Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juli 2018:
![]()
0. Juli 2018 (155 Zdjecia)
SBB ETR 610 w drodze z Frankfurtu do Mediolanu w Lucernie.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB ETR 610 w drodze z Frankfurtu do Mediolanu zbliża się do Lucerny.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11134 z pociągiem IC do Stuttgartu na dworcu głównym w Zurychu.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) w Brienz (Swiss Steam Days Brienz 2018). 30 czerwca 2018
Stefan Wohlfahrt
Zb 101 966-0 przyjeżdża ze specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Wschód na stację Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB G 3/4 208 (z Ballenberg Dampfbahn) wjeżdża do Meiringen.
30.6.2018
Stefan Wohlfahrt
Nadjeżdża pociąg zbIR "Luzern Engelberg-Interlaken Express" do Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
ST (Sursee Triengen) E 3/* Nr 5 odjeżdża z Sursee w kierunku Triengen.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
ST (Sursee Triengen) E 3/3 nr 5 oraz SBB Tm 232 w Sursee.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Bhe 4/8 304 i 305 Rochers de Naye między Jaman a stacją szczytową.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Pociąg klasy 156 firmy Northern zbliża się do małej stacji Nethertown.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi klasy 153 Northern przy jego przystanku w Winterhaven.
25.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Pociąg Transpennine Express klasy 350 w drodze z Edynburga do lotniska w Manchesterze podczas postoju w Carlisle.
24.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Virgin Pendolino 390 122 w drodze do London Euston opuszcza Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Klasa 37 (37403) Isle of Mull w Ravenglass w drodze do Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy Colas Rail 60067 czeka, cztery lokomotywy klasy 66 nadjeżdżają do Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: RhB ABe 4/4 nr 35 w Chaulin w drodze do Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: TS 60 (Tramways de la Sarthe) autorstwa Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) przy Chaulin na linii kolejowej Blonay Chamby w drodze do Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) w Chaulin przy kolei Blonay Chamby. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: JS Nr 909 / BAM Nr 6 G 3/* w Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) w Chaulin przy kolei Blonay Chamby.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Szybka usługa Southeastern do London St Pancras w Canterbury podczas silnego deszczu i wiatru.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Pociąg Southeastern High Speed do Londynu St Pancras przyjeżdża podczas ulewy i silnego wiatru na stację Canterbury West. 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa spalinowo-elektryczna klasy 37/4 numer 37403 "Isle of Mull" w Carlisle. Ta lokomotywa została wyprodukowana pod numerem fabrycznym E3567/D996 w dniu 22.10.1995 przez English Electric Vulcan Foundry.
26.04.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 097-9 z pociągiem IR do Bazylei w Läufelfingen.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Pociąg FS Trenitalia ETR 610 w drodze do Bazylei w Läufelfingen (stara linia Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bhe 2/4 204 Rochers de Naye pomiędzy Jaman a La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bhe 2/4 204 Rochers de Naye w pobliżu La Perche w drodze do stacji szczytowej.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bhe 4/8 301 i 303 Rochers de Naye w pobliżu La Perche w drodze do stacji szczytowej.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bhe 4/8 304 i 305 Rochers de Naye przy La Perche w drodze do Montreux.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
TPF Flirt nr 197 w Romont. Ten pociąg to połączenie Berno - Bulle o numerze 3822.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 4/8 302 w drodze na szczyt w pobliżu Janam. 30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Bhe 2/4 204 Rochers de Naye w drodze na szczyt w pobliżu Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Pociąg High Speed klasy 395 opuszcza Canterbury West w drodze do Londynu.
Stefan Wohlfahrt
Na końcu pociągu lokomotywowego: Freightliner 66571.
Carlisle, 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Frightliner 66554 z trzema innymi lokomotywami klasy 66 w Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 037 jest w drodze jako RE Fribourg - Vevey - Genève w pobliżu Rivaz. (Specjalny letni rozkład jazdy SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 019 jedzie jako RE Genève - Vevey - Fribourg w Chexbres. (Specjalny letni rozkład jazdy SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 103 w drodze do Genewy (przez Vevey) koło Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 001 z Mediolanu do Bazylei na wiadukcie Rümlinger między Olten a Sissach (stara linia Hauenstein).
