Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Oktober 2020:
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21. Oktober 2020 (23 Fotos)
El MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) está esperando su salida en Montreux.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 112 en camino a St-Maurice haciendo su parada en Villeneuve.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11608 (Re 620 008-3) "Wetzikon" con un tren de carga en Villeneuve.
12.10.2020
Stefan Wohlfahrt
RailLogix 1619 transporta un tren de bloques a través de Dordrecht Zuid el 23 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers
El 25 de septiembre de 2014, el Metronom 146 532 está listo para partir en Hamburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers
Aún no está en servicio, pero ya en Maastricht se encuentra el Arriva 463 el 20 de enero de 2017.
Leonardus Schrijvers
Aún no está en servicio, pero ya en Maastricht se encuentra el Arriva 463 el 20 de enero de 2017.
Leonardus Schrijvers
La CapTrain 250 006 fue invitada en Dresden-Altstadt el 11 de abril de 2018 durante el festival Dresden Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers
El prototipo Blue Tiger 250 001 se encuentra -en servicio para Mindener Kreisbahn- en Bad Bentheim el 25 de febrero de 2002.
Leonardus Schrijvers
El IC Berlín a Ámsterdam entra en Hengelo el 15 de julio de 2019, remolcado por la NS 1752.
Leonardus Schrijvers
El IC Berlín a Ámsterdam entra en Hengelo el 15 de julio de 2019, remolcado por la NS 1752.
Leonardus Schrijvers
El expreso nocturno desde Tirol está el 31 de agosto de 2014 en Zevenaar, donde RailExperts 1525 acaba de ser acoplado al tren, que fue traído a Zevenaar por una locomotora diésel desde Emmerich.
Leonardus Schrijvers
El NS 7527 está en Venlo el 29 de agosto de 2015. Normalmente, los DDZ/NID no se ven en Venlo, ya que los servicios IC entre La Haya y Venlo son operados normalmente por VIRM.
Leonardus Schrijvers
La NS 3402 está apartada en Nijmegen el 21 de marzo de 2017. Después de menos de dos décadas, NS retiró estos DM 90 tras haber perdido todos los servicios de pasajeros operados con diésel a operadores privados. En 2019, una venta planificada a un operador rumano fracasó irremediablemente y estos trenes diésel múltiples están en su mayoría desguazados en la actualidad.
Leonardus Schrijvers
22. Oktober 2020 (4 Fotos)
El SBB "Twindexx" RABe 502 213-7 y RABDe 009-9 (Ciudad de St. Gallen) en camino a Ginebra por Oron.
22 oct. 2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB "Twindexx" RABe 502 213-7 y RABDe 009-9 (Ciudad de St. Gallen) en camino a Ginebra por Oron.
22 de oct. de 2020
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR15 de Lucerna al Aeropuerto de Ginebra cerca de Oron.
22 oct. 2020
Stefan Wohlfahrt
Justo después de Villeneuve pasa este SBB FLIR RABe 523 rumbo a Vallorbe.
21.10.2020
Stefan Wohlfahrt
23. Oktober 2020 (28 Fotos)
El MOB Be 5002 (Bt 242 Be f4/4 5002 y ABt 342) en camino a Zweisimmen por Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El MVR Abeh 2/6 7501 en camino de Sonzier a Montreux durante su parada en Planchamp. 23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El MVR Abeh 2/6 7501 en camino de Sonzier a Montreux por Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El MOB Ge 4/4 8001 con un servicio local de Zweimmen a Montreux cerca de Sondy-Sollard.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Dos Be 4/4 "Lenker-Pendular" en camino de Zweisimmen a Montreux por Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El MVR Abeh 2/6 7501 en camino a Fontanivent por Planchamp.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 420 259-9 and an other one with a cargo train by Veytaux-Chillon.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
CD Cargo 230 095 hauls an oil train through Bratislava hl.st. on the very last day of 2016.
Leonardus Schrijvers
With a sister, CD Cargo mercenary (for RailTrans) 230 095, takes a break at Bratislava hl.st. on 31 May 2015.
Leonardus Schrijvers
En un gris 19 de septiembre de 2017, CD Cargo 230 096 arrastra un tren de mercancías mixtas a través de Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
Sentencia de muerte para la 3411 el 23 de noviembre de 2019. Después de que una propuesta de venta a un operador rumano fracasara sin piedad, un lote masivo de unidades múltiples diésel (DMU) de NS, estacionadas en Nijmegen, fue enviado al desguace y el 23 de noviembre de 2019 algunos de los Buffels del lote de Nijmegen, alrededor de una veintena, fueron remolcados, como la 3411, que está al final del tren que está a punto de cruzar el puente Waal en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
El tiempo se acaba para las últimas de las antaño omnipresentes NS-Clase 1700 - uno de los Últimos Mohicanos es el 1750, visto aquí en Bad Bentheim frente al IC Berlín hacia Ámsterdam el 20 de septiembre de 2016. El remolque de los servicios IC entre Ámsterdam y Bad Bentheim es la última tarea para la Clase 1700 y se están realizando pruebas de circulación para el despliegue de los Vectron de ELL en este servicio en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers
El 31 de mayo de 2019, la DB 187 191 remolca una Clase 185 a través de Bad Krozingen.
