23 maja 2015 roku, jedna z lokomotyw 234 304 - jedyna lokomotywa w miętowo-zielonym kolorze DB Regio z lat 90. - stoi w parowozowni Nossen. Wraz z sektorowaniem taboru lokomotywowego na oddziały DB Fernverkehr, DB Regio i DB Cargo, rozważano zakończenie stosowania korporacyjnej identyfikacji wizualnej DB i nadanie lokomotywom kolorów ich oddziałów. Jedynym efektem było to, że 234 304 nosi miętowo-zielony kolor wagonów DB Regio. Od 1998 roku jednak jako nową korporacyjną identyfikację DB wybrano czerwony ruchu, co uczyniło 234 304 unikatową. Leonardus Schrijvers
23 maja 2015 roku jedna z lokomotyw 234 304 - jedyna lokomotywa w miętowozielonym kolorze DB Regio z lat 90. - stoi w parowozowni Nossen. Wraz z sektorowaniem taboru lokomotywowego na oddziały DB Fernverkehr, DB Regio i DB Cargo, rozważano zakończenie stosowania korporacyjnej identyfikacji wizualnej DB i nadanie lokomotywom kolorów odpowiadających ich oddziałom. Jedynym efektem było to, że 234 304 nosi miętowozielony kolor wagonów DB Regio. Od 1998 roku jednak jako nową korporacyjną identyfikację wizualną DB wybrano czerwony kolor ruchu, co uczyniło 234 304 unikatową. Leonardus Schrijvers
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
