rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Porównanie dwóch lokomotyw GM Diesel: po lewej stoi czteroosiowa 6219 w zmodyfikowanych zielonych barwach z lat 70.

(ID 49108)


Porównanie dwóch lokomotyw GM Diesel: po lewej stoi czteroosiowa 6219 w zmodyfikowanych zielonych barwach z lat 70. Po prawej stoi sześcioosiowa 5512 w malowaniu opartym na dzisiejszych standardowych kolorach NMBS/SNCB. Sześć lokomotyw klasy 55 miało nosić to malowanie interwencyjne, aby ratować unieruchomione składy Thalys i TGV na liniach dużych prędkości. Para stoi w Maldegem 6 maja 2023 roku.

Porównanie dwóch lokomotyw GM Diesel: po lewej stoi czteroosiowa 6219 w zmodyfikowanych zielonych barwach z lat 70. Po prawej stoi sześcioosiowa 5512 w malowaniu opartym na dzisiejszych standardowych kolorach NMBS/SNCB. Sześć lokomotyw klasy 55 miało nosić to malowanie interwencyjne, aby ratować unieruchomione składy Thalys i TGV na liniach dużych prędkości. Para stoi w Maldegem 6 maja 2023 roku.

Leonardus Schrijvers 10.05.2023, 441 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Lokomotywa 6295 wraz z 6331 nadjeżdżającą z zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 195. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Lokomotywa 6295 wraz z 6331 nadjeżdżającą z zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 195. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Mark Min

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs jednym z godzinnych pociągów wahadłowych spektaklu  Scheldeland in Stoom . Odbywa się on w pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko wiele własnych pojazdów w akcji, ale także lokomotywy gościnne, czasem z zagranicy.
4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs jednym z godzinnych pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom". Odbywa się on w pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko wiele własnych pojazdów w akcji, ale także lokomotywy gościnne, czasem z zagranicy.
Leonardus Schrijvers

4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers