Nowe Zdjęcia (243) - Rail-pictures.com

DBC 193 322 sleept een gemengde goederentrein door Hulten op 16 augustus 2019. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 182 1200x800 Px, 09.11.2023

CEV MVR GTW Be 2/6 serii 7000 znika za murem w Châtelard – i to w podwójnym znaczeniu: zbliża się koniec eksploatacji GTW Be 2/6 w CEV MVR, nowe ABeh 2/6 serii 7500 są gotowe do użytku, a GTW Be 2/6 wkrótce zostaną zastąpione. Po lewej stronie zdjęcia widać Château de Châtelard. 27 października 2016 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 143 1200x787 Px, 08.11.2023

Jedno z ostatnich zdjęć pociągu podmiejskiego CEV A 7, składającego się z BDhe 2/4 i Bt, który przez dobre czterdzieści lat kształtował ruch na CEV. Niestety, po zastąpieniu CEV BDeh 2/4 wszystkie pociągi zostały zezłomowane. Na zdjęciu pociąg stoi na stacji Blonay na torze w kierunku Chamby. 8 grudnia 2016 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 170 1200x802 Px, 08.11.2023

CEV HGem 2/2 2501 z nowym pojazdem do odśnieżania na próbnym przejeździe w Blonay. 8 grudnia 2016 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 139 1200x862 Px, 08.11.2023

Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię "Train des Vignes". Na zdjęciu lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR nad St-Saphorin w winnicach. 20 marca 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

 293 1200x869 Px, 07.11.2023

Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię "Train des Vignes". Na zdjęciu widać koniec oraz, nieco dalej, czoło pociągu SBB IR w podróży z Vevey do Lausanne przez Palézieux w 20-metrowym tunelu Salanfe nad St-Saphorin. 20 marca 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

 191 1200x806 Px, 07.11.2023

SBB RABe 511 jedzie jako RE wzdłuż brzegu Jeziora Genewskiego w pobliżu Rivaz. 5 kwietnia 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

 218 1200x806 Px, 07.11.2023

Pociąg z Carlisle (8:42) do Barrow (11:30), wynajęty przez Northern lokomotywa klasy 37, 37 403, opuszcza przystanek Parton. Lokomotywa klasy 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci lokomotywy klasy 37 były stopniowo wycofywane z eksploatacji. 25 kwietnia 2018 roku 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Firmy / Northern Rail, Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 37

 178 1200x777 Px, 06.11.2023

Lokomotywa 37 403 przyjeżdża na stację Carlisle. Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji. 25 kwietnia 2018 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Firmy / Northern Rail, Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 37

 200 1200x1024 Px, 06.11.2023

Wypożyczona przez Northern lokomotywa klasy 37 o numerze 37403 i nazwie "Isle of Mull" dotarła do St Bees ze swoim pociągiem z Carlisle (od 8:42) do Barrow (o 11:30). Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Na krótko przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji. 25 kwietnia 2018 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Firmy / Northern Rail, Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 37

 200 1200x806 Px, 06.11.2023

De CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriveert op het besneeuwde treinstation van Les Pleiades. Na een korte stop zal de tandradtrein terugkeren naar Vevey. 28 januari 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 170 1200x703 Px, 06.11.2023

Pokryta śniegiem stacja szczytowa Les Pleiades z pociągiem CEV MVR ABeh 2/6 7505 na stacji. Pociąg wkrótce wróci do Vevey. 28 stycznia 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 186 1200x750 Px, 06.11.2023

De CEV MVR ABeh 2/6 7505 staat klaar op het treinstation Les Pléiades voor de terugreis naar Vevey. 28 januari 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 161 1200x736 Px, 06.11.2023

"DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 z kolei Blonay-Chamby Bahn z ekspressem "Velours" z Chaulin do Vevey jest również w Cornaux. Przystanek Cornaux widać tuż za pociągiem. 29 października 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 195 1200x826 Px, 05.11.2023

"La DER de la Saison 2023" - Jeden z ostatnich pociągów 55. sezonu w drodze do Blonay przez wąwóz Baye de Clarnes. 29 października 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 200 806x1200 Px, 05.11.2023

"La DER de la Saison 2023 Bis!" - Rodziny do Muzeum - regionalne wydarzenie, które daje rodzinom możliwość odwiedzenia lokalnych muzeów, a oczywiście również muzealnej kolei Blonay-Chamby bierze w nim udział, dlatego muzeum w Chaulin otworzyło swoje drzwi w niedzielę 5 listopada i przygotowało kilka pociągów na trasę z Blonay. Na zdjęciu Ce 2/3 28 TL w Blonay gotowy do odjazdu do Chaulin. 5 listopada 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 187 942x1200 Px, 05.11.2023

"La DER de la Saison 2023 Bis!" Rodziny w Muzeum to regionalne wydarzenie, które daje rodzinom możliwość odwiedzenia lokalnych muzeów, a oczywiście kolej muzealna Blonay-Chamby również w nim uczestniczy, więc muzeum w Chaulin otworzyło swoje drzwi w niedzielę 5 listopada i uruchomiło kilka pociągów z Blonay na trasie. Na zdjęciu Ce 2/3 28 TL z przyczepą boczną TPG opuszcza Blonay. 5 listopada 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 182 1200x806 Px, 05.11.2023

Kiedy pociągi serii 218 nadal ciągnęły/pchały na linii Hundsrückbahn - DB 218 414-1 czeka na odjazd w Emmelshausen ze swoim pociągiem do Boppard. Niestety przegapiłem lub nie miałem czasu na zrobienie zdjęć tej malowniczej linii kolejowej. 18 marca 2018 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

 179 1200x805 Px, 05.11.2023

Jednostka spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CIE 2717 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) po przyjeździe i jest czyszczona przed powrotną podróżą. Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku 
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2700

 167 1200x804 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”. Most o długości 264 metrów jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 195 1200x737 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 195 1200x802 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen. O długości 264 metrów, przejazd dolinny mostu Epfenhofen jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn i, z tego co widziałem, również najbardziej imponującym mostem na trasie. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 193 1200x793 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem”, w tle „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 roku 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 196 1200x749 Px, 04.11.2023

SNCF BB 22260 jedzie w Chancy Pougny z pociągiem TER z Lyonu do Genewy i wkrótce osiągnie granicę ze Szwajcarią. 16 sierpnia 2021 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 164 1200x739 Px, 03.11.2023