Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juli 2018:
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0. Juli 2018 (155 Bilder)
Ein SBB ETR 610 auf dem Weg von Frankfurt nach Mailand in Luzern.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ETR 610 auf dem Weg von Frankfurt nach Mailand trifft in Luzern ein.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SOB Re 456 in Arth-Goldau auf dem Weg nach St. Gallen.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11134 mit einem IC nach Stuttgart im Hauptbahnhof Zürich.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Brienz (Swiss Steam Days Brienz 2018). 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Meiringen.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Lokalni vlak 130 005-2 vozi na relaciji Interlaken - Meirigen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Der zb 101 966-0 trifft mit einem Sonderzug von Luzern nach Interlaken Ost im Bahnhof Meiringen ein.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB G 3/4 208 (von der Ballenberg Dampfbahn) fährt in Meiringen ein.
30.6.2018
Stefan Wohlfahrt
A zbIR "Luzern Engelberg-Interlaken Express" dolazi u Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein MIB Nahverkehrszug nach Innertkirchen in Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die ST (Sursee Triengen) E 3/* Nr. 5 verlässt Sursee auf dem Weg nach Triengen.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die ST (Sursee Triengen) E 3/3 Nr. 5 und die SBB Tm 232 in Sursee.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Der Bhe 2/4 204 zwischen Jaman und den Rochers de Naye.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 2/4 204 der Rochers de Naye verlässt den Bahnhof Jaman.
01.07.2017
Stefan Wohlfahrt
Die Rocheres de Naye Bhe 4/8 N§ 304 und 305 im Bahnhof Jaman. 01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der Bhe 4/8 303 der Rochers de Naye bei seinem Halt in Glion.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Rochers de Naye Bhe 4/8 304 und 305 zwischen Jaman und der Bergstation.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein Northern Class 156 trifft am kleinen Bahnhof Nethertown ein.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Transpennine Express Clase 350 en camino desde Edimburgo hasta el Aeropuerto de Manchester haciendo su parada en Carlisle.
24.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Der Virgin Pendolino 390 122 auf dem Weg nach London Euston verlässt Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Der Virgin Pendolino 390 112 bei seinem Halt in Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Während der Colas Rail 60067 wartet, treffen vier Class 66 in Carlisle ein.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Dampf Festival: Die RhB ABe 4/4 Nr. 35 in Chaulin auf dem Weg nach Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: TS 60 (Tramways de la Sarthe) von Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Dampffestival: Die SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) bei Chaulin an der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg nach Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Chaulin bei der Blonay Chamby Bahn. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die JS Nr. 909 / BAM Nr. 6 G 3/* in Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Chaulin bei der Blonay Chamby Bahn.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein Southeastern-Hochgeschwindigkeitszug nach London St Pancras in Canterbury bei starkem Regen und Wind.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein Hochgeschwindigkeitszug von Southeastern nach London St Pancras trifft bei starkem Regen und Wind in Canterbury West ein. 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Die neue Baureihe 700 mit der Nummer 700140 fährt in Brighton ein.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Diesel-/Elektrolokomotive der Baureihe 37/4 Nummer 37403 "Isle of Mull" in Carlisle. Diese Lokomotive wurde mit der Fabriknummer E3567/D996 am 22.10.1995 von English Electric Vulcan Foundry gebaut.
