rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från Juni 2026

361 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Bild-tidslinje
»
Juni 2026
Juni 2026 präglades av ett starkt fokus på godstrafik och blandad trafik runt Antwerpen, med frekventa framträdanden av Siemens Vectron, Bombardier Traxx och NMBS klass 77 diesellok på linje 27A vid Antwerpen flygplats. Flera bilder dokumenterade dedikerade stål-, container- och tanktåg som gick mellan hamnen i Antwerpen och industriella destinationer i Tyskland, Frankrike och Italien. Månaden innehöll också flera scener med CFL 3018 under avskedsresorna för Luxemburgs serie 3000, med fokus på olika stationsbyten och manövrar vid Rodange och Wasserbillig. Persontrafiken representerades av NMBS Desiro ML-enheter, Eurostar TGV PBKA-set vid Antwerpen Centraal och klassiska elektriska motorvagnar som MS80 och MW41. Väderförhållandena var mestadels klara, utan någon större betoning på ogynnsamt väder. Galleriet inkluderade internationell variation med schweiziska Dominos i Lausanne, MGB Glacier Express i Brig och franska SNCF regionala enheter i Alsace. Anmärkningsvärda var specialevenemang som 60-årsjubileumsutställningen av nederländska Plan V/Mat'64 EMU:er i Amersfoort, som uppmärksammade bevarade och moderniserade kulturarvsenheter. Sammanfattningsvis återkom teman som gränsöverskridande godskorridorer, lokomotivvariation och betydande operativa milstolpar. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
<<  föregående sida  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nästa sida  >>
SBBCI 193 701 kryper långsamt ut från Emmerich till Nederländerna den 16 mars 2024.
SBBCI 193 701 kryper långsamt ut från Emmerich till Nederländerna den 16 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

183 1200x800 Px, 25.06.2026

Efter att ha kört runt står SBBCI 193 701 med det tomma tågsättet för TUI Ski-Express på Amsterdam Centraal den 22 januari 2023.
Efter att ha kört runt står SBBCI 193 701 med det tomma tågsättet för TUI Ski-Express på Amsterdam Centraal den 22 januari 2023.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

178 1200x800 Px, 25.06.2026

Sidovy av SBBCI 193 665 - som andra i ledningen - passerar genom Pratteln den 13 februari 2024.
Sidovy av SBBCI 193 665 - som andra i ledningen - passerar genom Pratteln den 13 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

191 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCO 193 659 drar ett intermodalt tåg genom Valburg CUP den 29 maj 2026.
SBBCO 193 659 drar ett intermodalt tåg genom Valburg CUP den 29 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

182 1200x800 Px, 25.06.2026

Den 25 februari 2025 drar SBBCI 193 543 ett av många intermodala tåg genom Hulten.
Den 25 februari 2025 drar SBBCI 193 543 ett av många intermodala tåg genom Hulten.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

192 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 544 drar ett container­tåg genom Kaarst Broicherseite den 8 maj 2025. På grund av en allvarligt försenad godkännande­process för drift i Italien, sattes SBBCI X-Loar Vectrons (193 450-460) först in i Nederländerna innan de flyttades till den planerade trafiken mot Italien från januari 2026.
SBBCI 193 544 drar ett container­tåg genom Kaarst Broicherseite den 8 maj 2025. På grund av en allvarligt försenad godkännande­process för drift i Italien, sattes SBBCI X-Loar Vectrons (193 450-460) först in i Nederländerna innan de flyttades till den planerade trafiken mot Italien från januari 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

195 1200x800 Px, 25.06.2026

I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte nått Aostadalen, men den har nått slutet av den elektrifierade linjen. Härifrån fortsätter den med dieseldrift. 24 februari 2023
I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte nått Aostadalen, men den har nått slutet av den elektrifierade linjen. Härifrån fortsätter den med dieseldrift. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

171 1600x1019 Px, 25.06.2026

SNCF Z76608 anländer till Strasbourg station som en TER. På vänster sida av bilden kan en SNCF BB 67000 ses, som kommer att användas med sitt RIO-tågset under kvällens rusningstrafik. 12 mars 2024
SNCF Z76608 anländer till Strasbourg station som en TER. På vänster sida av bilden kan en SNCF BB 67000 ses, som kommer att användas med sitt RIO-tågset under kvällens rusningstrafik. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 76500 (TER)

197 1400x991 Px, 25.06.2026

SNCF 2222 är i TER-tjänst i Alsace och väntar på avgång i Strasbourg. 12 mars 2024
SNCF 2222 är i TER-tjänst i Alsace och väntar på avgång i Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200, Frankreich / Stationer / Straßburg

231 1400x977 Px, 25.06.2026

FLIRTS genom tiderna: Till vänster en original FLIRT gjord för Zug stadsjärnväg, och till höger en SOB Traverso som används i SOB fjärrtrafik. SBB RABe 523 009 är på väg som S 26 till Rotkreuz, SOB RABe 526 207 som IR 75 till Chur. Fotot togs i Olten. 12 mars 2024
FLIRTS genom tiderna: Till vänster en "original" FLIRT gjord för Zug stadsjärnväg, och till höger en SOB Traverso som används i SOB fjärrtrafik. SBB RABe 523 009 är på väg som S 26 till Rotkreuz, SOB RABe 526 207 som IR 75 till Chur. Fotot togs i Olten. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523, Schweiz / Elektriska multipelenheter / 526

