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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2013年Juli

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2013年Juli:

0. Juli 2013 (141 画像)

ヨーク、「ノーザン」DMU 150211、「Welcome to Yorkshire」カラーで、リーズからの16時45分到着、2013年6月14日
ヨーク、「ノーザン」DMU 150211、「Welcome to Yorkshire」カラーで、リーズからの16時45分到着、2013年6月14日
Claus Schönbrodt

ヨーク、「ダイレクト・レール・サービス(DRS)」クラス47 47853号「レイル・エクスプレス」、バッファーにて、2013年6月14日
ヨーク、「ダイレクト・レール・サービス(DRS)」クラス47 47853号「レイル・エクスプレス」、バッファーにて、2013年6月14日
Claus Schönbrodt

Wirksworth、「Ecclesbouren Valley Railway」クラス108(BRダービー「ライトウェイト」)運転モーターブレーキセカンドDMBS E 50599、2013年5月11日
Wirksworth、「Ecclesbouren Valley Railway」クラス108(BRダービー「ライトウェイト」)運転モーターブレーキセカンドDMBS E 50599、2013年5月11日
Claus Schönbrodt

ディーゼル機関車642-179がテズノヤードへ向かう途中、マリボル=タボルを通過中。/2013年6月26日
ディーゼル機関車642-179がテズノヤードへ向かう途中、マリボル=タボルを通過中。/2013年6月26日
Franci Vuk

フルティゲンの「ムッツ」と「ニナ」。
2013年6月29日
フルティゲンの「ムッツ」と「ニナ」。 2013年6月29日
Stefan Wohlfahrt

ホーテン近くでベルンへ向かう「レッチベルガー」。
2013年5月4日
ホーテン近くでベルンへ向かう「レッチベルガー」。 2013年5月4日
Stefan Wohlfahrt


スイス / 電車 / RABe 535(BLS レッチベルガ&#

895 1024x686 Px, 02.07.2013

スミスフィールド停留所付近を西へ向かう「レッドライン」LUAS。ダブリン、2013年4月25日
スミスフィールド停留所付近を西へ向かう「レッドライン」LUAS。ダブリン、2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

912 703x1024 Px, 02.07.2013

スミスフィールド停留所付近の「レッドライン」ルアス。  
ダブリン、2013年4月25日
スミスフィールド停留所付近の「レッドライン」ルアス。 ダブリン、2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

822 686x1024 Px, 02.07.2013

ダブリンのステファンズグリーン近くの「グリーンライン」LUAS。2013年4月25日
ダブリンのステファンズグリーン近くの「グリーンライン」LUAS。2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

953 693x1024 Px, 02.07.2013

ダブリンのステファンズグリーン近くの「グリーンライン」LUAS。  
2013年4月25日
ダブリンのステファンズグリーン近くの「グリーンライン」LUAS。 2013年4月25日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

909 1024x667 Px, 02.07.2013

ディーゼル機関車643-040が貨物列車を牽引し、マリボール・タボールを通過してマリボール駅へ向かっています。 /2013年6月26日
ディーゼル機関車643-040が貨物列車を牽引し、マリボール・タボールを通過してマリボール駅へ向かっています。 /2013年6月26日
Franci Vuk

2013年6月17日にルクセンブルク市で撮影された制御車013。
2013年6月17日にルクセンブルク市で撮影された制御車013。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車

824 1024x769 Px, 04.07.2013

2013年6月17日、ルクセンブルク市で一緒に撮影されたZ 2001とZ 2219。
2013年6月17日、ルクセンブルク市で一緒に撮影されたZ 2001とZ 2219。
De Rond Hans und Jeanny

2013年6月14日、3012号機はルクセンブルク市のクラウゼン高架橋を走行しています。
2013年6月14日、3012号機はルクセンブルク市のクラウゼン高架橋を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

2013年6月17日にルクセンブルク市で撮影されたCFL 928 506。
2013年6月17日にルクセンブルク市で撮影されたCFL 928 506。
De Rond Hans und Jeanny

ディーゼル機関車664-107がテズノヤードへ向かう途中、マリボル=スタデンツィを貨物列車を牽引して通過しています。/2013年7月3日
ディーゼル機関車664-107がテズノヤードへ向かう途中、マリボル=スタデンツィを貨物列車を牽引して通過しています。/2013年7月3日
Franci Vuk

A T Gauge HST in Gwynbachcwm. 04.07.2013
A T Gauge HST in Gwynbachcwm. 04.07.2013
Stefan Wohlfahrt

グウィンバッハクムの雪。2013年6月30日
グウィンバッハクムの雪。2013年6月30日
Stefan Wohlfahrt

1913年 - 2013年:BLSの100年記念 Ae 6/8 208号機と205号機、カンダーステークにて。2013年6月29日
1913年 - 2013年:BLSの100年記念 Ae 6/8 208号機と205号機、カンダーステークにて。2013年6月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

839 1024x890 Px, 04.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、2012年9月にロザラ坂のS字カーブを駅の直前で通過しています。これは写真トークン14845の続きです。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、2012年9月にロザラ坂のS字カーブを駅の直前で通過しています。これは写真トークン14845の続きです。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

982 1024x704 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、ロザラ坂のS字カーブの最後の区間を通過しています。駅は写真の右上に見えます。注 - これは写真番号14845の続きです。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、ロザラ坂のS字カーブの最後の区間を通過しています。駅は写真の右上に見えます。注 - これは写真番号14845の続きです。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

948 1024x702 Px, 06.07.2013

locally built 8 of these Y1 shunter were introduced to the service in 1972. The one in the picture was the only one which survived was on display at a railway show in Colombo in 2000.
locally built 8 of these Y1 shunter were introduced to the service in 1972. The one in the picture was the only one which survived was on display at a railway show in Colombo in 2000.
D U WEERARATNE

スリランカ / 入換機関車 / Y/G クラス

837 1024x700 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 786が2012年9月に混合列車を牽引してデモダーに到着したばかりです。写真はホームから撮影されました。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 786が2012年9月に混合列車を牽引してデモダーに到着したばかりです。写真はホームから撮影されました。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

852 1024x712 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 786号機がデモダラを出発し、バドゥッラへ向かう途中です。写真には、プラットフォームの側面に取り付けられ、現在は倉庫として使用されている廃棄された貨物車(黒い色の物体)が見えます。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 786号機がデモダラを出発し、バドゥッラへ向かう途中です。写真には、プラットフォームの側面に取り付けられ、現在は倉庫として使用されている廃棄された貨物車(黒い色の物体)が見えます。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

910 1024x709 Px, 06.07.2013

もともとは1927年/28年に蒸気動力の鉄道車両として輸入され、1972年にロールス・ロイス製エンジンを搭載したディーゼル・ハイドロメカニカル鉄道車両に改造されました。現在も稼働可能な状態ですが、博物館に限定されています。5両のうち、232号車だけが現存しています。この写真は2000年の鉄道ショーで撮影されました。
もともとは1927年/28年に蒸気動力の鉄道車両として輸入され、1972年にロールス・ロイス製エンジンを搭載したディーゼル・ハイドロメカニカル鉄道車両に改造されました。現在も稼働可能な状態ですが、博物館に限定されています。5両のうち、232号車だけが現存しています。この写真は2000年の鉄道ショーで撮影されました。
D U WEERARATNE

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 792号機、ハプタレにて撮影。機関車は空車でバドゥッラへ向かう途中で、2012年9月に撮影されました。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 792号機、ハプタレにて撮影。機関車は空車でバドゥッラへ向かう途中で、2012年9月に撮影されました。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

824 702x1024 Px, 06.07.2013

223 062は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。
223 062は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。
L.K.

223 066は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。
223 066は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。
L.K.

612 060は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。
612 060は2013年6月30日にオーバーコッツァウを走行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

744 1024x724 Px, 06.07.2013

612 487 is driving in Oberkotzau on June 30th 2013.
612 487 is driving in Oberkotzau on June 30th 2013.
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

784 1024x766 Px, 06.07.2013

650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。
650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。
L.K.

650 737は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。
650 737は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。
L.K.

650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。
650 *** は2013年7月4日にマルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を走行しています。
L.K.

2013年7月4日、マルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を2編成の列車(BR 610)が走行しています。
2013年7月4日、マルティンラミッツとキルヒェンラミッツの間を2編成の列車(BR 610)が走行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 610

921 1024x768 Px, 06.07.2013

小さな村グウィンバッハクムの上に、古いクウィンバッハカー遺跡が位置しています。  
2013年7月8日
小さな村グウィンバッハクムの上に、古いクウィンバッハカー遺跡が位置しています。 2013年7月8日
Stefan Wohlfahrt

SBB/TMR(RegioAlps)のドミノがブーヴレにて。  
2013年7月1日
SBB/TMR(RegioAlps)のドミノがブーヴレにて。 2013年7月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

698 1024x639 Px, 08.07.2013

ブロネイのB-C列車。  
2013年6月30日
ブロネイのB-C列車。 2013年6月30日
Stefan Wohlfahrt

魅力的なTゲージ:CwynbachcwmのBR HST。2013年7月8日
魅力的なTゲージ:CwynbachcwmのBR HST。2013年7月8日
Stefan Wohlfahrt

古城クウィンバックスムの廃墟のそばのTゲージBR HST。<br>2013年7月8日
古城クウィンバックスムの廃墟のそばのTゲージBR HST。
2013年7月8日

Stefan Wohlfahrt

魅力的なTゲージ:CwynbachcwmのBR HST。<br>2013年7月8日
魅力的なTゲージ:CwynbachcwmのBR HST。
2013年7月8日

Stefan Wohlfahrt

サドルフォードのTゲージBR HST。  
2013年7月8日
サドルフォードのTゲージBR HST。 2013年7月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス、サン・ジャンゴルフの「RegionAlps」ドミノ。  
2013年7月1日
スイス、サン・ジャンゴルフの「RegionAlps」ドミノ。 2013年7月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

748 660x1024 Px, 09.07.2013

B-C Rh.B. ABe 4/4 N° 35 ブロネーにて。  
2013年5月19日
B-C Rh.B. ABe 4/4 N° 35 ブロネーにて。 2013年5月19日
Stefan Wohlfahrt

そしてすぐ後に、SBB Re 460 039-1 がジュネーブ行きのIRを牽引してやって来ます。  
2013年7月10日
そしてすぐ後に、SBB Re 460 039-1 がジュネーブ行きのIRを牽引してやって来ます。 2013年7月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

755 1024x624 Px, 10.07.2013

SBB Re 460 090-4がリヴァズ発ブリーグ行きのIRを牽引。  
2013年7月10日
SBB Re 460 090-4がリヴァズ発ブリーグ行きのIRを牽引。 2013年7月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

793 765x1024 Px, 10.07.2013

SBB Re 4/4 II 11124がジュネーブ行きのIR列車を牽引してシオンに到着しています。  
2011年2月14日
SBB Re 4/4 II 11124がジュネーブ行きのIR列車を牽引してシオンに到着しています。 2011年2月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

729 730x1024 Px, 10.07.2013

シオンのレギオアルプス・ドミノ。<br>2011年2月14日
シオンのレギオアルプス・ドミノ。
2011年2月14日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

689 1024x640 Px, 10.07.2013

「zb」De 110がニーダリードを通過してインターラーケン東行きのIRに接続。  
2011年2月9日
「zb」De 110がニーダリードを通過してインターラーケン東行きのIRに接続。 2011年2月9日
Stefan Wohlfahrt

158 954号列車がバース・スパで停車し、ブライトンへ向かいます。  
2012年11月13日
158 954号列車がバース・スパで停車し、ブライトンへ向かいます。 2012年11月13日
Stefan Wohlfahrt

ブライトン行きの158 954がバース(スパ)に到着します。  
2012年11月13日
ブライトン行きの158 954がバース(スパ)に到着します。 2012年11月13日
Stefan Wohlfahrt

150 244号車はバース(スパ)での停車を経てウェストベリーへ向かいます。<br>2012年11月13日
150 244号車はバース(スパ)での停車を経てウェストベリーへ向かいます。
2012年11月13日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 150形

814 1024x655 Px, 10.07.2013

2013年7月5日、エッテルブリュックで一緒に撮影されたZ 2209とZ 2001。
2013年7月5日、エッテルブリュックで一緒に撮影されたZ 2209とZ 2001。
De Rond Hans und Jeanny

3015号車は2013年7月5日にエッテルブリュックでIR 112ルクセンブルク市 - リエール線に到着します。
3015号車は2013年7月5日にエッテルブリュックでIR 112ルクセンブルク市 - リエール線に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月5日にエッテルブリュックで撮影されたZ 2021。
2013年7月5日にエッテルブリュックで撮影されたZ 2021。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月5日にエッテルブリュックで撮影されたZ 2209。
2013年7月5日にエッテルブリュックで撮影されたZ 2209。
De Rond Hans und Jeanny

ER 20-002は2013年7月11日にオーバーコッツで走行しています。
ER 20-002は2013年7月11日にオーバーコッツで走行しています。
L.K.

612 566は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
612 566は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

815 1024x723 Px, 11.07.2013

VT 650.701は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
VT 650.701は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
L.K.

612 654は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
612 654は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

887 1024x768 Px, 11.07.2013

223 070は2013年7月11日にオーバーコツで走行しています。
223 070は2013年7月11日にオーバーコツで走行しています。
L.K.

612 066は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
612 066は2013年7月11日にオーバーコッツで運行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

776 1024x768 Px, 11.07.2013

612 057は2013年7月11日にオーバーコッツァウで運行しています。
612 057は2013年7月11日にオーバーコッツァウで運行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

841 1024x768 Px, 11.07.2013

BLS Ae 8/8 274は快速列車サービスでブリークに到着しています。<br>スキャン画像/1994年9月
BLS Ae 8/8 274は快速列車サービスでブリークに到着しています。
スキャン画像/1994年9月

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8(BLS)

1038 1024x667 Px, 11.07.2013

BR HST 125が私のTゲージ鉄道模型の雪景色で出会います。  
2013年7月11日
BR HST 125が私のTゲージ鉄道模型の雪景色で出会います。 2013年7月11日
Stefan Wohlfahrt

Tゲージ雪景色。  
2013年7月11日
Tゲージ雪景色。 2013年7月11日
Stefan Wohlfahrt

2013年4月7日、リューゲンの歴史的な列車99 1782-4がゲーレン駅にて
2013年4月7日、リューゲンの歴史的な列車99 1782-4がゲーレン駅にて
Falk Wender

ドイツ / 蒸気機関車 / 99(すべて)

1068 1024x768 Px, 16.07.2013

RABe 511 116 by Lonay-Preveranges.
15.07.2013
RABe 511 116 by Lonay-Preveranges. 15.07.2013
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

650 1024x686 Px, 17.07.2013

ロネ・プレヴランジュ発のICN。  
2013年7月15日
ロネ・プレヴランジュ発のICN。 2013年7月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

747 1024x662 Px, 17.07.2013

ロネ・プレヴランジュ付近のSBB RABe 511 117。  
2013年7月15日
ロネ・プレヴランジュ付近のSBB RABe 511 117。 2013年7月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

710 686x1024 Px, 17.07.2013

ルーゲン島の歴史的列車の99 4011-5、2013年10月7日、ゲーレン駅にて
ルーゲン島の歴史的列車の99 4011-5、2013年10月7日、ゲーレン駅にて
Falk Wender

ドイツ / 蒸気機関車 / 99(すべて)

1327 1024x768 Px, 18.07.2013

2013年7月16日、IR 3816ルクセンブルク - グーヴィーはルクセンブルク市の駅で乗客を待っています。
2013年7月16日、IR 3816ルクセンブルク - グーヴィーはルクセンブルク市の駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月16日にヴァッサービリッヒで撮影されたCFLカーゴ1585。
2013年7月16日にヴァッサービリッヒで撮影されたCFLカーゴ1585。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月16日にルクセンブルク市で撮影されたTGVレゾー549。
2013年7月16日にルクセンブルク市で撮影されたTGVレゾー549。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月16日、IR 3735 トロワヴィエルジュ - ルクセンブルク市行きがウィルヴェルヴィルツに到着します。
2013年7月16日、IR 3735 トロワヴィエルジュ - ルクセンブルク市行きがウィルヴェルヴィルツに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月16日、RE 5211 ルクセンブルク市 - トリーアがヴァッサービリッヒのシュール橋を走行しています。
2013年7月16日、RE 5211 ルクセンブルク市 - トリーアがヴァッサービリッヒのシュール橋を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ロンネ=プレヴェランジュ付近のSBBカーゴEem 923 012-9。  
2013年7月15日
ロンネ=プレヴェランジュ付近のSBBカーゴEem 923 012-9。 2013年7月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

