rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
SA 109-005 stoi z pociągiem regionalnym do Oświęcimia na stacji Katowice 3 maja 2015 roku.
SA 109-005 stoi z pociągiem regionalnym do Oświęcimia na stacji Katowice 3 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402

451 1200x800 Px, 24.06.2025

4 czerwca 2015 roku FS E 412 017 stoi w Brennero.
4 czerwca 2015 roku FS E 412 017 stoi w Brennero.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 412

395 1200x804 Px, 24.06.2025

Railpool 186 497 czeka w Airolo, aż jego pociąg zostanie załadowany materiałem wykopanym do transportu do Flüelen. Proces załadunku trwa około dwóch godzin. To zdjęcie zostało zrobione podczas krótkiej chwili, gdy słońce również dotarło do tej części stacji.

25 stycznia 2025
Railpool 186 497 czeka w Airolo, aż jego pociąg zostanie załadowany materiałem wykopanym do transportu do Flüelen. Proces załadunku trwa około dwóch godzin. To zdjęcie zostało zrobione podczas krótkiej chwili, gdy słońce również dotarło do tej części stacji. 25 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

435 859x1200 Px, 22.06.2025

Pociąg SBB RABe 503 / ETR 610 typu sitals EC z Mediolanu do Genewy odjeżdża ze stacji Montreux.

7 grudnia 2024
Pociąg SBB RABe 503 / ETR 610 typu sitals EC z Mediolanu do Genewy odjeżdża ze stacji Montreux. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

435 851x1200 Px, 22.06.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens.

8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

OeBB RCe 2/4 nr 607 jest w Ligerz w drodze do Balsthal i został uwieczniony tutaj na dawnej stacji, chociaż sygnał końcowy, usunięty za pomocą komputera, nie od razu zdradza, że jest to zdjęcie następcze.

19 czerwca 2025
OeBB RCe 2/4 nr 607 jest w Ligerz w drodze do Balsthal i został uwieczniony tutaj na dawnej stacji, chociaż sygnał końcowy, usunięty za pomocą komputera, nie od razu zdradza, że jest to zdjęcie następcze. 19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

417 964x1200 Px, 20.06.2025

 Swiss Steam Festival 2025  - Parowozy zostaną „rozebrane” w Chaulin, a jak to bywało w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą pojazdy elektryczne: W Blonay, RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby czeka ze swoim pociągiem na odjazd do Chaulin. 

8 czerwca 2025
"Swiss Steam Festival 2025" - Parowozy zostaną „rozebrane” w Chaulin, a jak to bywało w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą pojazdy elektryczne: W Blonay, RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby czeka ze swoim pociągiem na odjazd do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2025 - Z tego, co wiedziałem, ten pociąg miał kursować z LEB G 3/3 nr 5. Dodatkowo, parowiec  La Suisse  doznał uszkodzeń, co zmusiło statek parowy do dłuższego pobytu w stoczni — dość niefortunne wydarzenie dla pary w regionie. Ale oczywiście bardzo się cieszyłem, że mogłem sfotografować piękny RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 Kolei Blonay-Chamby przy dobrym świetle na odnowionym wiadukcie Baye de Clarens.

8 czerwca 2025
Swiss Steam Festival 2025 - Z tego, co wiedziałem, ten pociąg miał kursować z LEB G 3/3 nr 5. Dodatkowo, parowiec "La Suisse" doznał uszkodzeń, co zmusiło statek parowy do dłuższego pobytu w stoczni — dość niefortunne wydarzenie dla pary w regionie. Ale oczywiście bardzo się cieszyłem, że mogłem sfotografować piękny RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 Kolei Blonay-Chamby przy dobrym świetle na odnowionym wiadukcie Baye de Clarens. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

 Swiss Steam Festival 2025  - Parowozy zostaną  rozebrane  w Chaulin, a jak w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą lokomotywy elektryczne: W Vers chez Robert można zobaczyć wspaniałą RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin.

8 czerwca 2025
"Swiss Steam Festival 2025" - Parowozy zostaną "rozebrane" w Chaulin, a jak w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą lokomotywy elektryczne: W Vers chez Robert można zobaczyć wspaniałą RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun.

14 czerwca 2025
Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun.

14 czerwca 2025
Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Specjalny pociąg VH MThB z VH MThB ABDe 4/4 nr 12 przyjeżdża do celu podróży Sumiswald Grünen z Romanshorn. Powodem wyjazdu jest tradycyjny Targ Gotthelfa.

