Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Oktober 2020:
![]()
21. Oktober 2020 (23 Zdjecia)
MOB Be 4/4 1006 (dawniej Bipperlisi) czeka w Montreux na odjazd.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 112 w drodze do St-Maurice podczas postoju w Villeneuve.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11608 (Re 620 008-3) "Wetzikon" z pociągiem towarowym w Villeneuve.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Jeszcze nie w służbie, ale już stoi w Maastricht Arriva 463 w dniu 20 stycznia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
Jeszcze nie w służbie, ale już stoi w Maastricht Arriva 463 w dniu 20 stycznia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
CapTrain 250 006 była gościem na stacji Dresden-Altstadt 11 kwietnia 2018 podczas festiwalu Dresden Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers
Prototyp Blue Tiger 250 001 stoi - w służbie Mindener Kreisbahn - w Bad Bentheim 25 lutego 2002 roku.
Leonardus Schrijvers
IC Berlijn do Amsterdamu wjeżdża do Hengelo 15 lipca 2019 roku, prowadzony przez lokomotywę NS 1752.
Leonardus Schrijvers
IC Berlijn do Amsterdamu wjeżdża do Hengelo 15 lipca 2019 roku, prowadzony przez lokomotywę NS 1752.
Leonardus Schrijvers
Nocny ekspres z Tyrolu stoi 31 sierpnia 2014 roku w Zevenaar, gdzie właśnie do pociągu dołączono RailExperts 1525, który został przywieziony do Zevenaar przez lokomotywę spalinową z Emmerich.
Leonardus Schrijvers
NS 7527 stoi w Venlo 29 sierpnia 2015 roku. Zazwyczaj DDZ/NID nie są widywane w Venlo, ponieważ usługi IC na trasie Den Haag do/z Venlo są normalnie obsługiwane przez VIRM.
Leonardus Schrijvers
NS 3402 stoi odstawiony w Nijmegen 21 marca 2017 roku. Po niecałych dwóch dekadach NS wycofał te DM 90 po utracie wszystkich pasażerskich usług obsługiwanych przez pojazdy spalinowe na rzecz prywatnych operatorów. W 2019 roku planowana sprzedaż rumuńskiemu operatorowi zakończyła się fiaskiem i te zespoły trakcyjne są obecnie w większości zezłomowane.
Leonardus Schrijvers
22. Oktober 2020 (4 Zdjecia)
SBB "Twindexx" RABe 502 213-7 oraz RABDe 009-9 (City of St Gallen) w drodze do Genewy przez Oron.
22 października 2020
Stefan Wohlfahrt
SBB "Twindexx" RABe 502 213-7 oraz RABDe 009-9 (City of St Gallen) w drodze do Genewy przez Oron.
22 października 2020
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 z pociągiem IR15 z Lucerny do lotniska w Genewie koło Oron.
22 października 2020
Stefan Wohlfahrt
Tuż po Villeneuve jedzie ten SBB FLIR RABe 523 w kierunku Vallorbe.
21.10.2020
Stefan Wohlfahrt
23. Oktober 2020 (28 Zdjecia)
MOB Be 5002 (Bt 242 Be f4/4 5002 i ABt 342) w drodze do Zweisimmen przez Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
MVR Abeh 2/6 7501 w drodze z Sonzier do Montreux podczas postoju w Planchamp. 23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
MVR Abeh 2/6 7501 w drodze z Sonzier do Montreux przez Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 z pociągiem lokalnym ze Zweimmen do Montreux w pobliżu Sondy-Sollard.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Dwa Be 4/4 "Lenker-Pewndel" w drodze ze Zweisimmen do Montreux przez Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
MVR Abeh 2/6 7501 w drodze do Fontanivent przez Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 420 259-9 oraz inna z pociągiem towarowym przy Veytaux-Chillon.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
CD Cargo 230 095 ciągnie pociąg z ropą przez Bratislava hl.st. w ostatni dzień 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
Z siostrą, najemnik CD Cargo (dla RailTrans) 230 095, robi przerwę na stacji Bratislava hl.st. 31 maja 2015.
