Immagini caricate su Rail-pictures.com in Juli 2018:
![]()
0. Juli 2018 (155 Foto)
Un SBB ETR 610 in viaggio da Francoforte a Milano a Lucerna.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ETR 610 in viaggio da Francoforte a Milano sta arrivando a Lucerna.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SOB Re 456 ad Arth-Goldau in viaggio verso San Gallo.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11134 con un IC per Stoccarda alla Stazione Centrale di Zurigo.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) a Brienz (Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018). 30 giugno 2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) a Meiringen.
30 giugno 2018
Stefan Wohlfahrt
Il 130 005-2 è il servizio locale da Interlaken a Meirigen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Lo zb 101 966-0 sta arrivando con un servizio speciale da Lucerna a Interlaken Est nella stazione di Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB G 3/4 208 (della Ballenberg Dampfbahn) sta arrivando a Meiringen.
30.6.2018
Stefan Wohlfahrt
Un zbIR "Luzern Engelberg-Interlaken Express" sta arrivando a Meiringen.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La ST (Sursee Triengen) E 3/* N° 5 sta lasciando Sursee in direzione Triengen.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La ST (Sursee Triengen) E 3/3 N° 5 e la SBB Tm 232 a Sursee.
24.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Bhe 2/4 204 dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Jaman.
01.07.2017
Stefan Wohlfahrt
Le Rocheres de Naye Bhe 4/8 N§ 304 e 305 nella stazione di Jaman. 01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Rochers de Naye Bhe 4/8 303 durante la sua fermata a Glion.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
I Rochers de Naye Bhe 4/8 304 e 305 tra Jaman e la stazione di vetta.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Class 156 della Northern sta arrivando alla piccola stazione di Nethertown.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Transpennine Express Classe 350 in viaggio da Edimburgo all'aeroporto di Manchester durante la sua fermata a Carlisle.
24.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Virgin Pendolino 390 122 diretto a London Euston sta lasciando Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Virgin Pendolino 390 112 durante la sua sosta a Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La Classe 37 (37403) Isle of Mull a Ravenglass sulla strada per Carlisle.
27.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Durante l'attesa del Colas Rail 60067, quattro Class 66 stanno arrivando a Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: Il RhB ABe 4/4 N° 35 a Chaulin sulla strada per Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: TS 60 (Tramways de la Sarthe) di Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: La SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) a Chaulin sulla Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: la SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) a Chaulin presso la Ferrovia Blonay Chamby. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: La JS N° 909 / BAM N° 6 G 3/* a Chaulin.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby Mega Steam Festival: La SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) a Chaulin presso la Ferrovia Blonay Chamby.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Un servizio ad alta velocità Southeastern per London St Pancras a Canterbury sotto una forte pioggia e vento.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Un servizio ad alta velocità Southeastern per London St Pancras sta arrivando sotto una forte pioggia e vento a Canterbury West. 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La nuova Classe 700 con il numero 700140 sta arrivando a Brighton.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
La locomotiva Diesel/Elettrica Classe 37/4 Numero 37403 "Isle of Mull" a Carlisle. Questa locomotiva è stata costruita con il numero di fabbrica E3567/D996 il 22/10/1995 dalla English Electric Vulcan Foundry.
26.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 055 a Olten sta aspettando la sua partenza per Berna.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 097-9 con un IR per Basilea a Läufelfingen.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 di FS Trenitalia in viaggio verso Basilea a Läufelfingen (vecchia linea Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Bhe 2/4 204 dei Rochers de Naye tra Jaman e La Perche.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Bhe 2/4 204 dei Rochers de Naye vicino a La Perche sulla strada per la stazione di vetta.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
I Rochers de Naye Bhe 4/8 301 e 303 vicino a La Perche sulla strada per la stazione di vetta.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
I Rochers de Naye Bhe 4/8 304 e 305 di La Perche in viaggio verso Montreux.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il TPF Flirt N° 197 a Romont. Questo treno è il servizio Bern - Bulle con il numero 3822.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Bhe 4/8 304 (e 305) dei Rochers de Naye vicino a Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Bhe 4/8 302 dei Rochers de Naye in viaggio verso la vetta vicino a Janam.30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Bhe 2/4 204 dei Rochers de Naye in viaggio verso la vetta vicino a Jaman.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Un treno ad alta velocità Classe 395 sta lasciando Canterbury West in direzione Londra.