14 czerwca 2025
Specjalny pociąg VH MThB z VH MThB ABDe 4/4 nr 12 przyjeżdża do celu podróży Sumiswald Grünen z Romanshorn. Powodem wyjazdu jest tradycyjny Targ Gotthelfa. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a z okazji tego targu Kolej Emmental uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 stowarzyszenia Dampfbahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do J-S (Jura Simplon Railway) jako F3 853. W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do Grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była wykorzystywana jako „lokomotywa manewrowa przemysłowa” przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, Fundacja Düby uratowała ją przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bundesbahn). Po remoncie generalnym w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn, między innymi. Po kolejnym remoncie w 2021 roku lokomotywa DBB E 3/3 853 była wykorzystywana głównie na linii Emmentalbahn z Sumiswald-Grünen do Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025 roku.
Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a z okazji tego targu Kolej Emmental uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 stowarzyszenia Dampfbahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do J-S (Jura Simplon Railway) jako F3 853. W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do Grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była wykorzystywana jako „lokomotywa manewrowa przemysłowa” przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, Fundacja Düby uratowała ją przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bundesbahn). Po remoncie generalnym w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn, między innymi. Po kolejnym remoncie w 2021 roku lokomotywa DBB E 3/3 853 była wykorzystywana głównie na linii Emmentalbahn z Sumiswald-Grünen do Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025 roku.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

482 1200x671 Px, 20.06.2025

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje po przyjeździe do Chaulin.

15 czerwca 2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje po przyjeździe do Chaulin. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Pogoda wydaje się wystarczająco  bretońska , aby Dm 2/2  Biniou  mógł wybrać się na krótką wycieczkę. Tutaj wagon silnikowy jest przygotowywany do późniejszej podróży do Chamby.

15 czerwca 2025
Pogoda wydaje się wystarczająco "bretońska", aby Dm 2/2 "Biniou" mógł wybrać się na krótką wycieczkę. Tutaj wagon silnikowy jest przygotowywany do późniejszej podróży do Chamby. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 656

430 1200x815 Px, 20.06.2025

Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

425 1200x817 Px, 20.06.2025

Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 632

381 1200x801 Px, 20.06.2025

W deszczowy 27 maja 2019 roku TreNord E 425 028 zatrzymuje się w Gallarate.
W deszczowy 27 maja 2019 roku TreNord E 425 028 zatrzymuje się w Gallarate.
Leonardus Schrijvers

W mroźny 4 czerwca 203 roku, FS D 245 6060 ma za zadanie odciągnąć lokomotywę ÖBB Taurus z pociągu EuroCity do Bologna Centrale na stacji B renero. Po przetoczeniu i przeciągnięciu lokomotywy na drugą stronę stacji, manewrowy da Taurusowi ostatni pchnięcie, które powinno pozwolić austriackiej lokomotywie swobodnie toczyć się z powrotem pod siecią trakcyjną 15 kV 16,7 Hz.
W mroźny 4 czerwca 203 roku, FS D 245 6060 ma za zadanie odciągnąć lokomotywę ÖBB Taurus z pociągu EuroCity do Bologna Centrale na stacji B renero. Po przetoczeniu i przeciągnięciu lokomotywy na drugą stronę stacji, manewrowy da Taurusowi ostatni pchnięcie, które powinno pozwolić austriackiej lokomotywie swobodnie toczyć się z powrotem pod siecią trakcyjną 15 kV 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Lokomotywy spalinowe / D 245

408 1200x800 Px, 20.06.2025

Abellio 9442 606 stoi na stacji Halle (Saale) Hbf w dniu 26 maja 2025.
Abellio 9442 606 stoi na stacji Halle (Saale) Hbf w dniu 26 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Chemion 1275 003 przejeżdża przez Köln Messe-Deutz 16 maja 2025 roku podczas długiego oczekiwania na wznowienie działalności DB Fernverkehr po głupim błędzie planistycznym, który doprowadził do niemal całkowitego zatrzymania ruchu dalekobieżnego w Kolonii.
Chemion 1275 003 przejeżdża przez Köln Messe-Deutz 16 maja 2025 roku podczas długiego oczekiwania na wznowienie działalności DB Fernverkehr po głupim błędzie planistycznym, który doprowadził do niemal całkowitego zatrzymania ruchu dalekobieżnego w Kolonii.
Leonardus Schrijvers

Chemion 1275 003 przejeżdża przez Köln Messe-Deutz 16 maja 2025 roku podczas długiego oczekiwania na wznowienie działalności DB Fernverkehr po głupim błędzie planistycznym, który doprowadził do niemal całkowitego zatrzymania ruchu dalekobieżnego w Kolonii.
Chemion 1275 003 przejeżdża przez Köln Messe-Deutz 16 maja 2025 roku podczas długiego oczekiwania na wznowienie działalności DB Fernverkehr po głupim błędzie planistycznym, który doprowadził do niemal całkowitego zatrzymania ruchu dalekobieżnego w Kolonii.
Leonardus Schrijvers