758 757x1024 Px, 19.07.2013

モルジュにてSBBカーゴEem 923 012-9。
モルジュにてSBBカーゴEem 923 012-9。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

817 1024x604 Px, 19.07.2013

ローザンヌのSOB Re 456 143。  
2013年7月15日
ローザンヌのSOB Re 456 143。 2013年7月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 456 (SOB、BT)

849 1024x649 Px, 19.07.2013

ドモドッソラのFS E 464.324。<br>2013年5月22日
ドモドッソラのFS E 464.324。
2013年5月22日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

902 1024x702 Px, 19.07.2013

ドモドッソラからロカルノへのトレノ・パノラミコとロカルノ行きのローカル列車が発着する国境駅カメド。  
2013年5月22日
ドモドッソラからロカルノへのトレノ・パノラミコとロカルノ行きのローカル列車が発着する国境駅カメド。 2013年5月22日
Stefan Wohlfahrt

ヴェルダシオの「トレノ・パノラミコ」。  
2013年5月22日
ヴェルダシオの「トレノ・パノラミコ」。 2013年5月22日
Stefan Wohlfahrt

インタグナのFART SSiF Be 6/6 N° 32。  
2013年5月22日
インタグナのFART SSiF Be 6/6 N° 32。 2013年5月22日
Stefan Wohlfahrt

朝の影の中のブライトラウネンによるシーニゲプラッテ鉄道のサービス。  
2012年9月10日
朝の影の中のブライトラウネンによるシーニゲプラッテ鉄道のサービス。 2012年9月10日
Stefan Wohlfahrt

シャウランのB-C線上のMOB BDe 4/4。  
2012年9月9日
シャウランのB-C線上のMOB BDe 4/4。 2012年9月9日
Stefan Wohlfahrt

「zentralbahn」のHGe 101 968-2が、インターラーケン・オストからルツェルンへのブリューニック鉄道IR列車とともにケッペリ付近を走行中。  
2012年8月20日
「zentralbahn」のHGe 101 968-2が、インターラーケン・オストからルツェルンへのブリューニック鉄道IR列車とともにケッペリ付近を走行中。 2012年8月20日
Stefan Wohlfahrt

ブリューニック峠近くのケッペリ駅での「ツェントラルバーン」IR。  
2012年8月20日
ブリューニック峠近くのケッペリ駅での「ツェントラルバーン」IR。 2012年8月20日
Stefan Wohlfahrt

363 737-8は2013年1月26日にライプツィヒ中央駅に停車しています。
363 737-8は2013年1月26日にライプツィヒ中央駅に停車しています。
L.K.

440 307-7は2013年2月17日にヴュルツブルク中央駅に停車しています。
440 307-7は2013年2月17日にヴュルツブルク中央駅に停車しています。
L.K.

バーゼルSBB発ローザンヌ行きICN 1612、ピーテルレン経由。  
2013年7月23日
バーゼルSBB発ローザンヌ行きICN 1612、ピーテルレン経由。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

863 679x1024 Px, 24.07.2013

ローザンヌ発サンクトガレン行きICN 1517、ピーテルレン経由。  
2013年7月23日
ローザンヌ発サンクトガレン行きICN 1517、ピーテルレン経由。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

851 1024x689 Px, 24.07.2013

SBB Re 460 028-1がコンスタンツからビール/ビエンヌへのIR 2110をピーテルレンで牽引。  
2013年7月23日
SBB Re 460 028-1がコンスタンツからビール/ビエンヌへのIR 2110をピーテルレンで牽引。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

790 674x1024 Px, 24.07.2013

ピーテルレンのひまわりとフリルト。  
2013年7月23日
ピーテルレンのひまわりとフリルト。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

804 742x1024 Px, 24.07.2013

フリルト523 036号、レギオサービス6829列車、ビール/ビエンヌ発オルテン行き、ピーテルレンのひまわり畑を越えて。2013年7月23日
フリルト523 036号、レギオサービス6829列車、ビール/ビエンヌ発オルテン行き、ピーテルレンのひまわり畑を越えて。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

