Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli

(ID 10522)

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central.

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu.

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli

Rupprecht von Gersdorff 29.03.2012, 1394 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: Data 2011:09:05 14:08:57, Czas naświetlania: 0.008 s (1/125) (1/125), Przysłona: f/7.1, ISO100, Ogniskowa: 60.00 (60/1)

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu.

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central.

Pociąg spalinowy klasy 643 zatrzymujący się na stacji Aachen Schanz 29 marca 2012 roku (RB 20 do Düren).

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central.
i: przenosi znacznie więcej niż 60 ton - FCCA 1012 waży samodzielnie łatwo 200 ton...

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central. i: przenosi znacznie więcej niż 60 ton - FCCA 1012 waży samodzielnie łatwo 200 ton... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 2801  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu.

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1457 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1649 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perurail 752 i 756 na ostatnim etapie swojej podróży do Arequipy

Perurail 752 i 756 na ostatnim etapie swojej podróży do Arequipy 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1740  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Więcej Bilder z "Peru / Various / Various"

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu.

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg

Perurail 752 i 756 na ostatnim etapie swojej podróży do Arequipy

Perurail 752 i 756 na opustoszałych wyżynach nad Arequipą

Perurail 751 na altiplano na wysokości około 3800 m n.p.m., zmierzający w stronę Juliaca

Perurail 752 w drodze powrotnej do Arequipy z kilkoma cysternami wypełnionymi ropą na haku

Perurail 752 podczas zjazdu do Mollendo

zjeżdżając z Altiplano i miasta Arequipa, Perurail 752 przejeżdża przez pustynię przed ostatecznym zjazdem na poziom morza w Mollendo

Perurail 756 i 752 przyjeżdżają do Mollendo z pociągiem pustych cystern, mijając mały zamek na klifie.

Perurail 551, ALCO Alligator , manewruje cysternami na rampie załadunkowej w Mollendo.

Perurail 551 manewruje cysternami na rampie załadunkowej w Mollendo.

Perurail 752 i 756 odjeżdżają z Mollendo z pociągiem cystern z ropą naftową.

Perurail 756 i 752 przybyły do Mollendo z pociągiem pustych cystern.

Perurail 751 z pociągiem kontenerów pełnych kwasów do kopalń.

Bilder z okolicy

Perú > Lima > Huarochirí > Surco

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,13 km

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu.

4,58 km

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg

9,84 km

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central.

Perú > Lima > Huarochirí > Surco

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.