rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

42096 Foto's
Onderdeel van de jaarlijkse tentoonstelling bij Be Berlin-Schöneweide was hlve 159 244 op 18 september 2022. HVLE was een van de eerste gebruikers van de EuroDual Klasse 159/2019. Sinds 2022 zijn veel meer exploitanten binnen en buiten Duitsland gevolgd.
Onderdeel van de jaarlijkse tentoonstelling bij Be Berlin-Schöneweide was hlve 159 244 op 18 september 2022. HVLE was een van de eerste gebruikers van de EuroDual Klasse 159/2019. Sinds 2022 zijn veel meer exploitanten binnen en buiten Duitsland gevolgd.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Leonardus Schrijvers

Einde van een tijdperk: de dagen dat de Class 101 snelle treinen door Duitsland trok, naderen snel hun einde, dus het is tegenwoordig een zeldzame kans om een reclame-101 te zien. Op 23 september 2026 stond DB 101 039 echter op Nürnberg Hbf, reclame makend voor het Zwitserse nationale park - hoewel dat een beetje ver van Beieren is.
Einde van een tijdperk: de dagen dat de Class 101 snelle treinen door Duitsland trok, naderen snel hun einde, dus het is tegenwoordig een zeldzame kans om een reclame-101 te zien. Op 23 september 2026 stond DB 101 039 echter op Nürnberg Hbf, reclame makend voor het Zwitserse nationale park - hoewel dat een beetje ver van Beieren is.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 101

91 1200x800 Px, 25.09.2026

Leo Express heeft enkele grote concessies verworven op het Tsjechische spoorwegnet en huurt daarom enkele Vectrons. Een van hen, 7 193 226, staat op 18 september 2026 een beetje apart in Kolín, waar tientallen spoorwegliefhebbers wachten op de aankomst van een legendarische Oost-Duitse snelle dieselmotorrijtuig, de Görlitzer SVT VT 18.
Leo Express heeft enkele grote concessies verworven op het Tsjechische spoorwegnet en huurt daarom enkele Vectrons. Een van hen, 7 193 226, staat op 18 september 2026 een beetje apart in Kolín, waar tientallen spoorwegliefhebbers wachten op de aankomst van een legendarische Oost-Duitse snelle dieselmotorrijtuig, de Görlitzer SVT VT 18.
Leonardus Schrijvers

GW Train Regio 845 404 vertrekt op 18 september 2026 uit Ústí nad Labem hl.n. met een stoptrein naar Žatec. Nadat DB de meeste van hun treinstellen van de klasse 628 had afgestoten, vonden velen van hen een nieuw thuis in Tsjechië, waar GW Train Regio, Arriva Vlaky en RegioJet de treinstellen gebruiken, die nu genummerd zijn in de 845-serie.
GW Train Regio 845 404 vertrekt op 18 september 2026 uit Ústí nad Labem hl.n. met een stoptrein naar Žatec. Nadat DB de meeste van hun treinstellen van de klasse 628 had afgestoten, vonden velen van hen een nieuw thuis in Tsjechië, waar GW Train Regio, Arriva Vlaky en RegioJet de treinstellen gebruiken, die nu genummerd zijn in de 845-serie.
Leonardus Schrijvers

KDS uit Kladno aarzelt nooit om hun locomotiefvloot op te fleuren, aangezien geen twee dezelfde kleuren dragen. KDS 730 613 draagt een tweekleurig groen met een paars-roze tailleband op 18 september 2026, staande op Praha hl.n. om twee Regiojet-rijtuigen naar hun nest in Praha-Smichov te brengen voordat hij een extra trein naar Benešov u Prahy trekt, waar Steam Story Agency - misschien voor de laatste keer - hun retrotreinfeest organiseert met ongeveer 35-40 extra treinen in één septemberweekend.
KDS uit Kladno aarzelt nooit om hun locomotiefvloot op te fleuren, aangezien geen twee dezelfde kleuren dragen. KDS 730 613 draagt een tweekleurig groen met een paars-roze tailleband op 18 september 2026, staande op Praha hl.n. om twee Regiojet-rijtuigen naar hun nest in Praha-Smichov te brengen voordat hij een extra trein naar Benešov u Prahy trekt, waar Steam Story Agency - misschien voor de laatste keer - hun retrotreinfeest organiseert met ongeveer 35-40 extra treinen in één septemberweekend.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht van CD Cargo 363 215 bij Praha-Liben op 21 september 2026. Deze locomotief kwam in 1984 in dienst bij de toenmalige Tsjecho-Slowaakse Spoorwegen CSD als E 499 315 voordat hij CD 163 215 werd, waarbij de groene carrosseriekleuren voor gelijkstroom-elektrische locomotieven werden behouden ten tijde van de splitsing tussen Tsjechië en Slowakije. In 2024 werd de locomotief uitgerust met ECTS en kreeg andere kleine aanpassingen, waarna hij naar CD Cargo ging en daarbij hun huisstijl kreeg.
Zijaanzicht van CD Cargo 363 215 bij Praha-Liben op 21 september 2026. Deze locomotief kwam in 1984 in dienst bij de toenmalige Tsjecho-Slowaakse Spoorwegen CSD als E 499 315 voordat hij CD 163 215 werd, waarbij de groene carrosseriekleuren voor gelijkstroom-elektrische locomotieven werden behouden ten tijde van de splitsing tussen Tsjechië en Slowakije. In 2024 werd de locomotief uitgerust met ECTS en kreeg andere kleine aanpassingen, waarna hij naar CD Cargo ging en daarbij hun huisstijl kreeg.
Leonardus Schrijvers