737 1024x686 Px, 24.07.2013

線路工事のため、TGVリリア9284号はビール/ビエンヌ経由で運行しています。<br>ビール/ビエンヌ、2013年7月23日
線路工事のため、TGVリリア9284号はビール/ビエンヌ経由で運行しています。
ビール/ビエンヌ、2013年7月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

986 1024x679 Px, 24.07.2013

SBB RABDe 500(ICN)がMLB(BLS)を経由してレンナウからバーゼルへ。  
2013年7月22日
SBB RABDe 500(ICN)がMLB(BLS)を経由してレンナウからバーゼルへ。 2013年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

810 774x1024 Px, 24.07.2013

レンナウ付近のMLB(BLS)でRBDe 560「ドミノ」がRE デル - ビール/ビエンヌとして運行中。  
2013年7月22日
レンナウ付近のMLB(BLS)でRBDe 560「ドミノ」がRE デル - ビール/ビエンヌとして運行中。 2013年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

720 1024x684 Px, 24.07.2013

モルジュの日没。  
2013年7月23日
モルジュの日没。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / さまざまな

757 742x1024 Px, 24.07.2013

EBMカーゴ(グマースバッハ)の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト(ラーン・ディル郡)で作業列車として運行中。KBS 445(ディル線)の139.2 km地点にて。
EBMカーゴ(グマースバッハ)の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト(ラーン・ディル郡)で作業列車として運行中。KBS 445(ディル線)の139.2 km地点にて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

1018 1024x740 Px, 24.07.2013

チェンナイ地下鉄の電車編成の一つがタンバラム線のチェットペット駅を出発しています。これは2013年7月16日のことです。
チェンナイ地下鉄の電車編成の一つがタンバラム線のチェットペット駅を出発しています。これは2013年7月16日のことです。
D U WEERARATNE

インド / 電車 / チェンナイ近郊鉄๮

804 1024x768 Px, 24.07.2013

ノイシャテルで「RegioAlps」カラーのドミノ。2013年7月23日
ノイシャテルで「RegioAlps」カラーのドミノ。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

723 1024x686 Px, 25.07.2013

ノイシャテルで「レジオアルプス」カラーのドミノ。  
2013年7月23日
ノイシャテルで「レジオアルプス」カラーのドミノ。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

684 1024x610 Px, 25.07.2013

リゲルツ発ビール/ビエンヌ行きのドミノローカルトレイン。  
2013年7月23日
リゲルツ発ビール/ビエンヌ行きのドミノローカルトレイン。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

670 1024x632 Px, 25.07.2013

523 040号車、ピーテルレンとレングナウ間。<br>2013年7月23日
523 040号車、ピーテルレンとレングナウ間。
2013年7月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

706 1024x628 Px, 25.07.2013

SBB Re 4/4 II 11290 レングナウとグレンヘン南間。  
2013年7月22日
SBB Re 4/4 II 11290 レングナウとグレンヘン南間。 2013年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

786 1024x687 Px, 25.07.2013

MRCE 653-09(92 80 1266 119-7 D-DISPO)は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン(ラーン=ディル郡)でKBS 445(ディル線)にて撮影されたEMD JT42 CWRM(クラス66/9)です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。

ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。
この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター(EM 2000)によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。
MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS(レベル1およびレベル2)も含まれています。
JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。

この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。

技術データ:
軸配置:Bo'Bo'
軌間:1,435 mm
バッファ間長さ:21,349 mm
台車中心間距離:14,140 mm
幅:2,692 mm
重量:129.6 t
定格出力:2,238 kW(軌道上
MRCE 653-09(92 80 1266 119-7 D-DISPO)は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン(ラーン=ディル郡)でKBS 445(ディル線)にて撮影されたEMD JT42 CWRM(クラス66/9)です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。 ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。 この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター(EM 2000)によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS(レベル1およびレベル2)も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。 この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。 技術データ: 軸配置:Bo'Bo' 軌間:1,435 mm バッファ間長さ:21,349 mm 台車中心間距離:14,140 mm 幅:2,692 mm 重量:129.6 t 定格出力:2,238 kW(軌道上
Armin Schwarz

