rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9987 Bilder
<<  poprzednia strona  17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 nastepna strona  >>
FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną.

4 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną. 4 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

101 845x1200 Px, 05.07.2025

Dwa pociągi AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  w różnych malowaniach jadą z Dietikon do Wohlen tuż po przystanku Bremgarten Obertor (który nie jest obsługiwany podczas jarmarku bożonarodzeniowego), przekraczając malowniczy, 156-metrowy most nad rzeką Reuss. 6 grudnia 2024
Dwa pociągi AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" w różnych malowaniach jadą z Dietikon do Wohlen tuż po przystanku Bremgarten Obertor (który nie jest obsługiwany podczas jarmarku bożonarodzeniowego), przekraczając malowniczy, 156-metrowy most nad rzeką Reuss. 6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / AVA/BDWM

151 1200x806 Px, 05.07.2025

Railpool 186 497 czeka w Airolo, aż jego pociąg zostanie załadowany materiałem wykopanym do transportu do Flüelen. Proces załadunku trwa około dwóch godzin. To zdjęcie zostało zrobione podczas krótkiej chwili, gdy słońce również dotarło do tej części stacji.

25 stycznia 2025
Railpool 186 497 czeka w Airolo, aż jego pociąg zostanie załadowany materiałem wykopanym do transportu do Flüelen. Proces załadunku trwa około dwóch godzin. To zdjęcie zostało zrobione podczas krótkiej chwili, gdy słońce również dotarło do tej części stacji. 25 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

131 859x1200 Px, 22.06.2025

Pociąg SBB RABe 503 / ETR 610 typu sitals EC z Mediolanu do Genewy odjeżdża ze stacji Montreux.

7 grudnia 2024
Pociąg SBB RABe 503 / ETR 610 typu sitals EC z Mediolanu do Genewy odjeżdża ze stacji Montreux. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

116 851x1200 Px, 22.06.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens.

8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

OeBB RCe 2/4 nr 607 jest w Ligerz w drodze do Balsthal i został uwieczniony tutaj na dawnej stacji, chociaż sygnał końcowy, usunięty za pomocą komputera, nie od razu zdradza, że jest to zdjęcie następcze.

19 czerwca 2025
OeBB RCe 2/4 nr 607 jest w Ligerz w drodze do Balsthal i został uwieczniony tutaj na dawnej stacji, chociaż sygnał końcowy, usunięty za pomocą komputera, nie od razu zdradza, że jest to zdjęcie następcze. 19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

146 964x1200 Px, 20.06.2025

 Swiss Steam Festival 2025  - Parowozy zostaną „rozebrane” w Chaulin, a jak to bywało w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą pojazdy elektryczne: W Blonay, RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby czeka ze swoim pociągiem na odjazd do Chaulin. 

8 czerwca 2025
"Swiss Steam Festival 2025" - Parowozy zostaną „rozebrane” w Chaulin, a jak to bywało w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą pojazdy elektryczne: W Blonay, RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby czeka ze swoim pociągiem na odjazd do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2025 - Z tego, co wiedziałem, ten pociąg miał kursować z LEB G 3/3 nr 5. Dodatkowo, parowiec  La Suisse  doznał uszkodzeń, co zmusiło statek parowy do dłuższego pobytu w stoczni — dość niefortunne wydarzenie dla pary w regionie. Ale oczywiście bardzo się cieszyłem, że mogłem sfotografować piękny RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 Kolei Blonay-Chamby przy dobrym świetle na odnowionym wiadukcie Baye de Clarens.

8 czerwca 2025
Swiss Steam Festival 2025 - Z tego, co wiedziałem, ten pociąg miał kursować z LEB G 3/3 nr 5. Dodatkowo, parowiec "La Suisse" doznał uszkodzeń, co zmusiło statek parowy do dłuższego pobytu w stoczni — dość niefortunne wydarzenie dla pary w regionie. Ale oczywiście bardzo się cieszyłem, że mogłem sfotografować piękny RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 Kolei Blonay-Chamby przy dobrym świetle na odnowionym wiadukcie Baye de Clarens. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

 Swiss Steam Festival 2025  - Parowozy zostaną  rozebrane  w Chaulin, a jak w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą lokomotywy elektryczne: W Vers chez Robert można zobaczyć wspaniałą RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin.

8 czerwca 2025
"Swiss Steam Festival 2025" - Parowozy zostaną "rozebrane" w Chaulin, a jak w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą lokomotywy elektryczne: W Vers chez Robert można zobaczyć wspaniałą RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun.

14 czerwca 2025
Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun.

14 czerwca 2025
Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Specjalny pociąg VH MThB z VH MThB ABDe 4/4 nr 12 przyjeżdża do celu podróży Sumiswald Grünen z Romanshorn. Powodem wyjazdu jest tradycyjny Targ Gotthelfa.

14 czerwca 2025
Specjalny pociąg VH MThB z VH MThB ABDe 4/4 nr 12 przyjeżdża do celu podróży Sumiswald Grünen z Romanshorn. Powodem wyjazdu jest tradycyjny Targ Gotthelfa. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a z okazji tego targu Kolej Emmental uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 stowarzyszenia Dampfbahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do J-S (Jura Simplon Railway) jako F3 853. W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do Grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była wykorzystywana jako „lokomotywa manewrowa przemysłowa” przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, Fundacja Düby uratowała ją przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bundesbahn). Po remoncie generalnym w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn, między innymi. Po kolejnym remoncie w 2021 roku lokomotywa DBB E 3/3 853 była wykorzystywana głównie na linii Emmentalbahn z Sumiswald-Grünen do Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025 roku.
Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a z okazji tego targu Kolej Emmental uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 stowarzyszenia Dampfbahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do J-S (Jura Simplon Railway) jako F3 853. W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do Grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była wykorzystywana jako „lokomotywa manewrowa przemysłowa” przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, Fundacja Düby uratowała ją przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bundesbahn). Po remoncie generalnym w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn, między innymi. Po kolejnym remoncie w 2021 roku lokomotywa DBB E 3/3 853 była wykorzystywana głównie na linii Emmentalbahn z Sumiswald-Grünen do Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025 roku.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

157 1200x671 Px, 20.06.2025

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje po przyjeździe do Chaulin.

15 czerwca 2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje po przyjeździe do Chaulin. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Pogoda wydaje się wystarczająco  bretońska , aby Dm 2/2  Biniou  mógł wybrać się na krótką wycieczkę. Tutaj wagon silnikowy jest przygotowywany do późniejszej podróży do Chamby.

15 czerwca 2025
Pogoda wydaje się wystarczająco "bretońska", aby Dm 2/2 "Biniou" mógł wybrać się na krótką wycieczkę. Tutaj wagon silnikowy jest przygotowywany do późniejszej podróży do Chamby. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS NINA RABe 525 008 w drodze do Berno czeka na odjazd w Neuchâtel.

26.06.2024
BLS NINA RABe 525 008 w drodze do Berno czeka na odjazd w Neuchâtel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Wynajęty od SBB, ten TransN Flirt RABe 523 076 przyjeżdża na stację Neuchâtel.

26.06.2024
Wynajęty od SBB, ten TransN Flirt RABe 523 076 przyjeżdża na stację Neuchâtel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

TransN BDe 4/4 nr 6 czeka w La Chaux de Fonds na odjazd do Les Ponts de Martel.

26.06.2024
TransN BDe 4/4 nr 6 czeka w La Chaux de Fonds na odjazd do Les Ponts de Martel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

TransN BDe 4/4 nr 8 firmy Les Coeudres w drodze z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel.

26.06.2024
TransN BDe 4/4 nr 8 firmy Les Coeudres w drodze z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Cerca de Gstaad, el MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  con su GoldenPass Express GPX 4068 está en ruta desde Montreux hacia Interlaken Ost, siendo el Ge 4/4 8004 reemplazado en Zweisimmen por un BLS Re 465.

30 de noviembre de 2024
Cerca de Gstaad, el MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" con su GoldenPass Express GPX 4068 está en ruta desde Montreux hacia Interlaken Ost, siendo el Ge 4/4 8004 reemplazado en Zweisimmen por un BLS Re 465. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux.

30 de noviembre de 2024
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con un MOB  Alpina  ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen.

30 de noviembre de 2024
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Parowóz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) z pociągiem parowym Kolei Emmental dojeżdża do przystanku Oberei w Wasen i. E.; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklepik rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Kolei Emmental kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Parowóz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) z pociągiem parowym Kolei Emmental dojeżdża do przystanku Oberei w Wasen i. E.; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklepik rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Kolei Emmental kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.