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
DB ICE 278 z Interlaken do Berlina na wiadukcie Rümlinger między Olten a Sissach (stara linia Hauenstein)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bergen Light Rail: Tramwaj 226 na stacji w Fantoft. Pierwszy etap projektu to odcinek z dwudziestoma stacjami między centrum miasta a Lagunen Storsenter, gdzie pierwsze 15 stacji na odcinku 9,8 km zostało otwartych w 2010 roku, a drugi to odcinek o długości 3,6 km z Nesttun do Lagunen, który został otwarty w czerwcu 2013 roku. Trzeci odcinek z Lagunen do lotniska Bergen, Flesland, został otwarty w 2017 roku. Dalsze plany projektu obejmują planowane przedłużenia do Åsane i Storavatnet. Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Light Rail: Tramwaj 226 na stacji w Fantoft. Linia na lotnisko została otwarta w 2017 roku. Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Light Rail: Tramwaj 226 na stacji w Fantoft. Bergen Light Rail (norweski: Bybanen) to system lekkiej kolei miejskiej w Bergen, Norwegia. Pierwszy etap projektu to dwudziestostanowiskowy odcinek między centrum miasta a Lagunen Storsenter, gdzie pierwsze 15 stacji na odcinku 9,8 kilometra zostało otwartych w 2010 roku, a drugi to odcinek o długości 3,6 kilometra od Nesttun do Lagunen, który został otwarty w czerwcu 2013 roku. Trzeci odcinek od Lagunen do lotniska Bergen, Flesland, został otwarty w 2017 roku. Dalsze plany projektu obejmują planowane przedłużenia do Åsane i Storavatnet.
Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Light Rail: Tramwaj 203 na Kaigaten w centrum miasta Bergen. Linia obsługiwana jest tramwajami zatrzymującymi się na wszystkich przystankach, kursującymi co cztery/pięć minut, z częstotliwością co osiem minut poza godzinami szczytu oraz co 20 minut w nocy.
Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj Bergen Light Rail 219 przy Byparken. Tramwaje mają długość 32,180 m i szerokość 2,65 metra, ważą 35,7 tony. Składają się z pięciu członów przegubowych i mogą być rozszerzone o kolejne dwa moduły do długości 42 metrów, jeśli zajdzie potrzeba zwiększenia pojemności.
Data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj Bergen Light Rail nr 219 przejeżdża obok Stacji Centralnej w Bergen.
Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 na linii Flåm na stacji Berekvam. Stacja posiada jedyny mijankę na tej linii kolejowej.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252. NSB El 18 to seria 22 elektrycznych lokomotyw wyprodukowanych przez Adtranz oraz Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) dla Norweskich Kolei Państwowych.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252 wspinająca się po linii kolejowej Flåm na południe od Skokaberget. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Pociąg na stacji Berekvam na linii kolejowej Flåm. Różnica wysokości na tej linii wynosi 863 metry; znajduje się na niej dziesięć stacji, dwadzieścia tuneli i jeden most. Maksymalne nachylenie wynosi 5,5 procent. Ze względu na strome nachylenie i malowniczy charakter, linia Flåm jest obecnie niemal wyłącznie usługą turystyczną i stała się trzecią najczęściej odwiedzaną atrakcją turystyczną w Norwegii.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB El 18 2243 na górze Sjølvskot na linii Flåm. W 1992 roku zakończono przewozy towarowe, a ze względu na niskie ceny biletów i wysokie koszty eksploatacji linia była bliska zamknięcia. W 1998 roku Flåm Utvikling przejęło marketing i sprzedaż biletów na tej linii, ceny zostały znacznie podniesione, a wprowadzono lokomotywy El 17. Pociągi nadal obsługiwane są przez Norweskie Koleje Państwowe (NSB), natomiast sama linia jest własnością i jest zarządzana przez Norweską Krajową Administrację Kolejową.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2258 na linii kolejowej Flåm pomiędzy Spikaberg (1103 metry) a Sjølvskot (417 metrów).
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Widok z pociągu na linii kolejowej Flåm. Ten pociąg zmierza do stacji Myrdal na linii kolejowej Oslo-Bergen. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 17 2230 na stacji kolejowej Flåm. Projektanci: BBC i Henschel. Producent: Thyssen-Henschel. Wózki: Flexifloat (Henschel). Średnica koła: 1 100 mm (43,31 cala) (nowe). Rozstaw osi: 2 600 mm (102,4 cala) (wózek). Długość: 16,3 m (53 stopy 6 cali). Obciążenie osi: 16,0 t (15,7 długich ton; 17,6 krótkich ton).
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 na stacji kolejowej Flåm. Budowa linii rozpoczęła się w 1924 roku, a linia została otwarta w 1940 roku. Umożliwiła regionowi Sogn dostęp do Bergen i Oslo przez linię Bergen.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2343 na stacji kolejowej Flåm. Ze względu na swoje strome nachylenie i malowniczy charakter, linia Flåm jest obecnie prawie wyłącznie usługą turystyczną i stała się trzecią najczęściej odwiedzaną atrakcją turystyczną w Norwegii.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 na Styvisethhaugen na linii Flåm. Linia Flåm (norweski: Flåmsbana) to 20-kilometrowa linia kolejowa między Myrdal a Flåm w Aurland, Norwegia. Odgałęzienie linii Bergen, przebiega przez dolinę Flåmsdalen i łączy linię główną z fiordem Sognefjord. Różnica wysokości na linii wynosi 863 metry. Linia ma dziesięć stacji, dwadzieścia tuneli i jeden most. Maksymalne nachylenie wynosi 5,5 procent. Data: 12 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
T-Gauge EWS Klasa 67 jest teraz gotowa do ruchu towarowego na drzewie o rozstawie milimetrowym.
