rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van Dezember 2025

181 Foto's
December 2025 werd gekenmerkt door verschillende speciale treinritten, met een bijzondere focus op historische en afscheidsreizen. Meerdere beelden documenteren de UEF-stoomlocomotief 58 311 die de 3-merenlijn naar Titisee rijdt, terwijl de PRESS 86 333 deelnam aan het STEAM56-festival in Bene¨ov u Prahy, waar ook diverse Tsjechische en Duitse locomotieven aanwezig waren, waaronder CD 841 305 en Rail System 749 262. De laatste dagen van de FORD-autotreinen door Venlo werden vastgelegd, wat het naderende sluiten van de fabriek in Dillingen en het einde van een langdurige goederendienst markeert. Loco-gesleepte ICR-passagiersdiensten binnen Nederland stopten na 150 jaar, met verschillende foto's die naar deze overgang verwijzen. De SNCF Coradia X 73800 "Baleine" was te zien in meerdere opnames rond Belfort-Montbéliard en Meroux, waarbij regionale TER-diensten en verbindingen met TGV- en TGV Lyria-diensten werden belicht. Open dagen en jubilea, zoals het RheinCargo-evenement in Neuss en het 40-jarig jubileum van het SGB-museum, boden kansen om rangeerlocomotieven en historische elektrische treinstellen te tonen. De weersomstandigheden varieerden van schemering en grijze luchten in Nederland tot heldere winterscènes in Duitsland en Frankrijk, wat de typische decembervariatie weerspiegelt. Over het geheel genomen benadrukte de maand veranderingen in de reguliere exploitatie, behoudsactiviteiten en de wisselwerking tussen historisch en modern spoorwegmaterieel. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Beacon Rail/Medway 193 044 staat op 6 december 2025 in Venlo.
Beacon Rail/Medway 193 044 staat op 6 december 2025 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Cabinezijde van ex-NS 2205 bij Simpelveld als gast bij de ZLSM op 8 juli 2017.
Cabinezijde van ex-NS 2205 bij Simpelveld als gast bij de ZLSM op 8 juli 2017.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300

360 1200x800 Px, 07.12.2025

L'ex NS 2205 partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 10 ottobre 2014 in occasione del 175º anniversario delle ferrovie nei Paesi Bassi.
L'ex NS 2205 partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 10 ottobre 2014 in occasione del 175º anniversario delle ferrovie nei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300

369 1200x803 Px, 07.12.2025

L'ex NS 2205 partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 10 ottobre 2014 in occasione del 175º anniversario delle ferrovie nei Paesi Bassi.
L'ex NS 2205 partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 10 ottobre 2014 in occasione del 175º anniversario delle ferrovie nei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300

388 1200x800 Px, 07.12.2025

NS 1307 staat met gehuurde rijtuigen van NMBS in Zwolle op 15 april 1991.
NS 1307 staat met gehuurde rijtuigen van NMBS in Zwolle op 15 april 1991.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1300

405 1200x800 Px, 07.12.2025

Stalen trein met NS 1602 maakt een pauze op Amsterdam CS op 12 augustus 1997.
Stalen trein met NS 1602 maakt een pauze op Amsterdam CS op 12 augustus 1997.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

415 1200x800 Px, 07.12.2025

NSR organiseerde een afscheidsrit door Nederland, met NS 1761 en een rij DBIC-rijtuigen, normaal ingezet op de IC-Berlijn (Amsterdam naar Bad Bentheim); de laatste passagiersdiensten voor deze ooit alomtegenwoordige klasse elektrische locomotieven. Op 19 november 2023 staat NS 1761 in Nijmegen, waar ze een pauze van tien minuten zal nemen voordat ze verder rijdt naar Tilburg en Rotterdam, plaatsen waar de IC-Berlijn nooit te zien was. De tekst op de locomotief luidt:  na meer dan 30 jaar trouwe dienst is het tijd om afscheid te nemen.
NSR organiseerde een afscheidsrit door Nederland, met NS 1761 en een rij DBIC-rijtuigen, normaal ingezet op de IC-Berlijn (Amsterdam naar Bad Bentheim); de laatste passagiersdiensten voor deze ooit alomtegenwoordige klasse elektrische locomotieven. Op 19 november 2023 staat NS 1761 in Nijmegen, waar ze een pauze van tien minuten zal nemen voordat ze verder rijdt naar Tilburg en Rotterdam, plaatsen waar de IC-Berlijn nooit te zien was. De tekst op de locomotief luidt: "na meer dan 30 jaar trouwe dienst is het tijd om afscheid te nemen."
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1700

416 1200x800 Px, 07.12.2025

Na tientallen jaren in geel, maakten sommige ex-NS 1600's een rode carrière bij DBSRN, zoals 1614 die op 14 april 2014 een reeks ÖBB open wagons naar Tilburg bracht.
Na tientallen jaren in geel, maakten sommige ex-NS 1600's een rode carrière bij DBSRN, zoals 1614 die op 14 april 2014 een reeks ÖBB open wagons naar Tilburg bracht.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

395 1200x800 Px, 07.12.2025

Op 18 mei 2019 sleept ex-NS, later DBSRN 1604, een trein met aardgasketels door Dordrecht Zuid. Een jaar later eindigde de carrière binnen DB Schenker Rail Nederland voor de Klasse 1600 vanwege de instroom van DB Klasse 193.3 Vectrons. Bijna alle ex-DBSRN 1600's zijn helaas gesloopt.
Op 18 mei 2019 sleept ex-NS, later DBSRN 1604, een trein met aardgasketels door Dordrecht Zuid. Een jaar later eindigde de carrière binnen DB Schenker Rail Nederland voor de Klasse 1600 vanwege de instroom van DB Klasse 193.3 Vectrons. Bijna alle ex-DBSRN 1600's zijn helaas gesloopt.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

403 1200x800 Px, 07.12.2025

Op 21 augustus 1996 organiseerde Stichting De Hondekop hun eerste excursie met hun recent verworven EMU 766, hier gezien die dag tijdens de excursie bij Onnen. De EMU draagt de NS Reizigers-kleuren, zij het met een fantasie snor. Later zal de 766 worden overgeschilderd in het groen met beige snorren zoals geleverd in de jaren 1950.
Op 21 augustus 1996 organiseerde Stichting De Hondekop hun eerste excursie met hun recent verworven EMU 766, hier gezien die dag tijdens de excursie bij Onnen. De EMU draagt de NS Reizigers-kleuren, zij het met een fantasie snor. Later zal de 766 worden overgeschilderd in het groen met beige snorren zoals geleverd in de jaren 1950.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / historic

385 1200x800 Px, 07.12.2025

NedTrain 708 staat op Roosendaal-Goederen tijdens een tentoonstelling op 2 juli 2004.
NedTrain 708 staat op Roosendaal-Goederen tijdens een tentoonstelling op 2 juli 2004.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Vossloh G 400 B

400 1200x811 Px, 07.12.2025

Op 21 januari 2019 trekt RailPro 601 een reeks graanwagens uit station Oss richting Oss-Elzenburg.
Op 21 januari 2019 trekt RailPro 601 een reeks graanwagens uit station Oss richting Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 500/600

354 1200x800 Px, 07.12.2025

RailPro 602 staat in Oss op 29 november 2019.
RailPro 602 staat in Oss op 29 november 2019.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 500/600

443 1200x800 Px, 07.12.2025

RailPro 602 rangeert met een graantrein in Oss op 19 november 2019. Na een paar jaar bleken de graantreinen bestemd voor Oss-Elzenburg te zwaar voor deze oude maar robuuste rangeermachines, en toen OOC de rangeeroperaties overnam, zetten ze KHD-1200 dieseltractoren in.
RailPro 602 rangeert met een graantrein in Oss op 19 november 2019. Na een paar jaar bleken de graantreinen bestemd voor Oss-Elzenburg te zwaar voor deze oude maar robuuste rangeermachines, en toen OOC de rangeeroperaties overnam, zetten ze KHD-1200 dieseltractoren in.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 500/600

412 1200x800 Px, 07.12.2025

Op 14 mei 2015 staat NS 361 iets apart met de SGB in Goes. De kraan op de loc was gemonteerd op ongeveer dertig exemplaren van de klasse en stelde de rangeerder in staat om kleine onderhoudswerkzaamheden uit te voeren.
Op 14 mei 2015 staat NS 361 iets apart met de SGB in Goes. De kraan op de loc was gemonteerd op ongeveer dertig exemplaren van de klasse en stelde de rangeerder in staat om kleine onderhoudswerkzaamheden uit te voeren.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-NS 321 staat op 4 september 2025 in de remise in Beekbergen tijdens het Terug naar Toen stoomtreinenfestival.
VSM, ex-NS 321 staat op 4 september 2025 in de remise in Beekbergen tijdens het Terug naar Toen stoomtreinenfestival.
Leonardus Schrijvers

NS 193 766 stopt in 's-Hertogenbosch met een omgeleide NightJet op 25 mei 2021.
NS 193 766 stopt in 's-Hertogenbosch met een omgeleide NightJet op 25 mei 2021.
Leonardus Schrijvers