Stefan Wohlfahrt
Alla fine di questo treno di locomotive: il Freightliner 66571.
Carlisle, 28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Il Frightliner 66554 con altre tre locomotive Class 66 a Carlisle.
28.04.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 037 è in viaggio come RE Friburgo - Vevey - Ginevra vicino a Rivaz. (Orario estivo speciale SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 019 è in viaggio come RE Genève - Vevey - Fribourg a Chexbres. (Orario estivo speciale SBB).
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il RhB ABe 4/4 35 (delle Ferrovie Blonay-Chamby) a Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 103 in viaggio verso Ginevra (via Vevey) da Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 117 in viaggio verso Friburgo da Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 610 001 da Milano a Basilea sul Viadotto di Rümlingen tra Olten e Sissach (Linea Alte Hauenstein).
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il DB ICE 278 da Interlaken a Berlino sul Viadotto di Rümlingen tra Olten e Sissach (Linea Alte Hauenstein)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Bergen Light Rail: Tram 226 alla stazione di Fantoft. La prima fase del progetto è un tratto di venti stazioni tra il centro città e Lagunen Storsenter, dove le prime 15 stazioni che comprendono un tratto di 9,8 chilometri sono state inaugurate nel 2010, e la seconda è un tratto di 3,6 chilometri da Nesttun a Lagunen, aperto nel giugno 2013. Un terzo tratto da Lagunen all'aeroporto di Bergen, Flesland, è stato inaugurato nel 2017. Ulteriori piani per il progetto prevedono possibili estensioni verso Åsane e Storavatnet. Data: 11 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Light Rail: Tram 226 alla stazione di Fantoft. La linea per l'aeroporto è stata inaugurata nel 2017. Data: 11 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Light Rail: Tram 226 alla stazione di Fantoft. Bergen Light Rail (norvegese: Bybanen) è un sistema di metropolitana leggera a Bergen, Norvegia. La prima fase del progetto è un tratto di venti stazioni tra il centro città e Lagunen Storsenter, dove le prime 15 stazioni che comprendono un tratto di 9,8 chilometri sono state inaugurate nel 2010, e la seconda è un tratto di 3,6 chilometri da Nesttun a Lagunen, aperto nel giugno 2013. Un terzo tratto da Lagunen all'aeroporto di Bergen, Flesland, è stato aperto nel 2017. Ulteriori piani per il progetto prevedono possibili estensioni verso Åsane e Storavatnet.
Data: 11 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten nel centro città di Bergen. La linea è gestita con una frequenza di quattro/cinque minuti da tram che fermano in tutte le stazioni, con una frequenza di otto minuti nelle ore non di punta e una frequenza di 20 minuti durante la notte.
Data: 11 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Tram della metropolitana leggera di Bergen 219 a Byparken. I tram sono lunghi 32,180 m e larghi 2,65 metri, con un peso di 35,7 tonnellate. Sono composti da cinque sezioni articolate e possono essere estesi con altri due moduli fino a una lunghezza di 42 metri, qualora fosse necessaria una maggiore capacità.
Data: 10 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Tram della metropolitana leggera di Bergen 219 che passa davanti alla Stazione Centrale di Bergen.
