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0. Juli 2018 (155 Fotos)
Un SBB ETR 610 en camino de Frankfurt a Milán en Lucerna.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ETR 610 en camino de Frankfurt a Milán está llegando a Lucerna.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11134 con un IC a Stuttgart en la estación principal de Zúrich.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Brienz (Días del Vapor Suizo Brienz 2018). 30 de junio de 2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Meiringen.
30 de junio de 2018
Stefan Wohlfahrt
El 130 005-2 es el servicio de tren local de Interlaken a Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El zb 101 966-0 llega con un Servicio Especial desde Lucerna a Interlaken Este en la estación de Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB G 3/4 208 (de la Ballenberg Dampfbahn) está llegando a Meiringen.
30.6.2018
Stefan Wohlfahrt
Un zbIR "Luzern Engelberg-Interlaken Express" está llegando a Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El ST (Sursee Triengen) E 3/* N° 5 está saliendo de Sursee en dirección a Triengen.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El ST (Sursee Triengen) E 3/3 N° 5 y el SBB Tm 232 en Sursee.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 2/4 204 de Rochers de Naye está saliendo de la estación de Jaman.
01.07.2017
Stefan Wohlfahrt
Los Rocheres de Naye Bhe 4/8 N§ 304 y 305 en la estación de Jaman. 01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 4/8 303 de Rochers de Naye en su parada en Glion.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Los Rochers de Naye Bhe 4/8 304 y 305 entre Jaman y la estación de la cima.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Northern Clase 156 está llegando a la pequeña estación de Nethertown.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Dos unidades Northern Clase 153 en su parada en Winterhaven.
25.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La Clase 153 del Norte (153352) hacia Leeds en Carlisle.
24.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Transpennine Express Clase 350 en camino de Edimburgo al Aeropuerto de Manchester haciendo su parada en Carlisle.
24.04.2018
Stefan Wohlfahrt
El Virgin Pendolino 390 122 en camino a London Euston está saliendo de Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La Clase 37 (37403) Isle of Mull en Ravenglass camino a Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Durante la espera del Colas Rail 60067, cuatro Class 66 están llegando a Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: El RhB ABe 4/4 N° 35 en Chaulin camino a Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: TS 60 (Tranvías de la Sarthe) por Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Vapor Blonay Chamby: El SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Chaulin por el Ferrocarril Blonay Chamby en camino a Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega de Vapor Blonay Chamby: El SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Chaulin por el Ferrocarril Blonay Chamby. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega de Vapor Blonay Chamby: La JS N° 909 / BAM N° 6 G 3/* en Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega de Vapor Blonay Chamby: El SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Chaulin junto al Ferrocarril Blonay Chamby.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Un servicio de alta velocidad Southeastern a London St Pancras en Canterbury bajo una lluvia intensa y viento.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Un servicio de alta velocidad de Southeastern hacia London St Pancras está llegando bajo una fuerte lluvia y viento en Canterbury West. 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La nueva Clase 700 con el número 700140 está llegando a Brighton.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La locomotora diésel/eléctrica Clase 37/4 Número 37403 "Isle of Mull" en Carlisle. Esta locomotora fue construida con el número de fábrica E3567/D996 el 22/10/1995 por English Electric Vulcan Foundry.
26.04.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 055 en Olten está esperando su salida hacia Berna.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 097-9 con un IR hacia Basilea en Läufelfingen.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un FS Trenitalia ETR 610 en camino a Basilea en Läufelfingen (línea antigua de Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 2/4 204 de Rochers de Naye entre Jaman y La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 2/4 204 de Rochers de Naye cerca de La Perche en camino a la estación de la cima.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Los Bhe 4/8 301 y 303 de Rochers de Naye cerca de La Perche en camino a la estación de la cima.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Los Rochers de Naye Bhe 4/8 304 y 305 de La Perche en camino a Montreux.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El TPF Flirt N° 197 en Romont. Este tren es el servicio Bern - Bulle con el número 3822.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 4/8 304 (y 305) de Rochers de Naye cerca de Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 4/8 302 de Rochers de Naye en camino a la cima cerca de Janam.30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El Rocheres de Naye Bhe 4/8 302 entre Jaman y La Perche.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 2/4 204 de Rochers de Naye en camino a la cima cerca de Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Un tren de alta velocidad Clase 395 está saliendo de Canterbury West rumbo a Londres.
Stefan Wohlfahrt
Al final del tren de locomotoras: el Frightliner 66571.
Carlisle, 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
El Frightliner 66554 con otras tres locomotoras Clase 66 en Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 037 está en camino como RE Friburgo - Vevey - Ginebra cerca de Rivaz. (Horario especial de verano SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 019 está en camino como RE Ginebra - Vevey - Friburgo en Chexbres. (Horario especial de verano SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El RhB ABe 4/4 35 (de los Ferrocarriles Blonay-Chamby) en Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 103 en camino a Ginebra (vía Vevey) por Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 610 001 de Milán a Basilea en el Viaducto de Rümlingen entre Olten y Sissach (línea Alte Hauenstein).
