Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Juli 2013:
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0. Juli 2013 (141 Fotos)
York, unidad diésel múltiple (DMU) "Northern" 150211 con los colores de "Welcome to Yorkshire", con la llegada de las 16:45 desde Leeds, 14/06/2013
Claus Schönbrodt
York, "Direct Rail Services (DRS)" Clase 47 No.47853 "Rail Express" en los topes, 14/06/2013
Claus Schönbrodt
Wirksworth, "Ecclesbouren Valley Railway" Clase 108 (BR Derby 'Lightweight') Motor de Conducción Freno Segundo DMBS E 50599, 11/05/2013
Claus Schönbrodt
La locomotora diésel 642-179 está pasando por Maribor-Tabor en camino al patio de Tezno. /26.6.2013
Franci Vuk
A "redline" LUAS on the way to west by the Smithfield Stop. Dublin, 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt
Un LUAS de la ligne rouge à l'arrêt Smithfield.
Dublin, 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt
Un LUAS de la "línea verde" en Dublín cerca de Stephens Green. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt
La locomotora diésel 643-040 está remolcando un tren de mercancías a través de Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /26.6.2013
Franci Vuk
La locomotora diésel 664-107 está remolcando un tren de mercancías a través de Maribor-Studenci en camino al patio de Tezno. /3.7.2013
Franci Vuk
"1913 - 2013: 100 años de BLS" Ae 6/8 208 y 205 en Kandersteg. 29.06.2013
Stefan Wohlfahrt
La locomotora Henschel Thyssen Clase M6 - 796 rumbo a Badulla está negociando la curva en S en la pendiente de Rozalla justo antes de la estación en septiembre de 2012. Esta es una continuación de la imagen con el número 14845
D U WEERARATNE
La locomotora Henschel Thyssen Clase M6 - 796 rumbo a Badulla está negociando la última curva en S en la pendiente de Rozalla. La estación es visible en la parte superior derecha de la imagen. Nota: esta es una continuación de la foto número 14845.
D U WEERARATNE
Ocho de estas locomotoras Y1, construidas localmente, fueron introducidas en el servicio en 1972. La que aparece en la imagen fue la única que sobrevivió y estuvo en exhibición en una feria ferroviaria en Colombo en 2000.
D U WEERARATNE
Henschel Thyssen Clase M6 - 786 acaba de llegar a Demodar arrastrando un tren mixto en septiembre de 2012. La foto fue tomada desde el andén
D U WEERARATNE
Henschel Thyssen Clase M6 - 786 listo para la salida desde Demodara rumbo a Badulla. En la imagen se puede ver un vagón de mercancías descartado (el objeto de color negro) montado al costado del andén, que ahora se utiliza como almacenamiento.
D U WEERARATNE
Originalmente importado como un automotor de vapor en 1927/8 y en 1972 fue convertido a automotor diésel hidro-mecánico impulsado por un motor Rolls-Royce. Todavía está en condiciones de funcionamiento pero confinado a un museo. De las 5 unidades, el número 232 es la única que sobrevivió. Esta foto fue tomada en el año 2000 en una exhibición ferroviaria.
D U WEERARATNE
Henschel Thyssen Clase M6 - 792 visto en Haputale. La locomotora circula vacía rumbo a Badulla, vista en septiembre de 2012.
D U WEERARATNE
223 062 circula en Oberkotzau el 30 de junio de 2013.
L.K.
La 223 066 circula en Oberkotzau el 30 de junio de 2013.
L.K.
El 612 060 circula en Oberkotzau el 30 de junio de 2013.
L.K.
El 612 487 circula en Oberkotzau el 30 de junio de 2013.
L.K.
El 650 *** circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.
El 650 737 circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.
El 650 *** circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.
Dos trenes (BR 610) circulan entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.
Sobre la pequeña aldea de Gwynbachcwm se encuentra la antigua ruina de Cwynbachcaer.
08.07.2013
Stefan Wohlfahrt
T-Gauge BR HST junto a las ruinas del antiguo Castillo de Cwynbachswm.
08.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Y justo después viene la SBB Re 460 039-1 con su IR a Ginebra.
10.07.2013
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11124 con un IR a Ginebra está llegando a Sion.
14.02.2011
Stefan Wohlfahrt
El 150 244 hacia Westbury durante su parada en Bath (Spa).
13.11.2012
Stefan Wohlfahrt
ER 20-002 está circulando en Oberkotzau el 11 de julio de 2013.
L.K.
El 612 566 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
L.K.
El VT 650.701 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
L.K.
El 612 654 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
L.K.
La 223 070 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
L.K.
El 612 066 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
L.K.
El 612 057 circula en Oberkotzau el 11 de julio de 2013.
L.K.
El BLS Ae 8/8 274 está llegando con su servicio rápido de tren a Brig.
Imágenes escaneadas/septiembre de 1994
Stefan Wohlfahrt
El BR HST 125 se encuentra en el paisaje nevado en mi maqueta ferroviaria a escala T.
11.07.2013
Stefan Wohlfahrt
99 1782-4 del tren histórico en Rügen, el 7/4/2013 en la estación de Goehren
Falk Wender
99 4011-5 del tren histórico en la isla de Rügen, el 07/10/2013 en la estación de Göhren
Falk Wender
El IR 3816 Luxemburgo - Gouvy está esperando pasajeros en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 16 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny
El IR 3735 Troisvierges - Ciudad de Luxemburgo está llegando a Wilwerwiltz el 16 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny
El RE 5211 Ciudad de Luxemburgo - Tréveris circula por el puente Sûre en Wasserbillig el 16 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny
La estación fronteriza Camedo con el Treno Panoramico de Domodossola a Locarno y el tren local a Locarno.