Data: 11 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 sulla linea di Flåm alla stazione di Berekvam. La stazione ha l'unico binario di incrocio sulla linea ferroviaria.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252. NSB El 18 è una classe di 22 locomotive elettriche costruite da Adtranz e Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) per le Ferrovie Statali Norvegesi.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2252 che sale sulla linea ferroviaria di Flåm a sud di Skokaberget. Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Treno alla stazione di Berekvam sulla linea ferroviaria di Flåm. La differenza di altitudine della linea è di 863 metri; conta dieci stazioni, venti gallerie e un ponte. La pendenza massima è del 5,5 percento. A causa della sua pendenza ripida e del paesaggio pittoresco, la linea di Flåm è ora quasi esclusivamente un servizio turistico ed è diventata la terza attrazione turistica più visitata in Norvegia.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB El 18 2243 sulla montagna Sjølvskot sulla linea di Flåm. Nel 1992, i servizi merci sono stati interrotti e, a causa dei prezzi dei biglietti bassi e degli elevati costi operativi, la linea è stata quasi chiusa. Nel 1998, Flåm Utvikling ha assunto la responsabilità del marketing e della vendita dei biglietti per la linea, i prezzi sono stati fortemente aumentati e sono state introdotte le locomotive El 17. I treni rimangono gestiti dalle Ferrovie Statali Norvegesi (NSB), mentre la linea stessa è di proprietà e gestita dall'Amministrazione Nazionale delle Ferrovie Norvegesi.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 18 2258 sulla linea ferroviaria di Flåm tra Spikaberg (1103 metri) e Sjølvskot (417 metri).
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Una vista da un treno sulla linea ferroviaria di Flåm. Questo treno è diretto alla stazione di Myrdal sulla ferrovia Oslo-Bergen. Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
NSB EL 17 2230 alla stazione ferroviaria di Flåm. Designer: BBC e Henschel. Costruttore: Thyssen-Henschel. Carrelli: Flexifloat (Henschel). Diametro ruote: 1.100 mm (43,31 in) (nuovo). Passo ruote: 2.600 mm (102,4 in) (carrello). Lunghezza: 16,3 m (53 ft 6 in). Carico per asse: 16,0 t (15,7 tonnellate lunghe; 17,6 tonnellate corte).
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 alla stazione ferroviaria di Flåm. La costruzione della linea iniziò nel 1924, con l'apertura della linea nel 1940. Permise al distretto di Sogn di accedere a Bergen e Oslo tramite la linea di Bergen.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2343 alla stazione ferroviaria di Flåm. A causa della sua pendenza ripida e della natura pittoresca, la linea di Flåm è ora quasi esclusivamente un servizio turistico ed è diventata la terza attrazione turistica più visitata in Norvegia.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
EL 18 2252 a Styvisethhaugen sulla Ferrovia di Flåm. La linea di Flåm (norvegese: Flåmsbana) è una linea ferroviaria lunga 20 chilometri tra Myrdal e Flåm ad Aurland, Norvegia. Diramazione della linea di Bergen, attraversa la valle di Flåmsdalen e collega la linea principale con il Sognefjord. La differenza di altitudine della linea è di 863 metri. Ha dieci stazioni, venti tunnel e un ponte. La pendenza massima è del 5,5 percento. Data: 12 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
La T-Gauge EWS Class 67 è ora pronta per il traffico merci sulla scala a tre millimetri.
21.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un TGV Lyria a Losanna sta aspettando la partenza per Parigi.
01.3.2018
Stefan Wohlfahrt
Skanska 740 874-3 il 12.7.2017 dopo la ricostruzione a Kladno KDS
Jiri Zanka
CD 242 245-9 con SP1964 alla stazione di Dobřany il 17.7.2018.