Op het nippertje op 21 september 2026 kon CD Cargo 363 516 worden gefotografeerd terwijl hij door Praha-Liben reed met een gemengde goederentrein richting Nymburk. Goederentreinen door Praha-Liben passeren meestal via sporen 4, 5 of 6 om te voorkomen dat ze het zeer drukke passagiersverkeer hinderen.
Op het nippertje op 21 september 2026 kon CD Cargo 363 516 worden gefotografeerd terwijl hij door Praha-Liben reed met een gemengde goederentrein richting Nymburk. Goederentreinen door Praha-Liben passeren meestal via sporen 4, 5 of 6 om te voorkomen dat ze het zeer drukke passagiersverkeer hinderen.
Leonardus Schrijvers

Op 19 september 2026 staat de Görlitzer Sneltrein SVT VT.18.16.07/10 trots in Benesov u Prahy en wordt voorbereid op een heropvoering van een deel van de VINDOBONA-trein die in de jaren 1980 reed van de DDR Oost-Berlijn via Dresden, Praag en Ceske Budejovice naar Wenen Franz-Josefsbahnhof. Helaas verwoestten verschillende technische problemen minder dan twee uur voor het geplande vertrek alle hoop op de heropvoering, tot grote teleurstelling van de potentiële passagiers, de exploitanten van de DMU en de organisatoren van het treinspektakel rond Benesov.
Op 19 september 2026 staat de Görlitzer Sneltrein SVT VT.18.16.07/10 trots in Benesov u Prahy en wordt voorbereid op een heropvoering van een deel van de VINDOBONA-trein die in de jaren 1980 reed van de DDR Oost-Berlijn via Dresden, Praag en Ceske Budejovice naar Wenen Franz-Josefsbahnhof. Helaas verwoestten verschillende technische problemen minder dan twee uur voor het geplande vertrek alle hoop op de heropvoering, tot grote teleurstelling van de potentiële passagiers, de exploitanten van de DMU en de organisatoren van het treinspektakel rond Benesov.
Leonardus Schrijvers

Alle goede dingen komen tot een einde en helaas behoort de traditie van de treinbonanza in Benešov u Prahy, waarbij ongeveer 30-40 extra museumtreinen in de omgeving te zien waren, tot deze. Vanaf 1 januari 2027 wordt ECTS verplicht op het Tsjechische hoofdnetwerk, wat het einde betekent voor de meeste museumtreinen, aangezien de kosten voor het installeren van de ECTS-apparatuur te hoog zijn.  
Op 21 september 2026 rangeert EBS 142 001 (de sterkste versie van de Oost-Duitse Ludmilla-diesellocomotieven) Zwitsers materieel, stoomlocomotief 241A65 en Duitse stoomloc 41.1144 (beide niet zichtbaar op de foto omdat ze op dat moment nog in het depot staan) en zal de extra trein om 10:15 vanaf Benešov u Prahy naar Weimar trekken via Praag, Ústí nad Labem en Dresden.
Alle goede dingen komen tot een einde en helaas behoort de traditie van de treinbonanza in Benešov u Prahy, waarbij ongeveer 30-40 extra museumtreinen in de omgeving te zien waren, tot deze. Vanaf 1 januari 2027 wordt ECTS verplicht op het Tsjechische hoofdnetwerk, wat het einde betekent voor de meeste museumtreinen, aangezien de kosten voor het installeren van de ECTS-apparatuur te hoog zijn. Op 21 september 2026 rangeert EBS 142 001 (de sterkste versie van de Oost-Duitse Ludmilla-diesellocomotieven) Zwitsers materieel, stoomlocomotief 241A65 en Duitse stoomloc 41.1144 (beide niet zichtbaar op de foto omdat ze op dat moment nog in het depot staan) en zal de extra trein om 10:15 vanaf Benešov u Prahy naar Weimar trekken via Praag, Ústí nad Labem en Dresden.
Leonardus Schrijvers

