rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach.

(ID 54758)


Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach. Linjen Lausanne-Yverdon öppnades den 7 maj 1855 från Bussigny till Yverdon, och två år senare började trafiken till Lausanne. Den 1 november 1921 uppgraderades sträckan Chavornay-Ependes till dubbelspår, och den 14 maj 1933 uppgraderades sträckan Ependes-Yverdon, som hade varit elektrifierad sedan den 1 februari 1925, till dubbelspår. Det bör noteras att dubbelspårsutbyggnaden av linjen Lausanne-Bienne/Bienne påbörjades etappvis 1872 och nu närmar sig slutförandet med den sista sträckan, Ligerz-Twann. 12 juli 2025

Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach. Linjen Lausanne-Yverdon öppnades den 7 maj 1855 från Bussigny till Yverdon, och två år senare började trafiken till Lausanne. Den 1 november 1921 uppgraderades sträckan Chavornay-Ependes till dubbelspår, och den 14 maj 1933 uppgraderades sträckan Ependes-Yverdon, som hade varit elektrifierad sedan den 1 februari 1925, till dubbelspår. Det bör noteras att dubbelspårsutbyggnaden av linjen Lausanne-Bienne/Bienne påbörjades etappvis 1872 och nu närmar sig slutförandet med den sista sträckan, Ligerz-Twann. 12 juli 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2025, 445 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:07:12 11:00:19, Exponeringstid: 1/1000, Bländare: 56/10, ISO100, Brännvidd: 500/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Två SBB ICN RABDe 500-enheter avgår som IC51 1611 från Neuchatel station. ICN är på väg från Lausanne till Basel SBB.

24 augusti 2026
Två SBB ICN RABDe 500-enheter avgår som IC51 1611 från Neuchatel station. ICN är på väg från Lausanne till Basel SBB. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

53 1400x957 Px, 25.08.2026

På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax efter Bipschal.

24 augusti 2026
På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax efter Bipschal. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

57 913x1200 Px, 25.08.2026

På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafuss-linjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax före den tidigare hållplatsen Ligerz.

24 augusti 2026
På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafuss-linjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax före den tidigare hållplatsen Ligerz. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

57 1400x939 Px, 25.08.2026

Strax efter Ligerz är en SBB RABDe 500 som IC på väg mot Lausanne. Tåget kör på den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen. I bakgrunden kan de första husen i Schaffis ses.

16 juli 2026
Strax efter Ligerz är en SBB RABDe 500 som IC på väg mot Lausanne. Tåget kör på den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen. I bakgrunden kan de första husen i Schaffis ses. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

60 933x1200 Px, 21.08.2026