Jiri Zanka
CD 810 217-0 alla stazione di Zruč nad Sázavou il 25.6.2018
Jiri Zanka
CD 814 001-4 alla stazione di Pavlov il 20.4.2018
Jiri Zanka
Un ETR 610 di FS Trenitalia in viaggio verso Basilea a Läufelfingen (linea Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 028-4 con un IR per Basilea a Läufelfingen (Linea Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR per Basilea a Läufelfingen (Linea Atle Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR27 e una SBB Re 6/6 con un treno Cargo a Sissach.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 105 in viaggio verso Vevey e Ginevra vicino a Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 017 in viaggio verso Friburgo vicino a Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 103 in viaggio verso Vevey e Ginevra vicino a Chexbres.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR Beh 2/4 72, Blonay Chamby - Ferrovia RhB ABe 4/4 35 e un treno a vapore a Blonay.
Questa foto è stata scattata dalla piattaforma a Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La G 3/43 N° 6 delle Ferrovie Blonay Chamby sta arrivando a Blonay.
01.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 097-9 con un IR a Rümlingen (Linea Alte Hauenstein).
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
L'ICE 10278 da Interlaken a Berlino a Läufelfingen (Linea Alte Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
L'ICE 10278 da Interlaken a Berlino a Läufelfingen (Linea Alte Hauenstein).
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La MOB GDe 4/4 6004 con un GoldenPass Classic vicino a Schönried.
30.09.2016
Stefan Wohlfahrt
La Fløibanen è una ferrovia a cremagliera nella città norvegese di Bergen. La linea è lunga 844 metri, copre una differenza di altezza di 302 metri e trasporta oltre 1 milione di passeggeri all'anno. La linea è di proprietà di Fløibanen SA, una società con diversi azionisti, il più grande dei quali è il comune di Bergen
Data: 10 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
La Fløibanen è una funicolare nella città norvegese di Bergen. Collega il centro città con la montagna di Fløyen, con i suoi sentieri montani e le magnifiche viste sulla città. È una delle principali attrazioni turistiche di Bergen e una delle attrazioni più visitate della Norvegia. Data: 10 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Railpool Bombardier 187 40-0 sulla linea ferroviaria Bergen-Also alla stazione di Bolstadøyri. data: 10 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
La maggior parte degli attraversamenti in Europa e nel resto del mondo è segnalata da una qualche forma di croce di Sant'Andrea per avvertire gli utenti della strada della presenza di un passaggio a livello e/o di un passaggio a livello senza alcuna barriera. Questa croce si trova su un passaggio a livello sulla linea ferroviaria di Flåm in Norvegia.
Data: 13 luglio 2018.
Hans Christian Davidsen
Il SBB RABe 503 014-7 (UIC 93 85 1503 014-7 CH-SBB) vicino a Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Un Flirt RABe 523 in viaggio verso Allaman vicino a Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 Re 620 083-6 "Amsteg-Silenen" (UIC 91 85 4 620 083-6 CH-SBBC) con un treno merci vicino al Castello di Chillon.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La ferrovia a vapore Ballenberg SBB G 3/4 208 a Brienz.
30.06.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 037 in viaggio verso Ginevra tra Chexbres e Vevey.
19.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 114 in viaggio verso Ginevra a Genthoud-Bellevue.
19.06.2018
Stefan Wohlfahrt
La Classe 313 (313 201) a Brighton sta aspettando la partenza per Seaford.
La 313 201, operante per GTR (Govia Thameslink Railways), è stata ridipinta nei colori originali della British Rail.
03.05.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 075-2 con un treno merci vicino a Villeneuve.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 079-7 con un IR90 per l'aeroporto di Ginevra vicino a Villeneuve.
27.08.2017
Stefan Wohlfahrt
L'SBB RABe 511 120 e un altro a Chexbrex in viaggio verso Friburgo.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 511 in viaggio verso Friburgo da Chexbres.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: la SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) a Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: La JS909/BAM 6 1901 G 3/3 a Blonay.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: la FP G 2/2 N° 4 (1900) di Chaulin. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
Festival Mega Steam di Blonay Chamby: la SEG G 2x 2/2 105 e la SBB G 3/4 208 delle Ferrovie Blonay-Chamby.
19.05.2018
Stefan Wohlfahrt
