rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

CapTrain 250 006 była gościem na stacji Dresden-Altstadt 11 kwietnia 2018 podczas festiwalu Dresden Dampfloktreffen.

(ID 41611)


CapTrain 250 006 była gościem na stacji Dresden-Altstadt 11 kwietnia 2018 podczas festiwalu Dresden Dampfloktreffen.

CapTrain 250 006 była gościem na stacji Dresden-Altstadt 11 kwietnia 2018 podczas festiwalu Dresden Dampfloktreffen.

Leonardus Schrijvers 21.10.2020, 611 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Na torze łączącym w Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, przylegającym do linii głównej do/z Drezna, SEM co roku organizuje paradę lokomotyw w sobotę podczas ich Heizhausfest. Jednym z uczestników parady 22 sierpnia 2026 roku była lokomotywa ex-ITL/Captrain 250 006.
Na torze łączącym w Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, przylegającym do linii głównej do/z Drezna, SEM co roku organizuje paradę lokomotyw w sobotę podczas ich Heizhausfest. Jednym z uczestników parady 22 sierpnia 2026 roku była lokomotywa ex-ITL/Captrain 250 006.
Leonardus Schrijvers

Prototyp Blue Tiger 250 001 stoi - w służbie Mindener Kreisbahn - w Bad Bentheim 25 lutego 2002 roku.
Prototyp Blue Tiger 250 001 stoi - w służbie Mindener Kreisbahn - w Bad Bentheim 25 lutego 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Prototyp Blue Tiger 250 001 stoi - w służbie Mindener Kreisbahn - w Bad Bentheim 25 lutego 2002 roku.
Prototyp Blue Tiger 250 001 stoi - w służbie Mindener Kreisbahn - w Bad Bentheim 25 lutego 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Były Blue Tiger 250 001/330094 OHE stoi w Celle 16 września 2020 roku. Wzmocnienia przy kabinach lokomotywy miały na celu zabezpieczenie lokomotywy w przypadku kolizji.
Były Blue Tiger 250 001/330094 OHE stoi w Celle 16 września 2020 roku. Wzmocnienia przy kabinach lokomotywy miały na celu zabezpieczenie lokomotywy w przypadku kolizji.
Leonardus Schrijvers