Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juli 2013:
![]()
0. Juli 2013 (141 Zdjecia)
York, spalinowy zespół trakcyjny "Northern" 150211 w barwach "Welcome to Yorkshire", z przyjazdem o 16:45 z Leeds, 14.06.2013
Claus Schönbrodt
York, "Direct Rail Services (DRS)" lokomotywa klasy 47 nr 47853 "Rail Express" przy ogranicznikach, 2013,06,14
Claus Schönbrodt
Wirksworth, "Ecclesbouren Valley Railway" Klasa 108 (BR Derby 'Lightweight') Napędowy Motorowy Hamulec Drugi DMBS E 50599, 2013,05,11
Claus Schönbrodt
Lokomotywa spalinowa 642-179 przejeżdża przez Maribor-Tabor w drodze do parowozowni Tezno. /26.6.2013
Franci Vuk
"Redline" LUAS w drodze na zachód przy przystanku Smithfield. Dublin, 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa spalinowa 643-040 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Tabor w drodze do stacji Maribor. /26.6.2013
Franci Vuk
Lokomotywa spalinowa 664-107 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Studenci w drodze do parowozowni Tezno. /3.7.2013
Franci Vuk
"1913 - 2013: 100 lat BLS" Ae 6/8 208 i 205 w Kandersteg. 29.06.2013
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku. To kontynuacja zdjęcia o numerze 14845
D U WEERARATNE
Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje ostatni zakręt łuku S na wzniesieniu Rozalla. Stacja jest widoczna w prawym górnym rogu zdjęcia. Uwaga - jest to kontynuacja zdjęcia o numerze 14845.
D U WEERARATNE
Lokalnie wybudowano 8 takich manewrowych lokomotyw Y1, które wprowadzono do eksploatacji w 1972 roku. Ten na zdjęciu był jedynym, który przetrwał i był wystawiony na pokazie kolejowym w Kolombo w 2000 roku.
D U WEERARATNE
Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 właśnie przyjechał do Demodar ciągnąc pociąg mieszany we wrześniu 2012. Zdjęcie zostało zrobione z peronu
D U WEERARATNE
Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 gotowy do odjazdu z Demodara w kierunku Badulla. Na zdjęciu widoczny jest porzucony wagon towarowy (czarny obiekt) zamontowany po boku peronu, który obecnie służy jako magazyn.
D U WEERARATNE
Początkowo sprowadzony jako parowóz szynowy w latach 1927/8, a w 1972 roku przekształcony w spalinowy szynobus hydro-mechaniczny napędzany silnikiem Rolls-Royce. Jest nadal sprawny, ale ograniczony do użytku muzealnego. Spośród 5 egzemplarzy numer 232 jest jedynym, który przetrwał. Zdjęcie zostało wykonane w roku 2000 na wystawie kolejowej.
D U WEERARATNE
Henschel Thyssen Klasa M6 - 792 widziana w Haputale. Lokomotywa jedzie luzem w kierunku Badulla, widziana we wrześniu 2012 roku.
D U WEERARATNE
223 062 jedzie w Oberkotzau 30 czerwca 2013 roku.
L.K.
223 066 jedzie w Oberkotzau 30 czerwca 2013 roku.
L.K.
612 060 jedzie w Oberkotzau 30 czerwca 2013 roku.
L.K.
612 487 jedzie w Oberkotzau 30 czerwca 2013 roku.
L.K.
650 *** jedzie między Martinlamiz a Kirchenlamitz 4 lipca 2013 roku.
L.K.
650 737 jedzie między Martinlamiz a Kirchenlamitz 4 lipca 2013 roku.
L.K.
650 *** jedzie między Martinlamiz a Kirchenlamitz 4 lipca 2013 roku.
L.K.
Dwa pociągi (BR 610) jadą między Martinlamiz a Kirchenlamitz 4 lipca 2013 roku.
L.K.
Nad małą wioską Gwynbachcwm znajduje się stara ruina Cwynbachcaer.
08.07.2013
Stefan Wohlfahrt
A zaraz za nim nadjeżdża SBB Re 460 039-1 z jego IR do Genewy.
