rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Dezember 2025

181 Zdjecia
Grudzie 2025 charakteryzowa si kilkoma specjalnymi operacjami pocigów, ze szczególnym naciskiem na historyczne i poegnalne przejazdy. Liczne zdjcia dokumentuj parowóz UEF 58 311 kursujcy na Kolei Trzech Jezior do Titisee, podczas gdy PRESS 86 333 uczestniczy w festiwalu STEAM56 w Benesovie u Pragi, gdzie obecne byy równie róne czeskie i niemieckie lokomotywy, w tym CD 841 305 i Rail System 749 262. Uwieczniono ostatnie dni pocigów samochodowych FORD przez Venlo, co oznaczao nieuchronne zamknicie fabryki w Dillingen i koniec dugoletniego przepywu towarów. Pocigi pasaerskie ICR cignite lokomotywami na terenie Holandii zakoczyy dziaalno po 150 latach, a kilka zdj odnosi si do tej zmiany. SNCF Coradia X 73800 "Baleine" pojawi si na wielu ujciach wokó Belfort-Montbéliard i Meroux, podkrelajc regionalne operacje TER oraz poczenia z pocigami TGV i TGV Lyria. Dni otwarte i rocznice, takie jak wydarzenie RheinCargo w Neuss oraz 40-lecie muzeum SGB, stanowiy okazj do zaprezentowania lokomotyw manewrowych i historycznych zespoów trakcyjnych elektrycznych (EMU). Warunki pogodowe wahay si od zmierzchu i szarych niebios w Holandii po czyste zimowe sceny w Niemczech i Francji, odzwierciedlajc typow grudniow rónorodno. Ogólnie miesic podkrela zmiany w regularnych operacjach, dziaania konserwatorskie oraz wspóistnienie historycznego i nowoczesnego sprztu kolejowego. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Lokomotywa Beacon Rail/Medway 193 044 stoi w Venlo 6 grudnia 2025 roku.
Lokomotywa Beacon Rail/Medway 193 044 stoi w Venlo 6 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Kabina lokomotywy ex-NS 2205 w Simpelveld jako gość ZLSM w dniu 8 lipca 2017.
Kabina lokomotywy ex-NS 2205 w Simpelveld jako gość ZLSM w dniu 8 lipca 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300

360 1200x800 Px, 07.12.2025

Ex-NS 2205 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 10 października 2014 roku w ramach 175. rocznicy kolei w Holandii.
Ex-NS 2205 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 10 października 2014 roku w ramach 175. rocznicy kolei w Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300

369 1200x803 Px, 07.12.2025

Ex-NS 2205 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 10 października 2014 roku w ramach 175. rocznicy kolei w Holandii.
Ex-NS 2205 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 10 października 2014 roku w ramach 175. rocznicy kolei w Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300

388 1200x800 Px, 07.12.2025

NS 1307 stoi z wynajętymi wagonami NMBS w Zwolle 15 kwietnia 1991.
NS 1307 stoi z wynajętymi wagonami NMBS w Zwolle 15 kwietnia 1991.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1300

405 1200x800 Px, 07.12.2025

Stalowy pociąg z NS 1602 robi przerwę na stacji Amsterdam CS 12 sierpnia 1997 roku.
Stalowy pociąg z NS 1602 robi przerwę na stacji Amsterdam CS 12 sierpnia 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

415 1200x800 Px, 07.12.2025

NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

416 1200x800 Px, 07.12.2025

Po dziesięcioleciach w żółtym kolorze, niektóre byłe lokomotywy NS 1600 miały czerwoną karierę w DBSRN, jak 1614 ciągnąca skład otwartych wagonów ÖBB do Tilburga 14 kwietnia 2014 roku.
Po dziesięcioleciach w żółtym kolorze, niektóre byłe lokomotywy NS 1600 miały czerwoną karierę w DBSRN, jak 1614 ciągnąca skład otwartych wagonów ÖBB do Tilburga 14 kwietnia 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

395 1200x800 Px, 07.12.2025

18 maja 2019 ex-NS, później DBSRN 1604 ciągnie pociąg z cysternami na gaz ziemny przez Dordrecht Zuid. Rok później kariera w DB Schenker Rail Nederland dla serii 1600 zakończyła się z powodu napływu lokomotyw DB serii 193.3 Vectron. Niestety, prawie wszystkie ex-DBSRN 1600 zostały zezłomowane.
18 maja 2019 ex-NS, później DBSRN 1604 ciągnie pociąg z cysternami na gaz ziemny przez Dordrecht Zuid. Rok później kariera w DB Schenker Rail Nederland dla serii 1600 zakończyła się z powodu napływu lokomotyw DB serii 193.3 Vectron. Niestety, prawie wszystkie ex-DBSRN 1600 zostały zezłomowane.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

