VSM 2412 stoi przed zupełnie nową parowozownią w Loenen 5 września 2025 podczas imprezy Terug-naar-Toen.

(ID 59175)

W bardzo rzadkim wyjeździe, nieczynna parowozowa lokomotywa Pacific 1.002 CFV3V stoi na stacji Antwerpen Centraal jako część pociągu wystawowego, który odwiedza Antwerpen

Ex-NS, obecnie VSM 2233, prowadzi jeden z kursujących co 45 minut pociągów wahadłowych między Beekbergen a Loenen, wyjeżdżając z Loenen podczas corocznego

VSM 2412 stoi przed zupełnie nową parowozownią w Loenen 5 września 2025 podczas imprezy Terug-naar-Toen. Parowozownia została ukończona zaledwie miesiąc przed otwarciem TnT. Były NS 2412 i wagon Plan D pokazują krótkotrwały okres turkusowo ciągniętych pociągów pasażerskich z NS w latach 1951-1954. W 1954 lokomotywy spalinowe serii 2200 i 2400 zostały przemalowane na brązowo, a tabor przemalowano na pruski niebieski – podobno dlatego, że na ciemniejszych kolorach brud był mniej widoczny.

Leonardus Schrijvers 10.10.2026, 9 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Ozdoba na drzwiach kotła VSM 44 1593 to ukłon w stronę faktu, że w setnym roku eksploatacji byłej serii DRG 44 tylko jedna 44 w Europie Zachodniej jest sprawna, a ta jedna znajduje się poza Niemcami! VSM 44 1593 przygotowuje się do jednego z wielu pociągów wahadłowych parowych do/z Loenen na stacji Beekbergen 5 września 2026 podczas parowej imprezy "Terug naar Toen". 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 10 1200x800 Px, 10.10.2026

TKp23 'Śląsk' stoi w Beekbergen 5 września 2026 podczas obchodów Terug-naar-Toen. Po kilku próbach sprzedaży lokomotywy przez VSM, zdecydowano się na przynajmniej kosmetyczną renowację. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 9 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, obecnie VSM 2233, prowadzi jeden z kursujących co 45 minut pociągów wahadłowych między Beekbergen a Loenen, wyjeżdżając z Loenen podczas corocznego festiwalu pociągów Terug-naar-Toen. Pociągi pasażerskie z napędem diesla w Holandii były niemal zawsze obsługiwane przez zespoły trakcyjne DMU; lokomotywy spalinowe ciągnące pociągi były bardzo rzadkie; tylko w okolicach Winterswijk i Zevenaar kilka pociągów w godzinach szczytu było prowadzonych przez lokomotywy. Tabor pasażerski w tym pociągu to wersja ciągnięta Mat'24 Blokkendoos, a VSM co roku wykonuje doskonałą pracę w odtwarzaniu nielicznych pociągów ciągniętych przez lokomotywy spalinowe z przeszłości - w połączeniu z niemieckimi parowozami Einheitsdampfloks lub wschodnioniemieckimi ReKos. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 8 1200x800 Px, 10.10.2026

Po dekadzie renowacji, dawna lokomotywa Kriegslok ex-DR ReKo VSM 52 8139 wróciła na tory i 5 września 2026 stoi przy tendrze w Loenen przed parowym pociągiem wahadłowym do Dieren przez Eerbeek. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 10 1200x800 Px, 10.10.2026