26.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 055 in Olten wartet auf seine Abfahrt nach Bern.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 097-9 mit einem IR nach Basel in Läufelfingen.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Basel in Läufelfingen (Alte Hauensteinlinie).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 420 37-8 und eine SBB Re 6/6 in Läufelfingen.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der Bhe 2/4 204 der Rochers de Naye zwischen Jaman und La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 2/4 204 nær La Perche på vej til topstationen.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 4/8 301 und 303 der Rochers de Naye bei La Perche auf dem Weg zur Bergstation.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye bei La Perche auf dem Weg nach Montreux.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Zwei Rochers de Naye Bhe 4/8 zwischen Jaman und La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 4/8 305 und Bhe 2/4 207 der Rochers de Naye in Jaman. 01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der TPF Flirt Nr. 197 in Romont. Dieser Zug ist der Bern - Bulle Service mit der Nummer 3822.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 4/8 304 (und 305) der Rochers de Naye bei Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 4/8 302 der Rochers de Naye auf dem Weg zum Gipfel bei Janam. 30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Rocheres de Naye Bhe 4/8 302 zwischen Jaman und La Perche.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Bhe 2/4 204 der Rochers de Naye auf dem Weg zum Gipfel bei Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein Hochgeschwindigkeitszug der Klasse 395 verlässt Canterbury West auf dem Weg nach London.
Stefan Wohlfahrt
Am Ende des Lok-Zuges: der Freightliner 66571.
Carlisle, 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
The Frightliner 66554 wiht three other Class 66 loks in Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 037 ist als RE Fribourg - Vevey - Genève nahe Rivaz unterwegs. (Spezial Sommerfahrplan SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 019 ist als RE Genève - Vevey - Fribourg in Chexbres unterwegs. (Spezial Sommerfahrplan SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die RhB ABe 4/4 35 (von den Blonay-Chamby Bahnen) in Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 103 auf dem Weg nach Genf (via Vevey) bei Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 117 auf dem Weg nach Freiburg bei Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 610 001 von Mailand nach Basel auf dem Rümlinger-Viadukt zwischen Olten und Sissach (Alte Hauenstein-Linie).
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der DB ICE 278 von Interlaken nach Berlin auf dem Rümlinger-Viadukt zwischen Olten und Sissach (Alte Hauenstein-Linie)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bergens Stadtbahn: Straßenbahn 226 an der Haltestelle in Fantoft. Die erste Bauphase des Projekts umfasst eine Strecke mit zwanzig Haltestellen zwischen dem Stadtzentrum und dem Lagunen Storsenter, wobei die ersten 15 Haltestellen auf einer 9,8 Kilometer langen Strecke im Jahr 2010 eröffnet wurden. Die zweite Phase ist eine 3,6 Kilometer lange Strecke von Nesttun nach Lagunen, die im Juni 2013 eröffnet wurde. Eine dritte Strecke von Lagunen zum Flughafen Bergen, Flesland, wurde 2017 in Betrieb genommen. Weitere Pläne für das Projekt sehen mögliche Erweiterungen nach Åsane und Storavatnet vor. Datum: 11. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergens Stadtbahn: Straßenbahn 226 an der Haltestelle in Fantoft. Die Strecke zum Flughafen wurde 2017 eröffnet. Datum: 11. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Stadtbahn: Straßenbahn 226 an der Haltestelle in Fantoft. Die Bergen Stadtbahn (Norwegisch: Bybanen) ist ein Stadtbahnsystem in Bergen, Norwegen. Die erste Bauphase umfasst eine Strecke mit zwanzig Haltestellen zwischen dem Stadtzentrum und dem Lagunen Storsenter, wobei die ersten 15 Haltestellen auf einer 9,8 Kilometer langen Strecke im Jahr 2010 eröffnet wurden. Die zweite Phase ist eine 3,6 Kilometer lange Strecke von Nesttun nach Lagunen, die im Juni 2013 eröffnet wurde. Eine dritte Strecke von Lagunen zum Flughafen Bergen, Flesland, wurde 2017 eröffnet. Weitere Pläne für das Projekt sehen mögliche Erweiterungen nach Åsane und Storavatnet vor.
Datum: 11. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergens Stadtbahn: Straßenbahn 203 in der Kaigaten im Stadtzentrum von Bergen. Die Linie wird mit einem Vier-/Fünf-Minuten-Takt von Haltestellen anfahrenden Straßenbahnen betrieben, mit einem Acht-Minuten-Takt außerhalb der Hauptverkehrszeiten und einem 20-Minuten-Takt in der Nacht.