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El DB ICE 278 de Interlaken a Berlín en el Viaducto Rümlinger entre Olten y Sissach (Línea Alte Hauenstein)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Tren Ligero de Bergen: Tranvía 226 en la estación de Fantoft. La primera etapa del proyecto es un tramo de veinte estaciones entre el centro de la ciudad y Lagunen Storsenter, donde las primeras 15 estaciones que comprenden un tramo de 9.8 kilómetros se inauguraron en 2010, y la segunda es un tramo de 3.6 kilómetros desde Nesttun hasta Lagunen que se inauguró en junio de 2013. Un tercer tramo desde Lagunen hasta el Aeropuerto de Bergen, Flesland, se inauguró en 2017. Los planes futuros para el proyecto incluyen posibles extensiones a Åsane y Storavatnet. Fecha: 11 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tranvía ligero de Bergen: Tranvía 226 en la estación de Fantoft. La línea al aeropuerto se inauguró en 2017. Fecha: 11 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tren Ligero de Bergen: Tranvía 226 en la estación de Fantoft. El Tren Ligero de Bergen (noruego: Bybanen) es un sistema de tren ligero en Bergen, Noruega. La primera etapa del proyecto es un tramo de veinte estaciones entre el centro de la ciudad y Lagunen Storsenter, donde las primeras 15 estaciones que comprenden un tramo de 9.8 kilómetros se inauguraron en 2010, y la segunda es un tramo de 3.6 kilómetros desde Nesttun hasta Lagunen que se inauguró en junio de 2013. Un tercer tramo desde Lagunen hasta el Aeropuerto de Bergen, Flesland, se inauguró en 2017. Los planes futuros para el proyecto incluyen posibles extensiones hacia Åsane y Storavatnet.
Fecha: 11 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tranvía ligero de Bergen: Tranvía 219 cruzando Fantoftvegen en Bergen. Fecha: 11 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tren Ligero de Bergen: Tranvía 203 en Kaigaten en el centro de la ciudad de Bergen. La línea opera con una frecuencia de cuatro/cinco minutos con tranvías que paran en todas las estaciones, con una frecuencia de ocho minutos en horas valle y una frecuencia de 20 minutos por la noche.
Fecha: 11 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tranvía del Metro Ligero de Bergen 219 en Byparken. Los tranvías tienen una longitud de 32,180 m y un ancho de 2,65 metros, con un peso de 35,7 toneladas. Cuentan con cinco secciones articuladas y pueden ampliarse con otros dos módulos hasta una longitud de 42 metros, en caso de que sea necesaria una mayor capacidad.
Fecha: 10 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tranvía 219 del Metro Ligero de Bergen pasando por la Estación Central de Bergen.
Fecha: 11 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 en la línea de Flåm en la estación de Berekvam. La estación tiene el único apartadero en la línea ferroviaria.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252. NSB El 18 es una clase de 22 locomotoras eléctricas construidas por Adtranz y Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) para los Ferrocarriles Estatales Noruegos.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252 ascendiendo la línea ferroviaria de Flåm al sur de Skokaberget. Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Tren en la estación de Berekvam en la línea ferroviaria de Flåm. La diferencia de elevación de la línea es de 863 metros; cuenta con diez estaciones, veinte túneles y un puente. La pendiente máxima es del 5,5 por ciento. Debido a su pendiente pronunciada y su naturaleza pintoresca, la línea de Flåm es ahora casi exclusivamente un servicio turístico y se ha convertido en la tercera atracción turística más visitada de Noruega.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB El 18 2243 en la montaña Sjølvskot en la línea de Flåm. En 1992, se terminaron los servicios de carga y, debido a los bajos precios de los billetes y los altos costos operativos, la línea estuvo a punto de cerrarse. En 1998, Flåm Utvikling se hizo cargo de la comercialización y venta de billetes para la línea, los precios se incrementaron considerablemente y se introdujeron las locomotoras El 17. Los trenes siguen siendo operados por los Ferrocarriles Estatales Noruegos (NSB), mientras que la línea en sí es propiedad y está operada por la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2258 en la línea ferroviaria de Flåm entre Spikaberg (1103 metros) y Sjølvskot (417 metros).
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Una vista desde un tren en la línea ferroviaria de Flåm. Este tren se dirige a la estación de Myrdal en el ferrocarril Oslo-Bergen. Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 17 2230 en la estación de ferrocarril de Flåm. Diseñador: BBC y Henschel. Constructor: Thyssen-Henschel. Bogies: Flexifloat (Henschel). Diámetro de rueda: 1.100 mm (43,31 in) (nuevo). Distancia entre ejes: 2.600 mm (102,4 in) (bogie). Longitud: 16,3 m (53 ft 6 in). Carga por eje: 16,0 t (15,7 toneladas largas; 17,6 toneladas cortas).
