rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Diversen

318 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Diversen
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
Råbjerg Mile is een bewegende duin aan de noordpunt van Jutland, Denemarken. Door de overheersende westenwinden beweegt het zand zich in oostelijke richting naar de Kattegat toe. Elk jaar legt de duin gemiddeld 15 meter af. Volgens schattingen zal Råbjerg Mile rond het jaar 2130 de 3,5 kilometer verderop gelegen landweg naar Skagen bereiken en na nog eens 30 jaar in de Kattegat verdwijnen. Opname: 12 juni 2026.
Råbjerg Mile is een bewegende duin aan de noordpunt van Jutland, Denemarken. Door de overheersende westenwinden beweegt het zand zich in oostelijke richting naar de Kattegat toe. Elk jaar legt de duin gemiddeld 15 meter af. Volgens schattingen zal Råbjerg Mile rond het jaar 2130 de 3,5 kilometer verderop gelegen landweg naar Skagen bereiken en na nog eens 30 jaar in de Kattegat verdwijnen. Opname: 12 juni 2026.
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

506 1200x806 Px, 04.01.2022

Het spoorwegavontuur van het Berner Oberland - de MOB FZe 6/6 2002 - waarschijnlijk de onbetwiste ster van het herfst evenement van dit jaar van de Blonay Chamby Spoorlijn en ook een geslaagde koppeling naar het 125-jarig jubileum van de MOB, vooral omdat de krachtige railbus na lange tijd weer op de MOB wordt ingezet, zoals deze foto uit Montreux laat zien. De bagagerailbussen FZe 6/6 2001 en 2002 (vanaf 1962 DZe 6/6) werden speciaal aangeschaft voor de in 1931 door de MOB en de Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) geïntroduceerde Golden Mountain Pullman Express, maar vanwege de tamelijk onfortuinlijke economische situatie reden ze slechts één zomer. Geleverd in 1932, reden de railbussen daarom nooit voor de Golden Mountain Pullman Express, maar ze verspreiden nog steeds hun zeer bijzondere charme en presenteren ook een elegant beeld op de Blonay Chamby Spoorlijn. De karakteristieke railbus staat in Montreux en wacht tot de treincompositie die ver op de achtergrond zichtbaar is, naar het tegenoverliggende perron rijdt. 5 september 2026
Het spoorwegavontuur van het Berner Oberland - de MOB FZe 6/6 2002 - waarschijnlijk de onbetwiste ster van het herfst evenement van dit jaar van de Blonay Chamby Spoorlijn en ook een geslaagde "koppeling" naar het 125-jarig jubileum van de MOB, vooral omdat de krachtige railbus na lange tijd weer op de MOB wordt ingezet, zoals deze foto uit Montreux laat zien. De bagagerailbussen FZe 6/6 2001 en 2002 (vanaf 1962 DZe 6/6) werden speciaal aangeschaft voor de in 1931 door de MOB en de Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) geïntroduceerde Golden Mountain Pullman Express, maar vanwege de tamelijk onfortuinlijke economische situatie reden ze slechts één zomer. Geleverd in 1932, reden de railbussen daarom nooit voor de Golden Mountain Pullman Express, maar ze verspreiden nog steeds hun zeer bijzondere charme en presenteren ook een elegant beeld op de Blonay Chamby Spoorlijn. De karakteristieke railbus staat in Montreux en wacht tot de treincompositie die ver op de achtergrond zichtbaar is, naar het tegenoverliggende perron rijdt. 5 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

96 1400x1062 Px, 04.10.2026

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

69 1400x902 Px, 14.10.2026

De SBB Cargo International 193 467 is nabij Villeneuve met haar Novellis-trein onderweg van Sierre naar Göttingen. 2 september 2026
De SBB Cargo International 193 467 is nabij Villeneuve met haar Novellis-trein onderweg van Sierre naar Göttingen. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E), Zwitserland / Particuliere Vrachtbedrijven / SBB Cargo

72 1400x1086 Px, 04.10.2026

De RTB Cargo 186 425 sleept een Vectron en een Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35187. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 07-10-2026
De RTB Cargo 186 425 sleept een Vectron en een Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35187. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Duitsland / Bedrijven / RTB Cargo

59 1600x1065 Px, 10.10.2026

DB-Cargo 185 346 trekt een lege autotransporttrein door station Aßling in Opper-Beieren op de route München-Rosenheim. Foto genomen op 16 juni 2026.
DB-Cargo 185 346 trekt een lege autotransporttrein door station Aßling in Opper-Beieren op de route München-Rosenheim. Foto genomen op 16 juni 2026.
Mathias May

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

58 1200x750 Px, 09.10.2026

De NMBS 08108 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2012. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
De NMBS 08108 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2012. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

80 1600x1066 Px, 02.10.2026

De DB Cargo 193 358 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De DB Cargo 193 358 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Duitsland / Bedrijven / DBG, Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)

