rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39736 Bilder
<<  poprzednia strona  239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 następna strona  >>
 La DER du Blonay-Chamby 2023  - Mocno dymiąc, BFD HG 3/4 nr 3 dociera do przystanku Cornaux.

29 października 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Mocno dymiąc, BFD HG 3/4 nr 3 dociera do przystanku Cornaux. 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - BOB HGe 3/3 nr 29 czeka na odjazd w Blonay.  
Powoli, ale nieuchronnie dzień dobiega końca, a wraz z nim 55. sezon. Jednak jak można przeczytać na wskaźniku pociągów, pociągi B-C będą ponownie kursować z Blonay do Chamby od 4 maja 2024 roku.

29 października 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - BOB HGe 3/3 nr 29 czeka na odjazd w Blonay. Powoli, ale nieuchronnie dzień dobiega końca, a wraz z nim 55. sezon. Jednak jak można przeczytać na wskaźniku pociągów, pociągi B-C będą ponownie kursować z Blonay do Chamby od 4 maja 2024 roku. 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

CIE IR CC 209 przyjechał na stację Belfast Central z  Enterprise Service  z Dublina Connolly.  
Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku.
CIE IR CC 209 przyjechał na stację Belfast Central z "Enterprise Service" z Dublina Connolly. Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku.
Stefan Wohlfahrt

NIR Klasy 111 numer 8113 na stacji Belfast Central. Lokomotywy są identyczne z CIE IR Klasy 141. NIR zakupiło 3 takie lokomotywy o prędkości 140 km/h, faktycznie do ruchu pociągów budowlanych, ale tutaj lokomotywa wydaje się czekać na odjazd z pociągiem pasażerskim.

Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku
NIR Klasy 111 numer 8113 na stacji Belfast Central. Lokomotywy są identyczne z CIE IR Klasy 141. NIR zakupiło 3 takie lokomotywy o prędkości 140 km/h, faktycznie do ruchu pociągów budowlanych, ale tutaj lokomotywa wydaje się czekać na odjazd z pociągiem pasażerskim. Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku
Stefan Wohlfahrt

NIR 8451 przyjeżdża na stację Belfast Central.

Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku
NIR 8451 przyjeżdża na stację Belfast Central. Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku
Stefan Wohlfahrt

CIE IR CC 201 czeka na odjazd ze swoim pociągiem na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Lokomotywa jest pokazana w malowaniu  Enterprises  dla połączenia Dublin-Belfast, ale lokomotywa jest używana swobodnie na terenie całej Irlandii.

zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
CIE IR CC 201 czeka na odjazd ze swoim pociągiem na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Lokomotywa jest pokazana w malowaniu "Enterprises" dla połączenia Dublin-Belfast, ale lokomotywa jest używana swobodnie na terenie całej Irlandii. zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 200

147 1200x805 Px, 29.10.2023

Na stacji Dublin Heuston, lokomotywa CIE IR BB 156 jest zajęta manewrowaniem pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających. 

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Na stacji Dublin Heuston, lokomotywa CIE IR BB 156 jest zajęta manewrowaniem pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających. Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 141

140 1200x804 Px, 28.10.2023

Dwa zespoły trakcyjne klasy 2800 z jednostką 2811 na czele oczekujące na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) na odjazd do Longford

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Dwa zespoły trakcyjne klasy 2800 z jednostką 2811 na czele oczekujące na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) na odjazd do Longford Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2800

142 1200x804 Px, 28.10.2023

 La DER de la Saison 2023  - MOB BCFe 4/4 nr 11 ma zaszczyt oznaczać początek weekendu kończącego 55. sezon. Wagon silnikowy MOB z Kolei Blonay-Chamby czeka w Blonay na niebawem planowany odjazd do Chaulin.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 nr 11 ma zaszczyt oznaczać początek weekendu kończącego 55. sezon. Wagon silnikowy MOB z Kolei Blonay-Chamby czeka w Blonay na niebawem planowany odjazd do Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - MOB BCFe 4/4 nr 11 na przystanku w Cornaux.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 nr 11 na przystanku w Cornaux. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 na linii Blonay Chamby Bahn jest w podróży z Chaulin do Blonay ze swoim  Bernina Expressem  w pobliżu Cornaux.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 na linii Blonay Chamby Bahn jest w podróży z Chaulin do Blonay ze swoim "Bernina Expressem" w pobliżu Cornaux. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

„La DER de la Saison 2023” – jesienna atmosfera podczas ceremonii zamknięcia 55. sezonu B-C w pobliżu Chaulin. MOB BCFe 4/4 nr 11 z 1905 roku zmierza do Blonay tuż po Chaulin.

28 października 2023
„La DER de la Saison 2023” – jesienna atmosfera podczas ceremonii zamknięcia 55. sezonu B-C w pobliżu Chaulin. MOB BCFe 4/4 nr 11 z 1905 roku zmierza do Blonay tuż po Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Ostatni pociąg sezonu 2023 - RhB Ge 4/4 81 Bernina Bahn z kolei Blonay-Chamby dociera do Chaulin ze swoim „Bernina Expressem”.

28 października 2023
Ostatni pociąg sezonu 2023 - RhB Ge 4/4 81 Bernina Bahn z kolei Blonay-Chamby dociera do Chaulin ze swoim „Bernina Expressem”. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BLS Re 465 002 opuszcza stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express 4064 z Montreux do Interlaken. Szczególnie w Spiez, gdzie kursują również pociągi towarowe tranzytowe północ-południe oraz DB ICE, wagony z możliwością zmiany rozstawu szyn ujawniają swoje fascynujące możliwości! Miałem przyjemność podróżować pociągiem pokazanym na zdjęciu z Montreux do Spiez. Proces zmiany rozstawu szyn w Zweisimmen był zaskakująco rozczarowujący – prawie nic nie zauważyłem! Właśnie dlatego nadal uważam, że genialna technologia powinna być wykorzystywana częściej w ruchu codziennym, a nie tylko w ruchu czysto turystycznym, takim jak Berno – Lenk czy Zurych – St. Moritz.

