Rupprecht von Gersdorff

Keine Registrierung nï¿œtig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto

żonaty (od ponad 30 lat); 3 dorosłe dzieci /// wierzę w Ewangelię Jezusa Chrystusa /// miłośnik kolei od 2. roku życia /// Zdjęcie zostało zrobione w kabinie maszynisty FCCA 1001, GE C30-7 na stacji Matucana, Peru /// Zdjęcia w Internecie również na railpictures.net

przetlumaczono automatycznie

Wiadomosc prywatna (PW): 

e-Mail: 

Zdjecia (0 w ciagu ostatnich 30 dni): 113
Komentarze (0 w ciagu ostatnich 30 dni): 0
Otrzymane komentarze (0 w ciagu ostatnich 30 dni): 9
aktywny: 2010 - 2012

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central.

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu.

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg

Perurail 752 i 756 na ostatnim etapie swojej podróży do Arequipy

Perurail 752 i 756 na opustoszałych wyżynach nad Arequipą

Perurail 751 na altiplano na wysokości około 3800 m n.p.m., zmierzający w stronę Juliaca

	Zdjecia	Komentarze
	Zdjecia	napisane	otrzymane
Bahnbilder.de	696	59	191 18.03.2019
Rail-pictures.com	113	0	9 22.08.2012

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.