82 1600x1066 Px, 06.10.2026

De Infrabel 6236 op weg naar het Infrabel-depot bij station Lier. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1964 met constructienummer 212 150. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
De Infrabel 6236 op weg naar het Infrabel-depot bij station Lier. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1964 met constructienummer 212 150. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Reeks 62-63, België / Bedrijven / Infrabel

51 1600x1065 Px, 10.10.2026

Solo rit voor EGP 192 103 door Regensburg Hbf op 22 september 2026. De foto is genomen vanachter het raam van de voetgangerspassage bij Regensburg Hbf.
Solo rit voor EGP 192 103 door Regensburg Hbf op 22 september 2026. De foto is genomen vanachter het raam van de voetgangerspassage bij Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 192 (Smartron)

24 1200x800 Px, 18.10.2026

Spoorwegavonturen van het Berner Oberland - de MOB FZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorlijn is onderweg naar Blonay en verlaat het Baye de Clarens Viaduct. 6 september 2026
Spoorwegavonturen van het Berner Oberland - de MOB FZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorlijn is onderweg naar Blonay en verlaat het Baye de Clarens Viaduct. 6 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

130 1400x857 Px, 06.09.2026

De NMBS 485 als Intercity van Antwerpen Centraal naar Lille Flandres (Frankrijk) op perron 2 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Motorstellen) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Op perron 1 de NMBS 08092 als S34 van Dendermonde naar Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
De NMBS 485 als Intercity van Antwerpen Centraal naar Lille Flandres (Frankrijk) op perron 2 niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Motorstellen) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Op perron 1 de NMBS 08092 als S34 van Dendermonde naar Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96, België / Stations / Antwerpen (alle stations)

16 1600x1066 Px, 20.10.2026

Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Duitsland / Bedrijven / Lokomotion

66 1200x798 Px, 30.09.2026

SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / SBB Historic

49 1200x800 Px, 09.10.2026

De Lineas 1334 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1329. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 29-09-2026
De Lineas 1334 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1329. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 29-09-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

71 1600x1066 Px, 10.10.2026

Hop en mout tussen de wijngaarden - Nou ja, iedereen mag daar zijn eigen mening over hebben. In ieder geval keek ik uit naar de foto's van de (Murten-Seeland) biertrein in Lausanne, die ondanks vandalisme haar geplande rit Murten - Yverdon - Lausanne - Murten volgens schema kon voltooien. De (telefoto) afbeelding genomen op het perron van spoor 8 toont de biertrein van de Beer Arena kort voor vertrek in Lausanne met de Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 aan de voorkant. 10 oktober 2026
Hop en mout tussen de wijngaarden - Nou ja, iedereen mag daar zijn eigen mening over hebben. In ieder geval keek ik uit naar de foto's van de (Murten-Seeland) biertrein in Lausanne, die ondanks vandalisme haar geplande rit Murten - Yverdon - Lausanne - Murten volgens schema kon voltooien. De (telefoto) afbeelding genomen op het perron van spoor 8 toont de biertrein van de Beer Arena kort voor vertrek in Lausanne met de Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 aan de voorkant. 10 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Zwitserland / Stations / Lausanne

42 1400x958 Px, 11.10.2026

Er was maar kort tijd beschikbaar voor het programmaonderdeel Sardijnse Spoorwegfotografie, waarna we de prachtige stad Alghero verkenden. En eerlijk gezegd moet ik opmerken dat een Stadler dubbel-diesel treinstel (voor mij qua vorm bekend) als onderwerp nauwelijks rechtvaardigde om langer op het station te blijven; tenslotte probeerde ik de trein binnen een half uur te positioneren, bijvoorbeeld hier met de afgesneden reflectie in het rechterdeel van de afbeelding. Voor de volledigheid: in Alghero wacht de ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbel treinstel op vertrek als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026
Er was maar kort tijd beschikbaar voor het programmaonderdeel "Sardijnse Spoorwegfotografie," waarna we de prachtige stad Alghero verkenden. En eerlijk gezegd moet ik opmerken dat een Stadler dubbel-diesel treinstel (voor mij qua vorm bekend) als onderwerp nauwelijks rechtvaardigde om langer op het station te blijven; tenslotte probeerde ik de trein binnen een half uur te positioneren, bijvoorbeeld hier met de afgesneden reflectie in het rechterdeel van de afbeelding. Voor de volledigheid: in Alghero wacht de ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbel treinstel op vertrek als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / ARST (regionaal vervoer van Sardinië)

58 1400x939 Px, 09.10.2026

De Medway België 7193 007 Amber dubbele tractie met de 6193 050 met een lange tankwagentrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24212. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-10-2026
De Medway België 7193 007 "Amber" dubbele tractie met de 6193 050 met een lange tankwagentrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24212. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-10-2026
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E), België / Particuliere bedrijven / Medway Belgium N.V.