De NMBS 564 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 gebouwd in 2000. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 werden 120 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
De NMBS 564 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 gebouwd in 2000. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 werden 120 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96

130 1600x1066 Px, 20.09.2026

De Railtraxx 266 024 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2003 met constructienummer 20018360-10. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
De Railtraxx 266 024 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2003 met constructienummer 20018360-10. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 373 met 2 goederentreinen onderweg naar Duitsland vanuit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22672. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
De DB Cargo 193 373 met 2 goederentreinen onderweg naar Duitsland vanuit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22672. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
Mark Min

De Lineas 7773 en de 7781 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met bouwnummer 1000990. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
De Lineas 7773 en de 7781 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met bouwnummer 1000990. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
Mark Min

De NMBS 08586  Trainbow  op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2014. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
De NMBS 08586 "Trainbow" op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2014. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

103 1600x1066 Px, 20.09.2026

De Lineas 7719, genaamd Dakar, dubbele tractie met de 7833 voor deze staaltrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
De Lineas 7719, genaamd Dakar, dubbele tractie met de 7833 voor deze staaltrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
Mark Min

De Infrabel 218 op weg naar het Infrabel-depot in Lier. Plasser & Theurer type SSP 203. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
De Infrabel 218 op weg naar het Infrabel-depot in Lier. Plasser & Theurer type SSP 203. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

135 1600x1066 Px, 20.09.2026

De DB Cargo Belgium 6508 met één tankwagen onderweg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200108. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
De DB Cargo Belgium 6508 met één tankwagen onderweg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200108. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

De Lineas 186 289 trekt de 7786 op de route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2012 met constructienummer 34841. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 15-09-2026
De Lineas 186 289 trekt de 7786 op de route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2012 met constructienummer 34841. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

De OBB 1293 160 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24317. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
De OBB 1293 160 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24317. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1293

113 1600x1066 Px, 20.09.2026

De Europorte 4006 met een tanktrein op route uit de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2011 met constructienummer 2510. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
De Europorte 4006 met een tanktrein op route uit de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2011 met constructienummer 2510. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-09-2026
Mark Min

De RTB Cargo Belgium 186 233 met een Hupac-trein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34482. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
De RTB Cargo Belgium 186 233 met een Hupac-trein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34482. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

De Europorte 4004 op route uit de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2009 met constructienummer 2508. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 14-09-2026
De Europorte 4004 op route uit de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2009 met constructienummer 2508. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 14-09-2026
Mark Min

De NMBS 76115 M7 dubbeldekstrein op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 motorwagen bouwtype BMx. NMBS type M7 vanaf 2015 op 747 worden gebouwd door Alstom Charleroi en Valenciennes (gemotoriseerde wagens) en Bombardier Brugge (niet-gemotoriseerde wagens). Max snelheid 200 km/u. Subtype AB: eerste klas bovenverdieping, tweede klas benedenverdieping: 225 nr. 73001 tot 73225. Subtype B: tweede klas: 157 nr. 72001 tot 72157. Subtype BD: tweede klas + fietsen en rolstoelen: 127 nr. 79001 tot 79127. Subtype BDx: stuurwagen tweede klas + fietsen en rolstoelen: 65 nr. 75001 tot 75065. BVx: stuurwagen tweede klas + fietsen: 61 nr. 75066 tot 75127. Subtype Bmx: gemotoriseerde stuurwagen 112 nr. 76001 tot 76112. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-09-2026
De NMBS 76115 M7 dubbeldekstrein op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 motorwagen bouwtype BMx. NMBS type M7 vanaf 2015 op 747 worden gebouwd door Alstom Charleroi en Valenciennes (gemotoriseerde wagens) en Bombardier Brugge (niet-gemotoriseerde wagens). Max snelheid 200 km/u. Subtype AB: eerste klas bovenverdieping, tweede klas benedenverdieping: 225 nr. 73001 tot 73225. Subtype B: tweede klas: 157 nr. 72001 tot 72157. Subtype BD: tweede klas + fietsen en rolstoelen: 127 nr. 79001 tot 79127. Subtype BDx: stuurwagen tweede klas + fietsen en rolstoelen: 65 nr. 75001 tot 75065. BVx: stuurwagen tweede klas + fietsen: 61 nr. 75066 tot 75127. Subtype Bmx: gemotoriseerde stuurwagen 112 nr. 76001 tot 76112. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-09-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / M7 Bmx

140 1600x1066 Px, 17.09.2026