22.05.2013
Stefan Wohlfahrt
Un servicio del Schynige Platte Bahn por Breitlauenen en la sombra de la mañana.
10.09.2012
Stefan Wohlfahrt
La HGe 101 968-2 de "zentalbahn" con un IR de la Brünigbahn desde Interlaken Ost a Lucerna cerca de Käppeli.
20. 08.2012
Stefan Wohlfahrt
Un IR de "zentralbahn" en la estación de servicio Käppeli cerca del paso de Brünig.
20.08.2012
Stefan Wohlfahrt
La 363 737-8 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 26 de enero de 2013.
L.K.
440 307-7 is standing in Würzburg main station on February 17th 2013.
L.K.
SBB Re 460 028-1 con su IR 2110 de Constanza a Biel/Bienne por Pieterlen.
23.07.2013
Stefan Wohlfahrt
El Flirt 523 036 como Servicio Regional 6829 de Biel/Bienne a Olten sobre los girasoles cerca de Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Debido a trabajos en la línea, el TGV Lyria 9284 circula vía Biel/Bienne.
Biel/Bienne, 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt
SBB RABDe 500 (ICN) hacia Basilea por Lengnau en la MLB (BLS).
22.07.2013
Stefan Wohlfahrt
por Lengnau en la MLB (BLS) un RBDe 560 "Domino" circula como RE Delle - Biel/Bienne.
22.07.2013
Stefan Wohlfahrt
La 225 094-2 de EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 aquí en servicio de tren de trabajo el 13.07.2013 en Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), en la KBS 445 (Dillstrecke) en el km 139,2.
Armin Schwarz
Una de las unidades múltiples eléctricas del metro de Chennai saliendo de la estación Chetpet en la línea Thambaram. Esto fue el 16 de julio de 2013.
D U WEERARATNE
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo.
La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes.
La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC
es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores.
MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam.
El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota.
Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09.
Datos técnicos:
Disposición de ruedas: Bo`Bo`
Ancho de vía: 1 435 mm
Longitud sobre topes: 21 349 mm
Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm
Ancho: 2 692 mm
Peso: 129,6 t
Potencia nominal: 2 238 kW (en vía)
Motor diésel: 12N-710G3B-T2
Rango de velocidad: 904 rpm
Velocidad máxima: 120 km/h
Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN
Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
Armin Schwarz
Solo en el fondo se puede ver el "Flirt" en camino a Lausana.
Por Rivaz, 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt
Die 120 207-6 (ehemals 120 136-7) der DB Regio mit dem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen mit 6 Doppelstockwagen. Hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz
. El IR 120 Ciudad de Luxemburgo - Liers circula entre Lellingen y Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny
La DB 101 036-2 remolca un EC (con conjuntos SBB) el 04.07.2012 justo antes de la estación Brohl, en dirección a Colonia.
Armin Schwarz
La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Dos locomotoras de maniobras Voith Gravita 10 BB, las 261 079-8 y 261 054-1 de DB Schenker Rail Deutschland AG, están el 09.07.2013 junto a la estación de Montabaur.
Es grande y parece muy potente. La Gravita tiene la apariencia que se espera de una locomotora poderosa. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Fue desarrollada especialmente para esto. Tirar cargas pesadas de forma rápida y segura. Grandes cantidades no representan un problema. Perfecta para maniobras y una amplia variedad de otras aplicaciones. Localmente y donde sea necesario.
Datos técnicos:
Disposición de ruedas: B'B'
Ancho de vía: 1.435 mm
Longitud sobre topes: 15.700 mm
Potencia: 1000 kW / 1341 hp
Velocidad máxima: 100 km/h
Esfuerzo de tracción inicial / Masa: 258 kN a 80 t
Armin Schwarz
Las luces del 440 825-8, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
L.K.
Las luces del 612 471, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
L.K.
Las luces del 442 238, 23 de junio de 2013 en Bamberg.
L.K.
Un VT 612 está llegando a Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.
111 024-6 è ferma nella stazione principale di Monaco il 23 maggio 2013.
L.K.
El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
L.K.
La 02 0201-0 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 2 de junio de 2011.
L.K.
El acoplamiento entre dos ICE en la estación principal de Colonia el 15 de febrero de 2013.
L.K.
Un VT 650 circula entre Seulbitz y Förbau el 20 de mayo de 2013.
L.K.
Dos VT 650 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
L.K.
Dos VT 612 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
L.K.
Estación de tren: Hoek van Holland Strand (terminal cerca de la playa).
Foto tomada: 18 de julio de 2013 (usando Iphone).
Casper van Eijkelenburg
La locomotora diésel 642-188 está pasando por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /30.7.2013
Franci Vuk
La 111 129-3 con el RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Colonia - Aquisgrán, aquí el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Dos Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (de cuatro unidades) y 442 103 / 603 (de cinco unidades) como RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
El EMU 12240 está saliendo de la estación Chetpet con destino a la terminal Beach.
D U WEERARATNE
El CFL 3005 con el IR 111 retrasado Liers - Luxemburgo el 15.06.2013 en Lintgen.
Armin Schwarz
La locomotora diésel 643-026 y la locomotora eléctrica 363-? están arrastrando un tren cisterna a través de Maribor-Tabor en dirección norte. /31.7.2013
Franci Vuk
Ferrocarril Museo puro romance - El (Deutz 56776) AMTF Nº 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 el 16.06.2013 en Fond de Gras (L).
Armin Schwarz
