich von Laupen ist durch seine Grösse kaum zu übersehen, ganz im Gegensatz der zwei BLS NINA RABe 525, die gerade den nun zweigleisigee Viadukt befahren.
 
5. Okt. 2024
Der 399 Meter lagne Saaneviadukt bei Gümmenen der Strecke Bern - Neuchâtel in einer leicht hügeligen Landschaft etwas nördlich von Laupen ist durch seine Grösse kaum zu übersehen, ganz im Gegensatz der zwei BLS NINA RABe 525, die gerade den nun zweigleisigee Viadukt befahren. 5. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

In seiner ganzen Grösse mit den 27 Steinbongen und der Fachwerkbrückenteil zeigt sich der 399 Meter lange Saanevidukt der BLS bei Gümmenen, welcher gerade von einem BLS RABe 528 befahren wird. 

5. Oktober 2024
In seiner ganzen Grösse mit den 27 Steinbongen und der Fachwerkbrückenteil zeigt sich der 399 Meter lange Saanevidukt der BLS bei Gümmenen, welcher gerade von einem BLS RABe 528 befahren wird. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die „Emmentalbahn“ auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ausfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven der Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz stand, um dann als „Industrierangierlok“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machten, wurde diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wurde. Sie kam nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7.  
Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 „Weinfelden“ des Vereins Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem „Bodan“-Wagen und dem BDt zu erkennen, was zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannt und beliebt ist.  

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die „Emmentalbahn“ auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ausfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven der Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz stand, um dann als „Industrierangierlok“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machten, wurde diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wurde. Sie kam nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 „Weinfelden“ des Vereins Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem „Bodan“-Wagen und dem BDt zu erkennen, was zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannt und beliebt ist. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in  Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 

Zur Strecke Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Diese wurde zusammen mit der Strecke Ramsei - Huttwil von der RSHB am 1. Juni 1908 eröffnet, konnte aber nicht gewinnbringend betrieben werden. Die VHB stellte 1994 die Strecke auf Busbetrieb um. Seit 2014 hat die ETB die Strecke übernommen und neben den Güterverkehr zum RUWA-Anaschlussgleis verkehren auf der Strecken Museumszüge. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Zur Strecke Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Diese wurde zusammen mit der Strecke Ramsei - Huttwil von der RSHB am 1. Juni 1908 eröffnet, konnte aber nicht gewinnbringend betrieben werden. Die VHB stellte 1994 die Strecke auf Busbetrieb um. Seit 2014 hat die ETB die Strecke übernommen und neben den Güterverkehr zum RUWA-Anaschlussgleis verkehren auf der Strecken Museumszüge. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Nun ist die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) mit ihrem Dampfzug nach Sumiswald fahrbereit. 

14. Juni 2025
Nun ist die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) mit ihrem Dampfzug nach Sumiswald fahrbereit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) in der neuen euroCITY (eC)  Farbgebung wartet in Lausanne auf Gleis 4 als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale . 

9. August.2026
Der FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) in der neuen euroCITY (eC) Farbgebung wartet in Lausanne auf Gleis 4 als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale . 9. August.2026
Stefan Wohlfahrt

In der neusten, nun dritten Farbgebungsvariante ist der SBB RABDe 500 024	 Ernest von Stockalper  als IC51 von Basel SBB kommend in Lausanne angekommen, wo der Zug nach einem kurzen Aufenthalt wendet und nach Basel SBB zurück fahren wird.

8. August 2026
In der neusten, nun dritten Farbgebungsvariante ist der SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" als IC51 von Basel SBB kommend in Lausanne angekommen, wo der Zug nach einem kurzen Aufenthalt wendet und nach Basel SBB zurück fahren wird. 8. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 023 wartet in Vevey als R3 auf die Abfahrt nach Vallorbe. Was mich dazu bewegte, die an und für sich banale Szene zu fotografieren ist die frisch gestaltete Stirnwand des Zugs mit  der angebrachten Nummer 023. 

3. August 2026
Der SBB RABe 523 023 wartet in Vevey als R3 auf die Abfahrt nach Vallorbe. Was mich dazu bewegte, die an und für sich banale Szene zu fotografieren ist die frisch gestaltete Stirnwand des Zugs mit der angebrachten Nummer 023. 3. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

140 894x1200 Px, 10.08.2026

Am 15. Oktober 2021 zieht die SBBCI 193 530 den umgeleiteten GTS-Containerzug durch Tilburg Reeshof.
Am 15. Oktober 2021 zieht die SBBCI 193 530 den umgeleiteten GTS-Containerzug durch Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

118 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI 193 532 'Night Piercer' (weil die Alpen auf den Aufklebern nachts dargestellt sind...) zieht am 5. Juni 2024 einen umgeleiteten intermodalen Zug durch Hulten.
SBBCI 193 532 'Night Piercer' (weil die Alpen auf den Aufklebern nachts dargestellt sind...) zieht am 5. Juni 2024 einen umgeleiteten intermodalen Zug durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

124 1200x800 Px, 09.08.2026

Am 2. Mai 2025 zieht die SBBCI X-Load 193 460 den umgeleiteten GTS Novara intermodalen Güterzug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Am 2. Mai 2025 zieht die SBBCI X-Load 193 460 den umgeleiteten GTS Novara intermodalen Güterzug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 460 donnert am 15. Mai 2026 bei Regen durch Arth-Goldau mit einem der vielen intermodalen Güterzüge.
SBBCI 193 460 donnert am 15. Mai 2026 bei Regen durch Arth-Goldau mit einem der vielen intermodalen Güterzüge.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

110 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI/HUPAC 193 490 steht am 7. August 2025 in Blerick.
SBBCI/HUPAC 193 490 steht am 7. August 2025 in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

116 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI Vectrons gibt es auch in Blau. SBBCI 193 535 zieht am 15. Februar 2023 einen umgeleiteten Intermodalzug durch Blerick.
SBBCI Vectrons gibt es auch in Blau. SBBCI 193 535 zieht am 15. Februar 2023 einen umgeleiteten Intermodalzug durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

126 1200x800 Px, 08.08.2026