Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Juli 2025:
![]()
0. Juli 2025 (101 Bilder)
Two AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" trains in different liveries are traveling from Dietikon to Wohlen shortly after the Bremgarten Obertor stop (which is not served during the Christmas market), crossing the photogenic 156-meter-long Reuss Bridge. December 6, 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 003 väntar tålmodigt i Domodossola som EC 142 Domodossola - Genève för avgång. Tåget anlände till Domodossola kl. 10:12 som EC 143 och parkerades sedan för returresan. Detta berodde på det omfattande byggarbetet mellan Stresa och Arona.
4 april 2025
Stefan Wohlfahrt
A rather unusual shunting train approaching the platform tracks in Montreux: MOB ABe 4/4 9301 shunting GPX wagons.
April 4, 2025
Stefan Wohlfahrt
With the GoldenPass Express (GPX), now expanded to five cars, the MOB Ge 4/4 8002 is near Les Avants on its way to Interlaken. In Zweisimmen, the Ge 4/4 is replaced by a BLS Re 465, and a sixth car, the "Interface Car," is added to the train.
June 28, 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" är i Airolo med sitt IC 2 10874 på väg från Lugano till Zürich HB.
21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" waits with the "Spaghetti" train in Lausanne for the onward journey towards Domodossola. April 30, 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) väntar på sin fortsatta resa i Lausanne tillsammans med den mäktiga Rhomberg Sersa KRC 1200 kranlastbilen (CH RSRM99 85 9219 102-2) och två eskortbilar (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns och 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns).
24 april 2025
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7506 anländer till Vevey som R35. Till höger i bilden syns MOB GDe 4/4 6002.
12 april 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 011 som EC från Genève till Domodossola, strax efter Montreux, på väg mot Brig.
29 april 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 011, som trafikerar som EC från Genève till Domodossola, lämnar Montreux efter ett kort stopp för Brig.
29 april 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 011 som EC från Genève till Domodossola, med stopp i Montreux.
29 april 2025
Stefan Wohlfahrt
Lokomotivet 193 054, leasat från SBB Cargo i åtta år, trafikerar som loktåg mellan Rivaz och St. Saphorin.
12 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotivet 193 054, leasat från SBB Cargo i åtta år, trafikerar som loktåg mellan Rivaz och St. Saphorin.
12 november 2024
Stefan Wohlfahrt
On the Lausanne - Biel/Bienne line, long-distance traffic is firmly in the hands of the SBB ICN RABDe 500. However, due to the construction-related closure of the Fribourg - Bern line, two additional train pairs per day are running from Neuchâtel to Lausanne and back to relieve the scheduled ICN trains. Typically, one of these train pairs is operated by two RABe 502 "Twindexx" trains. The photo shows the Twindxx, which is otherwise rarely seen on this line, with the RABe 502 225 and the RABe 502 402 "Biel/Bienne" as IR 30071 from Lausanne to Neuchâtel passing through Chavornay.
July 5, 2025
Stefan Wohlfahrt
On the Lausanne - Biel/Bienne line, long-distance traffic is firmly in the hands of the SBB ICN RABDe 500. However, due to the construction-related closure of the Fribourg - Bern line, two additional train pairs per day are running from Neuchâtel to Lausanne and back to relieve the scheduled ICN trains. Typically, one of these train pairs is operated by two RABe 502 "Twindexx" trains. The photo shows the Twindxx, which is otherwise rarely seen on this line, with the RABe 502 225 and the RABe 502 402 "Biel/Bienne" as IR 30071 from Lausanne to Neuchâtel passing through Chavornay.
July 5, 2025
Stefan Wohlfahrt
A SBB RABe 511 train, operating as S2, is en route from Grandson to Cully and arrives at Chavornay station.
July 5, 2025
Stefan Wohlfahrt
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) har lämnat Chavornay och är nu på väg till Orbe som R11.
5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) har lämnat Chavornay och är nu på väg till Orbe som R11.