Tゲージ BR HST 125 海岸沿いにて。  
2013年7月25日
Tゲージ BR HST 125 海岸沿いにて。 2013年7月25日
Stefan Wohlfahrt

背景にのみ、「フリルト」がローザンヌへ向かう途中で見られます。  
リヴァ、2013年7月25日
背景にのみ、「フリルト」がローザンヌへ向かう途中で見られます。 リヴァ、2013年7月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

851 657x1024 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

702 783x1024 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

729 1024x654 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。<br>2013年7月23日
イヴェルドンのBm 6/6 18510。
2013年7月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

804 1024x720 Px, 25.07.2013

DBレギオの120 207-6(旧120 136-7)、ラインジークエクスプレス(RSX)アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前(2013年7月13日)。
DBレギオの120 207-6(旧120 136-7)、ラインジークエクスプレス(RSX)アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前(2013年7月13日)。
Armin Schwarz

2013年7月11日、ヴィルツで特別列車とともに撮影された4001号機。
2013年7月11日、ヴィルツで特別列車とともに撮影された4001号機。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月25日の夕方、ウィルヴェルヴィルツで3011号車と3013号車の出会い。
2013年7月25日の夕方、ウィルヴェルヴィルツで3011号車と3013号車の出会い。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月25日、Z 2006がウィルヴェルヴィルツに到着します。
2013年7月25日、Z 2006がウィルヴェルヴィルツに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月25日の夕方、IR 120 ルクセンブルク市 - リエール線は、レリゲンとヴィルヴェルヴィルツの間を運行しています。
2013年7月25日の夕方、IR 120 ルクセンブルク市 - リエール線は、レリゲンとヴィルヴェルヴィルツの間を運行しています。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月25日、IR 3818 ルクセンブルク市 - グーヴィがウィルヴェルヴィルツに到着します。
2013年7月25日、IR 3818 ルクセンブルク市 - グーヴィがウィルヴェルヴィルツに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC(SBB編成を連結)をブロール駅手前で牽引しています。
DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC(SBB編成を連結)をブロール駅手前で牽引しています。
Armin Schwarz

2013年7月13日、ベッツドルフ/ジークにて、資材搬送車とホッパーユニットMFS 100を牽引するシュヴェアバウ(LDS登録)の277 031-1(MaK G 1700 BB-2)。
2013年7月13日、ベッツドルフ/ジークにて、資材搬送車とホッパーユニットMFS 100を牽引するシュヴェアバウ(LDS登録)の277 031-1(MaK G 1700 BB-2)。
Armin Schwarz

2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。

大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。

技術データ:
軸配置:B'B'
軌間:1,435 mm
バッファ間長さ:15,700 mm
出力:1000 kW / 1341 hp
最高速度:100 km/h
起動牽引力 / 質量:258 kN / 80 t
2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。 大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。 技術データ: 軸配置:B'B' 軌間:1,435 mm バッファ間長さ:15,700 mm 出力:1000 kW / 1341 hp 最高速度:100 km/h 起動牽引力 / 質量:258 kN / 80 t
Armin Schwarz

2013年6月23日、ニュルンベルク中央駅での440 825-8のライト。
2013年6月23日、ニュルンベルク中央駅での440 825-8のライト。
L.K.

ドイツ / 電車 / 440(LIREX)

789 1024x931 Px, 30.07.2013

The lights from 612 471, June 23rd 2013 in Nuremberg main station.
The lights from 612 471, June 23rd 2013 in Nuremberg main station.
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

817 1024x761 Px, 30.07.2013

442 238のライト、2013年6月23日、バンベルクにて。
442 238のライト、2013年6月23日、バンベルクにて。
L.K.

ドイツ / 電車 / 442(タレント2)

763 1009x1024 Px, 30.07.2013

A VT 612 is arriving in Oberkotzau on Mai 21st 2013.
A VT 612 is arriving in Oberkotzau on Mai 21st 2013.
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

907 1024x768 Px, 30.07.2013

111 024-6は2013年5月23日にミュンヘン中央駅に停車しています。
111 024-6は2013年5月23日にミュンヘン中央駅に停車しています。
L.K.

650.733は2013年3月3日にオーバーコッツァウに到着します。
650.733は2013年3月3日にオーバーコッツァウに到着します。
L.K.

