rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains 5.–7. April 2020

Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w April 2020:

5. April 2020 (20 Zdjecia)

IC-Brussel z 2803 wjeżdża do Roosendaal 17 marca 2016.
IC-Brussel z 2803 wjeżdża do Roosendaal 17 marca 2016.
Leonardus Schrijvers

W niedzielę 17 września 2017 CD Cargo 742 188 stoi z pustym pociągiem towarowym na Praha lh.n.
W niedzielę 17 września 2017 CD Cargo 742 188 stoi z pustym pociągiem towarowym na Praha lh.n.
Leonardus Schrijvers

29 maja 2012 CD 742 113 przejeżdża luzem przez Pardubice.
29 maja 2012 CD 742 113 przejeżdża luzem przez Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

437 1200x800 Px, 05.04.2020

CD 742 079 manewruje w Breclav w deszczowy 22 maja 2007 roku.
CD 742 079 manewruje w Breclav w deszczowy 22 maja 2007 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

451 1200x780 Px, 05.04.2020



CD 471 018 reklamuje 25 lat zintegrowanego biletu komunikacji miejskiej PID Pragi na stacji Praha-Masarykovo w dniu 5 kwietnia 2018.
CD 471 018 reklamuje 25 lat zintegrowanego biletu komunikacji miejskiej PID Pragi na stacji Praha-Masarykovo w dniu 5 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

559 1200x800 Px, 05.04.2020

1 czerwca 2019 DRG 38 3180 stoi w Bayerisches Eisenbahnmuseum w Nördlingen.
1 czerwca 2019 DRG 38 3180 stoi w Bayerisches Eisenbahnmuseum w Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 38

456 1200x800 Px, 05.04.2020

5 kwietnia 2017 roku CD 471 011 opuszcza Praha hl.n. i prezentuje specjalne barwy upamiętniające ponad dwadzieścia lat systemu biletowego PID.
5 kwietnia 2017 roku CD 471 011 opuszcza Praha hl.n. i prezentuje specjalne barwy upamiętniające ponad dwadzieścia lat systemu biletowego PID.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

479 1200x801 Px, 05.04.2020

5 kwietnia 2017 CD 471 001 stoi na stacji Praha hl.n.
5 kwietnia 2017 CD 471 001 stoi na stacji Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

479 1200x799 Px, 05.04.2020

CD 471 008 opuszcza Praha-Libeň w kierunku Masarykovo 13 maja 2012 roku. Pierwsze 23 zespoły trakcyjne tej klasy miały kabiny, widoczne tutaj. Od 471 024 pozostałe pojazdy tej klasy były budowane z nieco zmodyfikowanymi kabinami.
CD 471 008 opuszcza Praha-Libeň w kierunku Masarykovo 13 maja 2012 roku. Pierwsze 23 zespoły trakcyjne tej klasy miały kabiny, widoczne tutaj. Od 471 024 pozostałe pojazdy tej klasy były budowane z nieco zmodyfikowanymi kabinami.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

450 1200x783 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 313 432 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Ex-CSD 313 432 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie tendra przy 354 195 w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Ujęcie tendra przy 354 195 w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 354

493 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Leonardus Schrijvers

NS 4245 mija Barneveld Noord Aansluiting 19 lipca 2019.
NS 4245 mija Barneveld Noord Aansluiting 19 lipca 2019.
Leonardus Schrijvers

3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

525 1200x820 Px, 05.04.2020

Załoga TKt 48-18 pozowała podczas parady lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Załoga TKt 48-18 pozowała podczas parady lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

498 1200x800 Px, 05.04.2020

TKt 48-191 stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Stefanowa na stacji Wolsztyn 30 kwietnia 2016.
TKt 48-191 stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Stefanowa na stacji Wolsztyn 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

464 1200x802 Px, 05.04.2020

TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

NS 9506 zaraz wjedzie na Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
NS 9506 zaraz wjedzie na Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
Leonardus Schrijvers

14 lutego 2014 roku pociąg LPG z lokomotywą 1602 'SCHIPHOL' przejeżdża przez Bredę. Most, z którego wykonano zdjęcie pociągu, nie znajduje się już na stacji.
14 lutego 2014 roku pociąg LPG z lokomotywą 1602 'SCHIPHOL' przejeżdża przez Bredę. Most, z którego wykonano zdjęcie pociągu, nie znajduje się już na stacji.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

514 1200x800 Px, 05.04.2020

6. April 2020 (30 Zdjecia)

Ekspres RhB Bernina Bahn w pobliżu Bernina Ospizio. 