5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach. Linjen Lausanne-Yverdon öppnades den 7 maj 1855 från Bussigny till Yverdon, och två år senare började trafiken till Lausanne. Den 1 november 1921 uppgraderades sträckan Chavornay-Ependes till dubbelspår, och den 14 maj 1933 uppgraderades sträckan Ependes-Yverdon, som hade varit elektrifierad sedan den 1 februari 1925, till dubbelspår. Det bör noteras att dubbelspårsutbyggnaden av linjen Lausanne-Bienne/Bienne påbörjades etappvis 1872 och nu närmar sig slutförandet med den sista sträckan, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach. Linjen Lausanne-Yverdon öppnades den 7 maj 1855 från Bussigny till Yverdon, och två år senare började trafiken till Lausanne. Den 1 november 1921 uppgraderades Chavornay-Ependes-sektionen till dubbelspår, och den 14 maj 1933 uppgraderades Ependes-Yverdon-sektionen av linjen, som hade varit elektrifierad sedan den 1 februari 1925, till dubbelspår. Det bör noteras att dubbelspårsuppgraderingen av linjen Lausanne-Bienne/Bienne började etappvis 1872 och närmar sig nu slutförandet med den sista sektionen, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
On the Lausanne - Biel/Bienne line, long-distance traffic is firmly in the hands of the SBB ICN RABDe 500. However, due to the construction-related closure of the Fribourg - Bern line, two additional train pairs per day run from Neuchâtel to Lausanne and back to relieve the scheduled ICN services. Typically, one of these train pairs is operated by two RABe 502 "Twindexx" locomotives. The photo shows two of the rarely seen Twindxx RABe 502 locomotives traveling from Neuchâtel to Lausanne between Ependes (VD) and Essert-Pittet. The Lausanne - Yverdon line opened on May 7, 1855, from Bussigny to Yverdon, and two years later, service to Lausanne began. On November 1, 1921, the Chavornay-Ependes section was upgraded to double track, and on May 14, 1933, the Ependes-Yverdon section of the line, which had been electrically operated since February 1, 1925, was upgraded to double track. It should be noted that the double track upgrade of the Lausanne-Bienne/Bienne line began in stages as early as 1872 and is now nearing completion with the final section, Ligerz-Twann. July 12, 2025
Stefan Wohlfahrt
A SBB RABe 511 is between Essert Pittet and Ependes on the way from Cully to Grandson.
12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg manövrerar i Chaulin.
24.05.2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen anländer till Chamby station.
24.05.2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay.
24.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Den tidigare MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) vid Blony-Chamby järnväg i Chaulin.
22.05.2021
Stefan Wohlfahrt
The MOB Ge 4/4 8002 with his GoldenPass Express on the way from Montreux to Interlaken Ost near Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen anländer till Chamby under en MOB-tjänst som kommer från Les Avants.
19.05.2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen manövrerar i Blonay.
05.05.2024
Stefan Wohlfahrt
I Blonay är SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg med sitt ångtåg redo att avgå mot Chaulin.
07.05.2021
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg manövrerar i Blonay.
07.05.2022
Stefan Wohlfahrt
BD "Mutschälle-Zähni": AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) anländer till Bremgarten järnvägsstation som en fondue-spårvagn i samband med Bremgarten julmarknad. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt
BD "Mutschälle-Zähni": BDe 4/4 10 togs i drift 1928. Denna motorvagn byggdes av Schweizerische Wagonfabrik i Schlieren och Maschinenfabrik Oerlikon, båda fabrikerna inte långt från Bremgarten Dietikon-banan i Limmattal eller nära Zürich. Den 16,22 meter långa, 32 ton tunga och 45 km/h snabba motorvagnen användes av BD tillsammans med sin systervagn BDe 4/4 11 fram till 1986. Medan BDe 4/4 11 nu har skrotats, kunde BDe 4/4 10 omvandlas till tjänstebil. Motorvagnen, som nu används som "Mutschälle-Zähni" i specialtåget, bidrar på många sätt värdefullt till exklusiv nostalgitrafik och utgör en intressant kontrast till reguljär trafik. Idag väntar "Mutschälle-Zähni" på att användas som en "fondue-spårvagn" i samband med den berömda julmarknaden i Bremgarten.
6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt
Två AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" har anlänt till Bremgarten. I bakgrunden syns BD BDe 4/4 nr 10 "Mutschälle-Zähni," som kommer att göra flera turer under julmarknadshelgen. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt
Två AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" tåg lämnar Bremgarten mot Dietikon.
6 december 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" transporterar flera tomma fläkt- och tågvagnar som godståg 69701 från Lausanne-Triage till Le Brassus och fotograferades här nära Les Charbonnières med Lac de Brenet i bakgrunden.