403 1200x800 Px, 07.12.2025

21 sierpnia 1996 roku Stichting De Hondekop zorganizowała swoją pierwszą wycieczkę z niedawno nabytym zespołem trakcyjnym 766, widocznym tego dnia podczas wycieczki w Onnen. Zespół trakcyjny nosi barwy NS Reizigers, choć z fantazyjnym wąsem. Później 766 zostanie przemalowany na zielono z beżowymi wąsami, tak jak był dostarczany w latach 50. XX wieku.
21 sierpnia 1996 roku Stichting De Hondekop zorganizowała swoją pierwszą wycieczkę z niedawno nabytym zespołem trakcyjnym 766, widocznym tego dnia podczas wycieczki w Onnen. Zespół trakcyjny nosi barwy NS Reizigers, choć z fantazyjnym wąsem. Później 766 zostanie przemalowany na zielono z beżowymi wąsami, tak jak był dostarczany w latach 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

NedTrain 708 stoi na Roosendaal-Goederen podczas wystawy 2 lipca 2004 roku.
NedTrain 708 stoi na Roosendaal-Goederen podczas wystawy 2 lipca 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

21 stycznia 2019 roku RailPro 601 ciągnie zestaw wagonów zbożowych ze stacji Oss w kierunku Oss-Elzenburg.
21 stycznia 2019 roku RailPro 601 ciągnie zestaw wagonów zbożowych ze stacji Oss w kierunku Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 500/600

354 1200x800 Px, 07.12.2025

RailPro 602 stoi w Oss 29 listopada 2019 roku.
RailPro 602 stoi w Oss 29 listopada 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 500/600

443 1200x800 Px, 07.12.2025

RailPro 602 manewruje z pociągiem zbożowym w Oss 19 listopada 2019 roku. Po kilku latach pociągi zbożowe przeznaczone do Oss-Elzenburg okazały się zbyt ciężkim zadaniem dla tych starych, ale wytrzymałych lokomotyw manewrowych, a gdy OOC przejęło operacje manewrowe, wprowadzili do akcji diesle KHD-1200.
RailPro 602 manewruje z pociągiem zbożowym w Oss 19 listopada 2019 roku. Po kilku latach pociągi zbożowe przeznaczone do Oss-Elzenburg okazały się zbyt ciężkim zadaniem dla tych starych, ale wytrzymałych lokomotyw manewrowych, a gdy OOC przejęło operacje manewrowe, wprowadzili do akcji diesle KHD-1200.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 500/600

412 1200x800 Px, 07.12.2025

14 maja 2015 NS 361 stoi nieco z boku z SGB w Goes. Żuraw na lokomotywie został zamontowany na około trzydziestu egzemplarzach tej serii i umożliwiał manewrowemu wykonanie drobnych napraw.
14 maja 2015 NS 361 stoi nieco z boku z SGB w Goes. Żuraw na lokomotywie został zamontowany na około trzydziestu egzemplarzach tej serii i umożliwiał manewrowemu wykonanie drobnych napraw.
Leonardus Schrijvers

VSM, dawny NS 321 stoi w zajezdni w Beekbergen 4 września 2025 podczas festiwalu pociągów parowych Terug naar Toen.
VSM, dawny NS 321 stoi w zajezdni w Beekbergen 4 września 2025 podczas festiwalu pociągów parowych Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers

NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021.
NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021.
Leonardus Schrijvers

16 marca 2022 NS 193 759 ciągnie przekierowany Nightjet przez Venlo Vierpaardjes.
16 marca 2022 NS 193 759 ciągnie przekierowany Nightjet przez Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

438 1200x800 Px, 08.12.2025

Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
Leonardus Schrijvers

FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
Leonardus Schrijvers

3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia

400 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

TCS 103002 (dawniej DB 101) pcha pociąg regionalny do Hagen przez Mönchengladbach z Venlo 6 grudnia 2025 roku w ostatnim tygodniu kursowania pociągów TCS zastępujących niedostępne zespoły trakcyjne Eurobahn. Od 14 grudnia 2025 Eurobahn obiecuje obsługiwać wszystkie połączenia między Venlo a Mönchengladbach w godzinnych odstępach (co i tak miało być realizowane zgodnie z umową), ale czy to się uda?
TCS 103002 (dawniej DB 101) pcha pociąg regionalny do Hagen przez Mönchengladbach z Venlo 6 grudnia 2025 roku w ostatnim tygodniu kursowania pociągów TCS zastępujących niedostępne zespoły trakcyjne Eurobahn. Od 14 grudnia 2025 Eurobahn obiecuje obsługiwać wszystkie połączenia między Venlo a Mönchengladbach w godzinnych odstępach (co i tak miało być realizowane zgodnie z umową), ale czy to się uda?
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

420 1200x800 Px, 08.12.2025