Podczas lokalnych uroczystości kolejowych 1001 stoi w zajezdni SBB w Olten, która była otwarta dla publiczności 21 maja 2022 roku

Podczas lokalnych uroczystości kolejowych 1001 stoi w zajezdni SBB w Olten, która była otwarta dla publiczności 21 maja 2022 roku.

(ID 53582)

21 maja 2022 roku Red Arrow 1001 opuszcza Olten podczas lokalnych obchodów na stacji.

SBB 11411 stoi w Erstfeld w przemoczony 19 września 2019 roku podczas jedynej edycji „Bahnen in Gotthard”, która co godzinę oferowała dodatkowy pociąg między

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

Podczas lokalnych uroczystości kolejowych 1001 stoi w zajezdni SBB w Olten, która była otwarta dla publiczności 21 maja 2022 roku.

Leonardus Schrijvers 03.02.2025, 305 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

SBB Historic Elefanten 2978 stoi w Brugg AG 26 maja 2019 roku z pociągiem parowym z Erstfeld.

Z 90-minutowym opóźnieniem z powodu kolejnej usterki technicznej na niemieckich kolejach, Dispo-Tf 193 168 ciągnie skład wagonów krytych przez Wijchen 2 lutego 2025 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako "Red Arrow" dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

 40 887x1200 Px, 12.05.2026

Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać historyczny Czerwony Strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie. 17 stycznia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

 184 1200x783 Px, 17.01.2026

Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać w Lozannie historyczny czerwony strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3. 17 stycznia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

 168 1200x811 Px, 17.01.2026

Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie. 17 stycznia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

 166 1200x761 Px, 17.01.2026

Wiecej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / RBe 2/4"

Czerwona Strzała 1001 stoi w Olten 21 maja 2022 roku.

RAe 2/4 Czerwona Strzała / Red Arrow w Vevey.

„Czerwona Strzała” w niebieskim kolorze przez OeBB w Oensingen.