Datum: 11. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Stadtbahn Straßenbahn 219 bei Byparken. Die Straßenbahnen sind 32,180 m lang und 2,65 Meter breit, bei einem Gewicht von 35,7 Tonnen. Sie verfügen über fünf Gelenksegmente und können bei Bedarf mit zwei weiteren Modulen auf eine Länge von 42 Metern erweitert werden, um eine höhere Kapazität zu erreichen.
Datum: 10. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 auf der Flåmbahn bei der Station Berekvam. Die Station verfügt über das einzige Ausweichgleis auf der Bahnstrecke.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252. Die NSB El 18 ist eine Baureihe von 22 Elektrolokomotiven, die von Adtranz und der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) für die Norwegischen Staatsbahnen gebaut wurden.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Zug am Bahnhof Berekvam auf der Flåmbahn. Die Höhendifferenz der Strecke beträgt 863 Meter; sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Aufgrund der steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Verkehr und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB El 18 2243 am Berg Sjølvskot auf der Flåmbahn. Im Jahr 1992 wurde der Güterverkehr eingestellt, und aufgrund niedriger Fahrpreise und hoher Betriebskosten stand die Strecke kurz vor der Stilllegung. 1998 übernahm Flåm Utvikling das Marketing und den Fahrkartenverkauf für die Strecke, die Preise wurden stark erhöht und El 17-Lokomotiven eingeführt. Die Züge werden weiterhin von der Norwegischen Staatsbahn (NSB) betrieben, während die Strecke selbst im Besitz und Betrieb der Norwegischen Nationalen Eisenbahnverwaltung ist.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2258 auf der Flåmbahn zwischen Spikaberg (1103 Meter) und Sjølvskot (417 Meter).
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Ein Blick aus einem Zug auf der Flåmbahn. Dieser Zug fährt zum Bahnhof Myrdal auf der Oslo-Bergen-Bahn. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer: BBC und Henschel. Hersteller: Thyssen-Henschel. Drehgestelle: Flexifloat (Henschel). Raddurchmesser: 1.100 mm (43,31 Zoll) (neu). Radstand: 2.600 mm (102,4 Zoll) (Drehgestell). Länge: 16,3 m (53 Fuß 6 Zoll). Achslast: 16,0 t (15,7 lange Tonnen; 17,6 kurze Tonnen).
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 am Bahnhof Flåm. Der Bau der Strecke begann 1924, die Eröffnung erfolgte 1940. Sie ermöglichte dem Bezirk Sogn den Zugang zu Bergen und Oslo über die Bergenbahn.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2343 am Bahnhof Flåm. Aufgrund seiner steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Zug und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 bei Styvisethhaugen auf der Flåmbahn. Die Flåmbahn (norwegisch: Flåmsbana) ist eine 20 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Myrdal und Flåm in Aurland, Norwegen. Als Nebenstrecke der Bergenbahn verläuft sie durch das Tal Flåmsdalen und verbindet die Hauptstrecke mit dem Sognefjord. Der Höhenunterschied der Strecke beträgt 863 Meter. Sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Datum: 12. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Die T-Gauge EWS Klasse 67 ist nun bereit für den Güterverkehr auf der Drei-Millimeter-Spur.
21.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein Lyria TGV in Lausanne wartet auf seine Abfahrt nach Paris.
01.3.2018
Stefan Wohlfahrt
Skanska 740 874-3 le 12.7.2017 après reconstruction à Kladno KDS
Jiri Zanka
CD 242 245-9 mit SP1964 am Bahnhof Dobřany am 17.7.2018.