Leonardus Schrijvers
W szary, 19 września 2017 roku CD Cargo 230 096 ciągnie mieszany pociąg towarowy przez Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
Wyrok śmierci na 3411 z 23 listopada 2019 roku. Po bezlitosnym upadku propozycji sprzedaży rumuńskiemu operatorowi, ogromna partia zespołów trakcyjnych NS DMU, stacjonujących w Nijmegen, została skierowana na złomowisko, a 23 listopada 2019 roku część z nich, około dwudziestu Buffels z partii z Nijmegen, została odstawiona, jak 3411, który znajduje się na końcu pociągu właśnie przejeżdżającego przez most Waal w Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Czas ucieka dla ostatnich z niegdyś wszechobecnych lokomotyw NS klasy 1700 - jednym z ostatnich Mohikanów jest 1750, widoczny tutaj w Bad Bentheim przed pociągiem IC Berlijn w kierunku Amsterdamu 20 września 2016 roku. Obsługa pociągów IC na trasie między Amsterdamem a Bad Bentheim to ostatnie zadanie dla klasy 1700, a testowe jazdy w celu wdrożenia lokomotyw ELL Vectron na tej trasie w Holandii są w toku.
Leonardus Schrijvers
W szary, 23 września 2020 roku DB 187 130 ciągnie mieszany pociąg towarowy przez Viersen.
Leonardus Schrijvers
13 czerwca 2018 roku BRENG 5045 został włączony jako wzmocnienie do obsługi Arriva na trasie do Limburg i stoi tutaj w Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
24. Oktober 2020 (25 Zdjecia)
SBB RABe 511 110 w drodze do Annemasse w pobliżu Villeneuve.
21.10.2020
Stefan Wohlfahrt
TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 w drodze do Monthey w pobliżu Villy.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 autorstwa Villy, w tle wieś Ollon.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB SWIISPASS Re 4/4 (Re 420 243-8) "uśmiech SwissPass" z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Przejazd luzem lokomotywy 131 088 w Cadça, 13 września 2018. W Cadça, słowackiej stacji granicznej z Czechami, pociągi węglowe do Żyliny i dalej są ciągnięte przez jedną lub dwie z tych podwójnych lokomotyw, a wspomagane przez trzecią. Ta lokomotywa ma wspomagać pociąg węglowy prowadzony przez 131 006.
Leonardus Schrijvers
ZSSK Cargo 131 006 stoi z pociągiem węglowym 13 września 2018 roku w Cadça, gdzie zostanie wspomagana przez lokomotywę wspomagającą na trasie do Žiliny i dalej.
Leonardus Schrijvers
T478 1001 ciągnie pociąg fotograficzny do Vrutky 30 maja 2015 roku. W ten weekend ZOS Vrutky, położone obok Vrutky Nakladi Stanica, zorganizowało Dni Otwarte, które przyciągnęły wielu odwiedzających, aby zobaczyć ładną kolekcję starych pojazdów, z kilkoma lokomotywami gościnnymi z innych zakładów ze Słowacji, a także z Czech i Polski.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na T478 1001 w Vrutkach, 30 maja 2015. Ze względu na zaokrąglone kabiny, seria CSD T478.1 została nazwana 'Bardotka' na cześć francuskiej aktorki. Jednak wersja seryjna lokomotywy miała znacznie bardziej kanciasty kształt kabiny.
Leonardus Schrijvers
Widok z boku na T478 2011 w Vrutkach, 30 maja 2015. Zwróć uwagę na różnicę między T478.2 a prototypem T478.0; wersja seryjna ma znacznie bardziej kanciasty kształt kabiny.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1802 pochyla się z pociągiem IC do Essen z Antwerpii-Berchem 21 maja 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
Słowacki Cmeliak 771 020 stoi na stacji Vrutky Nakladi Stanica 30 maja 2015 roku. W ten weekend ZOS Vrutky, położony obok Vrutky Nakladi Stanica, organizował Dni Otwarte, które przyciągnęły wielu odwiedzających, aby zobaczyć ładną kolekcję starych pojazdów, z kilkoma lokomotywami gościnnymi z innych zakładów ze Słowacji, a także z Czech i Polski.
Leonardus Schrijvers
Portret pierwszej Bardotki T478.1001 na stacji Vrutky Nakladi Stanica w dniu 30 maja 2015 podczas weekendu otwartego.
Leonardus Schrijvers
T478 1131 stoi 30 maja 2015 roku z pociągiem specjalnym na stacji Vrutky Nakladi Stanica. W ten weekend ZOS Vrutky, położone obok Vrutky Nakladi Stanica, zorganizowało Dni Otwarte, które przyciągnęły wielu odwiedzających, aby zobaczyć ładną kolekcję starych pojazdów, z kilkoma lokomotywami gościnnymi z innych zakładów ze Słowacji, a także z Czech i Polski.
Leonardus Schrijvers
Ir.H.F. Enter, znany również jako USATC 4389, bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 14 października 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
