rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
LEB RBe 4/8 41 jest w drodze do Lausanne Flon i został sfotografowany podczas postoju na małej stacji kolejowej w Jouxtens-Mézery. 

22 czerwca 2020
LEB RBe 4/8 41 jest w drodze do Lausanne Flon i został sfotografowany podczas postoju na małej stacji kolejowej w Jouxtens-Mézery. 22 czerwca 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / LEB

427 1200x801 Px, 16.10.2024

LEB Be 4/8 i RBe 4/8 przyjeżdżają na małą stację kolejową Jouxtens-Mézery w drodze do Lausanne Flon. 

22 czerwca 2020
LEB Be 4/8 i RBe 4/8 przyjeżdżają na małą stację kolejową Jouxtens-Mézery w drodze do Lausanne Flon. 22 czerwca 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / LEB

483 1200x842 Px, 16.10.2024

LEB RBe 4/8 41 jest w drodze do Lausanne Flon i opuścił małą stację kolejową Jouxtens-Mézery. Krajobraz zmienia się bardzo nagle: wiejska idylla ustępuje miejsca gorączkowemu miejskiemu pejzażowi  

22 czerwca 2020
LEB RBe 4/8 41 jest w drodze do Lausanne Flon i opuścił małą stację kolejową Jouxtens-Mézery. Krajobraz zmienia się bardzo nagle: wiejska idylla ustępuje miejsca gorączkowemu miejskiemu pejzażowi 22 czerwca 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / LEB

415 1200x793 Px, 16.10.2024

BLS RABe 528 107 jako RE 1 z Berno do Brig na przystanku w Goppenstein.

3 stycznia 2024
BLS RABe 528 107 jako RE 1 z Berno do Brig na przystanku w Goppenstein. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu.  
3 stycznia 2024
Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 

3 stycznia 2024
BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 

3 stycznia 2024
Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 jest w drodze do Interlaken Ost z Golden Pas Expres w Les Avants. 

6 stycznia 2024
MOB Ge 4/4 8004 jest w drodze do Interlaken Ost z Golden Pas Expres w Les Avants. 6 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB ABe 4/4 9304 ALPINA jedzie w pobliżu Les Avants pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux.

6 stycznia 2024
MOB ABe 4/4 9304 ALPINA jedzie w pobliżu Les Avants pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux. 6 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Treniatlia ETR 500 opuszcza dworzec Milano Centrale.

8 listopada 2022
Pociąg FS Treniatlia ETR 500 opuszcza dworzec Milano Centrale. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

415 1200x806 Px, 16.10.2024

Trenord ETR 425 039 czeka na swoją kolejną misję na stacji Milano Centrale. 

8 listopada 2022
Trenord ETR 425 039 czeka na swoją kolejną misję na stacji Milano Centrale. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB TILO RABe 524 314 i inny odjeżdżają z Milano Centrale jako RE80 w kierunku Locarno.  

8 listopada 2022
SBB TILO RABe 524 314 i inny odjeżdżają z Milano Centrale jako RE80 w kierunku Locarno. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

DB 1440 172 i inny na przystanku w Schluchsee. Pociąg zmierza do Seebrugg.  
Zdjęcie wykonano na wejściu na peron po otwarciu szlabanu.

13 listopada 2022
DB 1440 172 i inny na przystanku w Schluchsee. Pociąg zmierza do Seebrugg. Zdjęcie wykonano na wejściu na peron po otwarciu szlabanu. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

DB 1440 172 i inny odjeżdżają ze stacji Schluchsee. Pociąg zmierza w kierunku Seebrugg. 

13 listopada 2022
DB 1440 172 i inny odjeżdżają ze stacji Schluchsee. Pociąg zmierza w kierunku Seebrugg. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Kirchzarten DB 1440 677 jest w drodze do Freiburga i.Br.  
Wybrałem to miejsce do zdjęć, ponieważ widać tu jeszcze stare słupy sieci trakcyjnej, które są tutaj również bardzo wyraźnie widoczne.  

14 listopada 2022
Krótko przed Kirchzarten DB 1440 677 jest w drodze do Freiburga i.Br. Wybrałem to miejsce do zdjęć, ponieważ widać tu jeszcze stare słupy sieci trakcyjnej, które są tutaj również bardzo wyraźnie widoczne. 14 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111 (dawniej GFM BCe 4/4 111 lub CEG BCE 4/4 11) przybył do Blonay z wagonem salonowym GFM. Be 4/4 111 został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i przebudowany w 1928 oraz 1951 roku. Przez krótki czas wagon silnikowy nosił oznaczenie Xe 4/4 111; obecnie jest własnością GFM Historique.

