Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Juli 2018:
![]()
0. Juli 2018 (155 Bilder)
En SBB ETR 610 på väg från Frankfurt till Milano i Luzern.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
En SBB ETR 610 på väg från Frankfurt till Milano anländer till Luzern.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 4/4 II 11134 with an IC to Stuttgart in Zuerich Main Station.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Brienz (Swiss Steam Days Brienz 2018). 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Meiringen.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
130 005-2 är pendeltågstrafiken från Interlaken till Meirigen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
zb 101 966-0 anländer med ett specialtåg från Luzern till Interlaken Ost på Meiringen station.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB G 3/4 208 (by the Ballenberg Dampfbahn) is arriving at Meiringen.
30.6.2018
Stefan Wohlfahrt
A zbIR "Luzern Engelberg-Interlaken Express" is arriving at Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
ST (Sursee Triengen) E 3/* Nr 5 lämnar Sursee på väg mot Triengen.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
ST (Sursee Triengen) E 3/3 N° 5 och SBB Tm 232 i Sursee.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
The Rocheres de Naye Bhe 4/8 N§ 304 and 305 in Jaman Station.01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The Rochers de Naye Bhe 4/8 304 and 305 between Jaman and the summit station.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
En Northern Class 156 anländer till den lilla Nethertown Station.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
En Transpennine Express Klass 350 på väg från Edinburgh till Manchester Airport med sitt stopp i Carlisle.
24.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Virgin Pendolino 390 122 på väg till London Euston lämnar Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Class 37 (37403) Isle of Mull i Ravenglass på väg mot Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Under tiden som Colas Rail 60067 väntar anländer fyra Class 66 till Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: RhB ABe 4/4 Nr 35 i Chaulin på väg till Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: TS 60 (Tramways de la Sarthe) av Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) vid Chaulin på Blonay Chamby-järnvägen på väg mot Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) i Chaulin vid Blonay Chamby-järnvägen. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: JS N° 909 / BAM N° 6 G 3/* i Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) i Chaulin vid Blonay Chamby-järnvägen.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
En Southeastern höghastighetstjänst till London St Pancras i Canterbury under kraftigt regn och vind.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Ett Southeastern höghastighetståg till London St Pancras anländer i kraftigt regn och vind i Canterbury West. 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Den nya klass 700 med nummer 700140 anländer till Brighton.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Diesel/elektriska loket klass 37/4 nummer 37403 "Isle of Mull" i Carlisle. Detta lok byggdes med verksnummer E3567/D996 den 22/10/1995 av English Electric Vulcan Foundry.
26.04.2018
Stefan Wohlfahrt
En FS Trenitalia ETR 610 på väg till Basel i Läufelfingen (gamla Hauenstein-linjen).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 2/4 204 mellan Jaman och La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 2/4 204 nära La Perche på väg till toppstationen.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 4/8 301 och 303 nära La Perche på väg till toppstationen.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 4/8 304 och 305 från La Perche på väg mot Montreux.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Två Rochers de Naye Bhe 4/8 mellan Jaman och La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
TPF Flirt Nr 197 i Romont. Detta tåg är Bern - Bulle-tjänsten med nummer 3822.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 4/8 302 på väg till toppen nära Janam.30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Rocheres de Naye Bhe 4/8 302 mellan Jaman och La Perche.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 2/4 204 på väg till toppen nära Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Frightliner 66554 med tre andra Class 66-lok i Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 037 är på väg som RE Fribourg - Vevey - Genève nära Rivaz. (Specialt sommartidtabell SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 019 är på väg som RE Genève - Vevey - Fribourg i Chexbres. (Special sommartidtabell SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
RhB ABe 4/4 35 (från Blonay-Chamby järnvägar) i Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 103 en route vers Genève (via Vevey) près de Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 001 från Milano till Basel på Rümlinger-viadukten mellan Olten och Sissach (Alte Hauenstein-linjen).