10.07.2013
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11124 z pociągiem IR do Genewy wjeżdża do Sion.
14.02.2011
Stefan Wohlfahrt
Pociąg 150 244 do Westbury podczas postoju w Bath (Spa).
13.11.2012
Stefan Wohlfahrt
ER 20-002 jedzie w Oberkotzu 11 lipca 2013 roku.
L.K.
612 566 jedzie w Oberkotzu 11 lipca 2013 roku.
L.K.
VT 650.701 jedzie w Oberkotzu 11 lipca 2013 roku.
L.K.
612 654 jedzie w Oberkotzu 11 lipca 2013 roku.
L.K.
223 070 jedzie w Oberkotzu 11 lipca 2013 roku.
L.K.
612 066 jedzie w Oberkotzu 11 lipca 2013 roku.
L.K.
612 057 jedzie w Oberkotzau 11 lipca 2013 roku.
L.K.
BLS Ae 8/8 274 nadjeżdża z szybkim pociągiem do Brig.
Skanowane zdjęcia/wrzesień 1994
Stefan Wohlfahrt
BR HST 125 spotyka się w Krajobrazie Śnieżnym na mojej makiecie kolejowej w skali T.
11.07.2013
Stefan Wohlfahrt
99 1782-4 zabytkowego pociągu na Rugii, 4.07.2013 na stacji Goehren
Falk Wender
99 4011-5 zabytkowego pociągu na wyspie Rugia, 10.07.2013 na stacji Goehren
Falk Wender
. RE 5211 Luksemburg - Trier przejeżdża przez most na rzece Sûre w Wasserbillig 16 lipca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Stacja graniczna Camedo z Treno Panoramico z Domodossola do Locarno oraz pociągiem lokalnym do Locarno.
22.05.2013
Stefan Wohlfahrt
Usługa Schynige Platte Bahn przez Breitlauenen w porannym cieniu.
10.09.2012
Stefan Wohlfahrt
HGe 101 968-2 "zentalbahn" z pociągiem IR Brünigbahn z Interlaken Ost do Lucerny w pobliżu Käppeli.
20.08.2012
Stefan Wohlfahrt
IR "zentralbahn" na stacji obsługi Käppeli w pobliżu przełęczy Brünig.
20.08.2012
Stefan Wohlfahrt
363 737-8 stoi na dworcu głównym w Lipsku 26 stycznia 2013 roku.
L.K.
440 307-7 stoi na dworcu głównym w Würzburgu 17 lutego 2013 roku.
L.K.
SBB Re 460 028-1 z jego IR 2110 z Konstancji do Biel/Bienne przez Pieterlen.
23.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Il Flirt 523 036 come Regio-Service 6829 da Biel/Bienne a Olten sopra i girasoli vicino a Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Z powodu prac na linii TGV Lyria 9284 kursuje przez Biel/Bienne.
Biel/Bienne, 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt
SBB RABDe 500 (ICN) do Bazylei przez Lengnau na MLB (BLS).
22.07.2013
Stefan Wohlfahrt
w Lengnau na MLB (BLS) RBDe 560 "Domino" kursuje jako RE Delle - Biel/Bienne.
22.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 225 094-2 firmy EBM Cargo (Gummersbach), dawniej DB 225 094-2, wcześniej DB 215 094-4, tutaj w służbie pociągu roboczego 13.07.2013 w Katzenfurt (powiat Lahn-Dill), na linii KBS 445 (Dillstrecke) na km 139,2.
Armin Schwarz
Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych metra w Chennai opuszcza stację Chetpet na linii Thambaram. To było 16 lipca 2013 roku.
D U WEERARATNE
MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem.
General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna.
Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki.
MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu.
Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty.
Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09.
Dane techniczne:
Układ osi: Bo`Bo`
Rozstaw torów: 1 435 mm
Długość między zderzakami: 21 349 mm
Odległość między osiami wózków: 14 140 mm
Szerokość: 2 692 mm
Masa: 129,6 t
Moc: 2 238 kW (na torze)
Silnik diesla: 12N-710G3B-T2
Zakres prędkości obrotowej:
Armin Schwarz
Solo en el fondo se puede ver el "Flirt" en camino a Lausana.