13.09.2016
Ekspres RhB Bernina Bahn w pobliżu Bernina Ospizio. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Linia Bernina

436 1200x808 Px, 06.04.2020

Pociąg Jungfraubahn Sercie przy stacji Eigergletscher, w tle Eiger Nordwand.

09.10.2014
Pociąg Jungfraubahn Sercie przy stacji Eigergletscher, w tle Eiger Nordwand. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / JB (Jungfraubahn)

498 801x1200 Px, 06.04.2020

Lokalny pociąg WAB w pobliżu Wengerner Alp.

09.10.2014
Lokalny pociąg WAB w pobliżu Wengerner Alp. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / WAB (Wengernalpbahn)

472 1200x860 Px, 06.04.2020

Lokalny pociąg WAB przy stacji Wengerner Alp.

09.10.2014
Lokalny pociąg WAB przy stacji Wengerner Alp. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / WAB (Wengernalpbahn)

520 1200x801 Px, 06.04.2020

SSIF ABe 4/6 N§ 63 w drodze do Re w Malesco.

05.09.2016
SSIF ABe 4/6 N§ 63 w drodze do Re w Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

484 1200x838 Px, 06.04.2020

SSIF ABe 8/8 nr 22 odjeżdża ze stacji Malesco.

05.09.2016
SSIF ABe 8/8 nr 22 odjeżdża ze stacji Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

464 1200x880 Px, 06.04.2020

SSIF ABe 6/6 wjeżdża do Malesco.

05.09.2016
SSIF ABe 6/6 wjeżdża do Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

410 1200x806 Px, 06.04.2020

FART Centovalli-Express w Malesco. 

05.09.2016
FART Centovalli-Express w Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

493 1200x806 Px, 06.04.2020

SSIF ABe 4/6 62 w Fosogno-Dissimo.

04.09.2016
SSIF ABe 4/6 62 w Fosogno-Dissimo. 04.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

519 1200x892 Px, 06.04.2020

SSIF ABe 4/6 62 w Fosogno-Dissimo. 

04.09.2016
SSIF ABe 4/6 62 w Fosogno-Dissimo. 04.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

491 1200x1110 Px, 06.04.2020

Ktoś okazuje zainteresowanie Ol49-59 w Wolsztynie 30 kwietnia 2016.
Ktoś okazuje zainteresowanie Ol49-59 w Wolsztynie 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

428 1200x803 Px, 06.04.2020

Funkcjonariusz kolejowej policji pilnuje nadjeżdżającego Ol49-59 z dodatkowym pociągiem z Leszna w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Funkcjonariusz kolejowej policji pilnuje nadjeżdżającego Ol49-59 z dodatkowym pociągiem z Leszna w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

461 1200x799 Px, 06.04.2020

Chwila wytchnienia dla Ol49-59 w Wolsztynie, 30 kwietnia 2016.
Chwila wytchnienia dla Ol49-59 w Wolsztynie, 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

494 1200x800 Px, 06.04.2020

Cztery narody na jednym zdjęciu! Polski parowóz TKt 48-87 - należący do belgijskich miłośników kolei CFV3V i noszący barwy czeskich i słowackich szybkich parowozów (zobacz zdjęcia byłej klasy CSD 477 Papousek) - prowadzi parowy pociąg wahadłowy z Treignes 21 września 2019 roku. Fotograf jest Holendrem i reprezentuje czwarty naród.
Cztery narody na jednym zdjęciu! Polski parowóz TKt 48-87 - należący do belgijskich miłośników kolei CFV3V i noszący barwy czeskich i słowackich szybkich parowozów (zobacz zdjęcia byłej klasy CSD 477 Papousek) - prowadzi parowy pociąg wahadłowy z Treignes 21 września 2019 roku. Fotograf jest Holendrem i reprezentuje czwarty naród.
Leonardus Schrijvers

Czołowe spotkanie z 477 043 przy obrotnicy w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Czołowe spotkanie z 477 043 przy obrotnicy w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 477