Leonardus Schrijvers
En un gris 23 de septiembre de 2020, la DB 187 130 arrastra un tren de mercancías mixto a través de Viersen.
Leonardus Schrijvers
El 13 de junio de 2018, el BRENG 5045 fue incorporado como refuerzo para el servicio de Arriva a Limburg y se encuentra aquí en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
24. Oktober 2020 (25 Fotos)
El SBB RABe 511 110 en camino a Annemasse cerca de Villeneuve.
21.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 en camino a Monthey cerca de Villy.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
El TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545 por Villy, al fondo el pueblo de Ollon.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
The SBB SWIISPASS Re 4/4 (Re 420 243-8) "smile by SwissPass" wiht a Cargo Train near Villeneuve.
20.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Marcha en vacío de la 131 088 en Cadça el 13 de septiembre de 2018. En Cadça, la estación fronteriza eslovaca con la República Checa, los trenes de carbón hacia Zilina y más allá son remolcados por una o dos de estas locomotoras dobles y reciben ayuda de una tercera unidad. Esta locomotora va a ayudar a un tren de carbón encabezado por la 131 006.
Leonardus Schrijvers
ZSSK Cargo 131 006 está con un tren de carbón el 13 de septiembre de 2018 en Cadça, donde será asistida por una locomotora de refuerzo para el viaje a Zilina y más allá.
Leonardus Schrijvers
Tres Bardotkas con la 751 047 al frente, están paradas con un tren de carga en Vrutky el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers
T478 1001 remolca un tren fotográfico hacia Vrutky el 30 de mayo de 2015. Ese fin de semana, ZOS Vrutky, ubicado junto a la estación de carga de Vrutky, tuvo un fin de semana de puertas abiertas que atrajo a muchos visitantes para ver la bonita colección de material antiguo, con algunas locomotoras invitadas de otros talleres de Eslovaquia, pero también de Chequia y Polonia.
Leonardus Schrijvers
Vista lateral del T478 1001 en Vrutky el 30 de mayo de 2015. Debido a las cabinas redondeadas, la Clase T478.1 de CSD fue apodada 'Bardotka' en honor a la actriz francesa. Sin embargo, la versión de serie de la locomotora tenía un diseño de cabina mucho más angular.
Leonardus Schrijvers
Vista lateral del T478 2011 en Vrutky el 30 de mayo de 2015. Observe la diferencia entre el T478.2 y el prototipo T478.0; la versión de serie tiene un diseño de cabina mucho más angular.
Leonardus Schrijvers
La NS 3422 sale de Hengelo el 8 de septiembre de 2015 en su último año de servicio.
Leonardus Schrijvers
Perspectiva de Frog sobre el 1801 con un IC hacia Oostende en Liège Guillemins el 20 de enero de 2017.
Leonardus Schrijvers
El Cmeliak eslovaco 771 020 está en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015. Ese fin de semana, ZOS Vrutky, ubicado junto a Vrutky Nakladi Stanica, tuvo un fin de semana de puertas abiertas que atrajo a muchos visitantes para ver la bonita colección de material antiguo, con algunas locomotoras invitadas de otros talleres de Eslovaquia, pero también de Chequia y Polonia.
Leonardus Schrijvers
Retrato de la primera Bardotka T478.1001 en Vrutky Nakladi Stanica el 30 de mayo de 2015 durante un fin de semana abierto.
Leonardus Schrijvers
El T478 1131 está estacionado el 30 de mayo de 2015 con un tren extra en Vrutky Nakladi Stanica. Ese fin de semana, ZOS Vrutky, ubicado junto a Vrutky Nakladi Stanica, tuvo un Fin de Semana Abierto que atrajo a muchos visitantes para ver la bonita colección de material antiguo, con algunas locomotoras invitadas de otros talleres de Eslovaquia, pero también de Chequia y Polonia.
Leonardus Schrijvers
Ir.H.F. Enter, también conocido como USATC 4389, participa en un desfile de locomotoras en Amersfoort el 14 de octubre de 2014.
Leonardus Schrijvers