Op 16 maart 2022 trekt NS 193 759 een omgeleide Nightjet door Venlo Vierpaardjes.
Op 16 maart 2022 trekt NS 193 759 een omgeleide Nightjet door Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193

438 1200x800 Px, 08.12.2025

Op de avond van 27 april 2023 staat de NightJet met NS 193 759 naar Bludenz gereed voor vertrek op Utrecht Centraal.
Op de avond van 27 april 2023 staat de NightJet met NS 193 759 naar Bludenz gereed voor vertrek op Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Op 18 maart 2012 raast FYRA 186 118 door Lage Zwaluwe op de hogesnelheidslijn richting Rotterdam. De FYRA-belettering, de inzet van de Class 186 bij NS Reizigers en de ICR-rijtuigen zijn nu allemaal verdwenen.
Op 18 maart 2012 raast FYRA 186 118 door Lage Zwaluwe op de hogesnelheidslijn richting Rotterdam. De FYRA-belettering, de inzet van de Class 186 bij NS Reizigers en de ICR-rijtuigen zijn nu allemaal verdwenen.
Leonardus Schrijvers

FYRA 186 117 stopt op 16 oktober 2013 bij Rotterdam Centraal met een IC-Direct. De mega-mislukte FYRA-belettering zit nog steeds op de locomotief, maar de treinen worden nu IC-Direct genoemd omdat NS Reizigers bezig is de puinhoop na het V250-debacle op te lossen.
FYRA 186 117 stopt op 16 oktober 2013 bij Rotterdam Centraal met een IC-Direct. De mega-mislukte FYRA-belettering zit nog steeds op de locomotief, maar de treinen worden nu IC-Direct genoemd omdat NS Reizigers bezig is de puinhoop na het V250-debacle op te lossen.
Leonardus Schrijvers

Op 3 maart 1988 vertrekt NS DE-II 171 uit Simpelveld naar Kerkrade in het laatste jaar van de NS-dienst op deze Miljoenenlijn - een mooie, maar door de geografische omstandigheden vrij dure lijn om aan te leggen. Nadat de NS vertrok, werd de ZLSM opgericht om de lijn te behouden voor toeristische treinen met stoomtractie en tot op de dag van vandaag heeft de ZLSM standgehouden, zij het als onderdeel van een regionale inspanning om inkomsten te genereren met een toeristische trein in een van de mooiste landschappen van Nederland.
Op 3 maart 1988 vertrekt NS DE-II 171 uit Simpelveld naar Kerkrade in het laatste jaar van de NS-dienst op deze Miljoenenlijn - een mooie, maar door de geografische omstandigheden vrij dure lijn om aan te leggen. Nadat de NS vertrok, werd de ZLSM opgericht om de lijn te behouden voor toeristische treinen met stoomtractie en tot op de dag van vandaag heeft de ZLSM standgehouden, zij het als onderdeel van een regionale inspanning om inkomsten te genereren met een toeristische trein in een van de mooiste landschappen van Nederland.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Zuid-Limburg

400 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 112 had haar reis van Rotterdam naar Amsterdam Centraal beëindigd op 30 maart 2013. Op dat moment begon de FYRA-branding te verdwijnen na het spectaculaire en zeer controversiële V250/FYRA-debacle.
FYRA 186 112 had haar reis van Rotterdam naar Amsterdam Centraal beëindigd op 30 maart 2013. Op dat moment begon de FYRA-branding te verdwijnen na het spectaculaire en zeer controversiële V250/FYRA-debacle.
Leonardus Schrijvers

TCS 103002 (een voormalige DB 101) duwt op 6 december 2025 een regionale trein via Mönchengladbach naar Hagen uit Venlo, in de laatste week waarin TCS-treinen de niet beschikbare Eurobahn-EMT's vervangen. Vanaf 14 december 2025 belooft Eurobahn alle diensten tussen Venlo en Mönchengladbach elk uur te verzorgen (wat ze volgens het contract toch al zouden moeten doen), maar zal dat ook echt gebeuren?
TCS 103002 (een voormalige DB 101) duwt op 6 december 2025 een regionale trein via Mönchengladbach naar Hagen uit Venlo, in de laatste week waarin TCS-treinen de niet beschikbare Eurobahn-EMT's vervangen. Vanaf 14 december 2025 belooft Eurobahn alle diensten tussen Venlo en Mönchengladbach elk uur te verzorgen (wat ze volgens het contract toch al zouden moeten doen), maar zal dat ook echt gebeuren?
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 101

420 1200x800 Px, 08.12.2025