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La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 

29.05.2023
La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 29.05.2023
Stefan Wohlfahrt

La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby.

29.05.2023
La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby. 29.05.2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 184 con il suo AT1 a Goppenstein. 

03.01.2024
La BLS Re 4/4 184 con il suo AT1 a Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 194 con il suo AT3 a Iselle.

03.01.2024
La BLS Re 4/4 194 con il suo AT3 a Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Il TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) viaggia da Sembrancher a Orsières e lascia la piccola cittadina di La Douay con l'unica fermata (fermata, fermata su richiesta) sulla diramazione Sembrancher - Orsières.

5 novembre 2020
Il TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) viaggia da Sembrancher a Orsières e lascia la piccola cittadina di La Douay con l'unica fermata (fermata, fermata su richiesta) sulla diramazione Sembrancher - Orsières. 5 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Regione Alpi RABe 525 041 viaggia da Sembracher a Orsière ed è mostrato qui poco dopo aver lasciato la sua stazione di partenza. 6 novembre 2020
Il TMR Regione Alpi RABe 525 041 viaggia da Sembracher a Orsière ed è mostrato qui poco dopo aver lasciato la sua stazione di partenza. 6 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Il treno regionale per Le Brassus è disponibile a Vallorbe.  
15 ago 2022
Il treno regionale per Le Brassus è disponibile a Vallorbe. 15 ago 2022
Stefan Wohlfahrt

De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) bevinden zich op een fotografisch gezien erg onhandige plek in het station van Kandersteg en zijn daardoor moeilijk te fotograferen. De route naar de tunnel biedt echter goede mogelijkheden om de laatste in gebruik zijnde BLS Re 4/4 vast te leggen. Ik bleef nog even in het station van Kandersteg en kon de BLS Re 4/4 185 met zijn autotrein in het station fotograferen. De trein wacht op de BLS RABe 521 die als R1 van Domodossola naar Bern vertrekt, om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden. 3 januari 2024
De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) bevinden zich op een fotografisch gezien erg onhandige plek in het station van Kandersteg en zijn daardoor moeilijk te fotograferen. De route naar de tunnel biedt echter goede mogelijkheden om de laatste in gebruik zijnde BLS Re 4/4 vast te leggen. Ik bleef nog even in het station van Kandersteg en kon de BLS Re 4/4 185 met zijn autotrein in het station fotograferen. De trein wacht op de BLS RABe 521 die als R1 van Domodossola naar Bern vertrekt, om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 185 die met zijn autotrein in het station van Kandersteg wacht op het vertrek van de BLS RABe 521 als R1 van Domodossola naar Bern (links op de foto) om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden.

3 jan 2024
De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 185 die met zijn autotrein in het station van Kandersteg wacht op het vertrek van de BLS RABe 521 als R1 van Domodossola naar Bern (links op de foto) om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

De autotunneltreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 192 met zijn tunneltrein op station Goppenstein. Rechts op de foto is nog de versleten BLS RABe 521 te zien als de R1 van Bern naar Brig.  
3 jan 2024
De autotunneltreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 192 met zijn tunneltrein op station Goppenstein. Rechts op de foto is nog de versleten BLS RABe 521 te zien als de R1 van Bern naar Brig. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TPC A-L BDeh 4/4 313 con il suo Bt sta lasciando Aigle in direzione Leysin.

04.01.2024
Il TPC A-L BDeh 4/4 313 con il suo Bt sta lasciando Aigle in direzione Leysin. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

164 1200x693 Px, 13.01.2024

17.03.2023 | Brzozowica - ET22-898 in direzione di Łuków.
17.03.2023 | Brzozowica - ET22-898 in direzione di Łuków.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotive elettriche / ET22 | 3 150 - 5 150

165 1200x785 Px, 12.01.2024

11.09.2019 | Przysieka - Impuls (EN79-004) entra nella stazione di Kozłow dal lato di Tunel.
11.09.2019 | Przysieka - Impuls (EN79-004) entra nella stazione di Kozłow dal lato di Tunel.
Marcin Łosicki

Polonia / Elettrotreni multiple / 45WE | 2 140 | Impulso

211 1200x798 Px, 12.01.2024

14.08.2021 | Międzyrzec Podlaski - E6ACTab-033 ha lasciato la stazione, diretto a Małaszewicze.
14.08.2021 | Międzyrzec Podlaski - E6ACTab-033 ha lasciato la stazione, diretto a Małaszewicze.
Marcin Łosicki

10.04.2023 | Hoevelaken - DDZ 7645 entra in stazione, diretto verso Amersfoort.
10.04.2023 | Hoevelaken - DDZ 7645 entra in stazione, diretto verso Amersfoort.
Marcin Łosicki

Durante una breve ma intensa nevicata, il CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  è in attesa a Vevey per la sua partenza verso Blonay.