Jiri Zanka
CD 810 217-0 am Bahnhof Zruč nad Sázavou am 25.6.2018
Jiri Zanka
CD 814 001-4 am Bahnhof Pavlov am 20.4.2018
Jiri Zanka
Ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Basel in Läufelfingen (Atle-Hauenstein-Linie).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 028-4 mit einem IR nach Basel in Läufelfingen (Atle-Hauenstein-Linie).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit einem IR nach Basel in Läufelfingen (Atle-Hauenstein-Linie).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit einem IR27 und eine SBB Re 6/6 mit einem Güterzug in Sissach.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 105 auf dem Weg nach Vevey und Genf bei Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 017 auf dem Weg nach Freiburg bei Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 103 auf dem Weg nach Vevey und Genf bei Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR Beh 2/4 72, Blonay Chamby - RhB ABe 4/4 35 und ein Dampflokzug in Blonay.
Dieses Bild wurde vom Bahnsteig in Blonay aufgenommen.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Blonay Chamby Bahn G 3/43 Nr. 6 fährt in Blonay ein.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 097-9 mit einem IR in Rümlingen (Alte Hauensteinlinie).
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der ICE 10278 von Interlaken nach Berlin in Läufelfingen (Alte Hauensteinlinie).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der ICE 10278 von Interlaken nach Berlin in Läufelfingen (Alte Hauensteinlinie).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 8/8 22 Ticino zwischen Trontano und Verigo.
24.10.2014
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Classic bei Schönried.
30.09.2016
Stefan Wohlfahrt
Die Fløibanen ist eine Standseilbahn in der norwegischen Stadt Bergen. Die Strecke ist 844 Meter lang, überwindet einen Höhenunterschied von 302 Metern und befördert jährlich über 1 Million Fahrgäste. Die Linie gehört der Fløibanen SA, einem Unternehmen mit mehreren Aktionären, wobei die größte die Gemeinde Bergen ist.
Datum: 10. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Die Fløibanen ist eine Standseilbahn in der norwegischen Stadt Bergen. Sie verbindet das Stadtzentrum mit dem Berg Fløyen, der mit seinen Wanderwegen und der herrlichen Aussicht auf die Stadt lockt. Sie ist eine der wichtigsten Touristenattraktionen Bergens und eine der meistbesuchten Attraktionen Norwegens. Datum: 10. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Railpool Bombardier 187 40-0 auf der Bergen-Also Eisenbahnlinie am Bahnhof Bolstadøyri. Datum: 10. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Die meisten Bahnübergänge in Europa und weltweit sind durch eine Form von Andreaskreuz gekennzeichnet, um Verkehrsteilnehmer vor einem Bahnübergang und/oder einem Bahnübergang ohne jegliche Schranken zu warnen. Dieses Kreuz befindet sich an einem Bahnübergang der Flåmbahn in Norwegen.
Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen
Der SBB RABe 503 014-7 (UIC 93 85 1503 014-7 CH-SBB) bei Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein Flirt RABe 523 auf dem Weg nach Allaman bei Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 620 Re 620 083-6 "Amsteg-Silenen" (UIC 91 85 4 620 083-6 CH-SBBC) mit einem Güterzug bei Schloss Chillon.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 037 auf dem Weg nach Genf zwischen Chexbres und Vevey.
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 114 auf dem Weg nach Genf in Genthoud-Bellevue.
19.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Die Baureihe 313 (313 201) in Brighton wartet auf ihre Abfahrt nach Seaford.
Die 313 201, die für GTR (Govia Thameslink Railways) im Einsatz ist, wurde in den ursprünglichen British Rail-Farben umlackiert.
03.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein neuer Triebzug der Baureihe 700 (700138) fährt in Brighton ein.
03.05.2018
Stefan Wohlfahrt
La locomotive de la série 37 (37403) arrive à Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 620 075-2 mit einem Güterzug bei Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 079-7 mit einem IR90 zum Flughafen Genf bei Villeneuve.
27.08.2017
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 120 und ein weiterer von Chexbrex auf dem Weg nach Freiburg.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 511 auf dem Weg nach Freiburg bei Chexbres.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) in Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die JS909/BAM 6 1901 G 3/3 in Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die FP G 2/2 Nr. 4 (1900) von Chaulin. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: Die SEG G 2x 2/2 105 und die SBB G 3/4 208 bei den Blonay-Chamby Bahnen.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