02 0201-0は2011年6月2日にライプツィヒ中央駅に停車しています。
02 0201-0は2011年6月2日にライプツィヒ中央駅に停車しています。
L.K.

2013年2月15日、ケルン中央駅での2台のICEの連結。
2013年2月15日、ケルン中央駅での2台のICEの連結。
L.K.

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

718 1024x768 Px, 30.07.2013

2013年5月20日、セウルビッツ・フェアバウ間をVT 650が走行しています。
2013年5月20日、セウルビッツ・フェアバウ間をVT 650が走行しています。
L.K.

2013年7月26日、2両のVT 650がゼルビッツとフェアバウ間を走行しています。
2013年7月26日、2両のVT 650がゼルビッツとフェアバウ間を走行しています。
L.K.

2013年7月26日、2両のVT 612がゾイルビッツとフェアバウ間を走行しています。
2013年7月26日、2両のVT 612がゾイルビッツとフェアバウ間を走行しています。
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

914 1024x768 Px, 30.07.2013

鉄道駅:フック・ファン・ホラント・ストランド(ビーチ近くの終着駅)。<br>写真撮影日:2013年7月18日(iPhone使用)。
鉄道駅:フック・ファン・ホラント・ストランド(ビーチ近くの終着駅)。
写真撮影日:2013年7月18日(iPhone使用)。

Casper van Eijkelenburg

オランダ / 駅 / ズイドホラント

912 764x1024 Px, 30.07.2013

ディーゼル機関車642-188がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かっています。/2013年7月30日
ディーゼル機関車642-188がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かっています。/2013年7月30日
Franci Vuk

111 129-3が牽引するRE 9(rsx - ライン=ジーク・エクスプレス)ジーゲン - ケルン - アーヘン、2013年7月8日、ベッツドルフ/ジークにて。
111 129-3が牽引するRE 9(rsx - ライン=ジーク・エクスプレス)ジーゲン - ケルン - アーヘン、2013年7月8日、ベッツドルフ/ジークにて。
Armin Schwarz

ボンバルディア タレント2 - 442 263 / 763(4両編成)および442 103 / 603(5両編成)が、2013年7月8日にベッツドルフ/ジークでRE 9 - rsx – ライン=ジーク・エクスプレス(アーヘン - ケルン - ジーゲン)として運行中。
ボンバルディア タレント2 - 442 263 / 763(4両編成)および442 103 / 603(5両編成)が、2013年7月8日にベッツドルフ/ジークでRE 9 - rsx – ライン=ジーク・エクスプレス(アーヘン - ケルン - ジーゲン)として運行中。
Armin Schwarz

EMU 12240はビーチ終点に向けてチェットペット駅を出発します。
EMU 12240はビーチ終点に向けてチェットペット駅を出発します。
D U WEERARATNE

インド / 電車 / チェンナイ近郊鉄๮

887 1024x768 Px, 31.07.2013

2013年7月26日、チェットペットでEMU 12240
2013年7月26日、チェットペットでEMU 12240
D U WEERARATNE

インド / 電車 / チェンナイ近郊鉄๮

887 768x1024 Px, 31.07.2013

2013年6月15日、リントゲンで遅延しているIR 111リエール - ルクセンブルクを牽引するCFL 3005。
2013年6月15日、リントゲンで遅延しているIR 111リエール - ルクセンブルクを牽引するCFL 3005。
Armin Schwarz

ディーゼル機関車643-026と電気機関車363-?が、北へ向かう途中、マリボル・タボールを通過するタンク貨物列車を牽引しています。 /2013年7月31日
ディーゼル機関車643-026と電気機関車363-?が、北へ向かう途中、マリボル・タボールを通過するタンク貨物列車を牽引しています。 /2013年7月31日
Franci Vuk

博物館鉄道の純粋なロマンス - (ドイツツ 56776) AMTF Nr. 33、元ハディール 33、元アルベド 33、2013年6月16日、フォンド・ド・グラス(L)にて。
博物館鉄道の純粋なロマンス - (ドイツツ 56776) AMTF Nr. 33、元ハディール 33、元アルベド 33、2013年6月16日、フォンド・ド・グラス(L)にて。
Armin Schwarz






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