24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
Nära Enge i Simmental är BLS Re 4/4 II 504 (tidigare SBB-CFF FFS) på sin RE-tjänst från Interlaken Ost till Zweisimmen.
14 april 2021
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay Chamby-järnvägen fylls nu på med vatten och kol och återvänder till museistationen för att ta nästa tåg till Blonay.
6 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Det omfattande renoveringsarbetet på Baye de Clarens-viadukten är slutfört. För att klara det ständiga trycket från berget har en pelare på Blonay-sidan utformats så att viadukten glider "flexibelt" och endast behöver justeras om 20 till 25 år.
På bilden ses SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen på väg mot Chaulin.
18 maj 2024
Stefan Wohlfahrt
Under renoveringsarbetet på Bay de Clarens-viadukten upprätthölls museets järnvägstrafik, och detta foto togs.
4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt
Byggnadsarbeten har påbörjats och är mycket nödvändiga, eftersom berget trycker från Blonay-sidan mot Chamby. Detta kommer att deformera viadukten och därefter försämra den.
13 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
Strax före starten av renoveringsarbetet på Baye de Clarens-viadukten drar BOB HGe 3/3 29 ett kort passagerartåg nära Vers Chez Rober på väg mot Blonay.
27 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
TransN BDe 4/4 Nr 8 är på väg från Les Ponts de Martel till La Chaux de Fonds och gör ett stopp i La Sagne.
27.06.2024
Stefan Wohlfahrt
MOB Gem 2/2 2504 växlar i Chamby innan den fortsätter mot Les Avants.
28 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
MOB Gem 2/2 2504 växlar i Chamby innan den fortsätter mot Les Avants.
28 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Två BLM Be 4/6 motorvagnar korsar varandra vid Winteregg station.
18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt
Eiger Mönch och Jungfrau, och i mitten av bilden men i skuggan av en av de nya BLM-vagnarna på väg till Grütschalp.
18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt
Den nya BLM-vagn Be 4/6 102 "Jungfrau" har lämnat Winteregg station och är på väg till Grütschalp.
18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt
Den nya BLM-vagn Be 4/6 102 "Jungfrau" har lämnat Winteregg station och är på väg till Grütschalp.
18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt
I Lausanne vid dvärgsignal 6B är SBB FLIRT 523 019 på väg till Vallorbe som R3.
8 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
Under en begränsad tid kommer "collector"-tjänsten från Lausanne Triage till RB Limmattal via Brig och Kandersteg att trafikeras med två SBB Re 6/6-tåg. Senare kommer SBB 193-tåg åter att ta över dragkraften.
I Lausanne väntar de två SBB Re 6/6-tågen 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" och SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" på vidare färd.
22 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
Det nya BLM-vagn Be 4/6 102 "Jungfrau" är nära Winteregg på väg från Grüschalp till Mürren.
18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt
Vy över den nu ombyggda Winteregg-stationen. Plattformarna och plattformsingångarna har byggts om, och en liten sidospår har tagits bort – detta är de skillnader som omedelbart märks. Betydande investeringar har sannolikt också gjorts tekniskt sett. Dessutom har kontaktledningsspänningen höjts, och (återigen synligt på fotot) har de nya Be 4/6 101-103-lokomotiven tagits i drift.
18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt
På Orbe station väntar Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) på avgång mot Chavornay.
5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) väntar på avgång till Orbe i Chavornay.
I bakgrunden anslutande tjänst till Yverdon.
5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Travys OC Be 4/8 nr 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) väntar på avgång till Orbe i Chavornay.
5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 182 står parkerad framför depån i Brig.
Tyvärr är epoken för denna BLS-lokserie på väg att ta slut.
För närvarande används BLS Re 4/4 endast i motortunneltjänst, och även där tar Re 465 i allt större utsträckning över trafiken.
3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt
The new CJ ABe 4/12 672 is traveling as R 36 from La Chaux de Fonds to Glovelier and turns around at the Combe Tabeillon turnaround station.
January 13, 2025
Stefan Wohlfahrt
Den nya CJ ABe 4/12 672 når vändstationen Combe Tabeillon på sin resa som R 36 från La Chaux de Fonds till Glovelier.
13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
What luck! I was able to photograph the MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi" once again! The Be 4/4 1006 was subsequently parked on a siding in Vevey between the snow plough and one of the new four-axle low-sided cars. Aug 31, 2024
Stefan Wohlfahrt
A SBB Re 460 wiht his IR15 on the way from Geneva Airport ot Luzern by his stop in Lausanne.
