2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville

2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.

(ID 55674)

SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku.

Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.

Leonardus Schrijvers 15.10.2025, 300 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku.

23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Francja / Stacje / Strasbourg

 86 1400x977 Px, 25.06.2026

Kolorowe czarno-białe zdjęcie: SNCF BB 22391 'Nez cassé' jedzie ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy trakcji prądu stałego, zmodernizowane sprzętem sieciowym SBB, nadal stoją i obecnie zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowane są duże prace przebudowy stacji, więc stacja wkrótce prawdopodobnie będzie wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 98 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCF BB 22391 'Nez cassé' przejeżdża ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy sieci trakcyjnej prądu stałego, obecnie wyposażone w urządzenia sieciowe SBB, nadal stoją i zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowana jest gruntowna przebudowa stacji, więc wkrótce będzie ona wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026