rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39702 Bilder
<<  poprzednia strona  149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 następna strona  >>
Lokvermietung Sascha dehn 364 767 manewruje w Mühlsorf 12 września 2024.
Lokvermietung Sascha dehn 364 767 manewruje w Mühlsorf 12 września 2024.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 364

137 1200x800 Px, 07.10.2024

BRB 648 223 si trova a Bratislava hl.st. il 17 settembre 2024 - noleggiato da Leo Express.
BRB 648 223 si trova a Bratislava hl.st. il 17 settembre 2024 - noleggiato da Leo Express.
Leonardus Schrijvers

Bardotka 751 055 stoi z jednym cysternowym wagonem na stacji Bratislava hl.st. 17 września 2024.
Bardotka 751 055 stoi z jednym cysternowym wagonem na stacji Bratislava hl.st. 17 września 2024.
Leonardus Schrijvers

GySEV 430 326 stoi z towarem w Györ w deszczowy 16 września 2024 roku.
GySEV 430 326 stoi z towarem w Györ w deszczowy 16 września 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

Parowóz GySEV 324-1518 ustawiony na cokole został sfotografowany w szary i mżysty poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Parowóz GySEV 324-1518 ustawiony na cokole został sfotografowany w szary i mżysty poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

113 1200x800 Px, 07.10.2024

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na kolei Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku, ale zaokrąglony kształt czoła sprawia, że wydaje się znacznie młodszy. Na zdjęciu widać wagon silnikowy GFM manewrujący w Blonay.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na kolei Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku, ale zaokrąglony kształt czoła sprawia, że wydaje się znacznie młodszy. Na zdjęciu widać wagon silnikowy GFM manewrujący w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu żwiru, znajduje się w Blonay z pociągiem mieszanym dla wagonów pasażerskich i towarowych.

8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu żwiru, znajduje się w Blonay z pociągiem mieszanym dla wagonów pasażerskich i towarowych. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, jest prawie na miejscu przeznaczenia z wagonem towarowym GFM Fad 751 na obrotnicy Hippsche w pobliżu Blonay Drive.

8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, jest prawie na miejscu przeznaczenia z wagonem towarowym GFM Fad 751 na obrotnicy Hippsche w pobliżu Blonay Drive. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) Historyczny GFM BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, przybył do Blonay z kontrolnym wagonem towarowym GFM Fad 751. 8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) Historyczny GFM BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, przybył do Blonay z kontrolnym wagonem towarowym GFM Fad 751. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Na linii dużych prędkości LGV Méditerranée od Combe-la-Ville do Saint Louis LN5 można zobaczyć dwa pociągi SNCF OUIGO TGV!  
Zdjęcie zostało wykonane na kilometrze 577,3 w pobliżu Lapalud. Na zdjęciu pociąg SNCF OUIGO 7851 z Paris Gare de Lyon do Nice-Ville z zestawem 778 i 779 (po prawej stronie zdjęcia) oraz SNCF OUIGO 7842 z Marseille St-Charles do Lille Flanders z zestawem TGV 787 i 780.  

1 października 2024
Na linii dużych prędkości LGV Méditerranée od Combe-la-Ville do Saint Louis LN5 można zobaczyć dwa pociągi SNCF OUIGO TGV! Zdjęcie zostało wykonane na kilometrze 577,3 w pobliżu Lapalud. Na zdjęciu pociąg SNCF OUIGO 7851 z Paris Gare de Lyon do Nice-Ville z zestawem 778 i 779 (po prawej stronie zdjęcia) oraz SNCF OUIGO 7842 z Marseille St-Charles do Lille Flanders z zestawem TGV 787 i 780. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

178 1200x741 Px, 06.10.2024

Do czasu zakończenia prac na wschodnim brzegu Sense, ten motyw odjeżdżającego BLS MIKA RABe 528 119 jako S2 15247 z zamkiem Laupen w tle z peronu będzie musiał wystarczyć; później ścieżka wzdłuż Sense z pewnością pozwoli na znacznie bardziej imponujące zdjęcia.

