rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Meistgesuchte

1000 Zdjecia
BLS 515 008 stoi w Bernie w ostatni dzień 2024 roku i ma reklamowe malowanie.
BLS 515 008 stoi w Bernie w ostatni dzień 2024 roku i ma reklamowe malowanie.
Leonardus Schrijvers

W silnym podświetleniu wstecznym: SBB RABe 501  Giruno  zmierza do Basel SBB jako IC 21 10672 w Airolo. 

21 stycznia 2025
W silnym podświetleniu wstecznym: SBB RABe 501 "Giruno" zmierza do Basel SBB jako IC 21 10672 w Airolo. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Kolorowy RFO 193 507 stoi w Valburg 5 marca 2025 roku.
Kolorowy RFO 193 507 stoi w Valburg 5 marca 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

479 1200x900 Px, 08.03.2025

„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100

483 946x1200 Px, 29.03.2025

11 września 2023 ex-CSD 354.7152 stoi w Benesovie u Prahy z pociągiem specjalnym podczas STEAM-53.
11 września 2023 ex-CSD 354.7152 stoi w Benesovie u Prahy z pociągiem specjalnym podczas STEAM-53.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 354

492 1200x800 Px, 28.04.2025

Ex-CSD 354 195 (bezpośredni rozwój austriackiego projektu Südbahn Klasy 629) stoi z pociągiem specjalnym w Luzna u Rakovnika z okazji 25-lecia muzeum 11 czerwca 2022 roku.
Ex-CSD 354 195 (bezpośredni rozwój austriackiego projektu Südbahn Klasy 629) stoi z pociągiem specjalnym w Luzna u Rakovnika z okazji 25-lecia muzeum 11 czerwca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Tramwaj Tatra KT4SU nr 1075 (linia 2) skręca z ulicy Wołodymyra Wynnyczenki w ulicę Łyczakowską. Ten tramwaj był eksploatowany od 1985 do 2025 roku, ale obecnie jest wycofany z ruchu i oczekuje na złomowanie. Zamiast niego na trasę wprowadzono tramwaj szwajcarski. Zdjęcie wykonano 2 sierpnia 2023 roku.
Tramwaj Tatra KT4SU nr 1075 (linia 2) skręca z ulicy Wołodymyra Wynnyczenki w ulicę Łyczakowską. Ten tramwaj był eksploatowany od 1985 do 2025 roku, ale obecnie jest wycofany z ruchu i oczekuje na złomowanie. Zamiast niego na trasę wprowadzono tramwaj szwajcarski. Zdjęcie wykonano 2 sierpnia 2023 roku.
Semen Mlynko

Ukraina / Tramwaje / Lwów

638 1200x986 Px, 27.05.2025

Tramwaj Tatra KT4SU nr 1138 na linii 1. Zdjęcie wykonano 15 stycznia 2024 na ulicy Pidvalna.
Tramwaj Tatra KT4SU nr 1138 na linii 1. Zdjęcie wykonano 15 stycznia 2024 na ulicy Pidvalna.
Semen Mlynko

Ukraina / Tramwaje / Lwów

583  1 1200x901 Px, 27.05.2025

DB Cargo 193 300 Siemens Vectron w malowaniu  Das ist grün  z pociągiem cystern z portu w Antwerpii w drodze do Niemiec. 14-05-2025
DB Cargo 193 300 Siemens Vectron w malowaniu "Das ist grün" z pociągiem cystern z portu w Antwerpii w drodze do Niemiec. 14-05-2025
Mark Min

W Veseli nad Luznici CD 754 019 przygotowuje się do odjazdu pociągiem pospiesznym do Linz Hbf przez Summerau w dniu 30 maja 2025.
W Veseli nad Luznici CD 754 019 przygotowuje się do odjazdu pociągiem pospiesznym do Linz Hbf przez Summerau w dniu 30 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 754

528 1200x800 Px, 02.06.2025

Pociąg ETR 621 028 wjeżdża na stację Verona Porta Nuova. 9 maja 2025.
Pociąg ETR 621 028 wjeżdża na stację Verona Porta Nuova. 9 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

CD 242 248 oczekuje na swoje kolejne zadanie w Jihlavie 29 maja 2025 roku.
CD 242 248 oczekuje na swoje kolejne zadanie w Jihlavie 29 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 242

374 1200x800 Px, 25.07.2025

ÖBB 1141 027 stoi na dworcu Salzburg Hbf 23 maja 2002.
ÖBB 1141 027 stoi na dworcu Salzburg Hbf 23 maja 2002.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1041 / 1141