30 sierpnia 2023
Lokomotywa BLS Re 465 002 opuszcza stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express 4064 z Montreux do Interlaken. Szczególnie w Spiez, gdzie kursują również pociągi towarowe tranzytowe północ-południe oraz DB ICE, wagony z możliwością zmiany rozstawu szyn ujawniają swoje fascynujące możliwości! Miałem przyjemność podróżować pociągiem pokazanym na zdjęciu z Montreux do Spiez. Proces zmiany rozstawu szyn w Zweisimmen był zaskakująco rozczarowujący – prawie nic nie zauważyłem! Właśnie dlatego nadal uważam, że genialna technologia powinna być wykorzystywana częściej w ruchu codziennym, a nie tylko w ruchu czysto turystycznym, takim jak Berno – Lenk czy Zurych – St. Moritz. 30 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye odjechał ze stacji Bouquetin.

19 sierpnia 2023
Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye odjechał ze stacji Bouquetin. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye krótko po opuszczeniu stacji Bouquetin.

19 sierpnia 2023
Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye krótko po opuszczeniu stacji Bouquetin. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Gdy wjechałem do Andermatt, zobaczyłem (i sfotografowałem) tę małą lokomotywę spalinową. To MGB Tm 2/2 74.  
19 października 2023
Gdy wjechałem do Andermatt, zobaczyłem (i sfotografowałem) tę małą lokomotywę spalinową. To MGB Tm 2/2 74. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociągi na trasie Andermatt - Disentis są zazwyczaj prowadzone przez lokomotywy HGe 4/4II przez przełęcz Oberalp, przy czym lokomotywa pociągu Disentis - Andermatt pozostaje następnie w Andermatt po odjeździe pociągu z Andermatt do Disentis i prowadzi kolejny pociąg do Disentis. Ze względu na rozległy remont małej stacji, niestety prawie niemożliwe było sfotografowanie pociągu do Disentis, dlatego tutaj pokazano wspomnianą w tekście lokomotywę, w tym przypadku MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 października 2023
Pociągi na trasie Andermatt - Disentis są zazwyczaj prowadzone przez lokomotywy HGe 4/4II przez przełęcz Oberalp, przy czym lokomotywa pociągu Disentis - Andermatt pozostaje następnie w Andermatt po odjeździe pociągu z Andermatt do Disentis i prowadzi kolejny pociąg do Disentis. Ze względu na rozległy remont małej stacji, niestety prawie niemożliwe było sfotografowanie pociągu do Disentis, dlatego tutaj pokazano wspomnianą w tekście lokomotywę, w tym przypadku MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Jak to często bywało, wybrałem trasę powrotną z Gotthardu przez MGB, a w Birg miałem okazję sfotografować coś, co tutaj na Gotthardzie nie jest widywane: FS Trenitalia ETR 610 008 opuszcza stację kolejową Brig jako EC 39 z Genewy do Mediolanu w drodze do Domodossoli.

19 października 2023
Jak to często bywało, wybrałem trasę powrotną z Gotthardu przez MGB, a w Birg miałem okazję sfotografować coś, co tutaj na Gotthardzie nie jest widywane: FS Trenitalia ETR 610 008 opuszcza stację kolejową Brig jako EC 39 z Genewy do Mediolanu w drodze do Domodossoli. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

162 1200x846 Px, 28.10.2023

Railbus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Railbus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Leonardus Schrijvers

Szynobus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Szynobus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 4407 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023 roku. Te dziesięć silnikowych wagonów szynowych klasy 44 były pierwszymi, które otrzymały ten schemat kolorystyczny, który ostatecznie i po wielu modyfikacjach doprowadził do obecnego schematu kolorów NMBS/SNCB. Nie tylko Walonowie mają klasę 44, ale także Flamandowie mogą się poszczycić posiadaniem wagonu szynowego klasy 44 w tych kolorach. Ten to 4403 ze Stoomcentrum Maldegem.
Ex-SNCB 4407 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023 roku. Te dziesięć silnikowych wagonów szynowych klasy 44 były pierwszymi, które otrzymały ten schemat kolorystyczny, który ostatecznie i po wielu modyfikacjach doprowadził do obecnego schematu kolorów NMBS/SNCB. Nie tylko Walonowie mają klasę 44, ale także Flamandowie mogą się poszczycić posiadaniem wagonu szynowego klasy 44 w tych kolorach. Ten to 4403 ze Stoomcentrum Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 4407 stoi w Mariembourg z CFV3V w dniu 22 września 2023 roku. Te dziesięć wagonów szynowych klasy strond Diesel było pierwszymi, które otrzymały ten schemat kolorystyczny, który ostatecznie, po wielu modyfikacjach, doprowadził do obecnego schematu kolorystycznego NMBS/SNCB.
Ex-SNCB 4407 stoi w Mariembourg z CFV3V w dniu 22 września 2023 roku. Te dziesięć wagonów szynowych klasy strond Diesel było pierwszymi, które otrzymały ten schemat kolorystyczny, który ostatecznie, po wielu modyfikacjach, doprowadził do obecnego schematu kolorystycznego NMBS/SNCB.
Leonardus Schrijvers

MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.