3 czerwca 2006
GFM Be 4/4 111 (dawniej GFM BCe 4/4 111 lub CEG BCE 4/4 11) przybył do Blonay z wagonem salonowym GFM. Be 4/4 111 został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i przebudowany w 1928 oraz 1951 roku. Przez krótki czas wagon silnikowy nosił oznaczenie Xe 4/4 111; obecnie jest własnością GFM Historique. 3 czerwca 2006
Stefan Wohlfahrt

Wagon silnikowy GFM Be 4/4 111 był przez pewien czas eksploatowany przez Blonay Chamby, a następnie trafił do GFM Historique, założonego w 2012 roku. Wagon został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i wprowadzony do eksploatacji jako CEG CFe 4/4 11. W 1928 roku, po pierwszej przebudowie, stał się BCe 4/4 111, a w 1956 roku, po drugiej przebudowie, otrzymał oznaczenie GFM Be4/4. Na zdjęciu wagon jest w użyciu na linii kolejowej Blonay-Chamby, opuszczając stację kolejową Blonay.

5 czerwca 2010
Wagon silnikowy GFM Be 4/4 111 był przez pewien czas eksploatowany przez Blonay Chamby, a następnie trafił do GFM Historique, założonego w 2012 roku. Wagon został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i wprowadzony do eksploatacji jako CEG CFe 4/4 11. W 1928 roku, po pierwszej przebudowie, stał się BCe 4/4 111, a w 1956 roku, po drugiej przebudowie, otrzymał oznaczenie GFM Be4/4. Na zdjęciu wagon jest w użyciu na linii kolejowej Blonay-Chamby, opuszczając stację kolejową Blonay. 5 czerwca 2010
Stefan Wohlfahrt

Kolejka ogrodowa - ale w skali 1/1; Pociąg może słusznie nazwać się zielonym, ale tutaj chyba trochę przesadzili: Thurbo GTW RABe 526 748-9 przebija się przez dżunglę między Lochau Hörbranz a Bregencją w drodze do Romanshorn.

15 września 2024
Kolejka ogrodowa - ale w skali 1/1; Pociąg może słusznie nazwać się zielonym, ale tutaj chyba trochę przesadzili: Thurbo GTW RABe 526 748-9 przebija się przez dżunglę między Lochau Hörbranz a Bregencją w drodze do Romanshorn. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 4748 018-0 do portu Bregenz jest już bardzo blisko swojego celu w Bregenz. Ponieważ „Bregenz Hafen” jest faktycznie częścią stacji kolejowej Bregenz.

14 września 2024
ÖBB 4748 018-0 do portu Bregenz jest już bardzo blisko swojego celu w Bregenz. Ponieważ „Bregenz Hafen” jest faktycznie częścią stacji kolejowej Bregenz. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby manewruje platformą MOB (prawdopodobnie również B-C) ​​w Blonay, która jest dołączana do ostatniego pociągu parowego do Chaulin.

13 października 2024
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby manewruje platformą MOB (prawdopodobnie również B-C) ​​w Blonay, która jest dołączana do ostatniego pociągu parowego do Chaulin. 13 października 2024
Stefan Wohlfahrt

MAV 418 312 przyjeżdża do Györ 16 września 2024 roku z pociągiem regionalnym.
MAV 418 312 przyjeżdża do Györ 16 września 2024 roku z pociągiem regionalnym.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Lokomotywy spalinowe / M41

480 1200x800 Px, 11.10.2024

ZSSK 350 003 stoi z pociągiem pospiesznym na stacji Bratislava Nové Mesto i później pojedzie w kierunku Bratislava hl.st. 16 września 2024, gdzie pociąg rozpocznie swoją podróż do Žiliny. Czasami pociągi pospieszne z Bratislava hl.st. są podstawiane i czyszczone na stacji Bratislava Nové Mesto.
ZSSK 350 003 stoi z pociągiem pospiesznym na stacji Bratislava Nové Mesto i później pojedzie w kierunku Bratislava hl.st. 16 września 2024, gdzie pociąg rozpocznie swoją podróż do Žiliny. Czasami pociągi pospieszne z Bratislava hl.st. są podstawiane i czyszczone na stacji Bratislava Nové Mesto.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 350

466 1200x800 Px, 11.10.2024

Retro-Gorilla 350 002 ciągnie pociąg pospieszny przez Bratislavę Nove Mesto w kierunku dworca głównego w Bratysławie 17 września 2024 roku, skąd pociąg rozpocznie swoją podróż do Żyliny. Czasami pociągi pospieszne z Bratysławy hl.st. są podstawiane i czyszczone na stacji Bratislava Nove Mesto.
Retro-Gorilla 350 002 ciągnie pociąg pospieszny przez Bratislavę Nove Mesto w kierunku dworca głównego w Bratysławie 17 września 2024 roku, skąd pociąg rozpocznie swoją podróż do Żyliny. Czasami pociągi pospieszne z Bratysławy hl.st. są podstawiane i czyszczone na stacji Bratislava Nove Mesto.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 350

476 1200x873 Px, 11.10.2024

ZSSK 263 004 nosi barwy Blonski, podczas gdy jej pociąg miejski już prezentuje najnowszy wzór ZSSK, widziany na stacji Bratislava hl.st. 17 września 2024.
ZSSK 263 004 nosi barwy Blonski, podczas gdy jej pociąg miejski już prezentuje najnowszy wzór ZSSK, widziany na stacji Bratislava hl.st. 17 września 2024.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 263

533 1200x800 Px, 11.10.2024