9 gennaio 2024
Durante una breve ma intensa nevicata, il CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" è in attesa a Vevey per la sua partenza verso Blonay. 9 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

208 1200x810 Px, 12.01.2024

Durante una forte nevicata, il TGV Lyria Rame 4729, anche il servizio Lyria 9784, attende a Losanna la partenza (19:45) per Parigi Gare de Lyon.

9 gennaio 2024
Durante una forte nevicata, il TGV Lyria Rame 4729, anche il servizio Lyria 9784, attende a Losanna la partenza (19:45) per Parigi Gare de Lyon. 9 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il giorno successivo la neve è quasi completamente sparita e il TGV Lyria (convoglio 4719) attende nella grande sala della stazione di Losanna per partire verso Parigi Gare de Lyon.

10 gennaio 2024
Il giorno successivo la neve è quasi completamente sparita e il TGV Lyria (convoglio 4719) attende nella grande sala della stazione di Losanna per partire verso Parigi Gare de Lyon. 10 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco fuori Le Châble il sole splendeva già quando il servizio regionale RegionAlps composto da un RegionAlps/TMR RABe 525 raggiunse Le Châble.

9 febbraio 2020
Poco fuori Le Châble il sole splendeva già quando il servizio regionale RegionAlps composto da un RegionAlps/TMR RABe 525 raggiunse Le Châble. 9 febbraio 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB KISS in ambienti insoliti: l'SBB RABe 511 110 raggiungerà presto la sua destinazione Le Châble come IR 1745  Verbier Express . Per il traffico sportivo invernale, l'IR 1745 di solito parte da Ginevra il sabato e la domenica insieme all'IR 1711 ed è agganciato a Martigny; al ritorno il treno viaggia come RE 18496 (senza fermate tra Martigny e Vevey) e viene unito al RE 18460 a Vevey.

9 febbraio 2020
SBB KISS in ambienti insoliti: l'SBB RABe 511 110 raggiungerà presto la sua destinazione Le Châble come IR 1745 "Verbier Express". Per il traffico sportivo invernale, l'IR 1745 di solito parte da Ginevra il sabato e la domenica insieme all'IR 1711 ed è agganciato a Martigny; al ritorno il treno viaggia come RE 18496 (senza fermate tra Martigny e Vevey) e viene unito al RE 18460 a Vevey. 9 febbraio 2020
Stefan Wohlfahrt

Appena fuori Le Châble il sole splendeva già quando il RegionAlps regionale composto da due RegionAlps/TMR RABe 525 raggiunse Le Châble.

9 febbraio 2020
Appena fuori Le Châble il sole splendeva già quando il RegionAlps regionale composto da due RegionAlps/TMR RABe 525 raggiunse Le Châble. 9 febbraio 2020
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 delle FFS parte da Losanna con il suo IR 90 dell'ora di punta verso Ginevra. In primo piano si può ancora vedere un deviatoio a doppia croce (DKW) non più in uso, ma il vero soggetto è il Bpm in verde/grigio direttamente dietro la locomotiva. I Bpm sono di per sé piuttosto rari, e in verde/grigio sono quasi mai visti in uso programmato. Il carro ha il numero UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-FFS. 17 maggio 2023
Una Re 460 delle FFS parte da Losanna con il suo IR 90 dell'ora di punta verso Ginevra. In primo piano si può ancora vedere un deviatoio a doppia croce (DKW) non più in uso, ma il vero soggetto è il Bpm in verde/grigio direttamente dietro la locomotiva. I Bpm sono di per sé piuttosto rari, e in verde/grigio sono quasi mai visti in uso programmato. Il carro ha il numero UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-FFS. 17 maggio 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

192 1200x801 Px, 11.01.2024

Il SBB RABe 511 111 è sulla linea del  Train des Vignes  vicino a Chexbres, sulla tratta da Friburgo a Ginevra via Vevey, poiché la linea diretta è chiusa per lavori di costruzione.

10.07.2018
Il SBB RABe 511 111 è sulla linea del "Train des Vignes" vicino a Chexbres, sulla tratta da Friburgo a Ginevra via Vevey, poiché la linea diretta è chiusa per lavori di costruzione. 10.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Un servizio ferroviario locale da Zweisimmen a Montreux con il MOB ABe 4/4 - B - Be 4/4 Serie 9000  lpina  durante la sua fermata a Les Avants.

02.05.2020
Un servizio ferroviario locale da Zweisimmen a Montreux con il MOB ABe 4/4 - B - Be 4/4 Serie 9000 "lpina" durante la sua fermata a Les Avants. 02.05.2020
Stefan Wohlfahrt

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