30.08.2024
Stefan Wohlfahrt
För ett skollovsevenemang med ganska stort deltagande körde de två TPF RABe 527 192 och 197 som ett specialtåg från Lausanne. Det är värt att notera att inga TPF-tåg trafikerar regelbundet i Lausanne. Eftersom den stora gruppen väntade på specialtåget på perrong 3 istället för perrong 1, avgick det något försenat, vilket gav mig fördelen att fortfarande kunna ta några bilder av tåget. 7 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta anordnade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en aldrig tidigare skådad Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 4/4 II 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest en kort stund och förbigående, så jag kan bara dela några bilder här. Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här. Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Även i det sista driftområdet, BLS Re 4/4 biltunneltågstrafik, körs vissa tåg redan med BLS Re 465.
Här på bilden ses BLS Re 465 med ett biltunneltåg till Kandersteg som lämnar Goppenstein.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
En BLS RABe 528 "MIKA" lämnar Goppenstein för Bern och försvinner in i Lötschberg-tunneln.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sin nästa uppgift; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sitt nästa uppdrag; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att markera tillfället organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara perifert och under en kort tid i den magnifika firandet, så jag kan bara visa några bilder här.
Till höger, RhB Ge 4/4 II 613; till vänster, det schemalagda regionaltåget Oensingen - Balsthal, uppiffat och ankommande med OeBB.
Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta arrangerade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här.
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS och Re 4/4 I (Re 410).
Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I dystert vinterväder är SBB RABe 523 111 (och en till) på väg som regionaltåg till Aigle. Tåget fotograferades under dess uppehåll i Vevey.
10 januari 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 523 (och en till) lämnar Rivaz som regionaltåg mot Aigle.
28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB ETR 610 färdas från Milano till Genève strax efter Villeneuve. Château de Chillon kan ses i bakgrunden.
5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 har precis passerat Villeneuve med sitt IR 90 på väg till Genève flygplats och fotograferades strax innan den skymdes av det mötande tåget. Château de Chillon kan ses i bakgrunden.
5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 med sitt ånglokståg väntar i Blonay på avgång mot Chaulin.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Chamby på väg mot Chaulin.
26.06.2021
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 N° 105 och BDF HG 3/4 N° 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ånglok Service av Chaulin på väg till Chamby
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
LEB G 3/3 Nr 5 och BDF HG 3/4 Nr 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ångtåg i Chaulin Musée.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Den vackra Lima RBe 4/4 1435 motorvagnen, som jag äntligen skaffade efter många år, är verkligen mycket fin, och jag fick mycket för pengarna, eftersom motorvagnen verkar vara något påkostat konstruerad, förmodligen i skala 1:140 eller så. Nåväl, det är egentligen inte en kritik*, utan snarare ett sidospår... *annars hade jag kunnat köpa Piko RBe 4/4.
29.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Min U36B "Santa Fe" ATSF 353 går ganska bra, men ljudet från driften efter femton års inaktivitet fick mig att tänka att det kanske inte är omöjligt att loket skulle kunna gå sönder på spåret med ett transmissionsfel. Då skulle jag ha en lämplig anläggning, men inget lok. För att förhindra detta skyndade New Haven (NH) ALCO RS1 0667 till undsättning från det avlägsna norr och stödjer nu Santa Fe nr 353. 18 april 2025
Stefan Wohlfahrt
Något annorlunda: förutom den nyligen införskaffade Lima N-skala RBe 4/4 1435, har jag ägt en N-skala modell av U36B "Santa Fe" ATSF 353 diesellok med tre vagnar i många år. Skäl nog att visa upp fordonen. Idén är att bygga en (delad) ganska liten modelljärnväg för de befintliga fordonen istället för ett diorama. Eftersom tekniska klargöranden angående kontaktledningen för den "schweiziska" sektionen fortfarande måste slutföras, började jag med att tolka en liten station belägen någonstans mellan Kanada och Mexiko. För detta kan jag använda några gamla prototypbilder från en resa till Florida. Naturligtvis är utformningen en utmaning när det gäller utrymme. Åtminstone kan jag visa de första bilderna. Palmen är hemmagjord, likaså lastkajen (fortfarande under konstruktion). Fordonen är från Bachmann (tillverkade i Kina), och spåren är från Lima, Roco och Fleischmann (tillverkade i Italien, Tyskland, Österrike och Rumänien). 14 april 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11195 med sin "Gotthard-Panoramabana" från Lugano till Flüelen kör ut ur Wattiger-tunneln.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11195 med sin "Gotthard-Panoramic"-tjänst från Lugano till Flüelen passerar genom Wasen station.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe.
