rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41778 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 nastepna strona  >>
Budamars 383 213 ciągnie pociąg zbożowy przez Bratislava hl.st. 27 sierpnia 2021.
Budamars 383 213 ciągnie pociąg zbożowy przez Bratislava hl.st. 27 sierpnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 383/6 193 Vectron

366 1200x800 Px, 25.07.2025

27 maja 2022 ZSCS 383 205 znajduje się ponownie na stacji Regensburg Hbf z pociągiem w kierunku Austrii.
27 maja 2022 ZSCS 383 205 znajduje się ponownie na stacji Regensburg Hbf z pociągiem w kierunku Austrii.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 383/6 193 Vectron

346 1200x800 Px, 25.07.2025

MAV 415 052 stoi w Budapeszcie-Delí 13 maja 2018 roku. Te zespoły trakcyjne zostały dostarczone w tych czerwono-biało-szarych barwach jako Klasa 5341, ale wszystkie zmieniły się na nowe żółto-niebiesko-białe barwy MAV.
MAV 415 052 stoi w Budapeszcie-Delí 13 maja 2018 roku. Te zespoły trakcyjne zostały dostarczone w tych czerwono-biało-szarych barwach jako Klasa 5341, ale wszystkie zmieniły się na nowe żółto-niebiesko-białe barwy MAV.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Elektryczne zespoły trakcyjne / 5341

361 1200x798 Px, 25.07.2025

MAV 415 082 stoi w Vac 21 września 2016 roku, tworząc pociąg podmiejski do Budapest-Nyugati.
MAV 415 082 stoi w Vac 21 września 2016 roku, tworząc pociąg podmiejski do Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Elektryczne zespoły trakcyjne / 5341

354 1200x798 Px, 25.07.2025

25 maja 2021 PKP Cargo EU46-514 ciągnie pociąg kontenerowy Chengdu przez Amersfoort, gdzie zrobi około 15-minutową przerwę. Od 2022 roku wszystkie Vectrony PKP Cargo wymieniły swoje czerwono-różowe kabiny na niebieskie.
25 maja 2021 PKP Cargo EU46-514 ciągnie pociąg kontenerowy Chengdu przez Amersfoort, gdzie zrobi około 15-minutową przerwę. Od 2022 roku wszystkie Vectrony PKP Cargo wymieniły swoje czerwono-różowe kabiny na niebieskie.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS, Czechy / Firmy / PKP CARGO

427 1200x800 Px, 25.07.2025

Samodzielna jazda PKP Cargo International (dawniej AWT) 183 718 przez Deçin lh.n. w dniu 20 czerwca 2022.
Samodzielna jazda PKP Cargo International (dawniej AWT) 183 718 przez Deçin lh.n. w dniu 20 czerwca 2022.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz, Czechy / Firmy / PKP CARGO

445 1200x779 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 001 stoi na stacji Warszawa-Zachodnia 2 maja 2016 roku.
PKPIC 370 001 stoi na stacji Warszawa-Zachodnia 2 maja 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

383 1200x800 Px, 25.07.2025

KP Advertiser 370 002 opuszcza Warszawę Wschodnią 1 maja 2016.
KP Advertiser 370 002 opuszcza Warszawę Wschodnią 1 maja 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

423 1200x800 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 005 zatrzymuje się na stacji Warszawa-Zachodnia 1 maja 2016.
PKPIC 370 005 zatrzymuje się na stacji Warszawa-Zachodnia 1 maja 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

449 1200x798 Px, 25.07.2025

3 maja 2024 PKPIC 370 06 stoi na Berlin Ostbahnhof.
3 maja 2024 PKPIC 370 06 stoi na Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

371 1200x800 Px, 25.07.2025

Lok 853 DBB stoi w Konolfingen 18 maja 2025.
Lok 853 DBB stoi w Konolfingen 18 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / E 3/3