5 października 2024
Do czasu zakończenia prac na wschodnim brzegu Sense, ten motyw odjeżdżającego BLS MIKA RABe 528 119 jako S2 15247 z zamkiem Laupen w tle z peronu będzie musiał wystarczyć; później ścieżka wzdłuż Sense z pewnością pozwoli na znacznie bardziej imponujące zdjęcia. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z linią normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Wagon spalinowy kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z linią normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Wagon spalinowy kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

135 958x1200 Px, 04.10.2024

Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i opuszcza stację Gièvres po dość długim postoju trwającym dziewięć minut. W Gièvres jest przesiadka na linię normalnotorową Tours - Vierzon, tory której można zobaczyć na pierwszym planie po lewej stronie zdjęcia. Niestety, gdy TER 61285 był w ruchu, nie kursowały pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale był dobrą okazją do zrobienia większej liczby zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres.

7 kwietnia 2024
Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i opuszcza stację Gièvres po dość długim postoju trwającym dziewięć minut. W Gièvres jest przesiadka na linię normalnotorową Tours - Vierzon, tory której można zobaczyć na pierwszym planie po lewej stronie zdjęcia. Niestety, gdy TER 61285 był w ruchu, nie kursowały pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale był dobrą okazją do zrobienia większej liczby zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

142 1200x924 Px, 04.10.2024

Podczas gdy SBB RABe 511 020 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze w kierunku Lozanny, na jeziorze w tle można zobaczyć parowiec z kołem łopatkowym  Vevey . 

28 maja 2024
Podczas gdy SBB RABe 511 020 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze w kierunku Lozanny, na jeziorze w tle można zobaczyć parowiec z kołem łopatkowym "Vevey". 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 018 opuszcza przystanek Rivaz i kontynuuje jazdę w kierunku Vevey. 

28 maja 2024
SBB RABe 523 018 opuszcza przystanek Rivaz i kontynuuje jazdę w kierunku Vevey. 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

FLP Be 4/12 stoi w Agno w drodze do Lugano. 

23 czerwca 2022
FLP Be 4/12 stoi w Agno w drodze do Lugano. 23 czerwca 2022
Stefan Wohlfahrt

Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od serii 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 003-2 w Bregencji. Pociąg obecnie odpoczywa

19 czerwca 2023
Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od serii 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 003-2 w Bregencji. Pociąg obecnie odpoczywa 19 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 001-4 w Bregencji. Pociąg oczekuje na odjazd do St. Margrethen

19 czerwca 2023
Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 001-4 w Bregencji. Pociąg oczekuje na odjazd do St. Margrethen 19 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 2242 z Toulon do Colmar z rame 549 na czele na trasie dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,4 w kierunku północnym.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 2242 z Toulon do Colmar z rame 549 na czele na trasie dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,4 w kierunku północnym. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Teraz widok skierowany jest na północ, a na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 6871 z Tuluzy do Lyonu z zespołem trakcyjnym 257 na linii dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,2 jadący na północ. Po lewej stronie zdjęcia widoczne są słupy sieci trakcyjnej prądu stałego linii „Lewy Rodan” 830000 Paryż Marsylia.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Teraz widok skierowany jest na północ, a na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 6871 z Tuluzy do Lyonu z zespołem trakcyjnym 257 na linii dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,2 jadący na północ. Po lewej stronie zdjęcia widoczne są słupy sieci trakcyjnej prądu stałego linii „Lewy Rodan” 830000 Paryż Marsylia. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

138 1200x788 Px, 04.10.2024

BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 dociera swoim porannym pociągiem do stacji kolejowej Schwarzenberg, gdzie obecnie kończy się podróż, ponieważ kontynuacja muzealnej linii kolejowej w kierunku Bregencji prawdopodobnie jeszcze trochę potrwa. 

15 września 2024
BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 dociera swoim porannym pociągiem do stacji kolejowej Schwarzenberg, gdzie obecnie kończy się podróż, ponieważ kontynuacja muzealnej linii kolejowej w kierunku Bregencji prawdopodobnie jeszcze trochę potrwa. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ muzealna kolej BWB obecnie kończy się w Schwarzenbergu, BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 omija swój pociąg, aby następnie zawrócić go do Beznau. Dzięki temu BWB jest jedną z najkrótszych kolei zabytkowych w Austrii, ale jedną z najbardziej udanych pod względem liczby pasażerów.

15 września 2024
Ponieważ muzealna kolej BWB obecnie kończy się w Schwarzenbergu, BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 omija swój pociąg, aby następnie zawrócić go do Beznau. Dzięki temu BWB jest jedną z najkrótszych kolei zabytkowych w Austrii, ale jedną z najbardziej udanych pod względem liczby pasażerów. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 jest gotowy do powrotu do Bezau swoim porannym pociągiem. 

15 września 2024
BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 jest gotowy do powrotu do Bezau swoim porannym pociągiem. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.