425 1200x865 Px, 06.04.2020

Papousek 477 043 dopasowuje swoje kolory do kabiny na obrotnicy w zakładach w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Papousek 477 043 dopasowuje swoje kolory do kabiny na obrotnicy w zakładach w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 477

430 1200x800 Px, 06.04.2020

Z opóźnieniem 1,5 godziny, Papousek 477 043 powrócił do Czeskich Budziejowic z parowym pociągiem wahadłowym około godziny 20:30 dnia 22 września 2018.
Z opóźnieniem 1,5 godziny, Papousek 477 043 powrócił do Czeskich Budziejowic z parowym pociągiem wahadłowym około godziny 20:30 dnia 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 477

395 1200x800 Px, 06.04.2020

Widok z boku na 123 018 w Praha-Liben w dniu 16 września 2017.
Widok z boku na 123 018 w Praha-Liben w dniu 16 września 2017.
Leonardus Schrijvers

15 września 2018 roku CD 123 012 została sfotografowana z mojego przejeżdżającego pociągu.
15 września 2018 roku CD 123 012 została sfotografowana z mojego przejeżdżającego pociągu.
Leonardus Schrijvers

24 września 2017 CDC 123 028 robi przerwę ze swoim pociągiem kontenerowym w Ceska Trebova i zostaje przemoczona przez deszcz jako kara/nagroda.
24 września 2017 CDC 123 028 robi przerwę ze swoim pociągiem kontenerowym w Ceska Trebova i zostaje przemoczona przez deszcz jako kara/nagroda.
Leonardus Schrijvers

Pociąg z Žiliny przez Púchov, Horní Lideč i Valašské Meziříčí 362 172 zatrzymuje się 22 września 2017 roku w Hranicach nad Moravą.
Pociąg z Žiliny przez Púchov, Horní Lideč i Valašské Meziříčí 362 172 zatrzymuje się 22 września 2017 roku w Hranicach nad Moravą.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

471 1200x798 Px, 06.04.2020

CD 362 169 reklamuje samochód Skoda Karoq na stacji Praha hl.n. w dniu 16 maja 2018.
CD 362 169 reklamuje samochód Skoda Karoq na stacji Praha hl.n. w dniu 16 maja 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

432 1200x898 Px, 06.04.2020

1 stycznia 2017 roku pociąg CD 362 171 odjeżdża ze stacji Praha hl.n. w ramach połączenia regionalnego do Nymburka i Kolína.
1 stycznia 2017 roku pociąg CD 362 171 odjeżdża ze stacji Praha hl.n. w ramach połączenia regionalnego do Nymburka i Kolína.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

460 1200x799 Px, 06.04.2020

CD 362 078 manewruje na stacji České Budějovice 22 września 2018.
CD 362 078 manewruje na stacji České Budějovice 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

467 1200x801 Px, 06.04.2020

Reklamodawca 151 006 zatrzymuje się w Kolínie 15 września 2018.
Reklamodawca 151 006 zatrzymuje się w Kolínie 15 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 151

475 1200x801 Px, 06.04.2020

13 września 2018 roku pociąg CD 150 222 zatrzymuje się w Navsi/Nawsie. To miasto leży w Czechach i czeskiej części Śląska, z której większa część znajduje się oczywiście w Polsce. Ponieważ region wokół Cieszyna (LP/Cesky Tesin (CZ)) jest dwujęzyczny, zarówno polski, jak i czeski są używane w oficjalnych budynkach, takich jak dworce kolejowe.
13 września 2018 roku pociąg CD 150 222 zatrzymuje się w Navsi/Nawsie. To miasto leży w Czechach i czeskiej części Śląska, z której większa część znajduje się oczywiście w Polsce. Ponieważ region wokół Cieszyna (LP/Cesky Tesin (CZ)) jest dwujęzyczny, zarówno polski, jak i czeski są używane w oficjalnych budynkach, takich jak dworce kolejowe.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 150

473 1200x800 Px, 06.04.2020

SBB 460 116 pędzi przez Brugg AG z pociągiem IC do Romanshorn 25 maja 2019.
SBB 460 116 pędzi przez Brugg AG z pociągiem IC do Romanshorn 25 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

441 1200x800 Px, 06.04.2020

SBB 460 112 zatrzymuje się w Olten 30 grudnia 2018.
SBB 460 112 zatrzymuje się w Olten 30 grudnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