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
DB ICE 278 från Interlaken till Berlin på Rümlinger-viadukten mellan Olten och Sissach (Alte Hauenstein-linjen)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Den första etappen av projektet är en sträcka med tjugo stationer mellan stadens centrum och Lagunen Storsenter, där de första 15 stationerna omfattande en 9,8 kilometer lång sträcka öppnades 2010, och den andra är en 3,6 kilometer lång sträcka från Nesttun till Lagunen som öppnades i juni 2013. En tredje sträcka från Lagunen till Bergen flygplats, Flesland, öppnades 2017. Ytterligare planer för projektet inkluderar föreslagna förlängningar till Åsane och Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Linjen till flygplatsen öppnade 2017. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 226 vid stationen i Fantoft. Bergens Lättspårväg (norska: Bybanen) är ett lättspårvägssystem i Bergen, Norge. Den första etappen av projektet är en sträcka med tjugo stationer mellan stadens centrum och Lagunen Storsenter, där de första 15 stationerna som omfattar en 9,8 kilometer lång sträcka öppnades 2010, och den andra är en 3,6 kilometer lång sträcka från Nesttun till Lagunen som öppnades i juni 2013. En tredje sträcka från Lagunen till Bergen flygplats, Flesland, öppnades 2017. Ytterligare planer för projektet innefattar föreslagna förlängningar till Åsane och Storavatnet.
Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergens Lättspårväg: Spårvagn 203 vid Kaigaten i centrala Bergen. Linjen trafikeras med fyra/fem minuters intervall av spårvagnar som stannar vid alla hållplatser, med åtta minuters intervall under lågtrafik och 20 minuters intervall på natten.
Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergens Lättspårvagn 219 vid Byparken. Spårvagnarna är 32,180 m långa och 2,65 meter breda, med en vikt på 35,7 ton. De har fem ledade sektioner och kan utökas med ytterligare två moduler till en längd av 42 meter om högre kapacitet skulle behövas.
Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 på Flåmsbanan vid Berekvam station. Stationen har den enda mötesspåret på järnvägslinjen.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252. NSB El 18 är en klass av 22 elektriska lokomotiv byggda av Adtranz och Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) för Norges Statsbaner.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Tåg vid Berekvam station på Flåmsbanan. Linjens höjdskillnad är 863 meter; den har tio stationer, tjugo tunnlar och en bro. Maximal lutning är 5,5 procent. På grund av sin branta lutning och pittoreska natur är Flåmsbanan numera nästan uteslutande en turistlinje och har blivit Norges tredje mest besökta turistattraktion.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB El 18 2243 vid berget Sjølvskot på Flåmsbanan. År 1992 upphörde godstrafiken, och på grund av låga biljettpriser och höga driftskostnader var linjen nära att läggas ned. År 1998 tog Flåm Utvikling över marknadsföring och biljettförsäljning för linjen, priserna höjdes kraftigt och El 17-lok introducerades. Tågen drivs fortfarande av Norges Statsbaner (NSB), medan själva linjen ägs och drivs av Norges Järnvägsverk.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2258 på Flåmsbanan mellan Spikaberg (1103 meter) och Sjølvskot (417 meter).
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
En vy från ett tåg på Flåmsbana. Detta tåg är på väg mot Myrdal station på Oslo-Bergens järnväg. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 17 2230 vid Flåm järnvägsstation. Designer: BBC och Henschel. Tillverkare: Thyssen-Henschel. Boggier: Flexifloat (Henschel). Hjuldiameter: 1 100 mm (43,31 tum) (ny). Hjulbas: 2 600 mm (102,4 tum) (boggi). Längd: 16,3 m (53 fot 6 tum). Axellast: 16,0 t (15,7 långa ton; 17,6 korta ton).
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 vid Flåm järnvägsstation. Bygget av linjen började 1924 och linjen öppnades 1940. Den gav distriktet Sogn tillgång till Bergen och Oslo via Bergensbanan.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2343 vid Flåm järnvägsstation. På grund av dess branta lutning och pittoreska natur är Flåmsbanan numera nästan uteslutande en turisttjänst och har blivit Norges tredje mest besökta turistattraktion.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 vid Styvisethhaugen på Flåmsbanan. Flåmsbanan (norska: Flåmsbana) är en 20 kilometer lång järnvägslinje mellan Myrdal och Flåm i Aurland, Norge. En sidolinje till Bergensbanan, den löper genom Flåmsdalens dalgång och förbinder huvudlinjen med Sognefjorden. Linjens höjdskillnad är 863 meter. Den har tio stationer, tjugo tunnlar och en bro. Maximal lutning är 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
T-Gauge EWS Class 67 är nu redo för godstrafik på trädets millimeterräls.
