Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie.

(ID 58414)

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby manewruje, aby przejąć swój pociąg.

Nowy szynobus TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli, ale nieuchronnie wchodzi do eksploatacji.

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie.

25 maja 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.08.2026, 4 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:05:25 09:45:26, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 90/10, ISO100, Ogniskowa: 350/10

Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie.

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby przejął swój pociąg i czeka na nieuchronne zezwolenie na odjazd w podróż

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

G 2/2 TICINO jest zaopatrywany w wodę i drewno, a mała lokomotywa wraca do muzealnej stacji Chaulin. 24 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 14 1400x961 Px, 31.07.2026

Przy sygnale wjazdowym do stacji muzealnej, G 2/2 TICINO musi jeszcze chwilę poczekać, zanim będzie mogła wjechać na stację. 24 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 16 1400x969 Px, 31.07.2026

I podróż trwa dalej, sygnał wjazdowy na stację muzealną pokazuje wolny tor, a G 2/2 TICINO nadal paruje naprzód. 24 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 15 1400x949 Px, 31.07.2026

Od czasów starożytnych równina Magadino była żyznym krajobrazem, aż do momentu, gdy w 1515 roku osuwisko zniszczyło ten obszar. Z budową linii kolejowej do Locarno pod koniec XIX wieku, podmokły teren został osuszony, a rzeka Ticino została wyprostowana. W tym celu Consorzio Correzione del Fiume Ticino otrzymał tę małą lokomotywę G 2/2 Bn2t. Lokomotywa została wyprodukowana przez Arnolda Junga w Jungenthal koło Kirchen w 1889 roku pod numerem fabrycznym 59. W 1941 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji, a 20 maja 2016 roku została wypożyczona przez rodzinę Travani Martinowi Horathowi. Od 3 września 2016 roku lokomotywa ponownie jeździ. Mała lokomotywa oferowała przejażdżki kabinowe dla entuzjastów w Brienz. Mimo że lokomotywa nie błyszczy tak pięknie jak SNCF 141 R 1244, bardzo ją lubię, ponieważ to był mój pierwszy raz, kiedy mogłem jechać na parowozie. Teraz zobaczyłem tę małą lokomotywę ponownie w Chaulin, gdzie przejęła zadania manewrowe podczas festiwalu parowozów i, jak pokazano na tym zdjęciu, jest zaopatrywana w wodę i drewno na terenie obsługi lokomotyw w Chaulin. 24 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 79 858x1200 Px, 26.07.2026

Wiecej Bilder z "Switzerland / Heritage Railways and Museums / Blonay Chamby (BC)"

G 2/2 TICINO jest zaopatrywany w wodę i drewno, a mała lokomotywa wraca do muzealnej stacji Chaulin.

Przy sygnale wjazdowym do stacji muzealnej, G 2/2 TICINO musi jeszcze chwilę poczekać, zanim będzie mogła wjechać na stację.

I podróż trwa dalej, sygnał wjazdowy na stację muzealną pokazuje wolny tor, a G 2/2 TICINO nadal paruje naprzód.

Od czasów starożytnych równina Magadino była żyznym krajobrazem, aż do momentu, gdy w 1515 roku osuwisko zniszczyło ten obszar.

Szwajcarski Festiwal Parowy / Schweizer Dampffestival 2026 - Chociaż mam teraz szczęście móc częściej odwiedzać Festival Suisse de la vapeur, można by

Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby jest w Chamby w drodze do Chaulin.

Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 Kolei Blonay Chamby przybył do Chamby.

Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - W tym roku w Blonay zaprezentowany zostanie również „mini-pociąg”.

Piękna kolej Bernina Rhb Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby czeka na stacji Blonay na swoje kolejne zadanie.

RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd do Chaulin.

Dm 2/2 nr 3 Biniou z Kolei Blonay Chamby jest gotowy do pracy i czeka na odjazd w Chaulin.

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu w Blonay ze swoim pociągiem parowym do Chaulin.

SEG G 2x 2/2 105 manewruje na terenie obsługi lokomotyw w Chaulin, aby przejąć swój pociąg w Chaulin Musée.

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Chamby i czeka na dalszą jazdę do Chaulin.

Wspaniała lokomotywa RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby stoi na peronie w Blonay i wkrótce przejmie swój pociąg po prawej stronie zdjęcia.

Lokomotywa BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby jest pokazana w najlepszym świetle w Chaulin.

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby kursuje na trasie między Chamby a Chaulin.

Dm 2/2 nr 3 Biniou Kolei Blonay Chamby w Chaulin.

MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay Chamby przyjechał do Blonay ze swoim mieszanym pociągiem pasażersko-towarowym.

Wspaniała kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 czeka w Blonay ze swoim pociągiem na powrotną podróż do Chaulin w delikatnym, wieczornym świetle tylnego oświetlenia.

Moim zdaniem bardzo wyjątkową perełką Kolei Blonay Chamby jest kolejka Bernina RhB Ge 4/4 81, która manewruje tutaj w Blonay, przygotowując swój pociąg do

Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay.

Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 dociera do Blonay ze swoim pociągiem i przejeżdża obok obrotnicy Hippsa.