rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia

41220 Zdjecia
SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) oraz inna Re 4/4 II, niewidoczna tutaj, stoją z pociągiem testowym na torze 2 w Lozannie.

27 czerwca 2025
SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) oraz inna Re 4/4 II, niewidoczna tutaj, stoją z pociągiem testowym na torze 2 w Lozannie. 27 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS Nord 186 220 z pociągiem Hupac z Włoch do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2008 roku o numerze konstrukcyjnym 34419. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
BLS Nord 186 220 z pociągiem Hupac z Włoch do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2008 roku o numerze konstrukcyjnym 34419. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

Medway Belgium 561-04 (266 041) w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 20038561-4. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Medway Belgium 561-04 (266 041) w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 20038561-4. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

HSL Belgium PB15 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 20018360-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
HSL Belgium PB15 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 20018360-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

23 lipca 2026 roku Lineas 186 294 wjeżdża do Roosendaal na torach towarowych z VSOE do Paryża Północnego i Wenecji przez Schaerbeek (zmiana lokomotywy na NMBS HLE 18) oraz Aulnoyes-Aymeries (kolejna zmiana lokomotywy, tym razem na SNCF 26000).
23 lipca 2026 roku Lineas 186 294 wjeżdża do Roosendaal na torach towarowych z VSOE do Paryża Północnego i Wenecji przez Schaerbeek (zmiana lokomotywy na NMBS HLE 18) oraz Aulnoyes-Aymeries (kolejna zmiana lokomotywy, tym razem na SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

Z pierwszym z dwóch dodatkowych pociągów na festiwal muzyczny Tomorrowland w Boom, lokomotywa Lineas 186 424 przyjeżdża do Roosendaal 23 lipca 2026 roku o 45 minut wcześniej z powodu wcześniejszego odjazdu z Amsterdamu.
Z pierwszym z dwóch dodatkowych pociągów na festiwal muzyczny Tomorrowland w Boom, lokomotywa Lineas 186 424 przyjeżdża do Roosendaal 23 lipca 2026 roku o 45 minut wcześniej z powodu wcześniejszego odjazdu z Amsterdamu.
Leonardus Schrijvers

NMBS 819 stoi gotowy do odjazdu w Roosendaal 23 lipca 2026.
NMBS 819 stoi gotowy do odjazdu w Roosendaal 23 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

71 1200x800 Px, 08.08.2026

ÖBB 1016 010 ciągnie uszkodzony RailJet do stacji Wiener Neustadt Hbf w dniu 31 maja 2015.
ÖBB 1016 010 ciągnie uszkodzony RailJet do stacji Wiener Neustadt Hbf w dniu 31 maja 2015.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1016

66 1200x797 Px, 08.08.2026

Hector Rail 242.504 ciągnie pociąg FLIX przez Diepholz 23 kwietnia 2026.
Hector Rail 242.504 ciągnie pociąg FLIX przez Diepholz 23 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Rankiem 2 czerwca 2015 ÖBB 1016 029 ciągnie pociąg EuroCity z wagonami CFR do Wien Hbf.
Rankiem 2 czerwca 2015 ÖBB 1016 029 ciągnie pociąg EuroCity z wagonami CFR do Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1016

71 1200x801 Px, 08.08.2026

8 listopada 2019 roku SBBCI 189 288 ciągnie pociąg intermodalny GTS Novara do Waalhaven Zuid z Emmerich.
8 listopada 2019 roku SBBCI 189 288 ciągnie pociąg intermodalny GTS Novara do Waalhaven Zuid z Emmerich.
Leonardus Schrijvers

W mglisty dzień 24 stycznia 2019 roku SBBCI 189 282 zatrzymuje się na stacji Tilburg-Universiteit, uniemożliwiając zatrzymującemu się pociągowi w tle wykonanie porządnego postoju...
W mglisty dzień 24 stycznia 2019 roku SBBCI 189 282 zatrzymuje się na stacji Tilburg-Universiteit, uniemożliwiając zatrzymującemu się pociągowi w tle wykonanie porządnego postoju...
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 i siostrzana lokomotywa ciągną pociąg węglowy przez Valburg 26 maja 2026 roku jako najemnicy dla ÖBB/RCC. Ponieważ nowe lokomotywy SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 i 541-549 nie miały jeszcze pozwolenia na wjazd do Włoch, SBBCI tymczasowo dysponowało nadwyżką trakcji na ruchu holendersko-niemieckim, gdzie ÖBB/RCC - które przejęło CapTrain Benelux - miało pewien niedobór trakcji. SBBCI wynajęło swoje lokomotywy 193 107-111 dla RCC do czasu zakończenia procedur dopuszczeniowych do Włoch. W 2026 roku jednak 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz nazwę „Bodensee”.
SBBCI 193 107 i siostrzana lokomotywa ciągną pociąg węglowy przez Valburg 26 maja 2026 roku jako najemnicy dla ÖBB/RCC. Ponieważ nowe lokomotywy SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 i 541-549 nie miały jeszcze pozwolenia na wjazd do Włoch, SBBCI tymczasowo dysponowało nadwyżką trakcji na ruchu holendersko-niemieckim, gdzie ÖBB/RCC - które przejęło CapTrain Benelux - miało pewien niedobór trakcji. SBBCI wynajęło swoje lokomotywy 193 107-111 dla RCC do czasu zakończenia procedur dopuszczeniowych do Włoch. W 2026 roku jednak 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz nazwę „Bodensee”.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

61 1200x800 Px, 08.08.2026

Widok z boku na SBBCI 193 107 w Valburg 12 czerwca 2025 roku. Jednak w 2026 roku 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz swoje imię  Bodensee .
Widok z boku na SBBCI 193 107 w Valburg 12 czerwca 2025 roku. Jednak w 2026 roku 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz swoje imię "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

W mglisty dzień 18 listopada 2024 roku SBBCI 193 108 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel w kierunku Venlo i Köln-Eiffeltor.
W mglisty dzień 18 listopada 2024 roku SBBCI 193 108 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel w kierunku Venlo i Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 470 przejeżdża przez Pratteln i zostaje sfotografowany w lokalnie znanym punkcie widokowym 13 lutego 2024 roku.
SBBCI 193 470 przejeżdża przez Pratteln i zostaje sfotografowany w lokalnie znanym punkcie widokowym 13 lutego 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

21 sierpnia 2025 SBBCI X-Load 193 549 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten.
21 sierpnia 2025 SBBCI X-Load 193 549 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten.
Leonardus Schrijvers

Vectrony SBBCI występują również w kolorze niebieskim. SBBCI 193 535 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Blerick 15 lutego 2023 roku.
Vectrony SBBCI występują również w kolorze niebieskim. SBBCI 193 535 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Blerick 15 lutego 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

63 1200x800 Px, 08.08.2026

E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / E94

64 1200x800 Px, 08.08.2026

10 września 1999 E41 001 była jednym z eksponatów na Aachen West.
10 września 1999 E41 001 była jednym z eksponatów na Aachen West.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 141

60 1200x800 Px, 08.08.2026