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 en la estación de ferrocarril de Flåm. La construcción de la línea comenzó en 1924, y la línea se inauguró en 1940. Permitió que el distrito de Sogn tuviera acceso a Bergen y Oslo a través de la Línea de Bergen.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2343 en la estación de ferrocarril de Flåm. Debido a su pendiente pronunciada y su entorno pintoresco, la línea de Flåm es ahora casi exclusivamente un servicio turístico y se ha convertido en la tercera atracción turística más visitada de Noruega.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 en Styvisethhaugen en la línea de Flåm. La línea de Flåm (noruego: Flåmsbana) es una línea ferroviaria de 20 kilómetros de longitud entre Myrdal y Flåm en Aurland, Noruega. Una línea secundaria de la línea de Bergen, atraviesa el valle de Flåmsdalen y conecta la línea principal con el fiordo de Sognefjord. La diferencia de elevación de la línea es de 863 metros. Cuenta con diez estaciones, veinte túneles y un puente. La pendiente máxima es del 5,5 por ciento. Fecha: 12 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
El T-Gauge EWS Clase 67 ya está listo para el tráfico de carga en la vía de tres milímetros.
21.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Skanska 740 874-3 el 12.7.2017 después de la reconstrucción en Kladno KDS
Jiri Zanka
CD 242 245-9 con SP1964 en la estación Dobřany el 17.7.2018.
Jiri Zanka
CD 810 217-0 en la estación Zruč nad Sázavou el 25.6.2018
Jiri Zanka
CD 814 001-4 en la estación Pavlov el 20. 4. 2018
Jiri Zanka
Un FS Trenitalia ETR 610 en camino a Basilea en Läufelfingen (línea Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 028-4 con un IR a Basilea en Läufelfingen (Línea Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR a Basilea en Läufelfingen (Línea Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR27 y una SBB Re 6/6 con un tren de carga en Sissach.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 105 en camino a Vevey y Ginebra cerca de Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 017 en camino a Friburgo cerca de Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 103 en camino a Vevey y Ginebra cerca de Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR Beh 2/4 72, Blonay Chamby - Ferrocarril RhB ABe 4/4 35 y un tren de vapor en Blonay.
Esta foto fue tomada desde el andén en Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El RhB ABe 4/4 N° 35 de los Ferrocarriles Blonay Chamby por Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El G 3/3 N° 6 de los Ferrocarriles Blonay Chamby en Blonay. 01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El G 3/43 N° 6 de los Ferrocarriles Blonay Chamby está llegando a Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 097-9 con un IR en Rümlingen (Línea Alte Hauenstein).
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El ICE 10278 de Interlaken a Berlín en Läufelfingen (Línea Alte Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El ICE 10278 de Interlaken a Berlín en Läufelfingen (Línea Alte Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El MOB GDe 4/4 6004 con un GoldenPass Classic cerca de Schönried.
30.09.2016
Stefan Wohlfahrt
El Fløibanen es un funicular en la ciudad noruega de Bergen. La línea tiene una longitud de 844 metros, cubre una diferencia de altura de 302 metros y transporta a más de 1 millón de pasajeros al año. La línea es propiedad de Fløibanen SA, una empresa con varios accionistas, siendo el mayor el municipio de Bergen.
Fecha: 10 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
El Fløibanen es un funicular en la ciudad noruega de Bergen. Conecta el centro de la ciudad con la montaña de Fløyen, con sus senderos de montaña y magníficas vistas de la ciudad. Es una de las principales atracciones turísticas de Bergen y una de las atracciones más visitadas de Noruega. Fecha: 10 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
Railpool Bombardier 187 40-0 en la línea ferroviaria Bergen-Also en la estación de Bolstadøyri. fecha: 10 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
La mayoría de los pasos a nivel en Europa y en todo el mundo están señalizados con algún tipo de aspa (Cruz de San Andrés) para advertir a los usuarios de la vía sobre un paso a nivel y/o sobre un paso a nivel sin barreras. Esta cruz está en un paso a nivel de la línea ferroviaria de Flåm en Noruega.
Fecha: 13 de julio de 2018.
Hans Christian Davidsen
El SBB RABe 503 014-7 (UIC 93 85 1503 014-7 CH-SBB) cerca de Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Flirt RABe 523 en camino a Allaman cerca de Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 Re 620 083-6 "Amsteg-Silenen" (UIC 91 85 4 620 083-6 CH-SBBC) con un tren de carga junto al Castillo de Chillon.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 037 en camino a Ginebra entre Chexbres y Vevey.
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 114 en camino a Ginebra en Genthoud-Bellevue.
19.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La Clase 313 (313 201) en Brighton está esperando su salida hacia Seaford.
El 313 201, que opera para GTR (Govia Thameslink Railways), ha sido repintado con los colores originales de British Rail.
03.05.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 075-2 con un tren de carga cerca de Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 079-7 con un IR90 hacia el Aeropuerto de Ginebra cerca de Villeneuve.
27.08.2017
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 120 y otro más por Chexbrex en camino a Friburgo.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: El SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: La JS909/BAM 6 1901 G 3/3 en Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: La FP G 2/2 N° 4 (1900) de Chaulin. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Vapor Blonay Chamby: La SEG G 2x 2/2 105 y la SBB G 3/4 208 de los Ferrocarriles Blonay-Chamby.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