425 1200x800 Px, 06.04.2020

Całkowicie w schemacie kolorystycznym Najbrt-II, CD 460 060 odjeżdża z Hranice nad Morave 23 września 2017 roku.
Całkowicie w schemacie kolorystycznym Najbrt-II, CD 460 060 odjeżdża z Hranice nad Morave 23 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

465 1200x799 Px, 06.04.2020

CD 460 072 odjeżdża z Hranice nad Morave 23 września 2017.
CD 460 072 odjeżdża z Hranice nad Morave 23 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

417 1200x798 Px, 06.04.2020

7. April 2020 (26 Zdjecia)

ES 499-1001 wjeżdża do Ostravy-Svinov 13 września 2018 roku.
ES 499-1001 wjeżdża do Ostravy-Svinov 13 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

438 1200x799 Px, 07.04.2020

CD 130 034 przejeżdża powoli przez Pardubice 15 września 2018 roku.
CD 130 034 przejeżdża powoli przez Pardubice 15 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Zastępca dowódcy na Ostrava hl.n. 4 maja 2016 roku to 130 035.
Zastępca dowódcy na Ostrava hl.n. 4 maja 2016 roku to 130 035.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 130

474 1200x799 Px, 07.04.2020

22 września 2017 CD 460 023 stoi w Hranice nad Morave.
22 września 2017 CD 460 023 stoi w Hranice nad Morave.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

424 1200x896 Px, 07.04.2020

4 maja 2016 roku pociąg CD 460 013 zatrzymuje się na stacji Ostrava-Svinov.
4 maja 2016 roku pociąg CD 460 013 zatrzymuje się na stacji Ostrava-Svinov.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

377 1200x799 Px, 07.04.2020

4 maja 2016 roku pociąg CD 460 014 zatrzymuje się na stacji Ostrava-Svinov.
4 maja 2016 roku pociąg CD 460 014 zatrzymuje się na stacji Ostrava-Svinov.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

409 1200x801 Px, 07.04.2020

30 maja 2012 CD 150 205 zatrzymuje się na stacji Praha-Liben.
30 maja 2012 CD 150 205 zatrzymuje się na stacji Praha-Liben.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 150

434 1200x800 Px, 07.04.2020

W szary, 28 maja 2016 roku, CD 151 008 zatrzymuje się w Bohuminie.
W szary, 28 maja 2016 roku, CD 151 008 zatrzymuje się w Bohuminie.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 151

506 1200x799 Px, 07.04.2020

CD 380 014 pokazuje swoją moc na stacji Praha hl.n. 7 maja 2011.
CD 380 014 pokazuje swoją moc na stacji Praha hl.n. 7 maja 2011.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

428 1200x800 Px, 07.04.2020

CD 380 014 pokazuje swoją moc na stacji Praha hl.n. 7 maja 2011.
CD 380 014 pokazuje swoją moc na stacji Praha hl.n. 7 maja 2011.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

471 1200x800 Px, 07.04.2020

4 maja 2016 CD 163 044 wjeżdża do Ostrava hl.n. z pociągiem stalowym.
4 maja 2016 CD 163 044 wjeżdża do Ostrava hl.n. z pociągiem stalowym.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na 163 044 na stacji Ostrava hl.n. w dniu 4 maja 2016.
Widok z boku na 163 044 na stacji Ostrava hl.n. w dniu 4 maja 2016.
Leonardus Schrijvers

31 grudnia 2018 SBB 460 109 zatrzymuje się w Olten.
31 grudnia 2018 SBB 460 109 zatrzymuje się w Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

434 1200x800 Px, 07.04.2020

SBB 460 101 pcha pociąg IC do Romanshorn na stacji Thun 23 marca 2017 roku.
SBB 460 101 pcha pociąg IC do Romanshorn na stacji Thun 23 marca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

441 1200x798 Px, 07.04.2020

20 maja 2006 SBB 460 100 stoi w Visp.
20 maja 2006 SBB 460 100 stoi w Visp.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

471 1200x800 Px, 07.04.2020

Ty2-18 stoi w Jaworzynie Śląskiej 1 maja 2018 roku.
Ty2-18 stoi w Jaworzynie Śląskiej 1 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Ty2-18 stoi w Jaworzynie Śląskiej 1 maja 2018 roku.
Ty2-18 stoi w Jaworzynie Śląskiej 1 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

