I Strasbourg står SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Hybrid B 85537 M och väntar som SNCF FLUO på avgång mot Molsheim

I Strasbourg står SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Hybrid B 85537 M och väntar som SNCF FLUO på avgång mot Molsheim.

(ID 57776)

På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick tåg återigen under flera veckor på den klassiska Gotthardjärnvägen.

Regionaltåget på linjen Rennes - St-Malo domineras starkt av SNCF Z 55500 / Regio 2N.

I Strasbourg står SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Hybrid B 85537 M och väntar som SNCF FLUO på avgång mot Molsheim.

17 mars 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2026, 12 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:03:17 17:03:51, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 45/10, ISO100, Brännvidd: 240/10

Det är bara under några år som det har varit möjligt att resa elektriskt från Rennes till St Malo, och de SNCF BB 67000-lok som användes här under lång tid har

I Strasbourg står SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Hybrid B 85537 M och väntar som SNCF FLUO på avgång mot Molsheim.

På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick tågen återigen under flera veckor på den klassiska Gotthardjärnvägen.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

I Strasbourg väntar de två Sybic SNCF GRAND EST-lokomotiven, BB 22161R och BB 22167R, med sina tåg på avgång. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic), Frankreich / Stationer / Straßburg

 255 1400x917 Px, 27.04.2026

I Strasbourg väntar de två Sybic SNCF GRAND EST-lokomotiven, BB 22161R och BB 22167R, på avgång med sina tåg. Denna bild visar också de magnifika tågsätena på Strasbourg station, samt, åtminstone skymtvis, en inOui TGV. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic), Frankreich / Stationer / Straßburg

 298 1200x832 Px, 27.04.2026