rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från Juni 2026

361 Bilder
Juni 2026 präglades av ett starkt fokus på godstrafik och blandad trafik runt Antwerpen, med frekventa framträdanden av Siemens Vectron, Bombardier Traxx och NMBS klass 77 diesellok på linje 27A vid Antwerpen flygplats. Flera bilder dokumenterade dedikerade stål-, container- och tanktåg som gick mellan hamnen i Antwerpen och industriella destinationer i Tyskland, Frankrike och Italien. Månaden innehöll också flera scener med CFL 3018 under avskedsresorna för Luxemburgs serie 3000, med fokus på olika stationsbyten och manövrar vid Rodange och Wasserbillig. Persontrafiken representerades av NMBS Desiro ML-enheter, Eurostar TGV PBKA-set vid Antwerpen Centraal och klassiska elektriska motorvagnar som MS80 och MW41. Väderförhållandena var mestadels klara, utan någon större betoning på ogynnsamt väder. Galleriet inkluderade internationell variation med schweiziska Dominos i Lausanne, MGB Glacier Express i Brig och franska SNCF regionala enheter i Alsace. Anmärkningsvärda var specialevenemang som 60-årsjubileumsutställningen av nederländska Plan V/Mat'64 EMU:er i Amersfoort, som uppmärksammade bevarade och moderniserade kulturarvsenheter. Sammanfattningsvis återkom teman som gränsöverskridande godskorridorer, lokomotivvariation och betydande operativa milstolpar. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
2871 (E 186 121) NMBS serie 28 bogserar 2803 (E 186 125) till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
2871 (E 186 121) NMBS serie 28 bogserar 2803 (E 186 125) till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

193 345, DB Cargo, med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
193 345, DB Cargo, med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

08151 NMBS Desiro ML på linje 27A vid Antwerpens flygplats. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. 26-06-2026
08151 NMBS Desiro ML på linje 27A vid Antwerpens flygplats. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

184 1600x1066 Px, 27.06.2026

419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026
419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

192 1600x1066 Px, 27.06.2026

7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
Mark Min

Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC.

SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC. SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Armin Schwarz

Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

DB Cargo 193 307 som bogserar 193 357 (Das ist Grün) och ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
DB Cargo 193 307 som bogserar 193 357 (Das ist Grün) och ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Train Charter Services E 186 289-5 med 3 passagerarvagnar till tågservicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Train Charter Services E 186 289-5 med 3 passagerarvagnar till tågservicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

HSL Belgium 7838 med en tankvagnståg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
HSL Belgium 7838 med en tankvagnståg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

193 1600x1066 Px, 28.06.2026

CFL 3018 kopplades från tåget och kör genom godsbangården vid Wasserbillig station för att byta ände. 23 juni 2026
CFL 3018 kopplades från tåget och kör genom godsbangården vid Wasserbillig station för att byta ände. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, strax innan ihopkoppling med sitt tåg vid Wasserbillig station, härifrån fortsätter avskedsresan för Serie 3000 till den franska gränsen vid Rodange station. 23 juni 2026
CFL 3018, strax innan ihopkoppling med sitt tåg vid Wasserbillig station, härifrån fortsätter avskedsresan för Serie 3000 till den franska gränsen vid Rodange station. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 passerar genom Rodange station för att byta riktning under avskedsfärden för Serie 3000. 23 juni 2026.
CFL-lok 3018 passerar genom Rodange station för att byta riktning under avskedsfärden för Serie 3000. 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 passerar tågset 2312 vid Rodange station. 23 juni 2026.
CFL-lok 3018 passerar tågset 2312 vid Rodange station. 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 närmar sig sitt tåg för att ta sig an den sista etappen av avskedsresan för Serie 3000 tillbaka till Luxemburg stad efter ihopkoppling. 23 juni 2026
CFL 3018 närmar sig sitt tåg för att ta sig an den sista etappen av avskedsresan för Serie 3000 tillbaka till Luxemburg stad efter ihopkoppling. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen.

SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH.

Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen. SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH. Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
Armin Schwarz

MGB HGe 4/4 II 102 väntar med Glacier Express i Brig på avgång. Tåget reser från Zermatt till St. Moritz.

17 juni 2026
MGB HGe 4/4 II 102 väntar med Glacier Express i Brig på avgång. Tåget reser från Zermatt till St. Moritz. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.  
Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck.  

26 juni 2026
Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7. Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck. 26 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

HSL Belgium E 186 206. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34393 tillverkningsår: 2008. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
HSL Belgium E 186 206. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34393 tillverkningsår: 2008. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

NMBS 65005 med ett 8-vagnars långt dubbeldäckartåg draget av ett serie 18-19 lok från Siemens. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
NMBS 65005 med ett 8-vagnars långt dubbeldäckartåg draget av ett serie 18-19 lok från Siemens. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

154 1600x1066 Px, 30.06.2026

Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station. Fotografiskt nästan perfekt, tågets längd passar exakt mellan kilometerstenen och kontaktledningsstolpen.

20 maj 2026
450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station. Fotografiskt nästan perfekt, tågets längd passar exakt mellan kilometerstenen och kontaktledningsstolpen. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt