Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt 2024年November

FART ABe 4/8 45は、ドモドッソラを出発してロカルノへ向かう途中のRE 157（赤い標識「PE 72」は時刻表に反して誤り）で、この路線にしては非常に長い直線区間が前方に続いています。 2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 479 1200x1063 Px, 01.11.2024

SSIF ABe 8/8 21「ROMA」（UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF）は、PE72 69または「Diretto Domodossola - Locarno」としてヴェリゴ駅に到着します。私はABe 6/6に乗り換えてドモ33へ向かい、開閉可能な窓のおかげでこれら（およびその他）の写真を撮ることができました。 2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|, イタリア / 民間企業 / SSIF

 498 888x1200 Px, 02.11.2024

エーグルTPC、Beh 2/6 544、542およびABe 4/8 472と共に。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 421 1200x793 Px, 02.11.2024

「L'Association ASD 1914」のBCFe 4/4 N° 1「TransOrmanan」は、エーグルのぶどう畑の上で特別な旅をしています。<br><br>2024年11月2日

「L'Association ASD 1914」のBCFe 4/4 N° 1「TransOrmanan」は、エーグルのぶどう畑の上で特別な旅をしています。

2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 388 1107x1200 Px, 02.11.2024

アイグルでは、レ・ディアブレレから到着するABe 4/8 N° 471と、レ・ディアブレレへ出発するABe 4/8 N° 472を見ることができます。<br><br>2027年11月2日

アイグルでは、レ・ディアブレレから到着するABe 4/8 N° 471と、レ・ディアブレレへ出発するABe 4/8 N° 472を見ることができます。

2027年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 433 1200x710 Px, 03.11.2024

そしてまた戻ってきます：BLS Re 465 013が機関車としてプレグリア駅を通過します。<br>興味深い詳細：手前の側線への分岐用ポイントランタンはスイス製ですが、約100メートル後方の線路変更用ポイントランタンはイタリア製です。<br><br>2024年10月31日

そしてまた戻ってきます：BLS Re 465 013が機関車としてプレグリア駅を通過します。
興味深い詳細：手前の側線への分岐用ポイントランタンはスイス製ですが、約100メートル後方の線路変更用ポイントランタンはイタリア製です。

2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 577 1200x727 Px, 03.11.2024

ブリッグに向かう長い貨物列車の最後尾で、BLS Re 465が押し機関車として助けています。写真はプレグリアで撮影され、プラットフォームの北端に位置しています。興味深い詳細として、手前の側線への分岐用のポイントランタンはスイス製であるのに対し、約100メートル後方の線路変更用のポイントランタンはイタリア製です。2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 481 1200x767 Px, 03.11.2024

BLS RABe 528 110「MIKA」は、BrnからDomodossalへのR1としてPreglia駅に到着し、列車はここで停車し、私をDomoへ連れて行きます 2021年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 455 806x1200 Px, 03.11.2024

アイグルを出たところで、新しいTPC ASD ABe 4/8 471は町を通る道路上の旅を終え、現在はブドウ畑に向かう専用線路を走っています。この列車はレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 435 1200x848 Px, 05.11.2024

アイグルの入口で、TPC Beh 4/8はSBBの駅へ向かっています。私鉄の路線は数百メートルで終わり、列車は町の道路を走ります。<br><br>2024年11月2日

アイグルの入口で、TPC Beh 4/8はSBBの駅へ向かっています。私鉄の路線は数百メートルで終わり、列車は町の道路を走ります。

2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 386 1200x818 Px, 05.11.2024

TPC HGem 2/2 941は、エーグルのTPCインフラストラクチャにあります。そしてもちろん、現在A-L列車が谷へ向かって走っているのは偶然ではありません。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 453 911x1200 Px, 05.11.2024

トップにTPC A-L Btがあり、TPC A-L BDeh 4/4 310が押している状態で、R 70 336は谷からレザン・グランホテルに向かって坂を登っています。左下にはエーグル・デポA-L駅が見えます。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 436 1200x814 Px, 05.11.2024

新しいTPC ABe 4/8 471は、レ・セペイでレ・ゼーグルへの出発を待っています。<br><br>2024年7月27日

新しいTPC ABe 4/8 471は、レ・セペイでレ・ゼーグルへの出発を待っています。

2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 406 1200x806 Px, 06.11.2024

新しいTPC ABe 4/8 471は、エーグルからレ・ディアブレレへ向かう途中のレ・プランシュにいます。 2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 392 1200x806 Px, 06.11.2024

新しいTPC ABe 4/8 471がレ・ディアブレレからエーグルに到着しました。<br><br>2024年7月27日

新しいTPC ABe 4/8 471がレ・ディアブレレからエーグルに到着しました。

2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 435 1200x806 Px, 06.11.2024

A-L BDeh 4/4 311 は Bt 631 とともにエーグルの旧市街に入り、エーグル駅へ向かいます。<br><br>2024年7月27日

A-L BDeh 4/4 311 は Bt 631 とともにエーグルの旧市街に入り、エーグル駅へ向かいます。

2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 479 1200x806 Px, 06.11.2024

SBB RABe 502 Twidexxはすでに交通の大部分を引き継いでおり、そのためビジネスを支配しています。左の写真はIC1 サンガレン - ジュネーブ、右の写真はローザンヌでのIR 15 ジュネーブ - ルツェルンです。 2024年11月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 425 1200x861 Px, 06.11.2024

BLS Re 485 001とBLS Re 465 014は砂糖大根列車を牽引しており、ローザンヌで前方のIR 90との閉塞距離を待っています。 2024年11月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 488 1200x835 Px, 06.11.2024

新しいBLM Be 4/6 102「メンヒ」はミューレンから来ており、まもなくヴィンターエッグ駅に到着します。真夏の霧が風景を魅了しており、これはかなり珍しい光景です。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 411 1200x774 Px, 07.11.2024

夏の真ん中の珍しい霧の中、ウィンターエッグでBLM Be 4/4 31 LISIが駅を出発し、グリュッチャルプに向かいます。<br><br>2024年7月23日

夏の真ん中の珍しい霧の中、ウィンターエッグでBLM Be 4/4 31 LISIが駅を出発し、グリュッチャルプに向かいます。

2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 407 1200x725 Px, 07.11.2024

ウィンターヴェッグで、真夏の珍しい霧の中、BLM Be 4/4 31 LISIがグリュッチャルプへの旅を続けるのを待っています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 413 1200x786 Px, 07.11.2024

BLM Be 4/4 31とBe 4/4 21がウィンターエッグ駅で交換します。<br><br>2024年7月23日

BLM Be 4/4 31とBe 4/4 21がウィンターエッグ駅で交換します。

2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 435 1200x806 Px, 07.11.2024

SBB Re 4/4 II 11278（Re 420 278-4）「Cham」は、ヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引し、ヴァレー州へ向かっています。 2024年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 371 1200x816 Px, 07.11.2024

TMR RegionAlpes RABe 525 041はル・シャブルから来て、センブランシェに到着します。列車は短い停車の後、マルティニーへ向かいます。<br><br>2024年10月30日

TMR RegionAlpes RABe 525 041はル・シャブルから来て、センブランシェに到着します。列車は短い停車の後、マルティニーへ向かいます。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 437 1200x809 Px, 10.11.2024

セムブランシェには比較的新しいTMR Tm 234 355（Tm 98 85 5 234 355-6 CH）がありましたが、所有者のイニシャルが欠けていました。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 465 1200x753 Px, 10.11.2024

シーズンの最終日 / ブロネー・シャンビー鉄道2024年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズンの終わりに凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。ABe 4/4 I 35は、シャウランからヴヴェイへのリヴィエラ・ベル・エポック・エクスプレスの出発を待っています。 2024年10月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 425 1200x785 Px, 10.11.2024

シーズンの終わり / 2024年ブロネー・シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー・シャンビー鉄道はシーズン終了時に凝縮された時刻表で素晴らしい車両の運行を披露しています。シーズンの終わりには、再び最高の蒸気機関車が登場します：ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2がブロネーで入換作業を行っています。 2024年10月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 434 1200x825 Px, 10.11.2024

RENFE ETB 7 447 065-4と別のETB 447が地域列車としてラトゥール＝ド＝カロル＝アンヴェイティグ駅を出発し、バルセロナ方面へ向かいます。写真の左側には、パリ行きの夜行列車が停車しているSNCF BB 7293が見えます。 2024年4月19日 
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 電車 / 447

 363 1200x943 Px, 11.11.2024

比較的大きなラトゥール＝ド＝カロル＝アンヴェイティグ駅では、3つの軌間（広軌、標準軌、狭軌）があり、交通量は非常に少ない中、RENFE ETB 7 447 065-4ともう1両のETB 447がバルセロナ行きの地域列車として出発準備をしています。 2024年4月19日 
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 電車 / 447

 413 1200x886 Px, 11.11.2024

ブドウ畑の中ほど、エーグル城の入口信号のすぐ手前で、新しいTPC ASD ABe 4/8 472を撮影することができました。この列車は、レ・ディアブレレからエーグルまでR 71 435として運行されています。2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 367 1200x712 Px, 11.11.2024

新しいABe4/8 471 - 473のうち2両が運用中で、3両目の運用はTPCのBeh 4/8 591または592のいずれかが担当しています。写真は、Beh 4/8 591がR 71としてエーグルからレ・ディアブレレへの旅の途中、エーグル城のすぐ上に広がる色とりどりのブドウ畑の中を走る様子で、特に「野生ブドウ」の赤い葉がこの写真を撮る動機となりました。

2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 426 1200x868 Px, 11.11.2024

ローヌ平野と急峻にそびえる山々の間にはブドウを植えるスペースはあまりありませんが、ベックスからオロン、エグルを経てイヴォルヌまでの長い帯状の地域では、有利な場所で美味しいワインが育ちます。この写真では、遠くのブドウ畑越しにレマン湖を望む広い景色が特に際立っており、列車のモチーフとしてレ・ディアブレレからエグルへの旅路でTPC ABe 4/8 471がR 71 439として写っています。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 419 1200x837 Px, 11.11.2024

ASD - 昨日と今日：1914年の鉄道開業時に購入された車両が1980年代まで使用された後、BDe 4/4が約40年間交通を担いました。現在、ASDは3両の新しいABe 4/8を導入しており、これらはすでに未来の輸送を形作っています。写真は、エーグルで出発を待つTPC ASD ABe 4/8 471です。 2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 455 1200x806 Px, 12.11.2024

ASD - 昨日と今日：1914年の鉄道開業時に購入されたBCFe 4/4 N°1はエーグルにあります。この列車は現在「Association ASD 1914」によって維持されており、ここでのジャス列車のように特別な旅行に時折使用されています。2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 437 1200x831 Px, 12.11.2024

リースされたSBBカーゴの193 054号機は、リヴァズとサン＝サフォランの間で機関車としてヴヴェイに向かっています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 477 1200x813 Px, 12.11.2024

色とりどりの秋の素晴らしい背景と、日没直前の最後の陽光の中で、FS TrenitaliaのETR 610 003号車は、ドモドッソラからジュネーブへのEC 30008列車としてサン・サフォラン近くを走行しています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, イタリア / 電車 / ETR 610

 465 1200x806 Px, 14.11.2024

ラヴォーの色とりどりの秋の素晴らしい背景を背に、2両のSBB Re 4/4 II 11240と11259（Re 420 240-4および420 259-4）がヴヴェイに向かって走っています。<br><br>2024年11月12日

ラヴォーの色とりどりの秋の素晴らしい背景を背に、2両のSBB Re 4/4 II 11240と11259（Re 420 240-4および420 259-4）がヴヴェイに向かって走っています。

2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 466 1200x824 Px, 14.11.2024

色とりどりの秋の素晴らしい背景の中、TPC Beh 4/8 591はル・セペイとレ・プランシュの間のレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 411 1200x778 Px, 14.11.2024

ル・セペイとレ・プラッシュの間で、TPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。<br><br>2024年11月6日

ル・セペイとレ・プラッシュの間で、TPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。

2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 442 1200x745 Px, 14.11.2024

グシュタード近くの美しいシャレーを背景に、ゴールデンパスエクスプレスGEXはグルーベンバッハ橋に差し掛かります。<br>この列車はインターラーケン・オストからモントボヴォンへ向かっています。<br><br>2024年11月6日

グシュタード近くの美しいシャレーを背景に、ゴールデンパスエクスプレスGEXはグルーベンバッハ橋に差し掛かります。
この列車はインターラーケン・オストからモントボヴォンへ向かっています。

2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 408 1200x757 Px, 14.11.2024

1914年に鉄道開業のために購入されたBCFe 4/4 N°1が、エーグルのブドウ畑を走行中。この列車は現在「ASD 1914協会」によって維持されており、ここでのジャス列車のように特別運行に時折使用されています。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 440 889x1200 Px, 15.11.2024

5月30日から、ロモン - ビュール間の列車サービスは大規模な改修工事のため運休となります。その直前に（そして私にとっては最後の機会として）、元MThBのABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」を使用したTPFの地域列車がロモンを出発するのを見ました。 2011年5月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 425 1200x743 Px, 16.11.2024

Bt 375で、TPFの地域列車がビュールからロモン駅に到着します。この写真は、2011年5月末の改修工事による路線閉鎖直前に撮影され、これにより定期運用から元MThB車両の使用も終了しました。興味深いことに、当時この路線の運行頻度は比較的低かったにもかかわらず、列車は3両編成で運行されており、中央車両はTPFの中間車（おそらくEW I）でした。補足として、押し込み車両はABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」です。2011年5月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 431 1200x763 Px, 16.11.2024

サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。 2024年11月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

 455 1200x720 Px, 16.11.2024

FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。<br><br>2024年11月15日

FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。

2024年11月15日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / ギャラリー / ラヴォー

 504 1200x790 Px, 16.11.2024

トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。<br><br>2024年11月15日

トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。

2024年11月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 451 1200x750 Px, 16.11.2024

TPC Beh 4/8 592は、レ・ダイブレレへ向かう途中、アイグル＝マシェ（ASD）停留所のすぐ後ろ、古い架線柱の下にあります。 2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 421 1200x860 Px, 16.11.2024

ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 435 1200x806 Px, 17.11.2024

やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 403 1200x798 Px, 17.11.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 395 1200x806 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。<br><br>2024年11月14日

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。

2024年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 402 1200x842 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 416 1200x806 Px, 17.11.2024

サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 462 1200x716 Px, 17.11.2024

SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 425 1200x915 Px, 17.11.2024

BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン＝ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。<br><br>2024年7月24日

BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン＝ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。

2024年7月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 477 1200x757 Px, 19.11.2024

SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 駅 / シュピーエツ

 501 1200x806 Px, 19.11.2024

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。 2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 455 1200x806 Px, 20.11.2024

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。 2024年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 420 1200x806 Px, 20.11.2024

シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 347 849x1200 Px, 20.11.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 380 897x1200 Px, 20.11.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。<br><br>2024年7月28日

ブロネ＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。

2024年7月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 427 1200x856 Px, 20.11.2024

初雪！SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。 2024年11月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 441 1200x858 Px, 22.11.2024

初雪！ローザンヌで、リリアTGV編成4729号がパリ・リヨン駅への出発を待っています。 2024年11月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スイス / TGV / リリア

 480 1200x880 Px, 22.11.2024

まだ本格的な冬ではありません：CEV MVR ABeh 2/6 7508がヴヴェイ発R 35でブロネに到着します。 2024年11月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 391 1200x937 Px, 23.11.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 428 1200x767 Px, 24.11.2024

デンジェ・エシャンデン停留所で、SBB RABe 511 019がREとしてローザンヌ方面へ向かっています。<br><br>2019年4月2日

デンジェ・エシャンデン停留所で、SBB RABe 511 019がREとしてローザンヌ方面へ向かっています。

2019年4月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 403 1200x742 Px, 24.11.2024

デンジュ・エシャンダンでは、SBBのRABe 511がアネマスへ向かうREとして走行中です。 2019年4月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 393 1200x768 Px, 24.11.2024

デンジュ・エシャンダンでは、モルジュに向かう途中の2両のSBB RBDe 560 ドミノが見られます。 2019年4月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 435 1200x773 Px, 24.11.2024

世界最速の列車、TGV世界記録4402号がTGVリリアとしてベルフォール＝モンベリアール駅に到着します。 3両の中間車を含む先頭車両は574.8 km/hの速度に達しました。 2019年7月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スイス / TGV / リリア

 575 1200x766 Px, 24.11.2024

MOB Be 4/4 1007 元「ビッパーリジ」はツヴァイジンメンにあり、新しい任務を待っています。 2020年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 459 1200x795 Px, 24.11.2024

BLS Re 4/4 II 501（元SBB）は、インターラーケン・オスト発のRE列車でツヴァイジンメンに到着し、後にインターラーケンへ戻ります。 2020年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

 484 1200x797 Px, 24.11.2024

SBB RABe 523 111はヴィルヌーヴに停車中、サン・モーリスへ向かう途中で、背景にはSBB RABe 511が見えます。 2024年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 410 1200x833 Px, 26.11.2024

DB 185 137-7がノベルスカーゴ列車を牽引し、ヴィルヌーヴ近くのゲッティンゲンへ向かう途中。<br><br>2024年11月14日

DB 185 137-7がノベルスカーゴ列車を牽引し、ヴィルヌーヴ近くのゲッティンゲンへ向かう途中。

2024年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

 375 1200x872 Px, 26.11.2024

FS Trenitalia ETR 425 010「JAZZ」はアラッシオ駅を出発し、サヴォーナへ向かいます。2024年6月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 425

 408 808x1200 Px, 26.11.2024

CJ Gem 2/2 522とGTW ABe 2/6 632がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 388 1200x840 Px, 26.11.2024

比較的大きな駅であるラ・トゥール＝ド＝カロル＝アンヴェイティグでは、3つの軌間（広軌、標準軌、狭軌）があり、交通量は非常に少ない中、RENFEのETB 7 447 065-4ともう一つの地域列車がバルセロナへ出発します。パリ行きの夜行急行列車が停車している側線には、SNCFのBB 7293がいます。 2024年4月19日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 7200, スペイン / 電車 / 447

 389 1200x840 Px, 26.11.2024