1 maja 2011 roku Pt 47-106 korzysta z kąpieli słonecznej w Wolsztynie. Klasa Pt47 była powojenną wersją prostych i bardzo skutecznych maszyn Pt31 1D1, jednego z najlepszych typów parowozów kiedykolwiek zbudowanych do eksploatacji na torach o złym stanie technicznym. Gdy podczas niemieckiej okupacji Polski załogi pociągów porównywały klasy DRG 19, 39 i 41 z polskim Pt31, uznały polski produkt za wyraźnie lepszy od lokomotyw 1D1 rzekomo rasowo wyższej Rzeszy.
1 maja 2011 roku Pt 47-106 korzysta z kąpieli słonecznej w Wolsztynie. Klasa Pt47 była powojenną wersją prostych i bardzo skutecznych maszyn Pt31 1D1, jednego z najlepszych typów parowozów kiedykolwiek zbudowanych do eksploatacji na torach o złym stanie technicznym. Gdy podczas niemieckiej okupacji Polski załogi pociągów porównywały klasy DRG 19, 39 i 41 z polskim Pt31, uznały polski produkt za wyraźnie lepszy od lokomotyw 1D1 rzekomo rasowo wyższej Rzeszy.
Leonardus Schrijvers

29 kwietnia 2016 Pt47-65 świętuje swoje udane odnowienie w Wolsztynie ceremonią przecięcia liny wypełnionej balonami. Niestety, „lina” była wykonana z nylonu, który pod naciskiem się zlepia, w przeciwieństwie do standardowej liny, którą można przeciąć, przejeżdżając parowozem. Pomysł przecięcia liny przez lokomotywę był dobry, ale nylon nie współpracował, więc „linę” trzeba było spalić, aby uwolnić balony.
29 kwietnia 2016 Pt47-65 świętuje swoje udane odnowienie w Wolsztynie ceremonią przecięcia liny wypełnionej balonami. Niestety, „lina” była wykonana z nylonu, który pod naciskiem się zlepia, w przeciwieństwie do standardowej liny, którą można przeciąć, przejeżdżając parowozem. Pomysł przecięcia liny przez lokomotywę był dobry, ale nylon nie współpracował, więc „linę” trzeba było spalić, aby uwolnić balony.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

496 1200x797 Px, 07.04.2020

24 października 2009 roku RaiLioN 1613 'ASSEN' przygotowuje się do odjazdu z Amsterdam Centraal z pociągiem CNL do Wien West.
24 października 2009 roku RaiLioN 1613 'ASSEN' przygotowuje się do odjazdu z Amsterdam Centraal z pociągiem CNL do Wien West.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

506 1200x800 Px, 07.04.2020

SZ 363 018 w Mariborze. 

30.03.1995
SZ 363 018 w Mariborze. 30.03.1995
Stefan Wohlfahrt

Słowenia / Elektryczne lokomotywy / 363

635 1200x792 Px, 07.04.2020

SZ 363 008 z pociągiem towarowym z Linzu do Koperu. 

29.03.1995
SZ 363 008 z pociągiem towarowym z Linzu do Koperu. 29.03.1995
Stefan Wohlfahrt

Słowenia / Elektryczne lokomotywy / 363

602 1200x796 Px, 07.04.2020

234 578-3 na dworcu głównym w Dreźnie. 

28.02.2000
234 578-3 na dworcu głównym w Dreźnie. 28.02.2000
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 234

457 816x1200 Px, 07.04.2020

SBB RABe 500 (ICN) w drodze na północną stronę Alp w pobliżu Faido.

21.07.2016
SBB RABe 500 (ICN) w drodze na północną stronę Alp w pobliżu Faido. 21.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Trenitalia ETR 610 w drodze do Mediolanu w Faido bez zatrzymania na tej stacji. 

21.07.2016
Pociąg FS Trenitalia ETR 610 w drodze do Mediolanu w Faido bez zatrzymania na tej stacji. 21.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby G 2x 2/2 105 Chaulin w drodze do Chamby (a następnie z powrotem do Chaulin).

15.05.2016
Blonay Chamby G 2x 2/2 105 Chaulin w drodze do Chamby (a następnie z powrotem do Chaulin). 15.05.2016
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.