342 1200x800 Px, 14.08.2025

12 sierpnia 2025 National Express 861 przejeżdża przez Kaarst Broicherseite.
12 sierpnia 2025 National Express 861 przejeżdża przez Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

6 września 2025 roku VSM 52 8053 stoi w swoim zajezdni w Beekbergen.
6 września 2025 roku VSM 52 8053 stoi w swoim zajezdni w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

TRI 145 040 pcha pociąg zatrzymujący się przez Kaarst 8 sierpnia 2025.
TRI 145 040 pcha pociąg zatrzymujący się przez Kaarst 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

352 1200x800 Px, 16.10.2025

Najszybszy ze wszystkich! Nowiutka klasa 384 to nie tylko najszybsza lokomotywa w szeregach ČD, ale także z prędkością 230 km/h najszybszy Vectron z ponad 2000 egzemplarzy tego typu, ponieważ klasa 193/383 osiąga maksymalnie 200 km/h. 26 września 2025 roku CD 384 022 została sfotografowana w Kolínie podczas kursu EC do Pragi.
Najszybszy ze wszystkich! Nowiutka klasa 384 to nie tylko najszybsza lokomotywa w szeregach ČD, ale także z prędkością 230 km/h najszybszy Vectron z ponad 2000 egzemplarzy tego typu, ponieważ klasa 193/383 osiąga maksymalnie 200 km/h. 26 września 2025 roku CD 384 022 została sfotografowana w Kolínie podczas kursu EC do Pragi.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / České dráhy

368 1200x800 Px, 02.11.2025

IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 

8 października 2025
IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 8 października 2025
Stefan Wohlfahrt

Z pociągiem EuroCity z Linz Hbf w Austrii, CD 380 013 właśnie zbliża się do stacji Benešov u Prahy 27 września 2025 roku.
Z pociągiem EuroCity z Linz Hbf w Austrii, CD 380 013 właśnie zbliża się do stacji Benešov u Prahy 27 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

386 1200x800 Px, 08.11.2025

Regiojet 388 209 (skrótowo 8 209) zatrzymuje się w Kolínie 26 września 2025 roku z pociągiem pospiesznym do Pragi.
Regiojet 388 209 (skrótowo 8 209) zatrzymuje się w Kolínie 26 września 2025 roku z pociągiem pospiesznym do Pragi.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa szkieletowa 193 318 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku. Ta lokomotywa reklamowa jest jedną z nielicznych z pierwszej partii (300-322), które DB Cargo nie sprzedało firmie Railpool – podczas gdy wynajmuje niemal tyle samo Vectronów z serii 7 193.0.
Lokomotywa szkieletowa 193 318 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku. Ta lokomotywa reklamowa jest jedną z nielicznych z pierwszej partii (300-322), które DB Cargo nie sprzedało firmie Railpool – podczas gdy wynajmuje niemal tyle samo Vectronów z serii 7 193.0.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

336 1200x800 Px, 27.03.2026

Wiele pociągów Region Alpes EVO RABe 533 jest już w eksploatacji, więc RABe 525 NINA prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości zniknie z regularnych kursów, co sprawia, że warto uwiecznić oba pociągi na jednym zdjęciu. Podczas gdy RABe 733 703 jedzie jako R91 z Birg do Monthey, RABe 525 039 czeka jako R 81 na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026 roku
Wiele pociągów Region Alpes EVO RABe 533 jest już w eksploatacji, więc RABe 525 NINA prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości zniknie z regularnych kursów, co sprawia, że warto uwiecznić oba pociągi na jednym zdjęciu. Podczas gdy RABe 733 703 jedzie jako R91 z Birg do Monthey, RABe 525 039 czeka jako R 81 na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic Habersack 5819 powoli przejeżdża przez stację Brugg AG 23 maja 2026 roku, odwiedzając pobliskie zakłady SBB Historic, które jednocześnie służą jako baza dla Verein Mikado 1244, organizującego Dni Otwarte z wieloma dodatkowymi pociągami parowymi każdego weekendu Zielonych Świątek.
SBB Historic Habersack 5819 powoli przejeżdża przez stację Brugg AG 23 maja 2026 roku, odwiedzając pobliskie zakłady SBB Historic, które jednocześnie służą jako baza dla Verein Mikado 1244, organizującego Dni Otwarte z wieloma dodatkowymi pociągami parowymi każdego weekendu Zielonych Świątek.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

103 1200x800 Px, 29.08.2026