21.07.2018
Stefan Wohlfahrt
En Lyria TGV i Lausanne väntar på sin avgång till Paris.
01.3.2018
Stefan Wohlfahrt
Skanska 740 874-3 den 12.7.2017 efter ombyggnad på Kladno KDS
Jiri Zanka
CD 242 245-9 med SP1964 på station Dobřany den 17.7.2018.
Jiri Zanka
CD 810 217-0 on station Zruč nad Sázavou at 25.6.2018
Jiri Zanka
CD 814 001-4 på stationen Pavlov den 20.4.2018
Jiri Zanka
En FS Trenitalia ETR 610 på väg till Basel i Läufelfingen (Atle Hauenstein-linjen).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 028-4 med ett IR-tåg till Basel i Läufelfingen (Atle Hauenstein-linjen).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med ett IR till Basel i Läufelfingen (Atle Hauenstein-linjen).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
A SBB Re 460 with an IR27 and a SBB Re 6/6 with a Cargo train in Sissach.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 105 på väg mot Vevey och Genève nära Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 103 på väg till Vevey och Genève nära Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR Beh 2/4 72, Blonay Chamby - Järnväg RhB ABe 4/4 35 och ett ångtåg i Blonay.
Denna bild togs från perrongen i Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Järnvägars G 3/43 N° 6 anländer till Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 460 097-9 with an IR in Rümlingen (Alte Hauenstein Line).
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The ICE 10278 from Interlaken to Berlin in Läufelfingen (Alte Hauenstein Line).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The ICE 10278 from Interlaken to Berlin in Läufelfingen (Alte Hauenstein Line).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The SSIF ABe 8/8 22 Ticino between Trontano and Verigo.
24.10.2014
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 6004 med en GoldenPass Classic nära Schönried.
30.09.2016
Stefan Wohlfahrt
Fløibanen är en linbana i den norska staden Bergen. Linjen är 844 meter lång, täcker en höjdskillnad på 302 meter och transporterar över 1 miljon passagerare per år. Linjen ägs av Fløibanen SA, ett företag med flera aktieägare, där den största är kommunen Bergen.
Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Fløibanen är en linbana i den norska staden Bergen. Den förbinder stadens centrum med berget Fløyen, med sina vandringsleder och magnifika utsikter över staden. Det är en av Bergens största turistattraktioner och en av Norges mest besökta sevärdheter. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
De flesta plankorsningar i Europa och runt om i världen är markerade med någon form av snedkors (Sankt Andreas-kors) för att varna vägtrafikanter om en plankorsning och/eller om en plankorsning utan några som helst bommar. Detta kors finns vid en plankorsning på Flåmsbanan i Norge.
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen
SBB RABe 503 014-7 (UIC 93 85 1503 014-7 CH-SBB) nära Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 620 Re 620 083-6 "Amsteg-Silenen" (UIC 91 85 4 620 083-6 CH-SBBC) with a Cargo Train by the Castle of Chillon.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe 511 037 on the way to Geneva between Chexbres and Vevey.
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe 511 114 on the way to Geneva in Genthoud-Bellevue.
19.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Class 313 (313 201) i Brighton väntar på avgång mot Seaford.
313 201, som trafikerar för GTR (Govia Thameslink Railways), har målats om i British Rail:s originalfärger.
03.05.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 620 075-2 with a Cargo Train near Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 460 079-7 with an IR90 to Geneva Airport near Villeneuve.
27.08.2017
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 120 och en annan av Chexbrex på väg till Fribourg.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SBB G 3/4 208 (Ballenbergångbana) i Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: JS909/BAM 6 1901 G 3/3 i Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: FP G 2/2 N° 4 (1900) av Chaulin. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: SEG G 2x 2/2 105 och SBB G 3/4 208 vid Blonay-Chamby järnvägarna.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