67 1600x1066 Px, 11.10.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7100 en 7078, gebouwd in 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7100 en 7078, gebouwd in 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

81 1600x1066 Px, 29.09.2026

De 105 007-9 (91 80 6105 007-9 D-DB) is een Talgo Travca multi-systeem elektrische locomotief of TALGO 230 van DB Fernverkehr AG, bedoeld voor het trekken van de ICE L, hier op 24 september 2026 bij het hoofdstation van Stendal. De locomotiefserie van de Spaanse spoorwegvoertuigfabrikant Patentes Talgo, S.L.U. gevestigd in Las Matas is ontworpen als multi-systeem locomotieven en ondergaat waarschijnlijk nog test- en acceptatieritten. Ik kon de foto maken vanuit een ICE. TECHNISCHE GEGEVENS: Fabrikant: Patentes Talgo, S.L.U. gevestigd in Las Matas (Spanje) Besteld door DB Fernverkehr AG: 60 Spoorwijdte: 1.435 mm (normaalspoor) Asindeling: Bo`Bo` Lengte (over buffers): 19.700 mm Hoogte: 4.200 mm Maximale snelheid: 230 km/u Dienstgewicht: 88 t Maximale snelheid: 230 km/u (200 km/u onder 1,5 kV gelijkstroom) Continue vermogen: 6.400 kW (4.000 kW bij 1,5 kV gelijkstroom) Starttrekkracht: 300 kN Aantal tractiemotoren: 4 Elektrisch systeem: 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom, 25 kV, 50 Hz wisselstroom, evenals 1,5 kV gelijkstroom Remmen: elektrodynamische rheostatische rem, schijfrem Minimale boogstraal: 100 m Koppelingstype: schroefkoppeling Treinbeveiliging: PZB90, LZB, ATB en ETCS Baseline 3 Besturingssysteem: ÖBB afstandsbedieningsconcept
De 105 007-9 (91 80 6105 007-9 D-DB) is een Talgo "Travca" multi-systeem elektrische locomotief of TALGO 230 van DB Fernverkehr AG, bedoeld voor het trekken van de ICE L, hier op 24 september 2026 bij het hoofdstation van Stendal. De locomotiefserie van de Spaanse spoorwegvoertuigfabrikant Patentes Talgo, S.L.U. gevestigd in Las Matas is ontworpen als multi-systeem locomotieven en ondergaat waarschijnlijk nog test- en acceptatieritten. Ik kon de foto maken vanuit een ICE. TECHNISCHE GEGEVENS: Fabrikant: Patentes Talgo, S.L.U. gevestigd in Las Matas (Spanje) Besteld door DB Fernverkehr AG: 60 Spoorwijdte: 1.435 mm (normaalspoor) Asindeling: Bo`Bo` Lengte (over buffers): 19.700 mm Hoogte: 4.200 mm Maximale snelheid: 230 km/u Dienstgewicht: 88 t Maximale snelheid: 230 km/u (200 km/u onder 1,5 kV gelijkstroom) Continue vermogen: 6.400 kW (4.000 kW bij 1,5 kV gelijkstroom) Starttrekkracht: 300 kN Aantal tractiemotoren: 4 Elektrisch systeem: 15 kV, 16,7 Hz wisselstroom, 25 kV, 50 Hz wisselstroom, evenals 1,5 kV gelijkstroom Remmen: elektrodynamische rheostatische rem, schijfrem Minimale boogstraal: 100 m Koppelingstype: schroefkoppeling Treinbeveiliging: PZB90, LZB, ATB en ETCS Baseline 3 Besturingssysteem: ÖBB afstandsbedieningsconcept
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 105 | TALGO Travca

80 1500x1077 Px, 03.10.2026

NMBS 348 staat op het punt om Antwerpen Centraal te verlaten met een IC-dienst naar Hasselt op 10 oktober 2026. Deze elektrische treinstellen, afkomstig uit 1980-1983, zijn meer dan veertig jaar oud en naderen het einde van hun levensduur.
NMBS 348 staat op het punt om Antwerpen Centraal te verlaten met een IC-dienst naar Hasselt op 10 oktober 2026. Deze elektrische treinstellen, afkomstig uit 1980-1983, zijn meer dan veertig jaar oud en naderen het einde van hun levensduur.
Leonardus Schrijvers

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

64 1200x800 Px, 10.10.2026

Op een grijze 13 mei 2026 trekt Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 een redelijk goed geladen containertrein door Keulen Süd richting Keulen-Eiffeltor.
Op een grijze 13 mei 2026 trekt Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 een redelijk goed geladen containertrein door Keulen Süd richting Keulen-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)

42 1200x800 Px, 18.10.2026

De Transdev Z 55201, rijdend als een TER-trein van Marseille naar Nice, arriveert op station Saint Raphael. Transdev heeft deze dienst overgenomen van SNCF. Het is de eerste geprivatiseerde route in Frankrijk. 17 september 2026
De Transdev Z 55201, rijdend als een TER-trein van Marseille naar Nice, arriveert op station Saint Raphael. Transdev heeft deze dienst overgenomen van SNCF. Het is de eerste "geprivatiseerde" route in Frankrijk. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische treinstellen / Z 55500 (Regio 2N PHD)

26 1400x942 Px, 14.10.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza Terug naar Toen plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

113 1200x800 Px, 05.09.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>