210 1400x944 Px, 25.06.2026

IRSI Re 4/4 II 11378 växlar i Morges. Det vackra Rheingold -loket ersatte BAM MBC:s egen Re 4/4 II 506 under några veckor, som genomgick underhåll i Bellinzona. 4 mars 2024
IRSI Re 4/4 II 11378 växlar i Morges. Det vackra "Rheingold"-loket ersatte BAM MBC:s egen Re 4/4 II 506 under några veckor, som genomgick underhåll i Bellinzona. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

164 1400x931 Px, 25.06.2026

Rackjärnvägen från Rheineck till Walzenhausen är en del av Appenzeller Bahnen-gruppen. Den lilla järnvägen har en spårvidd på 1200 mm och har endast ett motorfordon, AB BDeh 1/2 nr 1 Liseli, som här ses ankomma till Rheineck. 23 mars 2021
Rackjärnvägen från Rheineck till Walzenhausen är en del av Appenzeller Bahnen-gruppen. Den lilla järnvägen har en spårvidd på 1200 mm och har endast ett motorfordon, AB BDeh 1/2 nr 1 "Liseli," som här ses ankomma till Rheineck. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Järnväg)

189 1200x806 Px, 25.06.2026

Medan två SBB THURBO GTW RABe 526 AM står vid perrongen i Rheineck (eller lämnar Rheineck), står AB RhW BDeh 1/2 till Walzenhausen PÅ perrongen. 23 mars 2021
Medan två SBB THURBO GTW RABe 526 AM står vid perrongen i Rheineck (eller lämnar Rheineck), står AB RhW BDeh 1/2 till Walzenhausen PÅ perrongen. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 526 (Stadler GTW), Schweiz / Privata företag / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Järnväg)

192 1200x820 Px, 25.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 på väg till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 på väg till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 23-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Europa / Företag / ECR (Euro Cargo Rail)

241 1600x1066 Px, 25.06.2026

185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) från DB Cargo AG, även godkänd för Frankrike, kör med ett spolettåg genom Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026, förmodligen på väg till Kreuztal. Det är intressant att båda strömavtagarna för 15 kV, 16,7 Hz växelström är uppfällda på kontaktledningen. TRAXX F140 AC1 byggdes 2001 av ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) i Kassel under fabriksnummer 33427. Den är godkänd för Tyskland och Frankrike. Därmed är den utformad som ett tvåsystemslok med elsystemen 15 kV, 16,7 Hz växelström och 25 kV, 50 Hz växelström.
185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) från DB Cargo AG, även godkänd för Frankrike, kör med ett spolettåg genom Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026, förmodligen på väg till Kreuztal. Det är intressant att båda strömavtagarna för 15 kV, 16,7 Hz växelström är uppfällda på kontaktledningen. TRAXX F140 AC1 byggdes 2001 av ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) i Kassel under fabriksnummer 33427. Den är godkänd för Tyskland och Frankrike. Därmed är den utformad som ett tvåsystemslok med elsystemen 15 kV, 16,7 Hz växelström och 25 kV, 50 Hz växelström.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

185 1400x933 Px, 25.06.2026

Hexafret E186 184-8 med ett stålvals-tåg på väg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 med ett stålvals-tåg på väg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 186, Frankreich / Privata företag / Hexafret

174 1600x1066 Px, 25.06.2026

DB Cargo 6463 med den dagliga zinkmalmståget från Nystar Budel (NL) till Antwerpen hamn. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
DB Cargo 6463 med den dagliga zinkmalmståget från Nystar Budel (NL) till Antwerpen hamn. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Niederlande / Diesel locomotives / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Företag / DB Cargo Belgium NV

208 1600x1066 Px, 25.06.2026

Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

192 1600x1066 Px, 25.06.2026

Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Storbritannien / Diesellok / Class 66, Belgien / Privata företag / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

188 1600x1066 Px, 25.06.2026

NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

199 1600x1066 Px, 26.06.2026

BLS Cargo 186 493 med ett biltåg från Italien till hamnen i Zee-Brugge. Linje 27a vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
BLS Cargo 186 493 med ett biltåg från Italien till hamnen i Zee-Brugge. Linje 27a vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

261 1600x1066 Px, 26.06.2026

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

226 1600x1066 Px, 26.06.2026

Eurostar 4304 vid plattform 23 nivå -2 Antwerpen Centraal. Från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). 21-06-2026
Eurostar 4304 vid plattform 23 nivå -2 Antwerpen Centraal. Från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Företag / Eurostar

288 1600x1066 Px, 26.06.2026

NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

179 1600x1066 Px, 26.06.2026

<<  föregående sida  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nästa sida  >>