396 1200x800 Px, 25.07.2025

Przywrócona do stanu operacyjnego tuż na czas wielkiego pokazu: Lok-3 LANGNAU widoczna na stacji Konolfingen 18 maja 2025 podczas imprezy 150 lat Emmentalbahn .
Przywrócona do stanu operacyjnego tuż na czas wielkiego pokazu: Lok-3 LANGNAU widoczna na stacji Konolfingen 18 maja 2025 podczas imprezy "150 lat Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

443 1200x800 Px, 25.07.2025

Eiffage 293 514 stoi z pociągiem inżynieryjnym w Praest 24 lipca 2025 roku i nadal nosi nieco zniszczone barwy swojego byłego właściciela.
Eiffage 293 514 stoi z pociągiem inżynieryjnym w Praest 24 lipca 2025 roku i nadal nosi nieco zniszczone barwy swojego byłego właściciela.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 293 (dawniej DR V 100.5)

420 1200x800 Px, 25.07.2025

Samodzielna jazda Captrain Benelux 203-101 przez Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
Samodzielna jazda Captrain Benelux 203-101 przez Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / Captrain, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 203 (dawniej V-100 Ost)

470 1200x793 Px, 25.07.2025

National Express 9 442 160/660 mija Kaarst-Broicherheide 23 lipca 2025.
National Express 9 442 160/660 mija Kaarst-Broicherheide 23 lipca 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 442 (Talent 2), Niemcy / Firmy / National Express

421 1200x800 Px, 25.07.2025

CapTrain 285 117 powoli sunie przez Decin hl.n. z pociągiem cystern na Niemcy w wieczór 27 maja 2025 roku.
CapTrain 285 117 powoli sunie przez Decin hl.n. z pociągiem cystern na Niemcy w wieczór 27 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Captrain Deutschland GmbH, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 285

436 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 242 248 oczekuje na swoje kolejne zadanie w Jihlavie 29 maja 2025 roku.
CD 242 248 oczekuje na swoje kolejne zadanie w Jihlavie 29 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 242

376 1200x800 Px, 25.07.2025

W prawdopodobnie jej ostatnim roku eksploatacji na torach między Czeskimi Budziejowicami a Jihlavą, CD 242 248 wjeżdża do Jihlavy z pociągiem pospiesznym z Czeskich Budziejowic do Brna hl.n. 29 maja 2025 roku - Jihlava jest jednak stacją końcową dla tej lokomotywy, ponieważ ostatni odcinek do Brna będzie prowadzony przez lokomotywę spalinową klasy 754.
W prawdopodobnie jej ostatnim roku eksploatacji na torach między Czeskimi Budziejowicami a Jihlavą, CD 242 248 wjeżdża do Jihlavy z pociągiem pospiesznym z Czeskich Budziejowic do Brna hl.n. 29 maja 2025 roku - Jihlava jest jednak stacją końcową dla tej lokomotywy, ponieważ ostatni odcinek do Brna będzie prowadzony przez lokomotywę spalinową klasy 754.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 242

376 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 742 107 manewruje kilkoma wagonami towarowymi w Jihlavie 28 maja 2025.
CD 742 107 manewruje kilkoma wagonami towarowymi w Jihlavie 28 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

372 1200x800 Px, 25.07.2025

Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi. 13.09.2022
Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4024

445 1200x834 Px, 25.07.2025

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his Gotthard-Paromamic service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station. 19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

453 1200x800 Px, 25.07.2025

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his Gotthard-Paromamic service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel. 19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

447 1200x806 Px, 25.07.2025

Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B Santa Fe ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla szwajcarskiego odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B "Santa Fe" ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla "szwajcarskiego" odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

439 1200x622 Px, 25.07.2025

Mój U36B Santa Fe ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Mój U36B "Santa Fe" ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

360 1200x717 Px, 25.07.2025

<<  poprzednia strona  163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 nastepna strona  >>