21.07.2018
Stefan Wohlfahrt
A Lyria TGV in Lausanne is waiting his departure to Paris.
01.3.2018
Stefan Wohlfahrt
Skanska 740 874-3 dnia 12.7.2017 po przebudowie na Kladno KDS
Jiri Zanka
CD 242 245-9 z pociągiem SP1964 na stacji Dobłany w dniu 17.7.2018.
Jiri Zanka
CD 810 217-0 na stacji Zruč nad Sázavou w dniu 25.6.2018
Jiri Zanka
CD 814 001-4 na stacji Pavlov w dniu 20.04.2018
Jiri Zanka
Pociąg FS Trenitalia ETR 610 w drodze do Bazylei w Läufelfingen (linia Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 028-4 z pociągiem IR do Bazylei w Läufelfingen (linia Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 z pociągiem IR do Bazylei w Läufelfingen (linia Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 z pociągiem IR27 oraz SBB Re 6/6 z pociągiem Cargo w Sissach.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 105 w drodze do Vevey i Genewy w pobliżu Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 017 w drodze do Fribourga w pobliżu Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 103 w drodze do Vevey i Genewy w pobliżu Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR Beh 2/4 72, Blonay Chamby - Kolej RhB ABe 4/4 35 i pociąg parowy w Blonay.
To zdjęcie zostało wykonane z peronu w Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 097-9 z pociągiem IR w Rümlingen (stara linia Hauenstein).
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
ICE 10278 z Interlaken do Berlina w Läufelfingen (stara linia Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
ICE 10278 z Interlaken do Berlina w Läufelfingen (stara linia Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 6004 z GoldenPass Classic w pobliżu Schönried.
30.09.2016
Stefan Wohlfahrt
Fløibanen to kolej linowo-terenowa w norweskim mieście Bergen. Linia ma długość 844 metrów, pokonuje różnicę wysokości 302 metrów i przewozi ponad 1 milion pasażerów rocznie. Linia jest własnością Fløibanen SA, spółki z wieloma udziałowcami, z których największym jest gmina Bergen.
Data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Fløibanen to kolejka linowo-terenowa w norweskim mieście Bergen. Łączy centrum miasta z górą Fløyen, oferującą górskie wędrówki i wspaniałe widoki na miasto. Jest to jedna z głównych atrakcji turystycznych Bergen oraz jedna z najczęściej odwiedzanych atrakcji w Norwegii. Data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Railpool Bombardier 187 40-0 na linii kolejowej Bergen-Also na stacji Bolstadøyri. data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
Większość przejazdów kolejowych w Europie i na całym świecie oznaczona jest jakimś rodzajem krzyża św. Andrzeja (krzyż św. Andrzeja), aby ostrzec użytkowników dróg o przejeździe kolejowym i/lub o przejeździe kolejowym bez jakichkolwiek zapór. Ten krzyż znajduje się na przejeździe kolejowym na linii kolejowej Flåm w Norwegii.
Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen
SBB RABe 503 014-7 (UIC 93 85 1503 014-7 CH-SBB) w pobliżu Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Flirt RABe 523 w drodze do Allaman niedaleko Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 620 Re 620 083-6 "Amsteg-Silenen" (UIC 91 85 4 620 083-6 CH-SBBC) z pociągiem towarowym przy zamku Chillon.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 037 w drodze do Genewy między Chexbres a Vevey.
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 114 w drodze do Genewy w Genthoud-Bellevue.
19.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Klasa 313 (313 201) w Brighton czeka na odjazd do Seaford.
313 201 obsługujący GTR (Govia Thameslink Railways) został przemalowany w oryginalne kolory British Rail.
03.05.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 620 075-2 z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 079-7 z pociągiem IR90 do lotniska w Genewie w pobliżu Villeneuve.
27.08.2017
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 120 i inny przez Chexbrex w drodze do Fryburga.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi SBB RABe 511 w drodze do Fryburga przez Chexbres.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) w Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: JS909/BAM 6 1901 G 3/3 w Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: FP G 2/2 Nr 4 (1900) firmy Chaulin. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SEG G 2x 2/2 105 oraz SBB G 3/4 208 na kolei Blonay-Chamby.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
