Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen.

(ID 58017)

Die DB Cargo 193 307 zieht die 193 357 (Das ist Grün) und einen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland.

Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien.

Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026

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Die Lineas 1343 und 1316 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1363. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

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Die Lineas 1311 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Fabriknummer 1326. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

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Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

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Die Lineas 1336 Doppeltraktion mit der 1316 für den täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, gebaut im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1356. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

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