13.09.2022
Stefan Wohlfahrt
Nu har de två MGB "Orion"-tågen, ledda av ABeh 8/12 310, anlänt till Andermatt och är på väg att vända för återresan till Disentis.
21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Två MGB "Orion"-tåg, ledda av ABeh 8/12 310, anländer till Andermatt. Tåget körs som R 45 839 från Disentis (avgång 13:14) till Andermatt (ankomst 14:22).
21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Ett tåg söker efter en bild: Högt ovanför Andermatt, två MGB "Orion" ledda av ABeh 8/12 310, är på väg mot Ursenental, långt ovanför Andermatt. Tåget kör som R 45 839 från Disentis (avgång kl. 13:14) till Andermatt (ankomst kl. 14:22).
21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Förutom ICN-bilderna (se ID 54934) fotograferade jag också RABe 501 "Giruno"-tågen, som sedan dess har dominerat Gotthard-axeln. Även om de är dominerande är de inte en vanlig syn på "Gotthard Panorama Route": På grund av planerat underhållsarbete i Gotthardbasstunneln kommer de flesta IC/EC-tågen att gå via Göschenen - Airolo från måndag till fredag från den 13 januari till den 24 januari 2025. Efter att solen försvann bakom bergen i Airolo vid middagstid, dök den upp i Göschenen vid rätt tid från middagstid. Fotot togs nära infartssignalen i Göschenen och visar de två SBB RABe 501 016 "Glarus" längst fram och 501 008 "Monte Ceneri" längst bak som IC 21 10671 på resan från Basel SBB till Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Förutom bilderna på ICN (se ID 54934) fotograferade jag också RABe 501 "Giruno"-tågen, som sedan dess har dominerat Gotthard-axeln. Även om de är dominerande är de inte en vanlig syn på "Gotthard Panorama Route": På grund av planerat underhållsarbete i Gotthardbasstunneln kommer de flesta IC/EC-tåg att gå via Göschenen - Airolo från måndag till fredag mellan den 13 och 24 januari 2025. Efter att solen försvann bakom bergen i Airolo vid middagstid, dök den upp i Göschenen vid rätt tid från middagstid. Fotot togs nära infartssignalen i Göschenen och visar de två SBB RABe 501 016 "Glarus" längst fram och 501 008 "Monte Ceneri" längst bak som IC 21 10671 på resan från Basel SBB till Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
I stark motljus kom SBB Re 620 034-9 in i min kamera, och trots de ogynnsamma förhållandena tvekade jag inte att ta en bild på den vackra Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen."
14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
CJ (fd FB) Be 4/4 615 växlar vid Saignelégier station.
14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Hur tiderna förändras: för några år sedan hade jag vänt på näsan och inte fotograferat ICN som passerar genom Airolo. Idag är jag glad att kunna fotografera en ICN bland alla "Giruno"-tåg: en SBB RABDe 500 passerar som IC på väg norrut.
21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Blonay-Chambys ångtåg anländer till Chaulin station och Hg 3/4 N° 3 (av B-C) tutar mot depån.
19.07.2025.
Stefan Wohlfahrt
MOB FZe 6/6 2002 och i bakgrunden RhB Ge 4/4 81 (alla från B-C) i Chaulin.
19.07.2025
Stefan Wohlfahrt
Ångtågstrafiken Blonay-Chamby anländer till Chaulin station och ger en vy över RhB AB 4/4 nr 35 (vid B-C).
19.07.2025
Stefan Wohlfahrt
Blonay-Chamby ångtågstrafik anländer till Chaulin station och ger en vy över MOB FZe 6/6 2002 (vid B-C).
19.07.2025 .
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7508 lämnar Blonay på väg mot Les Pleiades.
(Fotot togs från perrongen för B-C ångtåget som går till Chaulin.)
19.07.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) är nära Ligerz på väg mot Neuchâtel.
11.07.2025
Stefan Wohlfahrt
