rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pt 47 zdjecia

8 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Poland
»
Lokomotywy parowe
»
Pt 47
Pt47-65 dymi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Pt47-65 dymi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

301 1200x800 Px, 15.07.2025

Pt47-65 stoi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Pt47-65 stoi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

487 1200x800 Px, 03.06.2024

Przypadkiem wasz korespondent znalazł się ponownie na imprezie jubileuszowej wieczorem 29 kwietnia 2016 roku w Wolsztynie, aby uczcić pomyślną restaurację i przywrócenie do ruchu parowozu Pt 47-65, który tutaj otrzymuje świeży węgiel w przygotowaniu do wielkiej parady parowozów następnego dnia.
Przypadkiem wasz korespondent znalazł się ponownie na imprezie jubileuszowej wieczorem 29 kwietnia 2016 roku w Wolsztynie, aby uczcić pomyślną restaurację i przywrócenie do ruchu parowozu Pt 47-65, który tutaj otrzymuje świeży węgiel w przygotowaniu do wielkiej parady parowozów następnego dnia.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

392 1200x798 Px, 05.10.2022

Przywrócony do stanu operacyjnego, włącznie z barwami PKP, Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Przywrócony do stanu operacyjnego, włącznie z barwami PKP, Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

452 1200x799 Px, 05.10.2022

Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

519 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

474 1200x801 Px, 08.04.2020

29 kwietnia 2016 Pt47-65 świętuje swoje udane odnowienie w Wolsztynie ceremonią przecięcia liny wypełnionej balonami. Niestety, „lina” była wykonana z nylonu, który pod naciskiem się zlepia, w przeciwieństwie do standardowej liny, którą można przeciąć, przejeżdżając parowozem. Pomysł przecięcia liny przez lokomotywę był dobry, ale nylon nie współpracował, więc „linę” trzeba było spalić, aby uwolnić balony.
29 kwietnia 2016 Pt47-65 świętuje swoje udane odnowienie w Wolsztynie ceremonią przecięcia liny wypełnionej balonami. Niestety, „lina” była wykonana z nylonu, który pod naciskiem się zlepia, w przeciwieństwie do standardowej liny, którą można przeciąć, przejeżdżając parowozem. Pomysł przecięcia liny przez lokomotywę był dobry, ale nylon nie współpracował, więc „linę” trzeba było spalić, aby uwolnić balony.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

523 1200x797 Px, 07.04.2020

1 maja 2011 roku Pt 47-106 korzysta z kąpieli słonecznej w Wolsztynie. Klasa Pt47 była powojenną wersją prostych i bardzo skutecznych maszyn Pt31 1D1, jednego z najlepszych typów parowozów kiedykolwiek zbudowanych do eksploatacji na torach o złym stanie technicznym. Gdy podczas niemieckiej okupacji Polski załogi pociągów porównywały klasy DRG 19, 39 i 41 z polskim Pt31, uznały polski produkt za wyraźnie lepszy od lokomotyw 1D1 rzekomo rasowo wyższej Rzeszy.
1 maja 2011 roku Pt 47-106 korzysta z kąpieli słonecznej w Wolsztynie. Klasa Pt47 była powojenną wersją prostych i bardzo skutecznych maszyn Pt31 1D1, jednego z najlepszych typów parowozów kiedykolwiek zbudowanych do eksploatacji na torach o złym stanie technicznym. Gdy podczas niemieckiej okupacji Polski załogi pociągów porównywały klasy DRG 19, 39 i 41 z polskim Pt31, uznały polski produkt za wyraźnie lepszy od lokomotyw 1D1 rzekomo rasowo wyższej Rzeszy.
Leonardus Schrijvers

Polska / Stacje / Wolstyn, Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

569 1200x787 Px, 07.04.2020