Cerca de Rivaz, 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 120 207-6 (dawniej 120 136-7) DB Regio z pociągiem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen z 6 wagonami piętrowymi. Tutaj, tuż przed stacją Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz
. IR 120 Luxembourg City - Liers kursuje między Lelligen a Wilwerwiltz wieczorem 25 lipca 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Die DB 101 036-2 zieht am 04.07.2012 einen EC (mit SBB-Wagen) kurz vor dem Bahnhof Brohl in Richtung Köln.
Armin Schwarz
Lokomotywa 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) firmy Schweerbau (zarejestrowana na LDS) z pociągiem przenośników materiału i zasobników MFS 100 w dniu 13.07.2013 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Dwie lokomotywy manewrowe Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 i 261 054-1 DB Schenker Rail Deutschland AG stoją 09.07.2013 przy stacji Montabaur.
Jest duża i wygląda bardzo potężnie. Gravita ma wygląd, jakiego można oczekiwać od mocnej lokomotywy. Jest używana przede wszystkim do przewozu towarów. Została specjalnie do tego opracowana. Szybkie i bezpieczne ciągnięcie ciężkich ładunków. Duże ilości nie stanowią problemu. Idealna do manewrów i różnorodnych innych zastosowań. Lokalnie i wszędzie tam, gdzie jest potrzebna.
Dane techniczne:
Układ osi: B'B'
Rozstaw szyn: 1.435 mm
Długość między zderzakami: 15.700 mm
Moc: 1000 kW / 1341 KM
Prędkość maksymalna: 100 km/h
Siła uciągu startowego / Masa: 258 kN przy 80 t
Armin Schwarz
Światła z 440 825-8, 23 czerwca 2013 na dworcu głównym w Norymberdze.
L.K.
Światła z 612 471, 23 czerwca 2013 na dworcu głównym w Norymberdze.
L.K.
Światła z 442 238, 23 czerwca 2013 w Bambergu.
L.K.
VT 612 przyjeżdża do Oberkotzau 21 maja 2013 roku.
L.K.
111 024-6 stoi na dworcu głównym w Monachium 23 maja 2013 roku.
L.K.
650.733 przyjeżdża do Oberkotzau 3 marca 2013 roku.
L.K.
02 0201-0 stoi na dworcu głównym w Lipsku 2 czerwca 2011 roku.
L.K.
Sprzęgnięcie dwóch ICE na dworcu głównym w Kolonii 15 lutego 2013 roku.
L.K.
VT 650 jedzie między Seulbitz a Förbau 20 maja 2013 roku.
L.K.
Dwa VT 650 jadą między Seulbitz a Förbau 26 lipca 2013 roku.
L.K.
Dwa VT 612 jadą między Seulbitz a Förbau 26 lipca 2013 roku.
L.K.
Stacja kolejowa: Hoek van Holland Strand (stacja końcowa przy plaży).
Zdjęcie wykonano: 18 lipca 2013 (za pomocą iPhone'a).
Casper van Eijkelenburg
Lokomotywa spalinowa 642-188 przejeżdża przez Maribor-Tabor w drodze na stację Maribor. /30.7.2013
Franci Vuk
111 129-3 z RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, tutaj 08.07.2013 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Dwa Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (czteroczłonowy) oraz 442 103 / 603 (pięcioczłonowy) jako RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) dnia 08.07.2013 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
EMU 12240 opuszcza stację Chetpet w kierunku końcowego przystanku Beach.
D U WEERARATNE
CFL 3005 z opóźnionym IR 111 Liers - Luksemburg w dniu 15.06.2013 w Lintgen.
Armin Schwarz
Lokomotywa spalinowa 643-026 i lokomotywa elektryczna 363-? ciągną pociąg cystern przez Maribor-Tabor w kierunku północnym. /31.7.2013
Franci Vuk
Kolej muzealna czysta romantyka - (Deutz 56776) AMTF nr 33, dawniej Hadir 33, dawniej Arbed 33, 16.06.2013 w Fond de Gras (L).
Armin Schwarz
